启辰D60驾驶感觉可以
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- 嫌轩逸贵可以看看它!新款启辰D60 PLUS值不值?手上只有10万元预算买什么车好?这应该是咖哥经常被问到的一个问题,对于一般家庭用户来说,咖哥觉得买这类车的重要诉求的是品质可靠、空间大、油耗低、养车成本低等等,相比自主品牌轿车,合资品牌在这块表现还是不错。 查看详情>>
- 启辰D60的驾驶手感非常轻盈😏不管是外观内饰,到配置都非常的不错。配置确不算高也不算低,不过定速巡航真心不错,上高速的时候不用老是踩着油门😂。主驾位车窗一键升降真的特别方便,停车场或者高速路口取卡什么的,按一下就好了,不用一直按着。 说说操控💕。其实对操控的理解就是这车好开就好,毕竟是用来家用代步,赛道什么的与之无关😍。启辰D60就是属于比较好开的类型。底盘稍稍有点硬,方向盘比较轻,单手操作都可以。高速跑个120码真的不会感觉到飘💘。 1.6升的排量确实没有太大的期待,用肯定是够用的,就是起步的时候有一点点肉。😼 4756的车身尺寸显得车身很长,转小弯的时候要注意,不然很容易剐蹭😁。 副驾位,空间比较宽裕,坐着很舒服。脚垫双层的。后排有空调出风口,夏天更容易把冷气输给后排,冬天也可以吹暖风,很有良心😏。#启辰D60# 查看详情>>
- 安全驾驶:启辰 D60 伴我畅行无忧在现代人的生活中,汽车已经成为了不可或缺的交通工具。然而,随着汽车的普及,交通安全问题也日益凸显。作为一名驾驶者,我深知安全驾驶的重要性。今天,我想以启辰 D60 为例,分享一些避免疲劳驾驶与应对紧急情况的经验。 启辰 D60 配备了一系列先进的安全技术,如盲点监测、车道偏离预警等,为驾驶者提供了全方位的保护。然而,即使有这些安全辅助系统,我们也不能掉以轻心,必须时刻保持警惕。 避免疲劳驾驶是安全驾驶的关键。长时间的驾驶容易导致驾驶者疲劳,从而影响反应能力和判断力。为了避免疲劳驾驶,我会定期休息,每隔一段时间就停下来活动一下身体,拉伸一下肌肉,让眼睛得到充分的休息。此外,启辰 D60 的舒适座椅和良好的悬挂系统也为驾驶者提供了舒适的驾驶环境,减轻了长时间驾驶的疲劳感。 然而,即使我们尽了最大努力,有时还是会遇到紧急情况。在这种情况下,保持冷静是至关重要的。首先,我会尽可能地减速并靠边停车,确保自己和乘客的安全。如果车辆出现故障,我会立即打开危险警示灯,并在车辆后方设置警示标志,以避免后车追尾。 启辰 D60 还配备了紧急制动辅助系统和安全气囊等被动安全装置,在紧急情况下能够提供额外的保护。此外,我还定期对车辆进行保养,确保车辆的各项系统都处于良好的工作状态。 总之,安全驾驶是我们每个人的责任。启辰 D60 为驾驶者提供了出色的安全性能,但我们仍需保持警惕,避免疲劳驾驶,并在紧急情况下保持冷静。只有这样,我们才能确保每次出行都安全无忧。 希望以上内容对你有所帮助,欢迎大家一起探讨安全驾驶的经验,或者在评论区留言分享你的观点。让我们共同倡导安全驾驶,守护每一次出行! 查看详情>>
- 启辰D60驾驶体验,好开又省心😊启辰D60外观很好看,大中网看着很霸气。 日常驾驶体验感很好,动力搭载的是轩逸1.6的,感觉油门反应很灵敏,加速度也挺快的,有的时候在红绿灯,只要放开油门,轻轻踩就可以了,动力还是不错的,同级别参数表现也可以👌。 操控性的话一般,过坑洼的地方不是很大胆,毕竟是轿车,不过在城市的话一点都不需要担心。 整体来说给感觉还是比较好开的,几乎不用怎么学习,开几次就什么都会了,自动档车很容易上手😄。 侧面看过去有没有什么不一样,看着很运动,特别是轮毂造型,设计的很有个性。 无钥匙进入系统,现在车钥匙就放裤袋,不需要拿出来,直接就可以按一下,打开车门,很方便。 启辰D60的中控整个看过去比较简洁大方,很多设计都是比较特别的,包括空调出风口,而且整个中控都是软质的包裹,摸起来比较舒服😎。 后排座椅空间也比较大,做三个也不会感觉拥挤,还是比较好坐的,舒适性很好💥。 后备箱开启也很方便,可以在主驾驶开启,也可以直接按钥匙都可以,很方便💖。 发动机是1.6的,动力确实可以,家用代步刚好,不暴躁,温柔的恰到好处,耐操,稳定踏实😉。#启辰D60# 查看详情>>
- 优缺点并存,启辰D60驾驶体验🤓第一,品质是没话说,很省心。 第二,跑高速很顺畅,丝滑,完全不会有任何换挡顿挫的感觉。😊 第三,空间很大,尤其是后排空间和后备箱空间,对于普通家用来说,绰绰有余。 第四,配置够用,虽然不够丰富,但是常用的都有了,例如LED大灯,ESP,无钥匙进入一键启动,电子手刹autohold,定速巡航,高德地图,语音,蓝牙电话和音乐,倒车影像,后排空调出风口和手机充电USB,远程启动发动机空调👆。 第五,座椅够软和,尤其是后排。👄 不足的方面: 第一,加速有点软,尤其是红绿灯起步或者超车,着急也没用,它就是这个慢慢悠悠的性子。 第二,前排的座椅软和程度可以,但是对腰和肩膀的支撑不够,尤其是开长途肩膀很容易酸疼。 第三,车长都到了四米七了,但是前后都没有雷达,刚开始可能会有点不习惯。💕 第四,行车记录仪这么实用的配置居然取消了。💞 第五,没有收音机,现在只能通过手机蓝牙播放手机里面的在线电台了。 第六,隔音一般,糊几块隔音棉应该不贵。 作为通勤代步来说,D60是合格的,毕竟人无完人车无完车,LED的鹰眼大灯,夜晚驾驶效果不错😁。没有倒车雷达,但是有倒车影像,清晰度很不错,不论是白天还是晚上都够用😆。#启辰D60# 查看详情>>
- 舒适好开,启辰D60plus驾驶体验😏不得不说启辰D60plus的舒适性和驾乘感受都是非常棒的,出门先是驾驶,CVT变速箱平顺性非常棒,没有那种换挡的顿挫,驾乘体验都很好👍。 坐在后排体现一下,后排的座椅,不说非常好,但是在同等价位的车型里,舒适性柔软度是优于别的车型的,后排腿部空间与储物空间也都还不错👀。带有空调出风口与USB接口,很大程度的照顾到了后排的乘客,这个是很贴心的🥰。 前脸使用家族化的设计,很大的中网造型,中间加入繁星点点设计,给人营造了一种很时尚的气息。后排的设计很大程度的秉承了日产的设计,座椅宽大厚实,舒适性很不错😊。#启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60驾驶体验,行驶平顺稳定😆😳小六的中控屏采用了8寸屏幕,触摸屏很显眼,功能按键要车辆启动后才能显示出来,熄火状态下是看不到的,比起传统的功能按键,科技感更富科技感。前排整体的内饰布局看起来简洁大气😺。中控台的材质摸起来手感比较好的,前后排座椅都是采用真皮座椅,材质很好,坐起来包裹性和舒适性都很不错。🙌 整个内饰为黑红色调,也非常符合审美,为整车营造出极具档次感的驾乘氛围。🙊方向盘也是真皮包裹的,上面有不少的多功能按键,仪表盘是全液晶仪表盘,坐在驾驶位上,就会感觉整个驾驶舱的设计很有个性,给人的感觉挺高端,看上去很舒适。车门内侧手肘触碰到的地方,都是软皮材质包裹的😇。 😁作为代步车,乘坐空间也是必须要考虑的问题,启辰D60定位是紧凑型家轿,空间方面表现不错。😙空间完全够用,后排空间三个人坐进去丝毫不拥挤😻。没有车能够做到完美的,虽然乘坐空间满足了,后备箱空间容量525可以满足日常出行的购物需求。 😘配置的是1.6L的自然吸气发动机,虽然看起来排量很小,市区和郊区已经够用了,日常驾驶完全感觉不出动力不足的情况,坐满人时也有在各种路上走过,只要舍得给油,动力响应还是很快的,超车之类的也是比较快的,但是高速上在90码后提速有点慢,加速过程是平顺的,没有顿挫感出现😽。所以1.6L排量已经够用了。 ❤这款车对于来说,最大的亮点就是它的配置了,有电子助力转向,定速巡航,内置的倒车影像和倒车雷达,行车记录仪,高德地图在线导航,智能车联网,可以语音控制车内很多功能。👄手机APP远程监测,胎压监测,全液晶仪表盘,上坡辅助等这些实用配置😄。#启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60全新的设计,全新的驾驶体验😘全新的外观设计、全新的车标、启辰智联系统的搭载。💕动力系统匹配成熟,毕竟使用的发动机和变速箱都是日产经久考研过来的搭配,虽然不会有很激情的感觉,但是平顺省心就是它最大的特点😏。 这套变速箱+HR16发动机的搭配其实大家都很熟悉,顺畅的动力输出和不错的后端加速能力,让城市道路变的非常舒心😼。 最强眼的还是它的前大灯,设计感强,整个前脸看起来很扁很宽,家族式的格栅融合的非常巧妙,且车身侧面的线条也很动感,有点轿跑的感觉💘。 车机智联系统是和科大讯飞合作的语音系统,语音助手挺强大的,空调控制、点歌导航什么的都可以控制,里面还有高德地图、酷音乐盒、墨迹天气各种APP,不过响应的速度能更快一点就更好了,对于平常使用也足够了,界面设计比较简约,非常容易上手操作👍。 APP的功能还有很多可以看平均油耗、剩余油量、设防、鸣笛、控制车灯等等。成熟稳定的动力系统,以及出众的语音识别效果、功能丰富的启辰智联系统是启辰D60的产品力的突出点💌。#启辰D60# 查看详情>>
- 飞度的用车感觉还可以动力我一般是用正常模式,适合国道、高速路段行驶,超车动力储备充足。节能模式小绿叶偶尔用,在城区行驶的时候很合适,起步不窜车,特别跟脚。我们家4个人乘坐这车,后备箱空载情况下,动力能维持一个说得过去的水平,本身就是小车,我也不要求它有变态般的强动力。够用就行。 查看详情>>
- 启辰D60可以安装什么软件可以用手机解锁?启辰D60可以安装什么软件可以用手机解锁? 查看详情>>
- 启辰D60流线型的车身很美,驾驶顺滑😆犀利的鹰眼式大灯,配备启辰家族式风雕美学设计的前脸,前面可以说是颜值担当😤。外观黑色的很漂亮,很干净。而且车身很长,四米七的车长,侧面看着就是流线型很美。18款智联精英版这个版本配置还是挺多的,有天窗,还有仿皮座椅,还有定速巡航,还有ESP车身稳定系统等等,而且还有无钥匙进入都有,配置真是相当够用😄。作为一辆代步车来说,当然经济性还是考虑得最多的,油耗确实很低!😄 日产的HR1.6自吸的发动机对于出行代步来说够了,需要加速超车时深踩油门,发动机转速超过3000转之后,也能够迎来一个明显的爆发,开起来的轻很强。变速箱采用的是cvt,对于家用而言,是最合适的,开起来很顺滑,也没有一般自动变速箱换挡的顿挫👀。 对比于前脸的颜值担当,后尾的屁股可以让它掉了不少分,因为前后不协调,凤头鸡尾来形容它比较合适。 内饰触摸的感觉不错,很软,但是内饰的颜色搭配是真的不多,基本上就是黑色搭点红色的,这种内饰说好听了是耐看,但是不好听的有点死板,没啥变化😆。 感觉车子的舒适度是真的很不错的,首先来说座椅舒适度就很好,很柔软,长途驾驶的话不会感觉到很累,这样一来舒适度就有一个很明显的提升,还有一个就是空调效果好,对这个天气在车内,空调效果实在是太重要了😘。 方向盘的手感感觉挺好的!手握着方向盘,感觉舒适,转弯时的过程中也很稳定👓!在过颠簸路段的时候也不会出现难操控的现象发生,握住方向盘的手感也柔和,方向盘转向也很轻盈,安全感也是十足。😊#启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60驾驶感受,空间表现不俗😄启辰D60这款车的尺寸4756*1803*轴距2700毫米,四米七多的车长,让D60看起来非常的修长,虽然出自日产轩逸的平台,但是少了轩逸的那种臃肿圆润,多了修长和线条感,看起来非常的大气👆。 一米八的车宽,让车内的横向空间感受也非常的好,坐在车内肩部和肘部空间都很充裕,活动起来很灵活。👀尤其是后排,坐三个人都不会拥挤。2700毫米的轴距,让后排空间,尤其是腿部空间非常充足。😼除此以外,后备箱空间也是非常的大,官方数据是525L容积,非常的实用。😍 D60的发动机使用的是日产轩逸同款的HR16自然吸气发动机,这款发动机动力感受却是一般般,或者也可以说肉,不过好在这款发动机耐造。与之匹配的是日产的XTONICCVT变速箱,这个也是在日产轩逸上使用的同款CVT,最大的感受就是平顺,尤其是高速上非常的平顺💘。 虽然配置并不是D60的强项,但是驾驶是逃不开配置这个问题,基本该有的也都有了。像比较常用的无钥匙进入,一键启动,电子手刹,LED大灯和日行灯,皮座椅,天窗,后排出风口,后排USB,倒车影像,车联网,车窗一键升降,定速巡航,ESP等等💚。有点遗憾的就是倒车雷达的缺席,虽然说倒车影像基本也够用,但是毕竟是一款四米七多的车,如果能够配上前后倒车雷达的话,日常的一个倒车停车应该更安全,能够减少剐蹭的可能💧。 做一个简单的总结,D60是一款平凡而普通的车,没有什么华丽的地方值得夸赞,但是对于家用来说需要的就是这种平凡普通的任劳任怨😁!四米七多的车长,2700毫米的轴距,让D60这款车看起来非常的修长大气,颇有如今大长腿的那种感觉 后排也很宽敞,前后的膝部空间,还有横向的宽度,后排坐下三个人不会很拥挤💥。 后备箱500多升的容积,高度和长度都非常的不错,开口开着不大,但是里面是别有洞天,就是能装能塞😆。 日产经典的HR16系列发动机,质量稳定,耐造。匹配的是CVT变速箱,平顺省油,和HR16发动机匹配起来非常适合家用。屁股上独有的XTRONICCVT,不是所有的CVT都叫XTRONICCVT。😺#启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60能提供简单快乐的驾驶体验😆车子的操控还是挺舒服的,电子助力的方向盘很轻盈,就是感觉稍稍有一少点虚位。😆底盘很稳,还有ESP车身稳定系统,开起来很踏实👅。这个车1.6L自吸的发动机和轩逸同款,动力肉一些,起步慢,提速也不算快。💨 在外观方面,整个车身的比例也很协调,看上去时尚,大方。😳前脸有种下趴的感觉,配上犀利的鹰眼大灯很有冲击力,侧身的腰线很凌厉,比较有运动感😙。 内饰也还可以,红黑的配色营造出运动的氛围。采用了一些软塑料的材质,摸上去手感挺好。配置也挺多,还有车联网和语音控制的功能。舒适性还可以,座椅比较柔软,有种日产大沙发的感觉。但是减震差了一些,悬架比较硬,过减速带会有那种弹跳感。 空间非常的大,2700mm的轴距在同级别里很有优势。乘坐空间非常宽敞,身高175CM,坐在里面不顶头,后排都能把腿伸直,宽度也不错,3个大人加一个小孩刚刚好😇。后备箱也很能装,家用的话绰绰有余,实用性非常高😄。#启辰D60# 查看详情>>
- 几万元家轿车 2023款启辰D60哪款最值得考虑?随着时间的推移,家用轿车的占比越来越大,除了工作代步以外,偶尔也可以出门旅行,用起来挺方便的,在这样的大环境下导致家用轿车越来越受欢迎。启辰D60作为东风启辰旗下一款紧凑型轿车,在今年年初带来了2023款启辰D60,共推出3款车型,官方指导价格为8.88万元-9.98万元。 查看详情>>
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