启辰D60两厢油耗大吗
- 启辰D60空间和油耗怎么样?启辰D60自动挡标配落地多少钱?空间和油耗怎么样? 查看详情>>
- 启辰D60百公里油耗才5.6L😍😍 启辰D60定位为“高品质智联轿车”,最早的上市时间是2017年,曾经获得超过16万车主的认可,但是近几年销量持续下滑;启辰品牌无奈回归东风日产,出走三年,失意而归,如今又是三年,销量依旧不见起色,打造一个独立合资自主品牌并不容易!😝😝 作为日产轩逸的“姊妹”车型,东风启辰D60被称为换壳的轩逸经典版,这两款车的三大件完全一样,包括1.6L四缸发动机、XTRONIC CVT变速箱和Zone Body的车身造型,百公里油耗才5.6L,非常适合家用代步出行;在车身尺寸方面,东风启辰D60 PLUS版车型长度达到了4761毫米、宽度达到了1803毫米,轴距超过2米7,在空间方面也是可圈可点的;虽然启辰D60价格亲民,但是它的配置却是要高于日产轩逸的,拥有10英寸触控屏+车联网+语音识别+无钥匙启动+无钥匙进入功能。😷😷[_LinkTopic:启辰D60,12688,23] 查看详情>>
- 本田的两厢家轿,空间大、动力足,油耗6.3L,才8万多对于刚步入社会工作的年轻人,有辆车子代步幸福感是很高的,上下班不用担心日晒雨淋,周末还有约上三五好友去玩。可最近的油价持续飙升,让很多人断了买车的念头。今天我们来聊一下这款本田的两厢家轿,空间大、动力足,才卖8万多。 查看详情>>
- 盘一盘这辆德系大两厢的"隐藏"亮点盘一盘这辆德系大两厢的“隐藏“亮点!作为一款德系时尚大两厢,斯柯达全新昕动不仅造型动感时尚、空间宽敞,还拥有实用的配置以及7.79万元起的超值售价,是10万级别的合资品牌车型中兼具个性与实用的选择。除了这些一眼可见的优势,全新昕动还有不少“隐藏技能“。 查看详情>>
- 全新斯柯达昕动,大两厢里能玩的姿势有很多!在2月17日上市的斯柯达全新昕动,引起喜欢两厢车消费者的关注,作为一款德系时尚大两厢,全新昕动凭借动感时尚的设计、领先的智能互联系统、灵活宽敞的空间、强劲高效的动力以及高性价比,成为众多年轻用户的心仪之选,也是斯柯达品牌征战A级两厢车市场的实力干将。 查看详情>>
- 启辰D60EV PLUS上市;宁德时代再签大单编辑 | 西四 查看详情>>
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- 旅行车不等于"大两厢" 深挖旅行车中的学问近两年,本身处于小众市场的旅行车开始慢慢地火热起来,越来越多喜欢旅行车,其有着轿车的操控性,也有着SUV大容积的后备厢,并且造型还显得非常悠闲和典雅。不过,对于旅行车,大部分人对其只有一个宏观的概念,认为只要是轿车底盘加上两厢的设计,便都是旅行车。 查看详情>>
- 全新的日产骐达来袭,两厢车子也有大空间现在的汽车市场因为二胎政策的开放,很多人都会选择大型车型,不过在这样的情况之下,还是有一些紧凑型的两厢车子被大家所关注,毕竟作为一款非常简单的代步车子他们更加的合适。这种车型它的车身就看起来非常的娇小,所给大家展现出来的整体外观都是圆润并且美观的设计,所以对于刚拿驾照自己女性消费者而言都是很好掌控的,更何况这种车型它的经济性,油耗也是一个绝对优势。 查看详情>>
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- 盘一盘这辆欧洲大两厢的“隐藏”亮点作为一款德系时尚大两厢,斯柯达全新昕动不仅造型动感时尚、空间宽敞,还拥有实用的配置以及7.79万元起的超值售价,是10万级别的合资品牌车型中兼具个性与实用的选择。除了这些一眼可见的优势,全新昕动还有不少“隐藏技能”。 查看详情>>
- 到底是选择大两厢还是小三厢买车的时候纠结了好久,到底是买斯柯达昕动还是昕锐。一个是两厢一个是三厢,其他地方差别不大。我感觉昕动的造型是有一点像POLO的,而且两厢车对我来说是完全够用的。我没结婚,没有女朋友,平时车应该也不会坐人,所以昕动是完全够用的。 查看详情>>
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- 日产大沙发也有两厢小钢炮, 城市代步首选骐达日产一直是闷声发大财的代表,虽市场声量不高,但几款热销车型撑起了一片天。在日渐缩小的紧凑级两厢车市场,日产也坚持提供骐达来满足消费者的需求。骐达之所以能持续销售十多年,和其优秀的产品力不无关系。在紧凑级车型普遍空间偏小的情况下,日产大沙发的特质让骐达兼顾了两厢车的灵活和中级车一般的宽大舒适空间,很适合城市用户平时代步。 查看详情>>
- 日产品质油耗仅3毛多启辰D60💇对于代步车来说,要兼顾品质和舒适性的话,只有日产轩逸这款车,但是性价比并不高,反而挂着国产车标的启辰D60更具性价比。目前启辰D60的指导价为6.98万起,但是终端也有9800元的降幅,所以裸车仅为6万起,性价比是相当高的。从外观设计来看,启辰D60的颜值要比轩逸更高,而且这款车就是轩逸的换标车型,三大件和轩逸一模一样,同一条生产线,所以品质方面也是有保障的。而且从设计来看,启辰D60整车采用风雕美学理念,鹰眼仿生设计的前大灯搭配冰蓝色透镜,令车头有种俯冲感,不论是时尚感还是运动感都是非常直观的。💇 👉特别是满天星的中网还有多幅式的轮毂,整体的造型更能够讨好年轻人。侧面的设计和轩逸如出一辙,尤其是尾灯的设计就是典型日产风格,只是不过启辰D60采用时下流行的贯穿式设计,内饰led灯源,所以点亮后的效果比轩逸更出众。同时,在空间表现上,整车的长宽高为4761* 1803*1487mm,轴距为2701mm,空间甚至都要接近B级车的水准,后排空间是非常宽敞,起码乘坐三位成年人并不拥挤,对于176高个子来说,头部也有4指的空间,腿部也有一拳多,轻松翘起二郎腿,同时后备箱的深度还深,空间的实用性和储物格都是很多,非常符合家用的定位。👉 💦与轩逸相比的话,启辰D60的配置更多更丰富,同时还保留很多机械元素,进一步保障品质的耐用性。配备半液晶仪表,以及中控大屏,并且支持车联网、语音控制、手机APP远程设置,以及前后雷达、定速巡航、胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动等,从这点来看性价比还是蛮高的。而且很多细节部分都采用软包,包括座椅的填充也是靠近轩逸,非常柔软舒适,座椅对于腿部和两侧的支持也是十分到位的。💦 👈至于动力表现上,搭载的是1.6L自吸引擎,这台发动机和轩逸也是一样的,匹配的是CVT变速箱,虽然马力只有122匹,但是对于家用来说完全够用,同时伴随着更低的燃油表现,最低油耗仅为3毛多,非常顾家的一款家用车。那么,启辰D60的驾驶质感如何呢?首先开起来的感受和轩逸一样很稳很平顺,而CVT变速箱优势是可靠且耐用,稳定性高的同时还具有流畅的动力输出,甚至你换挡的时候都感不到,只看到这个👈指针在变化。 👰此外,在5000到6000之间才会换挡,非常顺畅,而且动力提升更明显,所以这个动力不仅是够用,我觉得在城市里面开也是很不错的。而在过连续的S弯道,匀速的行驶状态下,这台车的一个转弯的支撑很软,每一次转弯都是很舒服,那这个滤震效果还是蛮不错的,过一些小路坎啊都是很软很软的,但是它的车身会有一些晃动,就不是那种很紧凑的弹跳了。至于缺点的话也是有,就是隔音差点,而且速度在110后就感觉有点飘,在80时速到100之间是最稳,最舒适的状态。转向的调校还是可以,只是稍微有点模糊而已,但是开起来还是蛮轻松,操控性也是符合家用的定位。对此,大家会如何点评启辰D60这款车呢?欢迎转发分享。👰[_LinkTopic:启辰D60,12688,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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