启辰D60发动机盖很软
- 发动机盖为什么比较软?发动机盖为什么比较软? 查看详情>>
- 发动机盖为什么比较软[_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37] 首先是为了保护驾驶员,假设你的发动机盖足够硬,在撞上物体的时候,发动机盖有可能直接插入驾驶室,那后果你敢想象吗? 其次是为了保护行人,一般在撞上行人的时候,行人脚会腾空,而上半身就会直接撞在发动机盖上,这样设计可以减轻对行人的伤害。最后,发动机盖做薄了有利于轻量化。 最后,发动机盖做得比较轻,会降低车辆的整体重量,车轻了,油也就省下来了。 所以如果你发现你的车发动机盖非常软,别担心,不会影响到车辆的安全性,但是别没事瞎摁,弄不好你钱袋子就得瘪一圈了。 查看详情>>
- 为什么汽车发动机盖都特别软轻薄?作为汽车的核心部件,发动机的保护一直是车主们非常关注的问题。在很多车辆上,发动机盖也成为了车主们常常会关注的问题之一,而很多车主都会发现,汽车的发动机盖都特地设计得比较软、轻、薄。那么这是出于什么考虑呢? 发动机盖设计轻薄的原因之一是为了降低车辆的整体重量。在现代汽车中,轻量化设计已经成为了一种趋势。通过减少车辆的重量,可以降低车辆的油耗和排放,提高燃油经济性。而发动机盖作为车身的一部分,其质量对车辆的整体重量有着较大的影响,因此设计轻薄的发动机盖可以有效降低车辆的重量。 发动机盖设计软、轻、薄还有助于提高车辆的安全性能。在汽车行驶中,发动机盖所处的位置往往会受到碰撞的影响,如果发动机盖过于坚硬,就会对行人的伤害产生较大的影响。因此,设计软、轻、薄的发动机盖可以减小碰撞对行人的伤害。 发动机盖软、轻、薄的设计还有助于改善车辆的空气动力性能。在汽车行驶过程中,车辆需要不断克服空气阻力才能行驶。而发动机盖作为车辆前部的一个重要部件,其形状和质量都会对车辆的空气动力性能产生影响。设计轻薄的发动机盖可以降低车辆的空气阻力,提高车辆的空气动力性能,进而提高车辆的加速性能和油耗表现。 综上所述,汽车的发动机盖特地设计得比较软、轻、薄,主要是为了降低车辆的重量、提高车辆的安全性能和空气动力性能。当然,随着技术的不断发展,发动机盖的设计也在不断优化和改进,未来的汽车发动机盖可能会更加轻薄、坚固和耐用。 查看详情>>
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- 奥迪:油车很硬,电车很软?说起一线豪华车,奔驰、宝马、奥迪在国内如雷贯耳,但进入新能源时代后开始有人掉队了,这个就是奥迪。销量数据显示,在2024年1月1日到5月19日的20万以上纯电市场品牌榜单可以看到,以3.57万辆的宝马和1.15万辆的奔驰均进入了销量前十,而奥迪却不见了踪影,难道奥迪真的被抛弃了? 查看详情>>
- 启辰D60的外观设计风格很独特😌启辰D60的外观方面,外观设计风格独特,且漆面比较实在,整体造型十分耐看!💕 内饰方面,是浅内饰,中控很漂亮,座椅舒适性真心不错,继承日产沙发的特性。手感材质稍有不足,中控台用的软硬搭配料,中控屏很好用,都是虚拟按键再搭配物理按键,不会按错💛。 乘坐空间,身高不高的话,随便做都可以💥。 动力方面,得益于车重比较轻,发动机还是不错的,提速还是可以的,只要肯给油。 加速表现:毕竟1.6的发动机,50到100速提速还可以.120之后就有点有心无力了。 动力平顺性:低速行驶的时候油门控制不好,会有顿挫,走起来以后就能有了。操控方面,方向盘低速手感非常轻,高速后就会变重💞。 舒适性方面,后悬挂有点硬,过减速带的时候一定要踩刹车踩刹车踩刹车,重要事情说三遍。 噪音控制:发动机噪音控制的很好,高速就是风噪,胎噪,把音乐开大一点就好了💋。国产车配置方面真的很优秀,自带行车记录仪,定速巡航、胎压监测,车载互联网等😚。#启辰D60# 查看详情>>
- 车壳很软我买的二手君威20款552T豪华版,前后保险杠和车前盖很软,是正常的吗,是原装吗? 查看详情>>
- 长安lumin软萌软萌的很可爱这款车的颜值谈不上很高,但是却长得十分的清新,特别是配上前面那两个车灯,圆圆的大大的,软萌软萌的很可爱。 这款车的空间算不上有多大,一般般吧。副驾驶搭个人还是可以的,后排空间座位有些拥挤。 配置有中控屏幕,倒车影像,倒车雷达,胎压报警,这些基本配置还是有的。 这辆车的舒适性一般般,平缓路段没有太大的感觉,舒适表现还可以。路况不好的地方,坐在车里面颠簸感比较明显一些,也还说的过去吧。[_LinkTopic:长安Lumin,55985,23] 查看详情>>
- 启辰D60配置很丰富,动力不俗😏启辰D60动力上1.6L自然吸气的NISSAN发动机挺好的,爆发力还是不错的,尤其是起步加速效果很好,动力衔接到位,匹配的CVT变速箱平顺性没得说,开起来很爽快,高速上面,启辰D60的动力也够用,不过后段的输出偏平顺,整体家用也够了😊。 它的空间对于家来说也很好,前排坐好之后头部还有三指的距离,驾驶视野不错,各项功能的操作也都比较顺手,腿部两侧空间充足,座椅的包裹也挺好的💜。后排部分,腿部有一拳多的距离,而且后排地板凸起很低,基本上忽略不计,也保证了中间乘客的舒适度,并且后排有两个头枕,很全面。💕储物空间上,后备箱空间还是蛮大的,比较规整,一般家用或者游玩都够了,放三个大的行李箱完全可以,也比较给力。它的配置很是丰富了,无钥匙进入、一键启动、启辰智联。倒车影像。💥ESP车身稳定系统都有,尤其是刚开始开车,倒车不太熟练,倒车影像起到了很关键的作用,影像的显示很清晰,并且还有线路的辅助,让倒车更加的安全了😘。 D60采用启辰家族风雕美学设计,在外观方面还是比较符合年轻人的审美。对于来说最吸引是D60的前脸了,整车线条流畅饱满,充满了肌肉感!彷如轿跑车身,车身修长让整车颜值提升一大截,尾部比较平庸了😘!#启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60 PLUS上市,售价8.88万起3月12日,启辰D60 PLUS正式上市,新车售价8.88万起,提供三种配置,详情可见下表。启辰D60 PLUS是一款全新的轿车,新车采用全新的外观设计,前脸的风格和启辰星有些类似,造型很前卫。 查看详情>>
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- “软包电池”明明更安全,为什么还是很小众?一说起“软包电池”,可能许多人对此都比较陌生。也的确,目前量产的软包电池(芯),也仅仅搭载在通用集团的别克微蓝6、雪佛兰Bolt以及日产聆风等电动车上,而Bolt与聆风也并也未在国内正式上市。 查看详情>>
- 乘风破浪的启辰D60,表现很靓眼🤓车身的线条让人感觉到美好,前脸大灯相当锐利,晚上亮起时相当夺目,充满立体感的后车灯。 一、高颜值:在同级车里,启辰D60凭借动感+运动风的风格收获了一大批忠粉,尤其是它2700mm的超大轴距已经秒杀大部分同级车,超大轴距可轻松翘起二郎腿。 二、操控舒适性:日产的1.6L的自然吸气发动机搭档CVT无极变速器使得起步很平顺,并且换挡顺畅,完全满足居家使用。😇油耗表现非常亮眼。😀 三、空间大:有了日产的大沙发,跑高速连续开三四个小时也不会累🙈。后排坐三个高1.75米的成年人也感觉不到挤。 黑白相间的后尾辨识度非常高,在街上从后面一看就知道是启辰D60👄。多功能方向盘科技感十足,操作起来非常方便,用的最多的应该是接电话和调音量,高速定速巡航非常实用,跑高速一般会用。😻 后排座椅和前排一样舒服,而且后排的空间是真的大,都可以翘起二郎腿 后排的空调出风口,再也不用担心“等后排凉了已经要下车了”的尴尬局面了。💋 管家服务很多,各种提醒,很实用。天气音乐随手或者随口就来🙈。 十体按键也很多,基本上都是关于空调控制的,只是按键有点小,时常按错💙。 换挡杆蛮有个性的,刚开始看还感觉不好握,但握上去才发现设计师的精心设计,手握上去刚好包裹着💙。 小D均搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,最大功率126马力,最大扭矩154牛米,匹配XTRONICCVT无级变速箱。并且这套动力系统的来源为日产,所以在可靠耐久性上相比于其它竞争车型更具优势。😅#启辰D60# 查看详情>>
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