启辰D60车子时钟感受
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- 车子开了一段时钟了,说下个人初步感受锐界关注了很久,很喜欢新款锐界的外观和内饰双联屏的设计,配置也大大升级,价格相比同级汉兰达更靠谱。考虑平时都在市区用车,就买了两驱豪锐型的,如今车子开了一段时间了,说下个人初步感受:前脸很帅气,led大灯不仅是为了增加照明效果,更是为锐界在颜值上锦上添花。操控性很好,指向很精准,转弯平顺,过急弯几乎没倾斜感,个人很喜欢这个2.0T涡轮增压发动机,虽说是涡轮增压,但输出还算很平顺,日常行车基本处于过剩状态,即使是轻点油门也能获得很不错的加速体验,比同级别的汉兰达好开太多,偶尔一次高速,我自己开的车,上了高速简直不要太爽,尤其提速相当满意。空间就不用说了,够大够宽敞,座椅也厚实,坐上去很自在,对于有孩子有老人的家庭来说,简直太好了,全家出行完全不用发愁。舒适度目前全家都很满意,悬架减震的效果好,基本能过滤颠簸,过减速带感觉还可以。座椅软,包裹性蛮强,目前还没有出现开车开久了腰痛的现象。窗户的隔音做得好,坐在车里基本是静音的,边开车边听音乐的感觉相当舒服。上车用新风系统换换气,用嘴传达指令,这些地方都提升了福特的贴心。 查看详情>>
- 车子长时钟不开有问题吗?放个半年会坏吗? 查看详情>>
- 跑车的“赚钱利器”,9年老司机分享启辰D60真实用车感受对任何想从事网约车、出租车工作的人来说,选择一款可靠、省钱的车显然是最基本的要求。而在众多纯电车型中,启辰D60 EV算是做到了脱颖而出,业内业外有不少朋友都在向新入行的兄弟“安利”这台车,并称它为“赚钱小能手”,那启辰D60 EV真能帮司机朋友们赚钱吗? 查看详情>>
- 启辰D60驾驶感受,空间表现不俗😄启辰D60这款车的尺寸4756*1803*轴距2700毫米,四米七多的车长,让D60看起来非常的修长,虽然出自日产轩逸的平台,但是少了轩逸的那种臃肿圆润,多了修长和线条感,看起来非常的大气👆。 一米八的车宽,让车内的横向空间感受也非常的好,坐在车内肩部和肘部空间都很充裕,活动起来很灵活。👀尤其是后排,坐三个人都不会拥挤。2700毫米的轴距,让后排空间,尤其是腿部空间非常充足。😼除此以外,后备箱空间也是非常的大,官方数据是525L容积,非常的实用。😍 D60的发动机使用的是日产轩逸同款的HR16自然吸气发动机,这款发动机动力感受却是一般般,或者也可以说肉,不过好在这款发动机耐造。与之匹配的是日产的XTONICCVT变速箱,这个也是在日产轩逸上使用的同款CVT,最大的感受就是平顺,尤其是高速上非常的平顺💘。 虽然配置并不是D60的强项,但是驾驶是逃不开配置这个问题,基本该有的也都有了。像比较常用的无钥匙进入,一键启动,电子手刹,LED大灯和日行灯,皮座椅,天窗,后排出风口,后排USB,倒车影像,车联网,车窗一键升降,定速巡航,ESP等等💚。有点遗憾的就是倒车雷达的缺席,虽然说倒车影像基本也够用,但是毕竟是一款四米七多的车,如果能够配上前后倒车雷达的话,日常的一个倒车停车应该更安全,能够减少剐蹭的可能💧。 做一个简单的总结,D60是一款平凡而普通的车,没有什么华丽的地方值得夸赞,但是对于家用来说需要的就是这种平凡普通的任劳任怨😁!四米七多的车长,2700毫米的轴距,让D60这款车看起来非常的修长大气,颇有如今大长腿的那种感觉 后排也很宽敞,前后的膝部空间,还有横向的宽度,后排坐下三个人不会很拥挤💥。 后备箱500多升的容积,高度和长度都非常的不错,开口开着不大,但是里面是别有洞天,就是能装能塞😆。 日产经典的HR16系列发动机,质量稳定,耐造。匹配的是CVT变速箱,平顺省油,和HR16发动机匹配起来非常适合家用。屁股上独有的XTRONICCVT,不是所有的CVT都叫XTRONICCVT。😺#启辰D60# 查看详情>>
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