启辰D60车速报警装置改造
- 启辰D60 PLUS对战福特福睿斯😝🏖️🏖️近两年的国内汽车市场,可谓是百花齐放百家争鸣,自主品牌积极入局中高端市场,打破合资品牌独大的局势,让用户的选择日益多元化。 🌃🌌启辰D60 PLUS和福特福睿斯,两者都定位为紧凑型轿车。看看谁的性价比更高❓❓ 🔆🔅🔆静态对比:造型各有差异 启辰D60 PLUS综合表现更亮眼 ✨✨✨👀👀 启辰D60 PLUS,造型很是时尚。前脸采用V-Galaxy星空家族式设计,搭配色彩不一的点阵式中网,并与两翼矩阵头灯形成一体化设计,优化前脸的横向视觉观感。前包围则做了“X”字型结构,丰富前脸元素。 侧身方面,启辰D60 PLUS通过前低后高的两条立体腰线,拉伸出车身的修长感。 空间方面,启辰D60 PLUS的长宽高分别为4761/1803/1487 毫米,轴距为2701毫米。虽定位A级车,但尺寸却达到了A➕水准,在A级市场中具有很高的空间账面优势,给予车内充裕的乘驾环境,算是小价钱买到了大空间。 配置方面,启辰D60 PLUS能够提供主驾驶电动调节、手动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置,配置种类格外丰富。 车机系统方面,启辰D60 PLUS采用最高10英寸的中控大屏,支持语音识别控制、OTA升级、Wi-Fi热点等时下热门产品。 尾部方面,启辰D60 PLUS采用时下流行的贯穿式尾灯组+隐藏式排气布局,造型干净利落。 🎀🎀💞💞 福特福睿斯,其外观造型趋向家族设计,有着美系的粗犷感。前脸采用六边形进气格栅,鳞片式点阵中网,并采用镀铬和熏黑两种处理,丰富层次质感。两翼头灯相对常规,与进气格栅相连接。至于前包围,则利用熏黑装饰,形成贯穿式效果。 侧身方面,福特福睿斯采用平直的折线和曲面,视觉上会更高级。 空间方面,福特福睿斯长宽高分别为4633/1825/1490 毫米,轴距为2687毫米,定位同为A级轿车。但福特福睿斯的账面数据只能称得上主流,满足基本的家用需求,与启辰D60 PLUS相比,则有着很大的差距。 配置方面,福特福睿斯提供主驾驶电动调节、自动空调、车载空气净化器等配置。车机系统方面,福特福睿斯提供语音识别控制、OTA升级、车联网等基础性产品。科技表现会比启辰D60 PLUS稍微弱势一些。 尾部方面,启辰D60 PLUS通过镀铬饰条连接两翼矩阵头灯,造型风格偏向中庸。 🚗🚗🚗🚘🚘🚘 动力对比:性能体验差距不大 启辰D60 PLUS配置优势更明显 💖💖💖 启辰D60 PLUS,其依旧搭载1.6升自然吸气四缸发动机,最大功率为90千瓦,最大扭矩155牛·米,传动系统将匹配CVT无级变速箱。百公里加速时间为12秒,WLTC综合续航里程为6.18L/100公里,最高车速为180公里/小时。辅助驾驶层面,启辰D60 PLUS能够提供倒车影像、定速巡航、自动驻车、胎压警报等基础性产品,缓解驾驶中的疲劳感。 福特福睿斯,其搭载的是1.5升自然吸气3缸发动机,最大功率为90千瓦,最大扭矩为152牛·米,传动系统将匹配6挡手自一体变速箱。NEDC综合续航里程为5.7L/100公里,最高车速为184公里/小时。辅助驾驶层面,福特福睿斯能够为顶配车型提供倒车影像、定速巡航、上坡辅助、前排安全带未系提醒等基础性产品。 🤞🤟🤞 作为低端A级市场的代表车型,双方都没有追求新鲜感,而是将目标放到了基础体验上,务实基础配置和性能体验,更推荐入手启辰D60 PLUS,其配置齐全,空间表现更厚道,性价比更为突出。🎈🎈 查看详情>>
- 🏠标准的家用代步车转向手感上,相比起现在很多电车一味的超轻方向盘😈启辰D60 Plus EV的方向盘是有一定重量的,这个重量感觉很像德系燃油车😰你是不能用一根手指轻而易举地把方向盘拨来拨去的。但对我而言,我很喜欢这样有点重量的方向盘😺 因为这样的方向盘😾在车速起来之后会很舒服,它不会像一些车那样,速度起来之后方向盘仿佛“神经过敏”一样敏感💥你只能握紧它👰动都不能动,这样开车,其实是很累的。启辰D60 Plus EV这种带一点重量的设计❤无论是城市中低速还是快速路上以100-120行驶,你的感觉是很稳的。[_LinkTopic:启辰D60,12688,23][_LinkTopic:晒方向盘,38779,37] 查看详情>>
- 🎞开起来一切刚刚好启辰D60 Plus EV的驾驶感受其实非常中正。油门刹车都很线性😈特别是油门踏板,很多电车都会出现轻踩油门,车子会突然往前闯一下的情况,它就不会,整体感觉跟驾驶搭载AT变速箱的燃油车区别不大😸 D挡松刹车,车子慢慢往前挪😿油门慢慢给,车速跟着慢慢起来。而且它作为电车,有着油车难以企及的动力响应速度💏任何时候,只要你右脚往下探一点点,动力立刻就会多来一点。你甚至不需要看仪表板🙎通过感知油门踏板的深度,就差不多能预判自己当前的车速👕 [_LinkTopic:启辰D60,12688,23][_LinkTopic:开车陋习,39969,37] 查看详情>>
- 美丽的后花园,游草围公园。草围村是深圳一个典型的城中村,过去存在着环境脏乱差问题。今年以来,草围村的环境卫生面貌发生了很大变化,虽然时间不长,但已经名声在外。而草围公园作为草围村的后花园,得到了大力的改造,从原来的破旧的小花园改造成了美丽的后花园,今天我和小七就去看看草围公园改造后的成果。数年之后的草围村,或将被花海包围,全年姹紫嫣红,全城绿意盎然。小七外观非常的漂亮,配置相当的丰富实用。中控和仪表盘都是液晶的,看起来非常的舒服。车速超过30码的时候它又会自动关闭摄像头图像,这点设计非常的实用。 查看详情>>
- 雨燕电子助力怎么变轻入手12年1.3雨燕丐中丐版一年多,各方面都还行,就是这个转向助力要血命,除了原地打方向有点助力,但凡车速超过20,就和没有助力一样。在路上跑起来那叫一个坑爹啊! 这几天一直在研究能不能改造一下,因为雨燕是电子助力,电子助力的力度主要来自车速信号,车速上去了,助力就变弱了,所以找到助力控制器上的车速信号,给它断开,是不是助力控制器就一直检测为停车状态?有没有大神知道吗? 查看详情>>
- 转弯发生推头,怎么样救车?前两天去赛道玩了一天,应该是车速太快,车子过弯老是推头有几圈因为车速太快,踩着刹车冲出赛道,想问一下,车手在这种情况下是怎么救车的?推头太严重了,改一套差速器有没有效果啊?或者是赛道走线方面有没有什么技巧呢?我都是前驱小车,目前只是改造了一套台湾品牌的bcbr绞牙避震和英国的bec刹车皮还有排气系统 查看详情>>
- 启辰D60细节设计很用心,配置齐全😃启辰D60不论在舒适度、耐用性和经济性来看都是非常适用城市代步驾驶,2700mm的轴距使车内空间能够满足需求。💍尾灯的造型设计十分简洁,配备了LED示宽灯和刹车灯,整体用黑色线条包围着,极具辨识度😊。 最好的要数车载互联系统匹配的8英寸的液晶显示屏,系统还支持语音助手及4G网络💄。 小轿车该有的模样D60一样不少,而且在细节上下了不少真功夫! 启辰D60采用了双色的17英寸铝合金轮毂,轮胎是来自普利司通品牌,主打舒适静音,尺寸为205/50R😊。 仪表盘是经常看的,中央配备了彩色的液晶显示屏,功能强大,除了常见的车速、转速、油量外还有胎压监测,保养提醒等等。 有人担心转向会不会太硬,其实D60采用了电动助力转向,转向轻盈而且转向半径很小,非常适合在城市驾驶。D60的隔音效果一般,经济OK的话建议做四门隔音,效果会更好!😺#启辰D60# 查看详情>>
- 风雨兼程,出行绝佳座驾启辰D60☺️启辰D60外观很漂亮,虽然说是家驾驶,但颜值是必不可少的选项。😤它外观并不呆板也不花里胡哨,沉稳之中又透漏着肌肉线条。车子整体质量很可靠。😋性价比很高,心仪的外观,质量放心,启辰D60的空间比较大😳。充足的空间轴距也比较长,达到2700mm,所以后排空间比较充足,180cm的身高,在后排没有一丝压抑感,翘个二郎腿也是没问题。 这个车坐着非常平稳舒服,空间很大,虽然是轿车但是坐在里面丝毫没有顶棚低而产生的压抑感。刹车给力,加油线性不顿挫,四平八稳的。 动力是完全够用的,1.6L自吸发动机加速线性还不错,如果等红绿灯起步,油门要稍微踩深点,可以反馈点推背感,超车是没有问题的。不管是市区限速60还是高速限120的时候,超车都可以予取予求,降档提速很积极,变速箱和发动机搭配默契,启辰D60的调教还是很用心的😘。 操控性很高,方向感灵敏,指哪打哪,汽车灵敏,记得有人说过车子能跑多快不是看发动机而是看刹车系统,它的刹车系统能给人足够的信心。车子自带的ESP系统真的很给力,有时候由于转弯时车速过快,或着急加速车轮打滑,明显感觉车子有电子系统纠正的过程。❤下雪的时候有时为了动力防止打滑,应该关闭车身的稳定系统,效果明显😁。#启辰D60# 查看详情>>
- 名爵5的定速巡航能升级成自适应巡航吗?我的小5是定速巡航,我开了一下同事的领航,上了一次高速,觉得人家那个自适应巡航非常好用,无论是跟车还是自主加速,都让我羡慕不已,而我的这个定速巡航还需要时刻盯着前面的车速,前面的车慢了我就得一脚刹车,一刹车就又得重新开启定速巡航,和人家那个比起来就落伍了,请问坛子里的高手有没有办法能升级改造一下我的定速巡航,我也想要自适应巡航。 查看详情>>
- 分享逸动的车道偏离系统。车道偏离预警系统作为一种安全报警装置,它会在车辆行驶过程中根据摄像头来自动规划前方道路信息,但是这个功能要车速达到60公里的时候,这时车道偏离警告系统的功能就会开启,这个功能对于新手来说真的非常好,好多新手在在速度快的时候不好掌握方向,容易压线和偏移车道,这时候车道偏离预警就会开启,车辆的预警声就会滴滴两声提示你,这个功能的作用非常明显,尤其是在高速行驶的情况下,当你打瞌睡或者是注意力不集中,当车道偏离时压左边仪表盘上面左边那条车道就会显示红色报警,右边也是通用如此。当我们要变道时只要打了转向灯,他就不会提示你,这个功能可以在车机里面车辆设置里面开启和关闭。 查看详情>>
- 奥迪A4L 40豪华有必要选装主动刹车和车道偏离预警吗?对于奥迪A4L40豪华配置的选择,好多人都在纠结有没有必要安装主动刹车和车道偏离预警吗?今天我们一起讨论一下这两项配置的功能。 主动刹车是一项主动安全配置,正常情况下是用不到的,但是在关键时候确实能很有效的保护车主的人身安全及财产安全,经常城市驾驶主动刹车还是有用的,能够防止追尾,是一个很好的辅助功能,车道偏离预警系统作为一种安全报警装置,当车辆在行驶的时候车道偏离预警系统会根据摄像头自动规划出前方的信息,当车速高于60km/h时车道偏离预警系统功能启动,触发车道偏离预警后,车辆的提示音明显,并通过摄像头对前方道路分割线进行动态实时抓取。据统计数据分析车道偏离预警系统避免至少60%的追尾撞车事故发生、50%的交叉相撞事故以及30%的迎面相撞事故,安装这两项配置大概在2W以内,个人认为是很有必要的,大家觉得奥迪A4L 40豪华有没有必要安装主动刹车和车道偏离预警呢? 查看详情>>
- #科技改变生活#随着汽车工业的发展,现在的汽车的驾驶、副驾驶座都有不系安全带的#科技改变生活# 随着汽车工业的发展,现在的汽车的驾驶、副驾驶座都有不系安全带的报警装置,而安全带卡扣是用来堵住安全带报警的“悠悠之口”的一种物件。有些车主习惯不系安全带,为了省事,才产生这样一种产品。这样看似省事儿的举动,却给自己带来了极大的安全隐患,一旦出现事故,可能会付出鲜血与生命的代价。对于为何不系安全带,一些驾驶员的解释也千奇百怪:勒着肩膀痛、不舒服、忘系了、就几分钟车程、系不系无所谓、我车速慢、系不系作用不大……甚至会弄皱衣服也成了不系安全带的理由。也许在很多车主看来,车速较高时,系安全带是十分有效的;而在车速较低时,没有使用安全带的必要。但是实际情况是,系不系安全带,会在交通事故发生后产生天壤之别的结果。即使汽车在较慢速度下行驶,若发生碰撞或紧急制动,虽然产生的惯性力相对较小,但仍足以使驾乘人员无法控制身体,与汽车方向盘、挡风玻璃等车内坚硬部件碰撞,对身体造成伤害。 查看详情>>
- 现在只有我能彻底解决堵车问题做到能者上,我通过改变道路和路口走法加建和改造地下通道等等,即可做到彻底消灭所有路口桥梁冲突点,让红绿灯进入垃圾堆,实现一路畅通。 例如十字路口:保证主路东西畅通,绿化带合二为一,健在路中心,路中心施画掉头线,公交车站设在路中心与地下通道连通,辅路车辆想左转弯直行一律右转并线掉头,掉头后直行完成辅路车辆左转弯、掉头后并线右转弯完成辅路车辆直行,车速决定车距即可消灭并线产生的冲突点。 要想彻底消灭堵车问题,必须做到彻底消灭停车难问题才能做到,我通过改造没有地下停车场的现代建筑物,硬性规定建设一定数量的地下停车场,达到逐步直至彻底消灭停车难问题。 解决堵车问题,必须做到能者上,才能谈到彻底消灭堵车问题,减少车辆尾气排放达标。 查看详情>>
- 深蓝SL03潮改秀深蓝SLO3的智能交互灯一直是该车辆的一大特色,可以通过不同的形状和功能提升行车体验和安全性。 可是增程款没有相关灯饰的官方套餐选择,于是我采用了在符合改装范围内,不影响质保的前提下进行了 自我改造,以下是我关于深蓝SL03交互灯的改造的一些可能的建议和方向: 线路选择:采用对插头,不破线方式进行线路连接的安全选择 更换灯组:虽然深蓝SL03纯电款已经配备了智能交互灯模版,但我可以选择不同于其设计的,而是更高级、更炫酷的灯组,以提升车辆的外观和科技感。在选择灯组时,需要确保其与车辆电路和控制系统兼容,并遵循相关法律法规。 增加灯效:我通过增加灯效来丰富交互灯的展示形式。例如,可以增加流水灯效、呼吸灯效等,使车辆在启动、行驶和停车时呈现出更加炫酷的视觉效果。 编程控制:如果你熟悉编程和电路控制,可以尝试通过编程控制交互灯的亮度和形状。这样,你可以根据驾驶模式、车速和音乐等因素,实现更加个性化的灯光展示。 集成其他功能:你还可以考虑将交互灯与其他车辆功能进行集成,例如与导航系统联动,在车辆转弯或进入特定区域时自动调整灯光形状或颜色。 需要注意的是,在进行交互灯改造时,一定要确保改造的安全性和合法性。不要随意更改车辆电路和控制系统,避免影响车辆质保以及造成安全隐患或违反相关的制度。同时,以上自我改装建议在专业人士的指导下进行改造,以确保改造效果和车辆安全。 查看详情>>
- 改装零跑t03#零跑T03改装相关#第一点改造加装华固HG8324八辐轮载提升整车的运动性,侧向观赏性。 第二点是加装途虎王牌 GBL 音响提升整车室内音响环绕效果,提升舒适型和听觉魔力。 第三点是贴图某宝卡通图案提升活泼性。 第四是安装绞牙避震提升车身整体弯道抗扭能力和通过性,解决底盘角度较低问题,从而有效提升整体视觉和使用效果。 第五点加装后尾翼提升车身后侧运动性,小零车速不快所以不存在风学抗阻哈哈。 查看详情>>
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