哈弗M61.5运动高速油耗
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- 第三代哈弗H6 1.5T高速油耗测试说起中国消费级SUV的代表车型,哈弗H6凭借强大的人气首当其冲。作为一款累计88个月SUV销量冠军的传奇车型,诞生于长城·柠檬平台的第三代哈弗H6更新、更年轻,在智能化、延展性、安全防护水平以及能效比方面,都做到了与国际水准比肩的水平。 查看详情>>
- 第三代哈弗H6 试驾体验 高速油耗7.9 L市区10L哈弗H6一直稳站紧凑型SUV市场的销量霸主,但是这款也并不是完美的,我听到最多的反馈是油耗太高,今天我也试了下,这是车主11月初刚提的第三代H6自动MAX版,当时优惠了2千,还是一车难求的状态。今天我们先是延高速行驶从平谷到昌平100公里的路程,综合油耗显示7.9升,这样的表现在同级别车型中处于一般水准,整体的行驶品质非常不错,1.5T发动机动力持续性输出,没有发现动力延迟的现象,7挡双离合变速箱在顿挫感上已经明显改善,几乎可以忽略不计,地盘调教紧凑,对路面颠簸处理很好,已经超过同级别大部分车型,方向盘指向性没有虚位,但它并不属于那种特别轻盈的一类,到时很适合我。在市区油耗偏高,达到了10L,究其原因最大还在车辆自身重量,1.5T发动力为了满足动力所需转速会特意拉高,时刻保持充足的动力,但通过我的试驾感受,没有发现这台有动力不足的情况,家用完全足够。我们日常也可以良好的驾驶避免急加速或急减 查看详情>>
- 哈弗大狗高速油耗一来回三千公里 去和回高速油耗都是9.7 查看详情>>
- 哈弗F7x高速油耗是多少?哈弗F7x高速耗油量要比市区低多少? 查看详情>>
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- 贴了运动标签的哈弗H6 试驾哈弗H6S记得6年前,当哈弗H6 Coupe第一次亮相时,作为国内首款Coupe SUV的运动化造型就圈粉无数,这款车作为哈弗H6的衍生车型也获得了市场认可。多年后,当神车哈弗H6已经进化到了第三代,国内消费者对于运动化车型的认知也上升到了新高度。一款给自己打上“运动”标签的车型,不仅要造型设计看着更运动,动力也要更强。新能源车就不说了,燃油车一般都得2.0T起步,同时在智能化和安全性方面也不能有短板。 查看详情>>
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- 运动外观油耗低,国产紧凑型SUV,实拍哈弗F7x不得不说,现在的国产车不仅颜值高,而且品质出色,加上亲民的售价,获得了很多中国车主的喜欢。就拿紧凑型SUV领域来讲,哈弗F7x就是一款点赞颇多的车型。接下来就一起看看这款车的具体表现吧。哈弗F7x 2021款 1.5T 两驱极智科技版,实惠的中国品牌紧凑型SUV。 查看详情>>
- 哈弗大狗,高速油耗多少呀?哈弗大狗,高速油耗多少呀? 查看详情>>
- 哈弗H6S的S,将运动贯彻到底前几天笔者在工信部看到了全新哈弗H6S的申报信息,哈弗对于新车的推进速度是真的很快,近日也揭开了内饰官图的面纱,出自柠檬平台、有咖啡智能加持的哈弗H6S,内饰保持 双屏幕的科技感,同时还做了运动化氛围营造,作为H6序列的运动化车型实至名归。 查看详情>>
- 哈弗H6轿跑混动版曝光!造型更运动 油耗仅4.9L网上车市获取了一组哈弗H6轿跑混动版的资料,新车采用了全新风格的设计语言,前脸进行了较大幅度的调整,再加上运动套件的点缀,看上去更运动。动力方面,此前H6轿跑已经申报了1.5T、2.0T版本,此次的混动版搭载1.5T油电混动动力,百公里最低油耗仅4.9L。 查看详情>>
- 运动不再是伪命题 试驾哈弗H6S 2.0T年轻化,成为了如今各行各业的发展趋势。汽车,也未能免俗,所以运动型车就顺理成章地成为了新风向标。当然,以家用车的价格是很难实现真正意义上的运动,所以很多品牌就只在设计上做“文章”,打造出视觉运动风格,而消费者也买单,就这样“约定俗成”了。但是随着时间的推移,这层“窗户纸”迟早是要捅破,而有了技术底气的哈弗,就派出全新哈弗H6S来干这件事了,车型名称中的S再也不是伪命题,它,动真格的了。 查看详情>>
- 全新哈弗H6 Coupe更加年轻且运动近日,豪哥说车获得了一组关于新款哈弗H6 Coupe的相关消息。新车在外形设计上和现款车型有着些许不同。整体变得更加年轻且运动。而除了外观之外,新的哈弗H6 coupe在配置上也做了不少的升级。 查看详情>>
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