哈弗M6用车感受厂家意见
- 哈弗M6PLUS用车感受购买哈弗M6PLUS一年多了,感觉整体还是不错的,对于家庭用车完全够用,特别的车的尺寸也很大,能装下很多东西,出去旅行能装下所有想要带的东西,对于喜欢旅行的人这台车是绝对够用的, 查看详情>>
- 哈弗M6车主来分享用车感受啦!开了几个月的哈弗M6,终于有时间来写写用车感受了! 身边有人问我为什么买哈弗M6,唉如果有钱谁愿意开8万多的车呢?作为一个年轻人,哈弗M6就是我人生起步第一台车,我觉得超级不错!我首先看中的就是哈弗M6的空间,我父亲身高1.81米是个大高个,坐在哈弗M6的后排腿部空间绰绰有余,不过也有失算的地方,就是这台车的后排座椅设计得比较高,椅面快要和中央扶手一样高了,所以头部空间有些压抑,有时候他探身和我说话,头皮都能擦到车顶上,所以最近都是坐在副驾位,让我爱人坐在后排,空间嘛,有时候也需要合理规划。不过还是需要说说小缺点,感觉中控屏的分辨率不是很清晰,面光时格外严重,有时候需要将身体朝中间靠一靠才能看得比较清楚,我觉得和屏幕位置太高、角度太正有关系。不过总体来说我还是挺满意的! 话不多说,上图! 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 用车感受,以及给厂家提些意见,但愿能重视每次看看论坛,都没有够真实的帖子发布,作为车主,我选择这车,喜欢这车就发个帖子说说自己的用车感受,也希望论坛多一些真实,实在的交流!我相信大家选择这车的原因就是两点,动力强劲,外观看!本人2月18号提车,当天去4S看车,简单试驾一下就定了,销售服务挺,当时也没优惠,就一个新春红包2888首先说用车的驾驶感受,这车的动力没得说,D档模式,稍微踩点油门,前轮就突破极限打滑,本人开过很多同级1.4-2.0涡轮的车,我感觉媒体开出的7.79秒理论上可以达到,但是起码得换套轮胎!然后就说说这变速箱,湿式双离合,从构造上就比干式的耐造,查阅相关资料,是长安自主研发,青山变速箱生产,关键部件用的是格特拉克的,实际使用平顺性良,谈不上特别优秀,特别是低档位时有轻微顿挫以及换挡声音,最不满意的是每次起步,或者切到R档,踩油门有1秒多的空白期,不像其他车子松了刹车就动,这一点,我感觉不论从驾驶感受和行车安全性来说,非常希望厂家更新变速箱电脑程序!另外起步半踩油门时,速度完全可以上2档,但变速箱会一直保持一档高转速较长时间,这样再上2档,就会顿挫的非常明显!其次再说操控,首先底盘的支撑非常足,官方说的弹簧刚硬增加,确实没错。但有些车友说车身侧倾大,其实这车跟一些轿车比,侧倾抑制的都算已经非常了,如果你把这车当赛车去劈弯,那还是换套绞牙避震吧!接下来就说一下这车的避震器,低速过减速带的时候,车头是有多余的弹跳的,避震器阻尼不够,车子也缺少了高级感。转向,还算精准,但是循迹性一般,怎么说呢,如果过弯时慢慢匀速转动方向盘,然后到了一定角度车子的转向角度会立即增加许多!顺便说下这车的方向盘问题,左六转动力度不一样,往左打比往六打轻,而且松开后自动回正的速度也慢,不能完全回到正中,往六打之后就可以迅速有力的回正,正常行驶的时候方向盘有一点点偏左,不知道是不是我车子个例!最后说下这车的内饰,塑料件用料廉价,容易刮花,车友也反应过这问题,轻轻一碰,哪怕袖子上的纽扣碰到,都会刮毛了,我以前开的福特嘉年华,塑料件没有这情况,整体拼接工艺和品控有待提高,新车就有一些小划痕!车内的镀铬件有些多了,前面两边小的出风口的镀铬件直接反光到后视镜,影响视线!总结下,选择X5虽然有点买发动机送车的感觉,但是没有后悔,买来后也是特别爱护,坚持自己洗车,要说真后悔,我应该等uniV,希望长安越做越吧! 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 五菱凯捷用车感受家用大空间是王道,国产性价比高更实用,五菱凯捷用车感受 查看详情>>
- 分享一下家里哈弗M6 PLUS用车感受作为有车一族也有段日子了,想最近浅谈一下自己家的哈弗小六,第一感觉是空间很大,毕竟作为家用,老人小孩出行必备都得考虑到,所以小六的表现很满意。 查看详情>>
- 分享一下我的哈弗M6内饰改装和用车感受其实我买车的思路很简单,就是想买10万级大空间SUV,这种想法应该是比较务实的,这个价位,购车压力不大,大空间实用性又好,非常适合家用,而且目前国内10万级大空间SUV车型较多,像是五菱星辰、哈弗M6等等车型都不错,综合对比之后,我选了哈弗M6这台车,下面就来分享一下我的哈弗M6内饰改装及用车感受吧。 其实这个车就是一分钱一分货,大空间实用性好,但没有多少质感,内饰我一直就觉得比较素,所以也加装了不少的东西,我首先是给方向盘装了一个黑白撞色的方向盘套,颜值更高手感更好,同时,我还给桌椅加装了一个撞色的座椅套,这样一来,整个车内看起来就更有档次了。后面使用了一段时间,感觉音质比较一般,我又改了全车12喇叭的音响,听起来还是很带感的。 再来说说用车的感受,其实这个车的空间完全够用了,底盘的舒适性也不错,不过开起来的动力一般,油耗也不算低,不过还是在我的可接受范围内的。 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
- 领跑T03提车日记用车感受距离提车已经10天啦,也没怎么开,今天算是第一次正式自己上路,带着儿子出去溜溜弯,到现在还没冲过电,这里提个意见,如果零跑厂家能安排人员安装充电桩就更完美了。 查看详情>>
- 作为哈弗M6车主,来给分享我的用车感受作为一名哈弗M6车主,我想给大家分享一下我的用车感受。哈弗M6是一款紧凑型SUV,它的外观设计灵动不凡,内饰空间舒适宽敞,动力性能澎湃稳定,科技配置智能便捷。我开了这辆车半年多了,感觉非常满意,下面我就具体说说吧。 首先是外观方面,哈弗M6的前脸采用了全方位3D立体化中网设计,多层次的参数化处理让它看起来很有质感和层次感。两侧的远近光一体LED大灯与中网相连,拉升了前脸的视觉宽度,显得很有气势。侧面的线条流畅俊朗,配合俯冲式腰线和轮眉造型,增加了运动感和力量感。尾部的设计也很动感,尾灯与后保险杠相呼应,底部的镀铬装饰条提升了档次感。我选的是岩选灰的颜色,个人觉得很低调又不失时尚。 其次是内饰方面,哈弗M6的内饰风格简约大气,以黑色为主调,搭配银色和红色的点缀,营造出年轻活力的氛围。中控台采用了一体式设计,搭载了12.3英寸的中控屏幕和全液晶仪表盘,显示效果清晰明亮,操作逻辑简单易懂。空调出风口采用了圆形设计,并带有温度显示功能,很有科技感。座椅采用了皮质包裹,并带有红色缝线装饰,空间方面,哈弗M6虽然是一款紧凑型SUV,但是它的轴距达到了2680mm,在同级别车型中算是比较长的了。前排头部空间稍显紧张。后排空间表现不错,后备箱容积也比较大,并且可以通过放倒后排座椅来进一步扩展。 最后是智能方面,哈弗M6的科技配置也很丰富,让驾驶更加便捷和安全。它支持车机手机互联功能,可以通过手机APP来控制车辆的一些功能,比如远程启动、空调调节、车辆定位等。它还支持车机系统FOTA远程升级功能,可以通过云端升级车机系统,一键轻松升级。它还配备了哈弗智能车联网系统,集成了导航、信息服务、网络电台等多种功能,让出行更加便捷和有趣。它还有卫星导航系统、语音识别控制系统等实用的功能,让驾驶更加轻松和安全。 总的来说,哈弗M6是一款性价比很高的紧凑型SUV,它的外观时尚动感,内饰舒适宽敞。当然,它也有一些不足之处,比如油耗偏高、底盘悬挂偏硬 、风噪胎噪偏大等等。但是考虑到它的价格和配置水平,在同级别车型中算是比较出色的了。如果你也想买一款性价比高的紧凑型SUV,不妨考虑一下哈弗M6。 查看详情>>
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