哈弗M6双离合维修
- 哈弗M6,超大空间双离合变速器外观为哈弗M6采用哈弗最新的中网设计,前台仍采用大的口式六角形中网,Interagegle采用时尚优雅的镀铬网状设计,显得霸气,车身侧面采用双腰设计,线描画着车身,车后面的部分虽然简洁,但是立体感强,配合现在流行的浮游式屋顶的设计,可以进一步提高这辆车的年轻运动感,符合年轻人的审美意识。 车身尺寸分别为4649/1830/1705mm,轴距2680mm,空间上哈弗M6的表现非常突出,与同一级别的车型相比,占有非常好的优势,2米68的车体的轴距增强了车内的空间感,同时行李箱的容积为808-120L,如果倒掉后座,可以获得更大的收纳空间。 关于动力,哈弗M6搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力150只,峰值扭矩210m,配合6速手动和7级的双离合变速器,动力的表现非常好,1.5T+150马力的动力足以满足日常使用,但是,耗油量可能有点高,哈弗M6搭载了老式H6发动机,技术成熟性自不必说,耗油量比同一级别的车型稍高,但也没那么坏,具体根据个人的驾驶习惯来决定。 总体来说,哈弗M6这一国产大空间SUV在各个方面都表现得非常好,外观设计帅气,立体感强,和6万辆左右的车完全不同,空间是大多数车主最满意的地方,寄存行李和乘坐都完全不拥挤,搭载150马力+4轮独跑,最适合年轻人驾驶,另外,这辆车的低配车型有6.6万辆,部分地区有比较高的折扣。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 长城哈弗M6 换装7速双离合哈弗M6车身侧边线条较为简洁,充满力量感的腰线明显上挑,配合时下主流车型惯用的悬浮式车顶设计,视觉冲击感十分强烈。车身轮廓线在后车窗处向上转折,展现出一种蓄势待发的状态。 内饰方面,新车同样保留M6车型的设计风格,非常简洁大气。其中,中控台处采用人体结构学设计,所有操控按键都在可控范围内操作,给驾驶者带来更好的驾驶感受。 动力方面,全系搭载的1.5T发动机最大功率110kW,峰值扭矩210N·m。匹配6速手动或者7速双离合变速箱。 主要是希望哈弗M6的燃油可以更经济。同时悬架方面均为前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的组合。[_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 换装7速双离合的哈弗M6 能否更上一层楼由于新换装的7速DCT变速箱在NVH方面做了很多努力,在实际驾驶中,当车提速到80km/h左右时,除了发动机的轰鸣声会传到车内之外,几乎听不到其它多余的噪声,值得肯定。 这款7速双离合变速箱在换挡方面给了我不小的惊喜,原以为会比老款6AT更顿挫一些,但实际上只在起步阶段会有一些闯动,其余时间几乎感觉不到。提速过程中,降挡也很主动,绝不拖泥带水。 新款哈弗M6给我的感觉是少了一些原有的拖沓,换来的是一些新鲜的活力。新的变速器一定程度上弥补了老款车型动力总成的保守,换来的是一种对于速度的渴望。 外观一如既往 既有大哥的影子又有自己的特点 作为年度改款车型,2018款哈弗M6在外观方面并没有做出变化,依旧保持了老款车型的设计。硕大的中网搭配上开眼角的大灯,使整体造型看上去少了一些稳重,多了一些张扬。颇有层次感的平缓线条设计也为这款车增加了一些动感年轻的元素。 悬浮式的车顶设计,犀利的尾灯组造型,使这款车既有哈弗H6的影子,又有了自己的全新特点,同时又与前脸的张扬特征相互呼应了起来,颇具新意。 内饰部分细节调整 质感舒适兼而有之 哈弗M6基本延续了老款车型的设计,并没有增加太多的变化,只在细节部分做了一些调整。整体的设计风格依旧主打哈弗经典风格,这种哈弗风会让你百看不厌。 对称式的中控布局、尺寸不小的多功能皮布混搭的真皮方向盘、布局人性化的排挡杆操作区以及方便操作的中控大屏,这几块区域连在一起,构成了哈弗品牌经典的内饰风格,时尚、大气的感觉扑面而来。黑色为主的配色搭配上亮色的金属拉丝饰板,让你既不会感觉到压抑,也不会觉得紧绷。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 哈弗M6Plus1.5T落地8.8W[_LinkTopic:城市车价“鲜”知道,70678,37] 哈弗M62022款Plus1.5T双离合舒享型落地8.8W 👣探店城市:山东淄博 👣探店品牌:哈弗 🚘车型配置:哈弗M62022款Plus1.5T双离合舒享型 🚘颜色:白色 🚘库存:现车 💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓 💎官方指导价:8.6W 💎优惠:0.5W 💎裸车价:8.1W 💎购置税:3859 💎保险:2600 💎上牌:500 🌟合计:8.8W 💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓 ✌️评价:哈弗M6Plus的外观还是挺好看的, 这个价位说车内带的配置也不算低, 空间也不错, 性价比还是很高的, 动力的话, 日常代步是完全够用了, 挺推荐的一款家庭代步车👍 查看详情>>
- 干式双离合和湿式双离合差在哪里目前广泛应用最多的变速箱也就是双离合了,而大众旗下的双离合也是市面上调校相当优秀的。 查看详情>>
- 哈弗M6与H6的区别在哪里?为什么哈弗M6这么便宜?哈弗是长安旗下的一款汽车品牌,其主打的是SUV系列的主营模式。很多人都想知道哈弗M6与h 6的区别在哪里?下面是详细介绍。 查看详情>>
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- 双离合、AT、CVT,到底哪一种好呢?自从双离合变速箱开始普及以来,人们对于变速箱的关注可谓空前高涨,毕竟以前自动挡AT、CVT用的好好地,也没啥毛病,突然来了个双离合,又是顿挫,又是过热,又是各种毛病,这就相当考验厂家的调教能力了,调教的好可以平顺、省油;调教的不好,可以说间接毁掉一款车了,销量滑铁卢。 查看详情>>
- 7.19-9.29万元,哈弗M6 PLUS上市作为哈弗M6的中期改款车型,哈弗M6 PLUS在1月6日正式上市。新车共推出5款车型,售价区间7.19-9.29万元。新车对于外观内饰全面升级,整体实力进一步提升。 查看详情>>
- 双离合已死?宝马将不再使用双离合变速器和手动变速器!双离合已死?很多人会说不可能吧!现在市面上搭载双离合变速器的车型这么多,甚至大众集团旗下最主流的自动变速器就是双离合。但是自从双离合问世以来,关于它的争议就一直没有少过。虽然双离合变速器换挡快,成本低。但是关于它早期故障率高,不耐用的事实也是存在的。 查看详情>>
- 哈弗M6:家用大空间SUV,搭载1.5T配双离合哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT 精英智联型,也被大多数车友成为家用大空间SUV,搭载1.5T配双离合,售8.19万。🍰🍰🍰 外观方面,哈弗M6采用全新一代家族式设计语言,中网采用圆润的大嘴式设计,并且在中网底部镶嵌银色镀铬饰条,使前脸显得更加大方,中网内部运用熏黑网状式处理,紧挨着两侧狭长且犀利的前大灯组,营造出炯炯有神的气势。下方采用多边形组成的雾灯设计,使得前脸显得更加饱满。车身侧面采用双腰线设计,🍓🍓🍓凌厉的车身线条勾勒出修长的车身,层次感鲜明。车尾部分采用贯穿式尾灯设计,宽大的后尾灯下方镶嵌哈弗尾标,进一步提升辨识度。 空间方面,长宽高分别为4664*1830*1729mm,轴距为2680mm,相比同级紧凑型SUV占有较为不错优势。为了更好的测试该车的乘坐空间,我特地邀请了一位身高一米八,体重70kg的朋友体验。乘坐于前排驾驶位,把座椅调至最舒适的状态,头部空间左右一拳三指左右,🥰🥰🥰腿部空间也比较充裕,控制油门和刹车恰到好处。保持座椅不动,再乘坐后排,后排腿部空间约有两拳左右的距离,并不显得压抑。并且中间地台几乎是处于纯平状态,即便是长途乘坐,中间的乘客也不会显得疲劳。🌲🌲🌲最后说说行李舱容积,整体设计宽大,并且深度较长,放置一般的大件行李是不成问题的,如果还想扩展更大的储物空间,还可以将后排座椅放倒,可形成一个通透的空间,唯一可惜的是不支持纯平放倒状态,不过空间方面是足够家用了。 动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出150匹马力,NEDC综合油耗为6.9L。起步状态下,动力表现还算不错,不过想要急加速的话,油门响应不算很积极,待速度起来之后,变速箱档位之间切换比较频繁,减少了顿挫感。个人认为高速驾驶状态下,🍀🍀🍀可以将驾驶模式切换成运动模式,整体的油门响应和动力表现比ECO模式下来得干脆许多,驾驶乐趣也提升了不少。如果忽略动力表现方面,ECO模式也是个不错的选择,对燃油经济性有一定的改善。 总的来说,哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT 精英智联型各方面表现还是不错的,造型设计方面虽没有特别帅气和时尚,但看起来特别沉稳。空间方面是一大优势,动力表现中规中矩。🍋🍋🍋其售价为8.19万,相比同价位车型性价比还不错。 #哈弗M6# 查看详情>>
- 干式双离合和湿式双离合哪个好?时间长了你就知道了!兄弟们,大家好!我是轮谷,今天咱们来聊聊干式双离合和湿式双离合这两个“难兄难弟”,看看它们到底有啥区别?哪个更适合你?下面我就来具体说说,希望对你有所帮助。 查看详情>>
- 干式双离合变速箱,真的是“工业垃圾”吗?汽车变速箱的类型有很多种,每一种变速箱都存在优缺点,其中争议最大的无疑是干式双离合变速箱,自从干式双离合变速箱进入市场以来,关于干式双离合变速箱的争论就一直没有停止过,抵制干式双离合变速箱的声音也非常多,干式双离合变速箱甚至被很多人称为“工业垃圾”。那么,干式双离合变速箱真的是人们所说的“工业垃圾”吗? 查看详情>>
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