哈弗M6排气量不带7万一次过户
- 14款,3.6排气量,不带底升。实表7万,一次过户。19.2不议价。一处补漆。 查看详情>>
- 2014年c63 coupe双门,实表7万公里,仅过户一次,全车原版,无凸轮轴异2014年c63 coupe双门,实表7万公里,仅过户一次,全车原版,无凸轮轴异响,螺丝未动! 查看详情>>
- 哈弗M6对比欧尚X5,谁才是10万元内最能打的SUV?哈弗M6 PLUS作为H6的小老弟,在紧凑型SUV市场那是得吃得喝 三月份销量破万,比上个月多了一倍有余。长城心里乐开了花 大哥H6负责10万-15万区间市场,小弟M6 PLUS吃7万-9万区间市场,配合的天衣无缝。新款哈弗M6 PLUS刚上市第一个月就销量破万,可见消费者对哈弗M6 PLUS产品实力非常认可。今天咱们就深度解析一下 哈弗M6 PLUS凭啥那么畅销?真的是吃了哈弗H6的红利么?相比同级别竞争表现如何?跟着小编的脚步,咱们一探究竟吧! 查看详情>>
- 一次维修就要7万+最近我的一个朋友车尾部发生了一个大事故,直接把右后侧直接撞废了。 直接拿到4S店维修。 特斯拉 4s很规范,维修体验很好,服务到位,所有的细节都关注到,而且维修工程师现场讲解,如何维修以及为什么这么修,官方手册意见是什么样。车车保护得也很好,给我停放好,罩上车衣。 唯一的缺点就是太贵了,一次侧面碰撞,铝合金件变形有影响结构强度且无法钣金修复,只有更换,最后定价是7万多块。 这维修费的确让我有点惊讶了。 希望朋友早点拿到车,但听说预计维修一个月。 特斯拉还提供了代步车。 这服务也没有第二家了。 查看详情>>
- 7万起步!哈弗M6 PLUS用合资车企的策略暴打合资车?官方售价:7.19~9.29万 查看详情>>
- 用超值征服消费者 哈弗M6 PLUS上市 7.19万起【车市百晓生】2020年1月6日,哈弗旗下的一款备受关注的车型哈弗M6 PLUS迎来了上市,此前哈弗M6每月都可以保持破万的销量,可以说是整个哈弗品牌中不俗的一款产品,如今PLUS升级之后,它的战力无疑更加强大。新车采用1.5T发动机,并匹配6速手动和7速双离合变速器,售价区间为7.19-9.29万元。 查看详情>>
- 哈弗M6 PLUS正式上市,能拿捏得住年轻人的心吗?作为哈弗M系列的首款紧凑型SUV,哈弗M6凭借亲民的价格,丰富的配置等,自上市以来便成为市场炙手可热的爆款车型,其在刚过去的2020年销量累计突破15万辆,可谓是7万级SUV“销量口碑双担当”。如今哈弗M6迎来换代升级,前天哈弗M6 PLUS正式上市,新车定位为“新超值家用SUV”,共有5款配置可供消费者选择,售价区间为7.19万元-9.29万元。 查看详情>>
- 7万多块的电动车,四轮独悬,操控却一流,充一次电能开半月以前我对电动车的印象一直是价格比较昂贵、续航比较短,觉得电动车不够实用。但是自打我亲身体验了宝骏KiWi EV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 这款新能源车之后,我却对电动车的印象发生很大的改观,开始认可电动车了。我能体验到宝骏KiWi EV,并不是因为我买了这款车,而是我有一个朋友,他就提了这款车用来日常出行,我觉得这款车造型很特别,也对它有了几分兴趣,于是找他借车开,这才有机会深度体验到了宝骏KiWi EV。 查看详情>>
- 7万多块的电动车,四轮独悬,操控却一流充一次电能开半个月以前我对电动车的印象一直是价格比较昂贵、续航比较短,觉得电动车不够实用。但是自打我亲身体验了宝骏KiWi EV这款新能源车之后,我却对电动车的印象发生很大的改观,开始认可电动车了。我能体验到宝骏KiWi EV,并不是因为我买了这款车,而是我有一个朋友,他就提了这款车用来日常出行,我觉得这款车造型很特别,也对它有了几分兴趣,于是找他借车开,这才有机会深度体验到了宝骏KiWi EV。 查看详情>>
- 五菱新一代神车?长近4米8不到10万,把哈弗M6拉下台?目前汽车市场中的销量主力车型,大多数定价在10万-15万,比如哈弗H6、长安CS75 PLUS、大众朗逸、日产轩逸等。不过,也有很多消费者需求10万以内的车型,他们更青睐于哈弗M6这样定价接地气的车型。而在10万以内的汽车市场中,如今又迎来了一款全新的车型,那就是五菱的新车佳辰,它是一款不到7万起步的大7座MPV,和哈弗M6一样顶配不到10万。那么,五菱佳辰是否有能力把老牌的哈弗M6拉下台,成为车市中的新一代神车呢?别着急,接下来让我们一起来看看。 查看详情>>
- 低成本的跨界车,卖7万多油耗4毛,保养一次300元国人对于用车的需求和美国人不同,美国人钟情于大排量自吸,而国内盛行的却是小排量涡轮,这主要还是因为国情不同,美国地广人稀且经济水平较为发达,不需要在意油耗也不用担心堵车;但国内的人口密度比较大,且城市中的私家车也很多,大城市的车主在出行中遇到堵车实在是常事,这样的情况下驾驶大排量车型,不仅油耗相对较高,且驾驶体验也很一般,因此很多国人在选车时,都会将燃油经济性当成自己选车时重要的参考之一。 查看详情>>
- 7万多块的电动车,四轮独悬,操控却一流,充一次电开半个月以前我对电动车的印象一直是价格比较昂贵、续航比较短,觉得电动车不够实用。但是自打我亲身体验了宝骏KiWi EV这款新能源车之后,我却对电动车的印象发生很大的改观,开始认可电动车了。我能体验到宝骏KiWi EV,并不是因为我买了这款车,而是我有一个朋友,他就提了这款车用来日常出行,我觉得这款车造型很特别,也对它有了几分兴趣,于是找他借车开,这才有机会深度体验到了宝骏KiWi EV。 查看详情>>
- 7万多块的电动车,四轮独悬操控却一流,充一次电能开半个月以前我对电动车的印象一直是价格比较昂贵、续航比较短,觉得电动车不够实用。但是自打我亲身体验了宝骏KiWi EV这款新能源车之后,我却对电动车的印象发生很大的改观,开始认可电动车了。我能体验到宝骏KiWi EV,并不是因为我买了这款车,而是我有一个朋友,他就提了这款车用来日常出行,我觉得这款车造型很特别,也对它有了几分兴趣,于是找他借车开,这才有机会深度体验到了宝骏KiWi EV。 查看详情>>
- 7万多块的电动车,四轮独悬,操控却一流,充一次电能开半月以前我对电动车的印象一直是价格比较昂贵、续航比较短,觉得电动车不够实用。但是自打我亲身体验了宝骏KiWi EV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 这款新能源车之后,我却对电动车的印象发生很大的改观,开始认可电动车了。我能体验到宝骏KiWi EV,并不是因为我买了这款车,而是我有一个朋友,他就提了这款车用来日常出行,我觉得这款车造型很特别,也对它有了几分兴趣,于是找他借车开,这才有机会深度体验到了宝骏KiWi EV。 查看详情>>
- 轴距2米75保养300块一次,能自动驾驶,才7万多70后、80后消费者在买车时,显然会更注重车型本身的实用性,反而对设计、配置要求不那么高,所以70后、80后在选车时,通常会找空间大、品质强、油耗低的车型。但是对于诞生于新时代的90后消费者来说看,他们在选车时虽然也看中实用性,但更多的情况下,还会要求爱车拥有更丰富的配置和便利的体验,设计也一样不能落伍,所以在2020年,一款车型想要在市场中脱颖而出,就得在颜值、智能配置、实用性和油耗等多方面做到面面俱到才行。而刚好,在10万级别的车型中,就有一款车型能够满足上述需求,这款车便是新宝骏RM-5。 查看详情>>
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