哈弗M6中间轴换装
- 方向盘中间轴异响。打方向盘1/4,然后回方向的时候有咯噔咯噔响,原地小幅度摆动打方向盘也会响,过烂路仪表台下面,打方向盘下面直接是觉得晃动咯噔咯噔的响。你们有吗?今天2次维护,儿子店索赔了中间轴,到货了去安装,不晓得能不能解决? 查看详情>>
- 定轴式变速器一般由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承定轴式变速器一般由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成。 查看详情>>
- 请问中间轴异响是如何的?原地打方向不响,可是原地快速左六晃动就有咚咚的声音。低速打方向调头和过颠簸路面底下有嗒咚的声音。含着刹车打方向,打方向某个角度咯咚一声,感觉脚踩着刹车都有点震感。请问各位彦祖这是中间轴异响问题吗? 查看详情>>
- 换装7速双离合的哈弗M6 能否更上一层楼由于新换装的7速DCT变速箱在NVH方面做了很多努力,在实际驾驶中,当车提速到80km/h左右时,除了发动机的轰鸣声会传到车内之外,几乎听不到其它多余的噪声,值得肯定。 这款7速双离合变速箱在换挡方面给了我不小的惊喜,原以为会比老款6AT更顿挫一些,但实际上只在起步阶段会有一些闯动,其余时间几乎感觉不到。提速过程中,降挡也很主动,绝不拖泥带水。 新款哈弗M6给我的感觉是少了一些原有的拖沓,换来的是一些新鲜的活力。新的变速器一定程度上弥补了老款车型动力总成的保守,换来的是一种对于速度的渴望。 外观一如既往 既有大哥的影子又有自己的特点 作为年度改款车型,2018款哈弗M6在外观方面并没有做出变化,依旧保持了老款车型的设计。硕大的中网搭配上开眼角的大灯,使整体造型看上去少了一些稳重,多了一些张扬。颇有层次感的平缓线条设计也为这款车增加了一些动感年轻的元素。 悬浮式的车顶设计,犀利的尾灯组造型,使这款车既有哈弗H6的影子,又有了自己的全新特点,同时又与前脸的张扬特征相互呼应了起来,颇具新意。 内饰部分细节调整 质感舒适兼而有之 哈弗M6基本延续了老款车型的设计,并没有增加太多的变化,只在细节部分做了一些调整。整体的设计风格依旧主打哈弗经典风格,这种哈弗风会让你百看不厌。 对称式的中控布局、尺寸不小的多功能皮布混搭的真皮方向盘、布局人性化的排挡杆操作区以及方便操作的中控大屏,这几块区域连在一起,构成了哈弗品牌经典的内饰风格,时尚、大气的感觉扑面而来。黑色为主的配色搭配上亮色的金属拉丝饰板,让你既不会感觉到压抑,也不会觉得紧绷。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 中间这个轴用多大的套筒求问!!!中间这个轴用多大的套筒求问!!! 查看详情>>
- 宝马X5标轴版发布:动力提升/换装曲面屏!国产年内安排?近日,宝马集团正式发布中期改款宝马X5标轴版(G05 LCI)官图,新车外观设计有所改动,将获得更大的动力,配备轻度混合动力发动机、483马力插电混合动力系统和曲面 iDrive 显示屏。和曲面 iDrive 显示屏。xDrive40i 车型增加了40马力,PHEV版本增加了87马力和10英里的纯电续航里程。同时,新车也有望在今年下半年,继续以进口形式引入国内市场销售,同级主要竞争对手涵盖了奔驰GLE/GLE Coupe、奥迪Q7/Q8等车型。 查看详情>>
- 新款奔驰E级标轴版实车,换装新前脸今年3月份,奔驰汽车在海外线上发布了最新的中期改款奔驰E级车型,新款车型前脸和车尾造型有了很大的变化。目前海外版的标轴版改款E级实车已经现身,下面让我们看一下; 查看详情>>
- 方向盘中间轴异响,免费换了!突然发现车子在原地打方向的时候出现咯噔的响声,开始没有在意后来越来越严重,打电话给4S说这个叫方向柱异响,更换一个配件就可以解决,在保修期里是免费的,好吧,只有去一趟了, 查看详情>>
- 长城哈弗M6 换装7速双离合哈弗M6车身侧边线条较为简洁,充满力量感的腰线明显上挑,配合时下主流车型惯用的悬浮式车顶设计,视觉冲击感十分强烈。车身轮廓线在后车窗处向上转折,展现出一种蓄势待发的状态。 内饰方面,新车同样保留M6车型的设计风格,非常简洁大气。其中,中控台处采用人体结构学设计,所有操控按键都在可控范围内操作,给驾驶者带来更好的驾驶感受。 动力方面,全系搭载的1.5T发动机最大功率110kW,峰值扭矩210N·m。匹配6速手动或者7速双离合变速箱。 主要是希望哈弗M6的燃油可以更经济。同时悬架方面均为前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的组合。[_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 换装星途TXL同款引擎,长轴/标轴可选,全新一代捷途X70实车进店众所周知,X70是捷途品牌的首款SUV车型,自上市以来凭借优异的性价比和不错的产品品控,一直都是细分市场的佼佼者,其和奇瑞瑞虎8高低搭档,占据了自主中型SUV近半的市场份额。为进一步提升产品竞争力,捷途X70又即将迎来了一次重大升级,为何现款车型作区分,厂方将其命名为捷途X70PLUS,顾名思义就是升级版的捷途X70,那么改变后新车会带给我们怎样的惊喜,和竞品相比又具备哪些过人的产品素质呢?话不多说下面就随到店的首台实车一看究竟。 查看详情>>
- 新款奔驰E级标轴版实车曝光,换装新前脸,外观真没现款大气了今年3月份,奔驰汽车在海外线上发布了最新的中期改款奔驰E级车型,新款车型前脸和车尾造型有了很大的变化。目前海外版的标轴版改款E级实车已经现身,下面让我们看一下; 查看详情>>
- 260马力配9.7米货厢,实拍柳汽H5小三轴载货车高速公路按轴的收费实施让9米6大单桥载货车火了起来,能够满足快递快运、电商物流等以方量为主的轻型货物运输。但这种大单桥18吨的限重对于不少卡友来说或许不太够用,而8x4载货车又有些大材小用了。这时,处于中间位置的三轴载货车就成为了一个很好的选择。 查看详情>>
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