哈弗M6整流器换装
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- 哈弗M6与H6的区别在哪里?为什么哈弗M6这么便宜?哈弗是长安旗下的一款汽车品牌,其主打的是SUV系列的主营模式。很多人都想知道哈弗M6与h 6的区别在哪里?下面是详细介绍。 查看详情>>
- ASEMI桥式整流器KBU808的优缺点编辑-Z 型号:KBU808最大重复峰值反向电压(VRRM):800V最大RMS电桥输入电压(VRMS):560V最大直流阻断电压(VDC):800V最大平均正向整流输出电流(IF):8.0A峰值正向浪涌电流(IFSM):300A每个元件的典型热阻(ReJA):2.7℃/W工作结和储存温度范围(TJ, TSTG):-55 to +150℃最大瞬时正向压降(VF):1.1V最大直流反向电流(IR):10uA 桥式整流器KBU808的优点 输出直流信号纹波低:桥式整流器KBU808的直流输出信号比半波整流器的直流信号平滑。换句话说,桥式整流器比半波整流器具有更小的纹波。然而,桥式整流器的纹波系数与中心抽头全波整流器相同。 整流效率高:与半波整流器相比,桥式整流器KBU808具有非常高的整流效率。然而,桥式整流器和中心抽头全波整流器的整流效率是相同的。 低功耗:在半波整流器中,只允许输入交流信号的一个半周期,而阻止输入交流信号剩余的半周期。结果,几乎一半的应用输入功率被浪费。然而,在桥式整流器KBU808电路中,在输入AC信号的正负半周期期间都允许电流。因此,输出DC功率几乎等于输入AC功率。 桥式整流器KBU808的缺点 桥式整流电路看起来比较复杂:在半波整流电路中,只使用一个二极管,而在中心抽头全波整流电路,则使用两个二极管。但在桥式整流器电路中,我们使用四个二极管进行电路操作。因此,桥式整流器电路看起来比半波整流器电路和中心抽头全波整流器电路更复杂。 与中心抽头全波整流电路相比,功率损耗更大:在电子电路中,我们使用的二极管越多,电压降就会越大。桥式整流电路的功率损耗几乎等于中心抽头全波整流电路。然而,在桥式整流器KBU808电路中,电压降略高于中心抽头全波整流器电路。这是由于多了两个二极管(总共四个二极管)。 查看详情>>
- 换装7速双离合的哈弗M6 能否更上一层楼由于新换装的7速DCT变速箱在NVH方面做了很多努力,在实际驾驶中,当车提速到80km/h左右时,除了发动机的轰鸣声会传到车内之外,几乎听不到其它多余的噪声,值得肯定。 这款7速双离合变速箱在换挡方面给了我不小的惊喜,原以为会比老款6AT更顿挫一些,但实际上只在起步阶段会有一些闯动,其余时间几乎感觉不到。提速过程中,降挡也很主动,绝不拖泥带水。 新款哈弗M6给我的感觉是少了一些原有的拖沓,换来的是一些新鲜的活力。新的变速器一定程度上弥补了老款车型动力总成的保守,换来的是一种对于速度的渴望。 外观一如既往 既有大哥的影子又有自己的特点 作为年度改款车型,2018款哈弗M6在外观方面并没有做出变化,依旧保持了老款车型的设计。硕大的中网搭配上开眼角的大灯,使整体造型看上去少了一些稳重,多了一些张扬。颇有层次感的平缓线条设计也为这款车增加了一些动感年轻的元素。 悬浮式的车顶设计,犀利的尾灯组造型,使这款车既有哈弗H6的影子,又有了自己的全新特点,同时又与前脸的张扬特征相互呼应了起来,颇具新意。 内饰部分细节调整 质感舒适兼而有之 哈弗M6基本延续了老款车型的设计,并没有增加太多的变化,只在细节部分做了一些调整。整体的设计风格依旧主打哈弗经典风格,这种哈弗风会让你百看不厌。 对称式的中控布局、尺寸不小的多功能皮布混搭的真皮方向盘、布局人性化的排挡杆操作区以及方便操作的中控大屏,这几块区域连在一起,构成了哈弗品牌经典的内饰风格,时尚、大气的感觉扑面而来。黑色为主的配色搭配上亮色的金属拉丝饰板,让你既不会感觉到压抑,也不会觉得紧绷。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 杜尔推出用于阴极电泳涂装的EcoDC MACS新型整流器EcoDC MACS: 更高的功率,更低的能耗 查看详情>>
- 7.19-9.29万元,哈弗M6 PLUS上市作为哈弗M6的中期改款车型,哈弗M6 PLUS在1月6日正式上市。新车共推出5款车型,售价区间7.19-9.29万元。新车对于外观内饰全面升级,整体实力进一步提升。 查看详情>>
- 长城哈弗M6 换装7速双离合哈弗M6车身侧边线条较为简洁,充满力量感的腰线明显上挑,配合时下主流车型惯用的悬浮式车顶设计,视觉冲击感十分强烈。车身轮廓线在后车窗处向上转折,展现出一种蓄势待发的状态。 内饰方面,新车同样保留M6车型的设计风格,非常简洁大气。其中,中控台处采用人体结构学设计,所有操控按键都在可控范围内操作,给驾驶者带来更好的驾驶感受。 动力方面,全系搭载的1.5T发动机最大功率110kW,峰值扭矩210N·m。匹配6速手动或者7速双离合变速箱。 主要是希望哈弗M6的燃油可以更经济。同时悬架方面均为前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的组合。[_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 11月哈弗M6销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,哈弗M6在11月份的销量为7245辆,在哈弗长城汽车当月总销量占比为13.62%,在同类SUV销量排名中位列第37名,在自主产品销量排名中位列第31名。具体情况如下: 查看详情>>
- 售7.19万元起 哈弗M6 PLUS上市答答点评:哈弗M6自上市以来,其销量与口碑都呈现增长态势。该车型在2019年累计售出118811辆,2020年累计销量突破了15万辆。哈弗M6 PLUS无论是外观还是内饰都比哈弗M6更有吸引力,在配置方面也同样让人感到满意。 查看详情>>
- 哈弗M6 PLUS上市,外观内饰全面升级哈弗M6 PLUS刚刚上市,虽然名为PLUS,但其实是哈弗M6的年型改款车型,在对配置方面加强后售价也略有提升,其官方指导价为7.19-9.29万元。 查看详情>>
- 高性价比“真香预警”, 哈弗M6 PLUS正式上市近日汽车品评获悉,哈弗M6 PLUS正式上市,新车定位紧凑级SUV,共推出5车型,指导价7.19-9.29万元。作为哈弗M6的中期改款车型,在外观和内饰设计上有较明显的变化。 查看详情>>
- 哈弗M6 PLUS上市 售价7.19-9.29万元近日,长城哈弗通过线上发布会的形式,宣布哈弗M6 PLUS正式上市,新车售价7.19-9.29万元,相较于哈弗M6有一定的提升,当然在车内外的装饰等方面也有所升级,与现款M6车型有很大的区别。 查看详情>>
- 真香座驾哈弗M6PLUS,谁能拒绝?哈弗旗下哈弗M6PLUS柳岩联名版将于10月29日正式上市。新车基于现款哈弗M6PLUS打造而来的,作为联名版车型,其主要针对部分设计细节进行了调整。 查看详情>>
- 延续经典传承美学,哈弗M6 PLUS正式上市全新哈弗M6 PLUS(以下简称哈弗M6 PLUS)今日正式上市。新车共推出5款车型,官方指导价为7.19万元-9.29万元。 查看详情>>
- 哈弗M6 PLUS正式上市 售价7.19-9.29万元1月6日,哈弗M6 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为7.19-9.29万元。作为哈弗M6的中期改款车型,新车在外观和内饰均有较大调整。 查看详情>>
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