哈弗M6蓝牙系统换装
- 新款宝马3系谍照曝光,换装ID8系统新款宝马3系谍照曝光,换装ID8系统。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组新款宝马3系的路试谍照,从图可见,新车外观基本延续现款车型的设计,主要对内饰作出调整,新车的中控台上覆盖了厚厚的伪装,取消了传统独立式中控台,从整体轮廓来猜测,新车使用了最新的曲面屏设计,因此轱辘哥推测新款3系即将搭载全新宝马iDrive 8车机系统。作为中期改款车型,新款宝马3系预计于2022年7月在海外生产。 查看详情>>
- 换装轻混系统 新一代日产逍客最新消息披露近期,全新一代日产逍客最新消息披露,新车将采用更具年轻化的外观设计,动力上换装1.3T轻混系统。 查看详情>>
- 换装四缸混动系统 梅赛德斯-AMG C 63最新实车照片日前,新能源汽车网从海外媒体获得了一组梅赛德斯-AMG C 63路试实车照片,新车将换装四缸混动系统,新车最快将于2021年底正式亮相。 查看详情>>
- 换装1.5L插混系统 新款比亚迪宋Pro DM申报图日前,我们从国家工信部官网获得了新款比亚迪宋Pro DM新增动力车型的申报图片和信息,新车外观保持现款在售车型的设计,动力系统换装最新的1.5L插电混动系统。 查看详情>>
- 全新本田思域Type R谍照 或换装混动系统 明年发布日前,行车视线从海外媒体处获取到一组全新本田思域Type R测试谍照。作为思域家族的旗舰车型,新车有望在明年正式发布。动力方面,海外媒体表示其有望换装一套与2.0T发动机打造的混动系统。 查看详情>>
- 新款路虎揽胜星脉将上市,或换装新车机系统新款路虎揽胜星脉将上市,或换装新车机系统。轱辘哥近日从相关渠道获悉,2021款路虎揽胜星脉或于3月31日上市,新车将延续现款车型设计,主要变化是对内饰及部分配置作出调整,像是将空调操作区域的旋钮与屏幕结合,旋钮中心可以显示空调当前的设置温度。同时,还将换装与全新卫士等车型一样的全新Pivi Pro操作系统。而动力部分,新车将延续现款车型的动力组合,提供具备250马力的2.0T、340马力与380马力的3.0T V6共三款动力。此外,还有望新增P400e插电混动车型。 查看详情>>
- 新款福克斯外观曝光!换装四缸发动机,加入混动系统近日,众车网从海外媒体处获悉,福特新款福克斯车型外观渲染图曝光,预计新车计划会在年底前亮相,随后在2022年春季上市。据悉,新车在外观内饰进行小幅调整,有望换装直列四缸发动机,部分车型还将适配48伏轻混系统。 查看详情>>
- 全新AMG C 63旅行版测试谍照 换装插电混动系统日前,行车视线从海外媒体处获取到一组全新梅赛德斯-AMG C 63旅行版的最新测试谍照。目前,全新AMG C 63旅行版正在纽博格林赛道进行测试,但车身仍被大量伪装所覆盖,距离正式发布还有一段时间。动力方面,全新AMG C级已经确认将不再搭载V8发动机,未来将换装基于2.0T四缸发动机打造的插电混动系统。 查看详情>>
- 领克05 PHEV正式亮相 换装混动系统日前,行车视线从官方获悉,领克05 PHEV正式亮相。外观上,新车与燃油版车型没有太大差异。动力方面,新车则是换装了一套插电式混合动力系统。 查看详情>>
- 换装混动系统的影豹,还能继续起飞吗?犹记去年影豹上市后引起的一番大讨论。靠着强劲的动力,有的人说它是10万块的良心家轿;还有的说它是国产性能车,JDM精神的本土化代表;当然,还有一堆围着影豹纠它零百加速的。总之影豹自上市后,热度高,销量也不错。一年后广汽传祺再推混动版影豹,这款车又给大家带来的是什么呢? 查看详情>>
- 换装插电混动系统 领克09 PHEV申报图曝光【换装插电混动系统 领克09 PHEV申报图曝光】在当前汽车市场,车企们需要考虑自身未来的发展,因此,推出一些配备电动化动力总成的车型是比较常见的。很多厂商都会选择在插电混动市场展开布局,因为插电混动系统能够缓解里程焦虑,同时还能够降低后期用车成本,可谓是一举两得。日前,我们获取了一组领克09 PHEV车型的申报图,从图中我们可以看到,新车采用了我们比较熟悉的设计语言进行打造,整体似乎与燃油版车型没什么明显的差别。前脸部分,新车配备了一款造型别致的前格栅,内部配备纵向分布的中网,能够凸显出车辆的不凡身份。来到车侧,新车拥有相当魁梧的身材,同时,一款风格激进的轮圈将会出现在新车之上,能够起到非常不错的点缀作用,让车辆拥有更加时尚的视觉感受。动力方面,据悉,新车将会配备一套基于2.0T发动机打造的插电混动系统,预计将会拥有不俗的动力表现。 查看详情>>
- 全新本田思域Type R渲染图曝光 或换装混动系统在诸多来自日本汽车品牌的性能车中,本田思域Type R有着相当不错的口碑与关注度,这台极具战斗风格的车型无论是在设计层面还是在动力层面都有着相当出众的表现。日前,我们获取了一组全新本田思域Type R车型的渲染图,从图中我们可以看到,新车将会采用全新的设计语言进行打造,虽然在头灯组、尾灯组等细节处显得比较收敛,不过,诸多运动装备的加持依旧能够让新车拥有相当出众的运动感。此外我们还可以看到,新车将会配备一款全新样式的运动轮圈,尺寸夸张的红色运动卡钳也将不会缺席。来到车尾,新车将会配备一款造型颇为凌厉的尾翼,尺寸夸张的扩散器与中置四出排气同样可以让新车的暴躁性格得到淋漓尽致的展现。动力方面,新车预计将会换装一套基于2.0T发动机打造的混动系统,同时有消息称,为了让新车拥有更广的受众,新车或将推出搭载自动变速箱的车型供消费者选择。 查看详情>>
- 全面电气化 全新AMG E 63或换装插电混动系统众所周知,小排量化已经成为了当前市场的主流趋势,即便是一些主打高性能定位的车型,未来也将逐渐开始配备排量更小、更加环保的动力总成。日前我们获悉,全新梅赛德斯-AMG E 63车型未来或将换装一套插电混动系统,结合我们此前对于它的“小老弟”——全新梅赛德斯-AMG C 63车型的了解,这套动力总成预计将会拥有不俗的实力,车迷们大可不必为它的动力表现担心。外观方面,现款车型采用了我们比较熟悉的设计语言进行打造,灰色车身配色+直瀑式前格栅能够让我们轻松地辨别出它的身份,同时,作为一台高性能版车型,新车该有的运动套件一样不少,战斗属性爆表。进入车内,新车配备了一款采用平底设计的运动方向盘,同时,诸多碳纤维饰板的加持也能够烘托出更具运动感的座舱氛围。动力方面,现款车型配备4.0T V8动力,实力相当出众。 查看详情>>
- 换装7速双离合的哈弗M6 能否更上一层楼由于新换装的7速DCT变速箱在NVH方面做了很多努力,在实际驾驶中,当车提速到80km/h左右时,除了发动机的轰鸣声会传到车内之外,几乎听不到其它多余的噪声,值得肯定。 这款7速双离合变速箱在换挡方面给了我不小的惊喜,原以为会比老款6AT更顿挫一些,但实际上只在起步阶段会有一些闯动,其余时间几乎感觉不到。提速过程中,降挡也很主动,绝不拖泥带水。 新款哈弗M6给我的感觉是少了一些原有的拖沓,换来的是一些新鲜的活力。新的变速器一定程度上弥补了老款车型动力总成的保守,换来的是一种对于速度的渴望。 外观一如既往 既有大哥的影子又有自己的特点 作为年度改款车型,2018款哈弗M6在外观方面并没有做出变化,依旧保持了老款车型的设计。硕大的中网搭配上开眼角的大灯,使整体造型看上去少了一些稳重,多了一些张扬。颇有层次感的平缓线条设计也为这款车增加了一些动感年轻的元素。 悬浮式的车顶设计,犀利的尾灯组造型,使这款车既有哈弗H6的影子,又有了自己的全新特点,同时又与前脸的张扬特征相互呼应了起来,颇具新意。 内饰部分细节调整 质感舒适兼而有之 哈弗M6基本延续了老款车型的设计,并没有增加太多的变化,只在细节部分做了一些调整。整体的设计风格依旧主打哈弗经典风格,这种哈弗风会让你百看不厌。 对称式的中控布局、尺寸不小的多功能皮布混搭的真皮方向盘、布局人性化的排挡杆操作区以及方便操作的中控大屏,这几块区域连在一起,构成了哈弗品牌经典的内饰风格,时尚、大气的感觉扑面而来。黑色为主的配色搭配上亮色的金属拉丝饰板,让你既不会感觉到压抑,也不会觉得紧绷。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
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