哈弗M6转向横拉杆换装
- 换装7速双离合的哈弗M6 能否更上一层楼由于新换装的7速DCT变速箱在NVH方面做了很多努力,在实际驾驶中,当车提速到80km/h左右时,除了发动机的轰鸣声会传到车内之外,几乎听不到其它多余的噪声,值得肯定。 这款7速双离合变速箱在换挡方面给了我不小的惊喜,原以为会比老款6AT更顿挫一些,但实际上只在起步阶段会有一些闯动,其余时间几乎感觉不到。提速过程中,降挡也很主动,绝不拖泥带水。 新款哈弗M6给我的感觉是少了一些原有的拖沓,换来的是一些新鲜的活力。新的变速器一定程度上弥补了老款车型动力总成的保守,换来的是一种对于速度的渴望。 外观一如既往 既有大哥的影子又有自己的特点 作为年度改款车型,2018款哈弗M6在外观方面并没有做出变化,依旧保持了老款车型的设计。硕大的中网搭配上开眼角的大灯,使整体造型看上去少了一些稳重,多了一些张扬。颇有层次感的平缓线条设计也为这款车增加了一些动感年轻的元素。 悬浮式的车顶设计,犀利的尾灯组造型,使这款车既有哈弗H6的影子,又有了自己的全新特点,同时又与前脸的张扬特征相互呼应了起来,颇具新意。 内饰部分细节调整 质感舒适兼而有之 哈弗M6基本延续了老款车型的设计,并没有增加太多的变化,只在细节部分做了一些调整。整体的设计风格依旧主打哈弗经典风格,这种哈弗风会让你百看不厌。 对称式的中控布局、尺寸不小的多功能皮布混搭的真皮方向盘、布局人性化的排挡杆操作区以及方便操作的中控大屏,这几块区域连在一起,构成了哈弗品牌经典的内饰风格,时尚、大气的感觉扑面而来。黑色为主的配色搭配上亮色的金属拉丝饰板,让你既不会感觉到压抑,也不会觉得紧绷。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 长城哈弗M6 换装7速双离合哈弗M6车身侧边线条较为简洁,充满力量感的腰线明显上挑,配合时下主流车型惯用的悬浮式车顶设计,视觉冲击感十分强烈。车身轮廓线在后车窗处向上转折,展现出一种蓄势待发的状态。 内饰方面,新车同样保留M6车型的设计风格,非常简洁大气。其中,中控台处采用人体结构学设计,所有操控按键都在可控范围内操作,给驾驶者带来更好的驾驶感受。 动力方面,全系搭载的1.5T发动机最大功率110kW,峰值扭矩210N·m。匹配6速手动或者7速双离合变速箱。 主要是希望哈弗M6的燃油可以更经济。同时悬架方面均为前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的组合。[_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 新车保养的细节保养新车保养的细节保养[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] ✍️✍️✍️发动机舱清洁:发动机舱各部件进行清洁处理 ✍️✍️✍️车身底部检查:检查制动液管是否漏油,损坏,紧固,定位,减震器,驱动防尘套,转向机防尘套是否破损,漏油 ✍️✍️✍️转向横拉杆:检查间隙,连接是否牢固 查看详情>>
- 20款宝马X6外观个性动感准国六标准全国上牌无忧全新20款宝马X6的外观个性动感,车身侧面比例优雅,从车顶滑到车后部的线条流畅柔和,凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身,车头设计小改,换装LED车灯。进口宝马X6提现 了宝马汽车出色的动力以及操控性能,握感出色的方向盘可以提供足够好的转向,而实际操控表现也的确抢眼。 查看详情>>
- 搭载v12发动机,DBS 770 Ultimate发布1月18日,阿斯顿·马丁发布了DBS 770 Ultimate车型。其车身采用新的前扰流器、发动机舱盖增加马蹄形通风口,并换装更深的后扩散器,同时改进悬架、转向、变速箱和车底部结构,增强了方向盘路感、响应和灵活性,动力装备升级的V12发动机。 查看详情>>
- 近距离感受下仰望 U8 概念车,还是挺科幻的。 没有转向柱,还没有刹车卡钳。 通近距离感受下仰望 U8 概念车,还是挺科幻的。 没有转向柱,还没有刹车卡钳。 通过易四方技术,根据驾驶员转向意图,计算出所需的转向角度,对左右两侧前轮施加不同的力矩,让转向横拉杆发生偏转,实现车轮转向。 通过控制四个驱动电机反拖发电产生电磁阻力矩,实现制动。 查看详情>>
- 2017款朗逸更换左右横拉杆外球头之前进店保养黑朗时,在保养检查过程发现了横拉杆外球头老化问题,当时就让店家帮我订货,配件早已到货,但一直抽不开身去店家更换,拖延至今到今日方才有时间。 关于今天黑朗所更换的配件位于方向机处,俗称方向机横拉杆外球头,可别小瞧这个不起眼的配件,我们在车内转动方向盘时,转向管柱传动到方向机从而进行轮胎转向作用。横拉杆外头起到的就是方向机与前轮悬挂位置链接作用,这个外球头作为重要的链接部件,一但出现问题,会引起转向吃力等情况。 上图第二张图片为朗逸的配件目录,可能上面面说的关于横拉杆外球头,大家都有点不太清楚,上图就是横拉杆外球头所处的位置(15),既然有外球头肯定就有内球头了,上图(13)为内球头。 车辆转向系统不可缺少的一项部件,球头发现损伤需及时更换。 于是乎带着黑朗进店更换了此次在店家所定的配件,经过一系列的师傅专业拆装操作后,安装调试完毕后,接着还需要试车,拆装转向系统配件后,或多或少都会影响到的转向数值(一般所说的就是方向盘偏)。 需要注意的是,此横拉杆外球头的更换嘴需要的注意的就是更换后方向盘有无跑偏现象,如跑偏的话,还需要为车子做四轮定位。 其实按照车辆维修标准操作,更换转向部件的横拉杆外球头后是需要做四轮定位的。 在更换完毕后,师傅也是建议给黑朗做个四轮定位,个人认为这个四轮定位可以缓缓,而且在这个横拉杆外球头更换后,师傅也试车过车辆方向无偏向问题。 至于为何需要做定位,上图标记的已经很明了(图6),因为拆 装过外球头后,此处螺纹数值会有变化,所以专业的师傅都会建议做四轮定位。 调整车辆四轮定位的前束在上图标记位置,如果需要调整倾角数值,就需要动元宝梁处了。 最后说下换了这个横拉杆外球头后的感受吧,不知是心里作用,还是更换球头后的作用,感觉开车转动方向盘时比之前轻松一些。 (正所谓心理作用大于实际作用) 文末也没啥说的了,就是平时多检查车况,发现问题后及时解决,就如今天所聊的外球头的问题,凑合用用至少还能用个一、两年,但我认为有问题就需要及时处理,别小毛病拖大毛病,三分修七分养才是用车王道。 查看详情>>
- 转向沉重费力转向沉重费力 🌿🌿🌿产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良,转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油,转向轴及套管弯曲,造成卡滞;前轮前束调整不当; 🍀🍀🍀🍀前轿或车架弯曲,变形;轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。 查看详情>>
- 转向沉重费力什么原因?💢产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良。 💢转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油,转向轴及套管弯曲,造成卡滞。 💢前轮前束调整不当。前轿或车架弯曲,变形。轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。 [_LinkTopic:用车知识分享,32052,37][_LinkTopic:林肯Z,45093,23][_LinkTopic:多地充电桩费用上涨 部分涨87%,79772,9] 查看详情>>
- 哈弗M6真的不错周末开着我的哈弗M6到郊外游玩一下,我的哈弗M6是1.5T+6AT的动力组合,开了快三年了,基本没有什么问题,唯一的就是机械转向有点沉重。 查看详情>>
- 哈弗M6操控分析驾驶感受与性能表现作为一款中型SUV,哈弗M6在操控方面的表现备受关注。本文将从悬挂系统、转向手感和动力输出等方面对哈弗M6的操控进行分析,帮助大家更好地了解这款车的驾驶感受和性能表现。 首先,悬挂系统是影响车辆操控性能的重要因素之一。哈弗M6采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,这种悬挂结构能够提供较好的平稳性和舒适性。在经过颠簸路面时,悬挂系统能够有效地吸收震动,减少车身的晃动感,使驾驶者能够更加稳定地掌控车辆。此外,哈弗M6还配备了电子稳定控制系统,能够在转弯时提供额外的支撑力,提升车辆的稳定性和操控性👅。 其次,转向手感也是影响操控体验的关键因素之一。哈弗M6的转向系统采用了电动助力转向技术,使得转向操作更加轻松自如。无论是低速行驶还是高速行驶,转向手感都非常流畅,没有明显的滞后感。同时,哈弗M6的转向精准度也较高,驾驶者能够准确地感知到车轮的转动情况,提升了驾驶的安全性和操控的乐趣。 最后,动力输出也是操控性能的重要指标之一。哈弗M6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124kW,最大扭矩为285N·m。💗这款发动机的动力输出平顺且迅猛,加速表现较为出色。同时,哈弗M6还配备了7速双离合变速器,换挡过程迅速且平顺,进一步提升了操控的响应性和灵活性。 综上所述,哈弗M6在操控方面表现出色。其采用的独立悬挂系统和电动助力转向技术使得驾驶者能够更加稳定地掌控车辆,转向手感流畅且精准。而强劲的动力输出和快速的换挡过程则进一步提升了操控的响应性和灵活性。无论是日常通勤还是长途旅行,哈弗M6都能够为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。#哈弗M6# 查看详情>>
- 大轮毂大马力,ABT发奥迪RS Q3 Sportback近期ABT忙于对奥迪的产品线进行拓展,也算是扩大自己的改装业务,最近他们又把目标转向奥迪旗下的轿跑式SUV——RS Q3 Sportback,外观倒是变化不大,在现款黑色装饰的基础上,换装定制的20/21寸轮毂,重量更轻,强度更大。同时刹车系统采用大尺寸打孔盘和蓝色卡钳,并带有“钻石涂层”。动力方面,ABT推出了量身定制的升级程序,使得搭载的2.5T直列五缸发动机拥有324kW和520N·m,百公里加速缩短至4.3s,极速提升至285km/h。 查看详情>>
- 不依赖纯机械结构实现转向和制动,仰望又放了一个大招。这套黑科技的核心是差动转向和不依赖纯机械结构实现转向和制动,仰望又放了一个大招。这套黑科技的核心是差动转向和电制动,都是基于易四方平台实现的。仰望概念车每个轮子都配备一个电机,没有转向柱,也没有刹车卡钳,完全颠覆延续了100多年的汽车设计基础。没有刹车盘比较好理解,其实就是靠电机的反拖。那没有转向电机和转向柱,是如何实现车轮的摆动呢?常规车型在转向的时候,通过转向器和转向横拉杆,控制转向轮的偏转角度,从而实现车辆转向。而仰望这台易四方概念车,则是根据驾驶员转向意图,计算出所需的转向角度,对左右两侧前轮施加不同的力矩,让转向横拉杆发生偏转,实现车轮转向。并通过后轴差动与前轴差动的融合控制,实现转向时的车辆稳定。 在日常行驶中,制动和转向系统失效一旦发生,将可能危及行车安全。易四方电制动和差动转向技术,为探索行车极致安全,开辟了一个全新方向。 从内燃机驱动到电驱动,从集中式驱动架构到分布式驱动架构,车辆运动学控制已经有了质的飞跃。易四方的电制动和差动转向技术,实现了驱动制动、转向三合一,在行业内开创了底盘与动力技术融合控制的全新方向,可以说是汽车安全领域的又一座里程碑。 查看详情>>
- 还记得当时仰望U8发布会展现原地掉头时的精彩吗?还记得仰望U8展示应急浮水功能时还记得当时仰望U8发布会展现原地掉头时的精彩吗?还记得仰望U8展示应急浮水功能时的震撼吗?现在,易四方概念车准备继续给你惊讶。这款车没有传统转向器,采用对左右两侧前轮施加不同的力矩,让转向横拉杆发生偏转,实现车轮转向。也没有传统制动装置,控制四个驱动电机反拖发电产生电磁阻力矩,实现制动。具体我一定要看看车展发布会,听听厂家是怎么介绍这款车的。 查看详情>>
哈弗M6换装热门推荐
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- 哈弗M6天窗骨架换装
- 哈弗M6边灯换装
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- 哈弗M6锁车警示灯换装
- 哈弗M6中央控制门锁换装
- 哈弗M6反光镜换装
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- 哈弗M6出水管换装
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- 哈弗M6前保险杠牌照板换装
- 哈弗M6水箱上框架换装
- 哈弗M6后门扬声器罩换装
- 哈弗M6汽油滤清器换装
- 哈弗M6油底胶圈换装
- 哈弗M6蜗牛喇叭换装
- 哈弗M6前转向灯灯泡换装
- 哈弗M6前车雷达换装
- 哈弗M6前刹车分泵换装
- 哈弗M6尾灯灯座换装
- 哈弗M6电动外后视镜换装
- 哈弗M6侧窗玻璃饰条换装
- 哈弗M6内板换装
- 哈弗M6转向器壳体换装
- 哈弗M6玻璃外密封封条换装
- 哈弗M6仪表台右饰条换装
- 哈弗M6抬头显示开关换装
- 哈弗M6油冷却器进油管换装
- 哈弗M6尾门玻璃清洗嘴换装
- 哈弗M6中控电动门锁换装
- 哈弗M6干燥剂换装