捷豹XEL银川顶配用车
- 每月用车花费1999元,2022款捷豹XEL用车成本分析7月15日,2022款捷豹XEL正式上市。新车共推出两款配置车型,价格区间为29.98万元-32.68万元。新款车型基本没有什么变化,不过在继承现款车型优势的基础上,针对国内消费者进行了一些优化。虽然品牌力方面捷豹XEL比不过BBA同级车型,不过依靠着自身特色和价格方面的优势,捷豹XEL还是一款值得推荐的车型。下面我们先来看看这款新车在用车成本方面表现如何? 查看详情>>
- 【邦你养车】捷豹XEL用车成本分析 月均花费1455元2023年10月16日,2024款捷豹XEL正式上市,定位豪华中级车,新车共推出3款配置车型,官方指导价为29.98-34.18万元。捷豹XEL虽然经过了国产加长,但其整体外观造型显得十分自然,并且运动的颜值和大量采用铝合金用料等方面,都让它保证了一定的运动气息。那么新款车型又有什么亮点,用车成本又如何呢? 查看详情>>
- 取消备胎油耗变化 能有多少差别? 捷豹XEL用车成本分析2023款的捷豹XEL已经正式上市了,新车和老款基本没有大区别,只不过高配车型增加配置和售价。其中有一点比较重要,就是全系取消了备胎,取而代之的是自修复轮胎,也就是我们俗称的防爆胎,可以在有限的条件下刺破胎面继续行驶。随之而来的就是油耗的变化,那么意味着用车的成本也将发生改变,我们一起来计算吧。 查看详情>>
- 30万顶配的蓝山和58万起售的宝马X5谁代表家庭用车高度最近在网上浏览到这样一则消息,是关于30万顶配的蓝山和58万起售的宝马X5谁更能代表家庭用车高度的讨论?个人认为除了一个豪华品牌的门面,选择极致操控和性能的宝马X5已经越来越不能代表当下年轻化的用车需求,反而注重大空间、高舒适,讲究经济动力平衡的蓝山更能代表国内新能源技术的高点,也是当代家庭用户的第一选择。 查看详情>>
- 捷豹XEL用车体验😄[_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23][_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] 💞外观:优雅、绅士,英伦风的小豹子能给人一种雅痞的观感,在同质化严重的当今能满足你追求与众不同的态度,漆面低调且充满高级感。 💞内饰:游艇环抱式的内饰高级感十足,简洁大方,耐看。 💞动力:2.0T的发动机搭配ZF8at,动力澎湃且充沛,无论是高速还是山路,都能给你十足的信心,新车的顿挫感在3000公里后会好很多😍。 💞操控:低速轻盈高速沉稳😃,底盘扎实有质感,30w能给你越级的驾驶感受,尤其是弯道,韧劲十足的侧向支撑总是在鼓励你再快一点。 💞空间:后排意料之外的大!非常宽敞,家用足够,不过后备箱有点小。 💞油耗:高速6-7个,城市道路11个左右 总的来说,捷豹XEL是一台让我惊喜的车,好看好开,自从买了他我从来没有后悔自己的选择,最后一句话送给所有已经拥有或者将来会拥有捷豹的朋友:“恭喜您成为尊贵的捷豹车主,愿纵身一跃的美洲豹承载您无可复制的生命力!” 查看详情>>
- 捷豹XEL用车体验油耗:刚提车的时候,发了个朋友圈,居然下面有朋友评论:这车油耗挺高吧?可见捷豹路虎油耗高的形象已经传播的很广了,但这是真的吗?答案还真不一定,刚提车时主要在北京市区开,经常在二三环走走停停,油耗在十二三个左右,当时真的感觉可能要加不起油了,但是紧接过年期间开了一下高速,节能模式下,油耗居然低到了6.1L/百公里!之后在市区开,油耗也控制在了10左右。相比其他2.0T的B级车,我想这个油耗并不算高。 底盘:前双叉臂后多连杆的铝合金悬架,真的非常运动,在过一些小的颠簸时能把路况清晰的传递,但很有韧性质感很高级。在高速匝道过弯时,几乎没有侧倾,支撑很强。普通刹车没有点头现象,急刹车只有轻微点头。高速120时感觉就像坐高铁一样稳,目前不知道它速度上限在哪,总体感觉底盘水平非常高级。 变速箱:听说上一代变速箱顿挫明显,但是这代的采埃孚8AT目前感受不到任何顿挫。油门前五分之一有点虚位,这样轻踩不会窜车,当踩到三分之一时澎湃的动力就源源不断了,红绿灯地板油起步时的推背感大到把开其他2.0T车型的朋友吓一跳. 查看详情>>
- 捷豹xel一万三千公里用车体验😊🎀这是我人生中第一辆属于自己的车,小豹子从A4L、3系、CT5、S60等一众备选车中脱颖而出,牢牢抓住我的心😁。 🎀车是22年3月买的,目前行驶了13000公里,来这里分享一下感受,供考虑XEL的朋友参考。 🎀外观:优雅、绅士,英伦风的小豹子能给人一种雅痞的观感,在同质化严重的当今能满足你追求与众不同的态度,墨绿色漆面低调且充满高级感 🎀内饰:游艇环抱式的内饰高级感十足,简洁大方,个人觉得很好看 🎀动力:2.0T的发动机搭配ZF8at,动力澎湃且充沛,无论是高速还是山路,都能给你十足的信心,新车的顿挫感在3000公里后会好很多 🎀操控:低速轻盈高速沉稳,底盘扎实有质感,30w能给你越级的驾驶感受,尤其是弯道,韧劲十足的侧向支撑总是在鼓励你再快一点 🎀空间:后排意料之外的大! 非常宽敞,家用足够,不过后备箱有点小 🎀油耗:高速6-7个,城市道路11个左右 🎀维护:目前只做过一次小保养,虽然是免费的,看了工单自行支付的话1400多,另外网上传言的小毛病多反正我是没碰上 🎀服务:因为强行在结冰的路面行驶导致车车需要检修,叫过一次的捷豹终身免费道路救援,服务巨贴心!全免费,每小时报告进度,而且车辆在检修期间还提供每天600元的租车服务(或者提供代步车、或者赠送代金券),物有所值! 🎀总的来说,捷豹xel是一台让我惊喜的车,好看好开,自从买了他我从来没有后悔自己的选择,最后一句话送给所有已经拥有或者将来会拥有捷豹的朋友:"恭喜您成为尊贵的捷豹车主,愿纵身一跃的美洲豹承载您无可复制的生命力!"#捷豹XEL# 查看详情>>
- 每月用车花费1999元,2022款捷豹XEL用车成本分析2022款捷豹XEL正式上市。新车共推出两款配置车型,价格区间为29.98万元-32.68万元。 保险费用:一年6781元保养费用:一年4749元燃油费用:一年12462元我们将一年的保费、保养费用、燃油费相加,2022款捷豹XEL 200PS R-DYNAMIC 青春运动版一年/20000公里的用车成本大约为23992元,平摊的每月大约为1999元左右。 作为英系豪华品牌,2022款捷豹XEL在性价比方面、外观设计、内饰用料、以及动力配置还是能看到不少亮点的,但在品牌力方面始终不如德系BBA。另外,后期保养成本方面,2022款捷豹XEL并没有什么优势,保养周期频繁,保养费用也略高,最终每月1999左右的用车成本算是这个级别里较高的了。#捷豹XEL# 查看详情>>
- 裸车价不足8万,提了台五菱星驰顶配,真实车主分享用车感受其实我们年轻人的买车要求很简单,就是售价要低、性价比要高,整车颜值也要求比较高。车企也基于满足我们这些方面的要求同时,提前和完成年度销售业绩,不少车企开始#提前冲刺“金九银十”促销战#,我在今年买车的时候,提了裸车价不足8万的五菱星驰顶配,全系车型优惠7000元,在我看来,这款车应该算小型SUV里的“性价比天花板”了。接下来,就让我来给大家分享一下我这段时间的用车感受,看完之后大家就知道到我为什么要给五菱星驰这个评价了。 查看详情>>
- MG7顶配用车体验车子外观真的超级帅啊!😄电动尾翼也很好玩。转向很精准,操纵性很强。动力也没的说,开运动模式深踩油门加速感非常明显,而且稳稳当当一点不飘,音响也不错,bose 音响就适合听DJ,开起来蛮享受的。空间也够用。 内饰做工真的蛮好的,软软的皮质看起来很高档,蛮精致的,摸起来很舒服。 还是很适合年轻人,对于老一辈的人可能接受不了,这种外观就是极端,喜欢的会觉得很帅,不喜欢的会觉得太张扬了。 查看详情>>
- A07增程顶配的用车感受启源A07增程顶配车型的用车体验非常出色。该车型的增程器采用1.5L阿特金森循环发动机,发动机最大功率66kW,电机最大功率160kW,具有高效的发电效率和高性能的电驱效率。这使得车辆在纯电模式下行驶时,提速迅速且线性,驾驶感受非常舒适。即使在增程模式下行驶,车辆的加速质感也与纯电优先模式非常接近,但能够感受到来自增程器介入的感觉。 在底盘方面,启源A07同样以舒适为主,虑震较为全面,支撑性适中,驾驶起来非常稳定。此外,车辆还配备了智慧能量管理控制系统,根据实时路况控制增程器工作,智能优化途中及目的地的能耗规划和补能策略,保持电池始终处于最佳电量状态,保证动力性和舒适性的完美平衡。 在智能驾驶辅助配置方面,启源A07全系标配L2级IACC智能驾驶辅助系统,支持540°全视野影像、一键/预约备车、微核高频脉冲加热、高性能数智电驱、数字全电平台、行政级舒适底盘、有温度的AI智慧助手、4大情景智慧模式等等,非常实用。 查看详情>>
- 捷豹xel 🚘5000公里用车体验👈这篇帖子是想写给考虑买这款车型和想更多了解这款车实际怎么样的朋友们看的,喜欢可以收藏哦😊 优点❤️: 1⃣️颜值🤔。颜值真的很高,当初就是被这个方向盘迷住的,前脸也好,屁股也好,流水灯,你会越看越心水💛。 2⃣️操控🐯。悬挂比较硬但是舒服,高速过弯重心稳,操控不输三系(有开过老三系和加长三系,个人感觉新三系加长以后把舒适型看的更重了)个人驾驶风格非常暴力,喜欢穿来穿去,急变道,急提速,小豹子的跟随性特别好,发动机的反应从反应速度和反响反馈程度都让我很满意🦁。有一次路上和macan噶车丝毫不怵🐭。只要舍得踩油门,会给你惊喜的🤒。ps:保时捷车主轻喷… 3⃣️配置🤑。这个价位的车真的很良心,不说什么全铝车身和双叉臂悬挂了,就我看到的内饰基本是都是包皮就很喜欢这个内饰,两百多匹的马力,本来考虑买A5 的40TFSI的马力200出头一咪咪😩。价格差了10万加,还要啥自行车啊🐱。 缺点🖤: 1⃣️怠速抖动🖤。特别是刚刚发动,胎里毛病,调教问题,个人感觉不影响啥,平时开车有多久是在怠速状态呀😀。 2⃣️低速行驶顿挫🌻。这个车适合跑起来,低速行驶油门放掉以后滑行会有拖拽感,好像属于是动力回收,平时开718也会有这样的问题,网上看可以刷机刷掉,意向车主可以咨询一下还有试驾的时候多试试慢慢开的感觉🐸。 3⃣️所谓的小毛病🚙。说捷豹小毛病的都是听说吧,以前的进口捷豹确实小毛病多,买车之前看了很多真实xel车主的反馈,基本上除了中控屏幕死机没了,我个人用下来也是,除了中控连CarPlay有时候卡,没了😜。 做个总结: 关于贬值啥的:其实你去开开二手车,年限上去了,公里数上去了,都不值钱,贬值率真的不差几个钱🚕。 关于用车成本:既然买到豪华品牌,用车成本都是高的,沃尔沃,凯迪拉克,英菲尼迪,修起来都是贵的,何况bba❣。 小豹子真的是小众又特别,觉得bba还是要高端一点的系列好一点,当时心水A5到痴迷的程度,奈何车是爹妈作为生日礼物送给我预算30💰左右,最便宜的A5落地要39💰,无意看了捷豹,怎么那么便宜,就买了,就两个字真香😘😘。 我是个热心的人😁😁😁还有任何不懂的想了解的都可以私信我🍁。 [_LinkTopic:汽车知识分享,40130,37] [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 传祺M8宗师顶配用车感受以下是总结M8宗师的用车感受1.驾驶感受:方向盘挺轻,油门踏板还算积极。不喜欢方向盘太轻的可以在模式调整,舒适模式也可以单独调节方向盘力度和油门力度。因为本人一直德系车为主,没开过传祺,所以驾驶感受就是没有德系车的紧凑感!但是很好开,有点日系车的感觉。对了,提取还行,超车挺快! 2.外观挺霸气,很好看,我定的黑外白内,放在室外如果没有参照物,感觉实车看尾部也不显大。中规中矩,视觉感受没有老款M8显大。 3.油耗:跑了124公里,今天看看了显示百公里13.6升。因为不是主力车,所以没怎么开,这个油耗不能说明真实油耗,因为我大部分时间在驻车开空调的时候研究车里的各项功能。油耗会继续关注。 查看详情>>
- 2022深圳车展—捷豹XEL闪亮登场,实力惊人在你买车的时候用车成本是一定要考虑的因素,不然购车后肯定会后悔的,选车前不妨多关注一些深圳车展内容,2022深圳车展于2022年5月28日至6月5日在深圳会展中心(福田)如期举办,各大豪华SUV云集,规模十分宏大。比如车展在内的捷豹XEL,可谓是豪华SUV市场又一款黑马,作为年度新车型,无论是从优雅车身设计还是到舒适动感的驾驶感受,浑身散发独特非凡的特质。具体的我们先从捷豹XEL外观造型了解一下,精妙的设计无时无刻都在触动年轻人的心弦。而且,捷豹XEL作为40万左右的代表车型,看它在市场上有着怎样出色的表现呢,接下来就和小编一起看看吧。 查看详情>>
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