捷豹XEL2.0尊贵使用心得
- 分享捷豹XEL的日常维护及使用心得谈起汽车保养,每一位XEL的车友都有自己的看法,谁都希望自己的汽车美观出众,品质超群。 开车犹如骑马,好的车手懂得如何驾驭,也懂得如何喂养。 不知喂养,一味加鞭,到头来良驹也会精疲力尽,倒地而亡。 同样,汽车在行驶中,由于机件磨损、机油压及涡轮压力的损失、自然腐蚀和其他原因,技术性能将有所下降。 如长期缺乏必要的维护,不仅车本身的寿命会缩短,还会成为影响交通安全的一大隐患。 今天我们先谈几点小的日常维护: 【雨刮器】 如何消除雨刮器片的震动和噪声:用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。 【挡风玻璃】 如何消除刮不干净的玻璃:夏天高温时,飞虫遇到空空气和水分形成虫胶,容易在玻璃上凝固,形成不易擦掉的斑点。有时候你不能用雨刮器把它刮下来粘在玻璃上。这个时候可以选择使用牙膏或者清洁剂,在斑点处涂一点牙膏或者清洁剂,然后用蘸水的软毛巾轻轻擦拭,这样就可以轻松清洁。 【车灯】 如何延长灯泡的使用寿命:买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。 我买车后这样做了,18年至今一个灯泡没坏。(氙气大灯) 【轮胎养护】 1.至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。 2.遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让,18寸以上特别容易鼓包。 3.定期进行车轮定位和平衡,对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。 4.为了达到均匀磨损的效果,从而延长轮胎使用寿命,轮胎调位是必须的,我建议10000公里换一次。 6.避免紧急刹车,猛打方向盘等。 【刹车系统】 XEL所配备的刹车皮,由于较硬,在日常驾驶的情况下,6-8万公里才会需要更换,做好日常检查即可。 刹车异响的解决:由于刹车片含有特殊的材质,非常硬,在下雨天或者潮湿的天气中,偶尔会出现:呲呲呲的声音,解决办法车速保持50-60码然后踩一脚刹车,磨掉它。异响就会消除。 【保养机油】 由于英杰利发动机工作的特殊性,许多部件需要机油压力进行推动。捷豹的发动机是自带清洗功能,能有效的清理发动机内的积碳产生。 若对于机油的选择方面过于随意,那对发动机将是长期的伤害,且该伤害是不可逆的。所以对于机油一定要选择0w-20的全合成机油。 换完机油一定要检查机油的液位,非常重要 【变速箱】 如何起步提速快:挂入S档,模式调整为运动,在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅),冲到3000转以上后迅速拨片进入三档,再冲到30000转拨片进入四档,以此类推。(转速根据需要3000-6000转换挡) 【发动机】 早晨发动车抖动的简单处理:因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法,也可在3档或4档上高转速多跑一会儿,效果一样。英杰利发动机的节气门带有自动清理功能,在没有影响正常工况的情况下无需刻意。 【空气净化器系统】 捷豹XEL配备PM2.5雾霾净化系统,具有空气净化功能,净化滤芯与空调滤芯为一体,对大于或等于2.5微米的颗粒物过滤效率可达95%以上,相当于为车辆戴上了一个防护口罩。在工作时,该系统将通过电离空气产生带水负离子,带水负离子将与空气污染物中带正电的氢离子结合,从而去除污染物,达到除臭、消毒、杀菌、保湿的目的。同时,作为车内空气安全的重要保障,空调滤芯应按照周期定时更换,以保证足够的防护作用。尤其在北方冬天雾霾较重的城市驾驶,每年需要定期更换。 如果对于捷豹XEL车型的日常维护方面,有不同见解的车友们,请在下方留言探讨。 查看详情>>
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- 捷豹XEL🌀🌀日常使用便利捷豹XEL是一部具有含蓄美的英伦风格座驾,长车头短车尾的造型传承至捷豹经典跑车。新款车型有优雅和运动系列两种外观,选择更丰富。 💤💤💤 内饰方面,全液晶仪表盘+中控双屏的设计有效提升了科技感,同时屏幕显示效果和操作流畅度都很好,日常使用也很便利。 💤💤💤 动力方面,新车搭载英杰力系列2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率版本,其中高功率版本的最大功率为250马力,低功率版本的最大功率为200马力,与之匹配的是8速手自一体变速箱。 [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 捷豹xel,使用一年有感购买城市:苏州 车型:21款捷豹XEL进取运动 购车时间:2022年6月底 裸车价:21.5 【购车经历】 步入社会工作也有两年多时间了,想要买一辆属于自己的车,家里人也同意。爸妈出钱。一开始看了很多车,天天泡论坛,小红书取经。一开始对BBA很有感觉,有种非bba不买的想法。但是一圈对比下来,发现车价优惠并不大。咬咬牙也能上。 无意中刷到了捷豹这个品牌,当时就被这优雅的外观吸引了,直接化身小迷弟,后来网上查了才知道,这是英国的豪华平台,也看到了当年的捷豹xjl,真的太帅了,除了优雅还是优雅,谁能想象到那是一辆十年前的车。 自己也去4s店看了,对比了一圈发现,捷豹xel的性价比很高。车身配置也非常足,近乎全铝车身,整辆车比宝马五系的重量都差不多。而且捷豹的底盘调教特别优秀,变速箱还是采埃孚的8at,发动机是英杰力的,整体可谓非常优秀了。 最令我心动的是他的价格,在同级别的车型里,捷豹xel的配置用料是最足的,但是价格确实最优惠的,而且马力也足,日常开起来绝对够用。而且切一下赛道模式,动力随踩随有,真的太棒了。果断下单。一星期内提车。 【选买对比】 买这辆xel的时候,对比了同级别的其他品牌的车,美系的凯迪拉克,德系的宝马,日系的雅阁,都对比了。最后果断选择了捷豹 【外观】 捷豹的车身外观,就是两个字:优雅,优雅,优雅! 【用车感受】 日常使用动力完全够用,低速20-30码有顿挫,但是可以通过脚法解决,我觉得这是小问题。一旦动力上了60码以后,强劲输出,简直无敌。 总之,选捷豹,不后悔! 查看详情>>
- 购车心得|捷豹XEL优缺点总结如果你想拥有一款英伦风格的运动轿车,那么捷豹XEL 2023款 P250 进取运动版可能是你的不二之选。这款车不仅拥有动感时尚的外观,还搭载了强劲高效的2.0T涡轮增压发动机,配备了8挡手自一体变速箱和多种驾驶模式,让你在城市道路上尽享操控乐趣。下面,我们就来详细介绍一下这款车的优势和特点。 首先,让我们来看看这款车的外观设计。捷豹XEL 2023款 P250 进取运动版采用了捷豹家族式的前脸造型,大嘴式的进气格栅和犀利的前大灯营造出了强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅优雅,轮拱突出,配合18英寸的运动轮圈,彰显出运动气息。车尾部分,LED尾灯和双边共两出的排气布局增加了车尾的层次感和力量感。整体来看,这款车的外观设计符合捷豹品牌的风格,也展现出了年轻化和个性化的特点。 接下来,我们来看看这款车的内饰设计。捷豹XEL 2023款 P250 进取运动版的内饰采用了黑色为主色调,搭配银色和红色的装饰线条,营造出了运动而不失豪华的氛围。中控台上方配备了10.2英寸的触控液晶屏幕,支持CarPlay和CarLife等手机互联功能,方便驾驶者进行导航、音乐、电话等操作。中控台下方还有一个5.5英寸的液晶屏幕,用于控制空调、座椅加热等功能。方向盘采用了三辐式设计,集成了多功能按键和换挡拨片,提升了驾驶便利性和乐趣。仪表盘则采用了12.3英寸的全液晶显示屏幕,可以显示各种行车信息和导航地图等内容。座椅方面,这款车使用了仿皮材质,并提供了电动调节、腰部支撑等功能,保证了乘坐舒适性。 查看详情>>
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- 4缸2.0排量涡轮增压的捷豹XEL捷豹这个车市场很少见,但是做为一个豪华车品牌,气场也是十分足的,就捷豹这个豹子的车标就给人一种高大上的感觉,高大上中也保持着低调,对这个最满意的地方就是该车的加速非常快,完全符合品牌名称,加速时油门很顺滑,没有顿挫感,很自然。 年轻人就喜欢氛围感,该车内氛围灯也做的很好,密集式的中网,给人一种饱满的感觉,真皮座椅选特别舒适,做工精致,没得挑。中控简单,有一种神秘的高级感,后排空间也不算小,车长4778mm,,就后备箱空间有点小,但也完全够用,开起来非常舒适。 这辆车的动力操纵方面非常平顺丝滑,纵置4缸2.0排量涡轮增压,开起来很有劲,辅助驾驶方面,辅助刹车做的很好,可以及时避免意外发生,很人性化。 [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 捷豹XEL的车内使用体验空间:车长4米77,长车头短车尾,留给车内的空间中规中矩,我身高一米八,在驾驶位调整好后,后排腿部有一拳多的余量,比前驱的帕萨特略小一些,比速腾多一些。如果是三口之家日常家用完全够用。 内饰用料:大部分都是仿皮或者真皮包裹,仿皮座椅手感比多数真皮要高级,填充又厚又软,配合座椅加热和腰部支撑,方向盘加热,冬天开太舒服了。后排座椅也能选装加热,中央扶手很精致,非常高级。为了追求运动感,前排没有使用XFL那样的木饰板,就不那么油腻,显得比较年轻有激情。 空调:不得不提的是捷豹路虎的空调设计是豪华品牌中最有仪式感的,主副驾两个旋钮分区控制,按一下是控制空调温度,再按一下是控制座椅加热,拉一下是控制风速,很适合开车时盲操。 音响:一定要选装英国芝宝的音响!用了才知道这个品牌的音响低音是多么舒服又强劲,非常匹配这辆车年轻运动的个性,听一些英伦摇滚或古典音乐的感受真的绝了。音场中心位置还能左右前后移动,非常有可玩性。 最值得表扬的是它设计上的一个小细节,通过这个细节就能看出捷豹的设计师有多懂用户的感受:在中控台副驾侧,有一个控制音量和暂停的旋钮!这样副驾在想和主驾认真谈谈的时候就能调小或暂停音乐。类似这样优秀的小设计还有很多,这真的是注入设计师很多品味和心思的一款车。[_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] [_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
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- id4使用心得#全民车评人#大众ID4使用心得|||今天终于有精力来写完我鸽了一个月的ID4Crozz一个月使用心得。或者把它当成两个月的使用心得会更合适吧。 写在前面的话:本文为个人使用心得,希望给还没买车的小伙伴提供一份用户淳朴的使用心得,或与车友讨论一些使用感受。如各位觉得有其他任何不一样的想法,别争——一切以您说的为准。 从3月开始关注并下定了21款id4,到后面4•17定22款id4、5·12提车。整个订车、提车和上牌过程算是很快了,感谢我的大众id销售。让我当了甩手掌柜,比较聊得来,也忙前忙后帮我处理各种事 先说我个人结论:车机能接受,不像之前网上说的夸张,两个月共断网一次。综合来讲:驾驶感受好,单次行程越远、越平稳就越省电。无明显缺点,优点要慢慢自己体会才能了解。 车机:我买车前最纠结车机问题,因为死机会导致无法开空调。结果刚买来第二天,黑屏一次,重启后得到修复。三天后地球开始为期两天的流浪、后通过拔保险丝找回地球。所有群内车友恭喜我买到原厂正版大众,并晋升合格大众ID车主 续航:慢充的电量续航会有更扎实的感觉。而开麦斯在刚冲完时,开车续航掉很快,好处就是冲得快。高速80-100km/H行驶,开空调26度能跑516KM。我的经验总结是使用辅助驾驶功能,车速加减靠方盘调节,尽量减少踩刹车能够省电。 本人期间跑了几次长途,高速段耗电为13.3度左右。但是在市区跑早晚高峰,常年23 辅助驾驶&防碰撞:其他品牌也有此功能,我只开过这个车,所以我只能说本车这两点是让我觉得最安心的两点。刚拿到车时喜欢试用辅助驾驶稳定度,在遇到路口划线复杂、黄网格线导流线和其他杂七杂八混合到一起无法识别的时候,大众的辅助驾驶功能给出的反应是:声音警示+退出辅助驾驶提示(感觉有三秒显示)+减速,我最看重的是减速,因为我的第一反应是接管方向盘加踩电门跟上车流。减速可有效避免因导流线不清晰磕碰擦撞其他车辆或栏杆。 防碰撞在开车期间触发过一次,是前方追尾急刹车时,我并未第一时间反应过来。整车刺耳的耳鸣声+防碰撞指示灯亮起+前挡风灯带亮起+刹车。为我避免一次追尾。作为新手,全方位的警示让我体验了高速急刹的反应要更迅速。事后心有余悸,也警醒自己路上多加集中注意力。#全民车评人# 查看详情>>
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