捷豹XEL铝质轮毂调校
- 奇瑞捷豹路虎全铝技术护航,23年款捷豹XEL驭享非凡时光回溯至1935年,捷豹第一款采用铝材技术的车型SS100问世,一场性能美学与铝的碰撞由此开始。历经80余载,于近日正式上市的23年款捷豹XEL,传承捷豹家族运动基因,以轻量化高强度铝合金车身架构为筋骨,展现轻盈之姿的同时,铸就刚劲之躯,为玩乐有为的都市青年带来高能驾驭体验。 查看详情>>
- 奇瑞捷豹路虎全铝技术赋能,23年款捷豹XEL演绎高能驾控提及“速度与激情”时,大家往往会联想到扎实的底盘、优秀的调校、清晰的转向以及行云流水般的流畅过弯,而如果具体到品牌的话,深植赛道DNA的捷豹,则极易浮现在人们脑海中。近日,23年款捷豹XEL正式上市,绅士的外表下深藏强悍运动天性,此次更在运动性与豪华感上全面进化,为用户带来高能驾驭体验。其中,奇瑞捷豹路虎采用的高端铝材技术,便是赋予新款捷豹XEL卓尔不凡的动态性能的亮点之一。 查看详情>>
- 威驰铝轮毂问题有买中、低级规格威驰是铝轮毂的吗?或者4S店有活动赠铝轮毂,觉得铝轮毂漂亮。看规格指标只有高配才有铝毂,觉得买高配的价格还不如替换其他大点车型了 查看详情>>
- 轮毂是铁的还是铝的轮毂铁铝有选择吗 查看详情>>
- 奇瑞捷豹路虎领航全铝技术23年款捷豹XEL诠释运动与豪华消费者选车时,究竟是颜值第一、以大为美、安全为重还是性能赛高?一千个人心中有一千个哈姆雷特,更有数不胜数的选车标准,“车身材质”这条曾经存在感不强的指标,近年来更是颇受关注。铝质车身凭借质轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、刚度和强度高、抗冲击性能优、加工成型性好和再生性高等特点,逐渐成为了不少消费者的“新宠”。也就是说,铝合金在打造轻量化车身的同时,还能让车辆的性能表现得到进一步增强,制动性能也相应得到提升。在出现碰撞时,铝合金车身优秀的弹性优势也能够很好地吸收冲击力,保护车内人员的安全。 查看详情>>
- 汽车轮毂,铝的好还是钢的好?虽然有很多人认为钢轮毂更结实更耐用,但显然只要不是最低配和备胎的话,你会发现厂家都更愿意配备铝合金轮毂。是铝合金轮毂单价下降可以和钢轮毂在成本上并驾齐驱还是说厂家良心发现,愿意为你提供铝合金轮毂了? 查看详情>>
- 为啥日本汽车爱用钢轮毂,而国内用“铝轮毂”的多?这里面有猫腻现在市面上有一些车型新车的时候就装配了铝合金的轮圈,比如说解放J6P430马力天然气车这款,两个前轮原厂就是铝合金轮圈,还有青岛解放JH6等车型,原厂也是前轮铝合金轮毂,铝合金轮圈也是汽车厂商的重要售车卖点,铝合金轮圈有这么多好处,市面上跑的车当中,使用率怎么会那么低呢?那么为啥日本汽车爱用钢轮毂,而国内用“铝轮毂”的多?这里面有猫腻。 查看详情>>
- 质用车:全铝车身越来越流行 它有哪些好处早在前几年,铝制车身就已经成为了行业中的最高造车标准。而在当年,国内率先采用全铝车身打造的华晨宝马5系也受到了业界的一致好评,而同级别的另一款豪华品牌车型在国产之后则采用了钢板车身,并没有采用和国外相同的全铝车身。为此,该车型在当年也被披上了“不厚道”的称号,之后在国内也将豪华中大型轿车销冠的位置让给了宝马5系。那么问题就来了,全铝车身到底有哪些好处呢?除了轻,它还有哪些我们看不到的优点? 查看详情>>
- 铁轮毂改成铝轮毂影响年检吗?铁轮毂改成铝轮毂影响年检吗?致炫X领先型,想把铁轮毂改成铝轮毂,担心影响年检。问一下论坛里大神们。 查看详情>>
- 路虎全新揽胜内饰谍照曝光 采用全新MLA铝质平台打造近日,我们从海外媒体处获取了一组路虎全新 揽胜的内饰谍照,新车将采用全新的MLA铝质平台进行打造,预计将搭载4.4T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 全新款捷豹XEL上市,英式豪华感十足!捷豹品牌拥有着近百年的英国豪华基因,还有着澎湃的动力表现,7月15日,新英伦豪华运动轿车捷豹X家族力作——2022款捷豹XEL上市,官方指导价格为299,800-326,800元。捷豹引以为傲的铝质智能车身架构、前后近50:50的车身配重比例,以及跑车级铝制双叉臂前悬挂,为捷豹XEL带来更精准转向、更稳健的抓地力和比肩跑车级的灵动操控。下面我们就来看看它的具体表现。 查看详情>>
- 阳光的铁轮毂换铝轮毂怎么样?14寸的铁轮毂替换成铝轮毂,车友们有好介绍吗? 查看详情>>
- 雷凌是铁轮毂还是铝轮毂?雷凌是铁轮毂还是铝轮毂? 查看详情>>
- 捷豹XEL大张旗鼓的吹自己全铝车身车型:捷豹XEL 售价:29.98-32.68万元 😍身材臃肿:宣传时大张旗鼓的吹自己全铝车身,实际上整备质量重达1730KG,隔壁宝马3系钢材车身最重也不过1660KG,铝换钢的C系低配也才1700KG,A4即便带着四驱也不过1725KG,实在不知道如果没有使用这么先进的技术,XEL得胖成什么样。 😍内饰:高情商的说法是XEL的内饰设计简约不做作,低情商版本就是内饰实在太简单了,一点没有豪华感,中控区域基本是毫无设计感可言。出风口下方的大屏幕好似汽配城后加装的一样,下面则像是为了迎合当下市场对车内屏幕数量的追求,硬把之前还算能看的实体按键换成了一块小屏幕加一左一右两个旋钮,即便奔驰脑袋抽了搞出来的大屏车机中控都比这个强太多了。PS:左右两侧低矮的空调出风口还有上下车碰腿的bug,捷豹这么设计的用意我是实在想不明白呀。 😍动力:别听厂家忽悠你什么沃德十佳,再好的发动机也得看实际开起来的感受,然而这台所谓的十佳发动机实际体验上并没有让人眼前一亮的感觉,250匹马力的版本零百加速也就8秒上下,别说电车了,这成绩连星越L都跑不过,也真是没谁了。 😍一个月不到一千台的销量,这还是国产后价格下探的成绩,大家觉得XEL做些啥改进能拯救现在这惨不忍睹的销量呢?随手加个关注,最新内容不容错过哦 😃😃😃[_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 捷豹XEL全铝车身展现小豹飒爽!捷豹XEL,以其独特的全铝车身设计,呈现出一种轻盈而飒爽的外观。💦它不仅仅是一款车型,更是一种对于轻盈和灵动性的全新体验。 全铝车身,让捷豹XEL焕发出一种轻盈之美。💭它的车身线条流畅而有力,每一处细节都充满了动感。与传统的钢铁车身相比,全铝车身的轻巧设计不仅让车辆在行驶时更加稳定,同时也提升了燃油经济性和驾驶的灵活性😅。 这款小豹子,在轻盈的外观下同样充满了力量。强大的动力系统和卓越的操控性能,让你在驾驶时能够感受到真正的驾驶乐趣。精准的转向和稳定的驾驶感受,都让捷豹XEL成为城市中一只灵动的小豹子。 捷豹XEL,以其全铝车身设计,展现出轻盈之美,成为小豹飒爽的代表💓。它不仅是一辆车,更是一种生活态度的体现,让你在驾驶中感受到无与伦比的自信与动感。一同领略捷豹XEL的独特魅力,感受那种小巧身躯中的力量与自由。#捷豹XEL# 查看详情>>
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