捷豹XEL实际油耗测试
- 马自达昂克赛拉油耗实际测试我是2014运动款,2.0。经过去年一年记录,数据如下: 加油合计;1650元,237.73升,行驶2668公里,平均百公里0.618元,8.91升。车电脑显示8.0升,数据偏小。 以上数据是在城市道路,最快速度70左右,几乎都是上下班,单程4公里。 在高速上没有实际测试,车上电脑百公里耗油显示5~5.5。当然电脑显示一般偏小,是不是软件故意设计成这样? 查看详情>>
- 测试油耗更接近实际,WLTC将取代NEDC近日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布GB19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》,新标准将会在2021年7月1日起实施。2025年之前,传统能源乘用车、插电式混合动力电动乘用车试验工况将由NEDC切换为WLTC。 查看详情>>
- 为什么实际油耗总是高于表显油耗?首先我们要知道表显油耗只是一个理论值,高于实际油耗是很正常的,表显油耗更像是一种配置,没有法规规定表显油耗究竟要怎么样,现在没有统一的标准衡量表显油耗!表显油耗有综合油耗和瞬时油耗,表显油耗工况甚多,但影响油耗的主要是发动机转速和油门踏板量。而实际油耗跟具体的用车情况有很大的关系。为什么一般实际油耗都会高于表显油耗呢? 查看详情>>
- 纯粹不止一面,捷豹XEL对比宝马3系,前者更低油耗出行低油耗对于上班族来说是很有诱惑的因为大部分朝九晚六的他们追求的早已不是动力,而是更低的出行成本。接下来要出场的两款车都有着不错的油耗表现,分别是捷豹XEL 和宝马3系。那这两款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它们的实际表现吧。 查看详情>>
- 表显油耗 和 实际油耗到底有多大差距一些车友可能不知道,你的汽车仪表盘上显示的油耗和实际油耗是有偏差的。事实上几乎所有的仪表盘都存误差。这一方面是仪表精度问题,不能100%准确,另一方面是每个厂家对油耗的测试方法各有不用导致的偏差! 查看详情>>
- 20位驾驶员实测标定油耗和实际油耗差距在汽车的油耗测定表前面,有NEDC或者WLTP等测试标准,你知道这些字母代表什么吗?分别如何测试,与真实驾驶油耗的差距有多大?下面我们就来解读汽车的油耗测试标准,以及如何判断该车的真实油耗。 查看详情>>
- 工信部油耗和实际油耗差距有多大?既然不靠谱,还要它何用?工信部油耗不准,主要是因为测试工况和实际开车场景差别挺大。 查看详情>>
- 豪越表显油耗与实际油耗测试一个多月新车,测试三次真实油耗,开车不够佛系,油耗有点偏高,另外就是表显误差较大。 232.8公里,27.95升 平均车速 22 表显油耗11.1L 实际 12L 390公里 38.5升 平均车速35 表显油耗8.7L 实际 9.88L 252.8公里 29.44升 平均车速24 表显油耗10.8L 实际 11.6L ………… 油耗不能以表显为准,一定是加满油,开一定里程再重新加满油来,用油量除以里程。 另外,我看到有的人发出来的油耗很低,单纯一张图片没有意义,一定要看平均车速。否则就是耍流氓。我最近也做过一个极限测试,就是上了高速后,车速控制在80左右。因为车速太快风阻比较大。最后开了60多公里,平均车速71,表显油耗4.9。 …………………… 最后总结3点 1. 油耗跟开车方式有很大关系,猛踩猛刹油耗肯定高,堵车走走停停油耗也肯定高。越是匀速,轻加速少减速,动能损失少油耗就低。 2. 表显油耗误差大,实际起码加个1L左右。 3. 说油耗一定要看平均车速,不然没有参考价值。 查看详情>>
- 仪表盘油耗很低!为什么开车的实际油耗会高?仪表盘油耗很低!为什么开车的实际油耗会高? 查看详情>>
- 捷豹XEL油耗表现如何?因为这款车的外观,我最近入手了一辆捷豹XEL,而且在使用的过程中,我发现它的油耗确实相对较高。 在城市行驶中,捷豹XEL的油耗大约在14L/100km左右,而在高速公路上,油耗大约在10L/100km左右。虽然我是个新手司机,但捷豹XEL的油耗确实有点高。 但是,我认为捷豹XEL的油耗并不是很影响我对它的喜爱程度。这辆车的外观设计和驾驶体验都非常不错,而且在安全性和舒适性方面也表现出色,这些都是我选择它的主要原因。虽然油耗有点高,但是我个人不是特别经常驾驶,所以油费的开销并没有对我造成太大的负担。 当然,如果您是一位经常开车的人,并且更注重车辆的油耗表现,那么捷豹XEL可能并不是您的最佳选择。但是,如果您更注重车辆的驾驶体验和外观设计,那么它绝对是一款不错的车型。 综上所述,捷豹XEL的油耗相对较高,但是这并不影响我对它的喜爱程度。相信随着技术的进步,未来的捷豹XEL也将在油耗方面有所改善,更好地满足用户的需求。 查看详情>>
- 实际油耗与公告油耗差距为什么这么大?您是不是还在疑问为什么实际油耗与公告油耗差距这么大? 查看详情>>
- 为什么实际油耗总是高于表显油耗?是厂商糊弄我们吗?前段时间有朋友问喵哥,说为什么我们开车,自己车子的实际油耗总是高于表显油耗,本来是看中它的低油耗,但是在实际的用车当中发现,实际油耗总是比表显油耗和官方的油耗要高,为什么会出现这种情况呢?喵哥今天就跟大家聊一聊。 查看详情>>
- 帝豪L麋鹿测试居然超过捷豹XEL!?刷到帝豪L和捷豹XEL的麋鹿测试对比视频,虽然看驾驶体验和操控来说,捷豹XEL会更好一些,没想到最后结果却是帝豪L麋鹿测试比捷豹XEL还要好一点,属实没想到呀! 帝豪L在麋鹿测试中的转向手感适中,捎带一些黏腻感,车头指向性较差,悬架支撑性适中。车辆在大幅度打方向时非常容易产生推头现象,非常不跟手,总体操控性较差,测试成功率较低。而捷豹XEL的车尾有着良好的跟随性,但是侧向支撑非常弱,车辆在进入B区后,左侧悬架一直处于极限压缩状态,这种车身姿态很快就突破了只有225宽的轮胎抓地极限,限制了成绩的发挥,这点我觉得还是有点可惜了!兄弟们你们说是不是? 查看详情>>
- 表显油耗跟实际油耗差多少 国标这样规定随着汽车智能化的发展,一台车拥有多个芯片再也不是概念,智能汽车进入大家的日常生活,但汽车上显示的数据,比如瞬时油耗、平均油耗,以及当前车速,仍然存在不准确的现象,那么为何表显油耗和实际油耗不相符?是厂家故意为之还是测量技术不达标?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX2018款油耗继续测试最近网上都在测试各种车的真实油耗,这不我也老老实实的测试了一下我的2018款自动型色版在深圳市区的实际油耗,这个油耗就是我平时正常开的油耗,没有去刻意猛开或者是慢慢悠悠开,就是我日常上下班的油耗,路线固定里程固定,上班9.2公里,下班11公里,因为封路的因为下班回家要绕一圈才能进村,好了话不多说上图 查看详情>>
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