捷豹XEL油冷却器出油管换装
- 聋子也能开车?特斯拉驾驶员碾压充电桩行驶毫无察觉!之前我们也看过不少视频,不少司机在加油站加完油之后,油枪都还没拔管出来就开车走,拖着油枪和油管径直冲出加油站行驶,期间丝毫没察觉有什么问题。 查看详情>>
- 自己动手,如何换助力转向油?08款宝来,2010年06制造,1.6LAT变速箱BWH发动机自己动手如何换助力转向油如图,助力油,从回油管回到油壶里,再由油壶出油管回到助力泵里? 查看详情>>
- 奇骏更换变速箱油分享奇骏换变速箱油首先把油底壳里的油全部放光,大概可以放一半不奇骏更换变速箱油分享 奇骏换变速箱油首先把油底壳里的油全部放光,大概可以放一半不到的样子,然后灌进去同样多的新油,漏斗先别收,然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆了,用气罐吹点气进去,把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上,开发动机,用D档R档切换,跑上5~10分钟。这时候变速箱会开始循环,会把油从你接的管子里泵出来,先出来的是旧油,就是存在扭矩变矩器里的,等出来的是新油颜色时,你就换好了,就可以关发动机了。 查看详情>>
- 捷豹XEL|年轻人的第一台车也可以很豪华年轻的外观,运动的驾驶风格,都让这款车成为了不少年轻人的不二之选。今天小编给大家带来了同级别的“性价比之王”捷豹XEL。相信捷豹这个品牌在车迷心中都不会陌生,自从被奇瑞收购之后的价格更是把同级别按在地上摩擦。下面就来听听这款捷豹XEL如何俘获你的心。 🚗捷豹XEL 💰指导价:29.98-32.98W 👀外观:捷豹XEL的外观设计延续了捷豹家族的风格,但也有着自己的个性。全系都换装成了R-DYNAMIC运动组件,从此不再有普通与运动版之分。车头两侧进气坝硕大的开口设计,性能感十足。犀利的大灯细节满满,搭配LED日间行车灯和L型转向灯,增加了辨识度和视觉效果。车侧的线条十分流畅,但是还是有明显的加长痕迹,这也是为了满足国内消费者对于后排空间的需求。车尾部分尾灯相较老款及XFL更加修长,双边单出的排气管十分具有运动范。整体来看,捷豹XEL的外观给人一种年轻、时尚、动感的印象。 查看详情>>
- #用车知识分享#哈弗h2变速箱油怎么换先把油底壳里的油全部放光,大概可以放一半#用车知识分享#哈弗h2变速箱油怎么换 先把油底壳里的油全部放光,大概可以放一半不到的样子,然后灌进去同样多的新油,漏斗先别收,然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆了,用气罐吹点气进去,把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上,开发动机,这时候变速箱会开始循环,会把油从接的管子里泵出来,先出来的是旧油,就是存在扭矩变矩器里的,等出来的是新油颜色时,就是换好了,就可以关发动机了。 哈弗h2变速箱油官方使用说明上给出的更换时间是6000公里,52000公里和100000公里更换,接下来每50000公里或者三年更换一次,以先到为准。变速箱换油一般分二种方法:重力或者是循环机,重力换油是在没启动车的情况下跟换变速箱油,这时有的脏东西是在变速箱内部沉淀的,换不出来的。还有就是最好上次的变速箱油和这次的变速箱油是一样的,这样效果会好一些,一般需要4升左右的油。 循环机换油,是车在启动状态下,更换变速箱油,这时候油在内部流动,会带出变速箱里的脏东西,一般需要12升的变速箱油,循环机换油法干净彻底。 查看详情>>
- 截止前两天,我给BRZ买的改件,全部出掉了。除了刹车、档把头、油底壳隔板装了,其截止前两天,我给BRZ买的改件,全部出掉了。除了刹车、档把头、油底壳隔板装了,其他都全新没动。当时凑热闹买的,现在随缘出掉了。凑热闹的意思是,其实不了解车子特性,但觉得应该响应“BRZ不改不如推下海”的号召。刹车用的是endless的mx72片和rf650油,goodridge油管。 查看详情>>
- 奥迪Q7循环机换变速箱油搭载3.0T发动机0C8的变速箱循环机更换变速箱油中放掉内部旧油拆下油底壳更换变速箱滤芯换完依照原厂标准扭力打油底壳使用爱信变速箱油循环机的处能有效清洗变速箱油内部和循环出放不出来的油让变速箱达到巅峰工作状态等量的去循环利用散热油管进行循环旧油排出来等量的新油添加进去行成一个循环直到更换玩所有变速箱油宏观去看变速箱油的颜色已经非常接近新油状态启动车到标准液位检查温度检查变速箱油位到标准油位即可 查看详情>>
- 涡轮增压器机油进出油管漏油还能开嘛去年四月份提的19款车,到现在已经跑了1.74万公里,表显油耗7.2个,目前出现故障,涡轮增压器机油进出油管漏油,没开动的时候一晚上渗油20-30毫升。车子还没出质保期,但是离4儿子店很远,有100-200公里,现在能开到4儿子店嘛?会不会有危险? 查看详情>>
- 北斗星刹车比例阀故障各位师傅:我的车刹车比例阀漏油,在网上购得一个替换后发现左后刹车燃油系统不通无法排气,拆开比例阀左侧进供油管有油,左侧出供油管无油,调节弹簧也不起作用。右后边正常,请问这个比例阀是坏的吗?网上哪家的零件质地比较好? 查看详情>>
- 最满意:外观一般 最不满意:品控差,油表不准,胎压检测不准,新车油管接头竟然是坏最满意:外观一般 查看详情>>
- 自己动手换H6柴油滤清器接口的问题手油泵这段管子接柴滤入口?对于吧H6柴油(德尔福系统只有一个细滤)滤芯有3根供油管接口(其中两大管一进一出,接头是一直头一弯头,小管弯头是回供油管),柴滤进油口(中间接口)接手油泵这段管子对于吗?试过了手油泵出来的接口是出油的。 查看详情>>
- 挑战者3.6 机械增压套件采用HKS机械增压本体及ANROT套件产品。HKS为世挑战者3.6 机械增压套件采用HKS机械增压本体及ANROT套件产品。HKS为世界顶级的改装品牌,增压器更是出色!马力以及稳定性和静音程度,都是同类产品无法追比的!并终身免更换润滑冷却油!让用户体验最好的使用感受!配合ANROT套件及程序,完美的运用在挑战者3,6车型上!动力堪称完美! 日本HKS 7040增压器本体、HKS油冷、HKS专用油、HKS油壶、油管、澳洲UNICHIP两块外挂电脑专用线束、CNC航空锻造铝增压器支架、CNC锻造铝皮带轮、Greddy泄压阀、美国盖茨皮带、卡箍、独立水箱、独立水冷却器、硅胶管、电子水泵、储水壶等。 *增压器为世界领先的改装产品,在马力、稳定性、舒适性上得到可靠保证! *专用外挂电脑,安装便捷,程序稳定高效! *ANROT机械增压套件(HKS本体)目前在离心式机械增压中,是最完美匹配在道奇挑战者3.6车型上的机械增压套件! 查看详情>>
- 小黑理解的意思,长城举报比亚迪没使用国六排放标准的常压油箱。那么国五与国六常压油小黑理解的意思,长城举报比亚迪没使用国六排放标准的常压油箱。那么国五与国六常压油箱有什么区别呢? 国五燃油系统和国六燃油系统对比,二者的一个明显区别是油气产生后“逃逸”路线不同,国五燃油系统在加油过程中产生的燃油蒸汽大部分从加油口处逸出,而国六燃油系统在加油过程中产生的燃油蒸汽大部分排放到炭罐中,从炭罐另一端逸出的是干净空气。 燃油系统设计原理差异体现在两方面:首先,加油管的设计不同,相较国五燃油系统,国六燃油系统加油管的内径缩小,设计为26 mm左右,这样在加油过程中加油管内部会形成动态液封,油箱内部产生的油蒸汽很难通过加油管从加油口逸出;其次,国六较国五增大了炭罐的容积,加油过程会产生大量的燃油蒸汽,油箱内压力迅速增大,如果泄压效果不好,容易造成提前跳枪,因此燃油系统阀体增加了一个FLVV(Fuel Limit Vent Valve,燃油限位阀),燃油蒸汽通过FLVV被炭罐吸收。蒸发试验过程中,燃油箱内的燃油蒸汽被炭罐吸收,国五燃油系统产生的燃油蒸汽通过重力阀或者翻车阀进入炭罐,被炭罐吸收;而国六燃油系统产生的燃油蒸汽通过FLVV阀和重力阀进入炭罐被炭罐吸收。 查看详情>>
- 捷豹XEL|年轻人的第一台车也可以很有范儿🚗捷豹XEL 💰指导价:29.98-32.98W 👀外观:捷豹XEL的外观设计延续了捷豹家族的风格,但也有着自己的个性。全系都换装成了R-DYNAMIC运动组件,从此不再有普通与运动版之分。车头两侧进气坝硕大的开口设计,性能感十足。犀利的大灯细节满满,搭配LED日间行车灯和L型转向灯,增加了辨识度和视觉效果。车侧的线条十分流畅,但是还是有明显的加长痕迹,这也是为了满足国内消费者对于后排空间的需求。车尾部分尾灯相较老款及XFL更加修长,双边单出的排气管十分具有运动范。整体来看,捷豹XEL的外观给人一种年轻、时尚、动感的印象。 💎内饰:捷豹XEL的内饰设计未能采用XFL身上的悬浮式中控设计略感遗憾,毕竟这套内饰在同级别当中并没有过于突出,而悬浮式中控对提升车内豪华氛围有着很积极的作用。手感爆棚的运动方向盘搭配金属换挡拨片绝对好评,虽然中控屏没能达到该有的水平,但是该有的质感和实用性都非常不错。中控屏幕采用了10.2英寸的液晶显示屏,支持触控和旋钮操作,界面清晰简洁,功能丰富。仪表盘则采用了12.3英寸的全液晶显示屏,可以根据驾驶模式和个性化设置显示不同的信息和效果。内饰用料方面也很有档次,皮质、木纹、金属等材质都有着不错的质感和做工。 查看详情>>
- 养车小知识——更换变速箱油自动挡车型非常普遍了,而搭载AT变速箱的车不在少数。AT变速箱工作稳定皮实耐造,内部结构大体可以分为液力变矩部分、变速齿轮部分、阀体油道部分。而变速箱油就是重要的润滑和液压传动的媒介,一定公里数后就需要更换油液,保持油液清洁和变速器的健康。接下来一起围观ix35 6at变速箱油的机器循环换油的过程↓↓ 第二步拆掉空滤盒前端的进气管。 目的为了方便腾出空间拆装变速箱油冷却进、出油管。 第三步拆开冷却进、出油管任意一条。 如图可以看到两根管路,连着着变速箱与水箱散热器。AT变速箱运转过程对油温会升高很多,散热装置是必须要有的。在接口处断开任意一条连接在换油设备上 第四步拆开的接口与换油设备连接。 第五步向换油设备添加专用AT变速箱油。 请使用原厂纯正正品油液,变速箱油更换周期较长,变速器又是精密部件。劣质或型号不匹配对变速箱产生不可逆的损伤。 第六步将换油设备通电并设置换油量。 设备为汽车电瓶供电,注意正负极。 第七步启动车辆怠速运转。 第八步换油设备开始启动。 换油过程可以观察视窗新旧油液的对比,待旧液颜色变浅就表明变速器内全是新油啦。 换油结束后其他步骤倒推即可。本篇仅供大家观摩,专业操作万不可DIY。用车养车小知识近期分享了很多,有需要了解的地方大家可以评论区留言呀。 查看详情>>
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