捷豹E-PACE备胎减配问题
- 补胎液逐渐替代备胎,是车企在减配吗?不知道大家有没有发现,最近很多新款车型都不再有备胎,取而代之的是一瓶补胎液,有些人认为车企这样的做法是减配,而有的人认为备胎并没有太大用处,那么取消备胎到底好不好呢? 查看详情>>
- 为什么新车取消备胎,是刻意减配吗?目前有不少厂家在新车出厂的时候用补胎液和打气泵来代替被取消了的备胎,就连一个非全尺寸的备胎都不肯给,有些车主认为这是一种“偷工减料”的做法。事实真的是这样子吗? 查看详情>>
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- 沃尔沃减配备胎,有备无患,必须加装!小伙伴们有没有发现,越来越多的车型开始减配备胎,其中包括了以安全著称的沃尔沃。虽然有很多车主表示这并不影响日常使用,但是备胎这个东西越早准备越好,因为它是在车辆出现问题时的最后一道防线。 在紧急情况下,备胎可以帮助我们及时修复轮胎问题,避免被路边困扰或者被迫停车等问题。当然,有人会说可以使用充气胶水或者夹子补救轮胎问题,但充气胶水是一次性的,并且夹子补救具有一定的局限性,因此这些方法并不能取代备胎。 因此对于车主而言,加装备胎是必须的。对于沃尔沃车主而言,虽然车辆厂家已经将备胎减配,但可以选择自行加装备胎,实现有备无患。另外,由于备胎并不是每天都需要使用,所以选择一款品质好、价格实惠的备胎是极其必要的。 总之,无论是怎样的车型,备胎都是车主们最后的救命稻草,加装备胎是一个不错的选择。对于沃尔沃的车主们来说,减配备胎虽有一定的贡献性,但其实在安全保障方面还是存在潜在隐患,所以选择加装备胎是再明智不过的决定了。 查看详情>>
- 新款捷豹E-PACE国产到店,配1.5T三缸发动机捷豹虽然和路虎一样,都是被称之为英国汽车工业“瑰宝”级别的存在,但也正是因为其过于高估了自身在豪华品牌中的影响力,使其即便选择与奇瑞捷豹路虎合资来降低车价,却依然没能在我国豪华汽车市场掀起太大波澜。不过,我国庞大的市场商机,显然也不是捷豹路虎愿意轻易放弃的。这不,在捷豹于豪华紧凑型SUV市场的主要竞争手段E-PACE中期改款之际,其与奇瑞捷豹合资的国产版本,也第一时间进入到了我国市场,并在2023成都车展发布上市! 查看详情>>
- 捷豹新E-PACE路试谍照 配48V轻混系统说起捷豹,对它了解的朋友,或许会感到这家汽车制造商非常的神秘。虽然是豪华品牌,但是真正开捷豹的人而并不多。而对于捷豹新E-PACE倘若用“西装笔挺”描绘捷豹F-PACE所给予他人的第一印象,那么定位略低于F-PACE的E-PACE车型则似乎难以驾驭此番描述。最近,海外汽车媒体曝光了一组捷豹新款E-PACE的路试谍照图,其将在明年上半年正式进入市场。 查看详情>>
- 实拍豪华SUV捷豹E-PACE:配2.0T+9AT不香?对于年轻人来说,能够在30岁以内开上一台豪华车还是很有成就感的,这意味着对你奋斗努力的最大肯定。但一线的BBA除了有点审美疲劳,在这个价位也很难买到性能令人满意的车型,因此不少人转而看向二线豪车。本期就以捷豹E-PACE 2018款P250 HSE为例,聊聊这款二线豪华品牌的紧凑级SUV到底香不香? 查看详情>>
- 冬季出行必备座驾,捷豹E-PACE让问题迎刃而解!捷豹E-PACE这款车怎么样?在美丽的冬季,很多车友又要开车来一场说走就走的自驾游了,小编想分享下自己去年冬季自驾游的经验。去年冬天小编自驾去浙西转了一次。浙西是江浙沪皖自驾游爱好者心中的天堂,在这里有浙西天路和著名的205省道等,从临安到安吉,横跨杭州和湖州,一路上敞亮的几乎没有植物遮挡视线,风景除了连排壮观巍峨大山外,惊艳的华光潭大桥和居高临下俯瞰沿途千米以下星罗棋布的村舍,简直就是无人机的视角看群山大地,风起云涌下波澜壮阔,视觉冲击力与震撼力非常强。虽然是在南方,但是冬季时南方的道路同样不是很好走。在众多豪华品牌中我们会发现捷豹E-PACE其实是豪华紧凑型SUV中非常有实力的一款车型,无论是它的高级感还是它的澎湃引擎,都是同级别车型中的佼佼者。这款车实力相当不错,接下来然我们一起了解一番吧! 查看详情>>
- 2021款捷豹E-Pace海外亮相,外观内饰升级,科技配置高【新车迷】2021款捷豹E-Pace正式发布,作为中期改款车型,捷豹针对新车外观、内饰进行了全面调整升级。捷豹表示,新车价格有所上涨,2021款捷豹E-Pace海外起价为40,995美元(约27.5万元),比老款高出1,045美元。E-Pace300Sport顶配车型售价为49,995美元(约33.5万元)。 查看详情>>
- 2021款捷豹E-Pace海外亮相,外观和内饰升级,科技配置更高,售价27.5-33.5万元【新车迷】2021款捷豹E-Pace正式发布,作为中期改款车型,捷豹针对新车外观、内饰进行了全面调整升级。捷豹表示,新车价格有所上涨,2021款捷豹E-Pace海外起价为40,995美元(约27.5万元),比老款高出1,045美元。E-Pace 300 Sport顶配车型售价为49,995美元(约33.5万元)。 查看详情>>
- 捷豹e-pace买个低配版本的车型,大概是得花多少钱?捷豹e-pace问一下他应该现在在价格上有点优惠了吧,低配版本的车大概能花多少钱呢? 查看详情>>
- 越来越多车企取消了备胎,是厂家为了减配省钱吗?为什么车企敢取消备胎 查看详情>>
- 车企“铝换钢”减配?来看看捷豹XEL是怎么做的品牌车企"铝换钢"的动作又被扒出来了,其实"减配"这个词,对中国消费者来说已经不陌生了。中国汽车市场很大,车企可以用减配来获得不少利润,但这也牺牲了自己品牌的口碑。其实在铝制车身这一方面,捷豹品牌一直是做得不错的。在采用铝合金造车身的车型中,捷豹XEL的轻量化铝制车身,可以说是交了一份令人满意的答卷。 查看详情>>
- 日系车减配,究竟是谁的问题?这是一个值得深思的问题日系车减配,究竟是日本的问题,还是国内的问题?这是一个值得深思的问题。毋庸置疑的是,国内市场所销售的日系车,绝大部分相比起海外市场,在产品用料的本质上都会有明显的区别,而这方面的区别就是减配。 查看详情>>
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