捷豹E-PACE2.0两厢MT保险问题
- 关于经典福克斯手动离合器踏板时软时硬问题14年经典两厢MT现在96000公里左右,一直金美孚全合成伺候,一万公里一换,开高速后离合器踏板软,甚至踩下去挂不了挡,求大神分享,指教一下是哪个问题!开小长途高速很危险! 查看详情>>
- 预算30万,到底选鸡头还是选凤尾,它们之间差距又有多大今天说一个关于选车时的话题,当身边亲戚朋友选车时,多数都会这样说,我想买一台30万的车,其实这样说也没什么问题,预算也比较充足了,像一些BBA的入门车,赶在行情好的时候也能买来,可当你真正买车时候你就会发现,一台车指导价格和落地价格是不一样的,落地价格是需要加上购置税,保险等一些费用,所以如果30万落地选择BBA就费点劲了,尤其是现在的奔驰C价格高的离谱,不过一些二线豪华这个价格还是可以买到的,但问题又出来了,二线豪华品牌力没有一线豪华强,尤其像捷豹XEL这种车总是被大家抱怨,要是选择普通品牌,配置上去了,但面子又没上去,此时就出现了一个比较大的难题,那就是鸡头和凤尾怎么选,今天就来说说高配普通品牌和入门丐版豪华品牌,以及二线豪华之间怎么选。 查看详情>>
- 捷豹的销量为何下滑?揭秘真相!捷豹,一直以其独特的魅力吸引着众多车迷。然而,近年来,捷豹的销量却呈现下滑趋势,这究竟是为何呢? 让我们来看看“七折豹”这个概念。这并不是说你买了捷豹就能直接打七折,而是因为销量问题和品牌战略问题,部分车型在一些地方城市会有十万左右的优惠。例如,一辆20年的XEL指导价29万,优惠5万左右,也就是25万左右。然而,现在二手车市场上,20年的XEL也还要卖15.6万。你对比一下可能同价位的奥迪A3、宝马2系、奔驰A级的价格,新车和XEL落地差不多,但二手价格却不如捷豹。而且,捷豹在二手车市场上是很好卖的,同样的价格年限,捷豹的配置和使用感,试车体验一定比大部份同价位二手竞品好。 许多人认为捷豹的毛病多。然而,作为一个捷豹车主,我可以告诉你,我的两台捷豹都是15年的,公里数接近10万公里,没啥大问题。捷豹最怕的就是高温,所以需要定期检查一下水泵和水管等老化的零件,如果老化严重需要及时更换。这样,你就能快乐拥有这台具有颜值与性能的小豹子了。 许多人认为捷豹的维修贵。然而,你有啥担心的呢?撞到那地步了,直接上保险啊。小的问题什么补漆擦挂那和普通车不都一样呢?保养一次下个单就是几百千把块。 不管大家买不买捷豹,少去听说,多去了解和感受,捷豹的品质不管是新车还是二手一定是对得起目前的这个价格的。 查看详情>>
- 求解!捷豹F-type第一年保险费用是多少?jrs最近养车成本真的太高了,搞得我买车还犹豫了很久。最近终于决定入手一辆捷豹F-type了,还是有点担心保险的问题。jrs有开这车的吗,我想问下新车第一年保险费用是多少啊?太苦恼了,礼貌求答呀~ 查看详情>>
- 英国市场:JLR 推出保险以解决承保问题路虎保险旗下的保单无需押金或利息,车辆将由授权的JLR维修车间进行维修。自10月份以来,该公司已为约4000名司机提供了"平均每月不到200英镑的保费"。 驾驶任何型号路虎揽胜、路虎卫士和发现神行的客户均可投保,捷豹客户可通过捷豹保险部门投保。 JLR英国公司总经理Patrick McGillycuddy表示:"我们的豪华车很受欢迎,再加上人们对偷窃问题的担忧,最近导致一些客户在获得保险保障方面遇到了挑战。我们全力以赴,采取多方面的措施来解决这一问题:从对车辆安全进行大量投资,到现在提供我们自己的保险。虽然我们的新保险方案是一个重要的里程碑,但我们希望向客户保证,我们将继续监督和完善我们的服务,让更多的客户能够利用我们的服务"。 在此之前,保险公司拒绝为伦敦的路虎揽胜车主提供保险,主要原因是路虎揽胜的失窃率很高。 去年,在合作伙伴Verex表示不再扩大承保范围后,JLR被迫停止了自己的保险业务。 根据英国车辆登记局(DVLA)的数据,路虎揽胜是去年英国失窃率第二高的车型,被盗车辆超过5200辆(包括新车和二手车)。 查看详情>>
- 为所欲为广东粉丝打卡报道,福克斯车主,车型是08年手动运动版,车是今年六月份买的为所欲为广东粉丝打卡报道,福克斯车主,车型是08年手动运动版,车是今年六月份买的,到我这四手车,表显18w,由于前车主已做整备,所以价格略高,齐头1.4w,到手后只换了一套火花塞,手波油和清洗节气门,也就是说1.5w(不含保险),选择理由:首先佛山牌,这2.0运动版车源是真的很少,所以找到我就第一时间去看了,车况没啥问题就拿下了,其次这是个两厢手动,直接键盘值拉满。哈哈,开起来是真不错。😋 查看详情>>
- 与奥迪A6L同级,轴距3米1配8AT作为一台中大型轿车,捷豹在动力方面的选择也并不吝啬,其开局就为捷豹提供了一台200Ps/320N·m调校的Ingenium 2.0T发动机,这使得它能够从一开始就在硬件端胜过奥迪A6L等竞品的低功率车型。 高比例铝合金材料的使用带给了捷豹XFL较高的轻量化程度,整车在动态驾驶中配合高功率发动机显得足够轻盈,尽管捷豹XFL为了迎合中国消费者的口味,已经将长轴拉伸到了5093mm/3100mm,这甚至已经超过了同样以长轴距身份生产的奥迪A6L(5050mm/3024mm),但其在转向、过弯环节中却不会出现任何车尾摆动的问题,车身控制得极为稳当,轮上的积极性与到位率也让人怀疑自己是不是在开一台两厢掀背车。#捷豹XFL# 查看详情>>
- 继续接昨天讲到的型格e:HEV。我估计大继续接昨天讲到的型格e:HEV。我估计大家可能都会对真实油耗很感兴趣? 回湛江的一段高速基本上没有塞车,全程120km/h行驶,这应该不是型格e:HEV最理想最省油的工况。而我们实测,出来的油耗大概是5-5.5L/100km左右,比同级别的纯燃油车也要更低一些。全程没有用节油较快,该快就快,所以这油耗水平我觉得还是很可以的! 而在市区路段就是型格e:HEV的主场了。75km/h开启Honda Sensing,最低油耗可以去到3.7L/100km!加92号油的情况下,大概就是2毛多一公里,用起来完全没焦虑的!不过型格e:HEV大概剩下10L油的时候就会开始亮油灯(油箱容积40L),也就是说它亮油灯以后再跑200km应该问题不大。 这台车开起来也是很「本田」,够快,指向够准,底盘够硬。要改装的话简单升级一下行走部分就可以了,其余东西都很平衡。混动车型的悬架阻尼比燃油车型更硬一点,两厢比三厢更灵活一点,所以如果想要运动感觉的话,要么就选两厢混动,要么就选MT吧! 今年3月MUGEN版就要来了。除了套件以外,广本还会不会给到我们更多的惊喜? 查看详情>>
- 日本普拉多玩车族改装展示Hello,今天又来给大家分享一篇关于日本普拉多玩车族的改装展示啦!毕竟普拉多除了中国,还卖得最好的就是日本啦,所以他们在改装上也是相当有心得和经验的。 这辆普拉多升高了6寸哦!为了实现这个高度,他还特意选择了King品牌的避震。轮毂数据是9J负38,配上35寸MT轮胎和加宽的轮眉,绝对是一道亮丽的风景线。车身上还有两根天线,其中一根是纯粹的装饰,另一根则是真的需要,这样保证了无论在城市里还是郊外,都能保持通讯畅通哦。 更重要的是,这辆普拉多还安装了一套全套ARB的前后保险缸和车顶架!就连脚垫也是ARB的,可以说是相当的豪华。 还有一个需要提醒的问题,虽然日本普拉多改装很出色,但现在的中国市场普拉多车主可不少,只是好的改装案例太少曝光啦,所以大家还是要积极和其他车友分享哦! 查看详情>>
- 27岁单身狗的第一辆车-进口马自达3两厢车型:08款进口马自达两厢 2.0L豪华型 2.5万入手 唠叨:在开始讲我的第一辆车之前,不知道有没有人跟我有一样的经历?我27岁在一线城市广州工作了5年,2020年家人的帮助下在老家上车买了房,首付3成,月供3500左右,30年的利息刚好和贷款的本金是一样。对于我来说一万左右的工资,加上租房和日常伙食的开销,每个月基本攒不到钱,可是在这种情况下我还是攒了几万。刚好考完驾照不久,我还是毅然选择了二手车来练手代步,房贷月供的压力不足以支撑我再供车贷,于是在某鱼看了很久的二手车,大多数车源是车商发出的,个别是车主个人发的,小白买二手车一定要带会看车况的朋友。买车一定要量力而行,不要一下子把钱都用来买车,买车后续还有很多费用要跟着…月保,加油,保养,保险。 选择:我比较钟情两厢轿车和旅行车,在选择08款马自达3两厢之前,我看了很久的13款宝马118i 后驱小钢炮,无奈怕宝马N13发动机经常烧机油最终还是放弃了,无意间看到马自达3两厢还是2.0L的排量,慢慢开始了解这款车。看了几个车源试了车,这款车动力不错,4AT的变速箱在二档升三档的时候有顿挫不过影响不大,在城区拥堵路段会比较耗油。最后还是选择了它,在一个云浮车商拿了才过一手的车,车况也是相当好,漆面还很亮,包含提档和上牌费最终2.5万入手。 整备:车子买回来之前完全没有整备过。机械部分:1.左后门车窗升降机有异响,2.发动机旁边的张紧轮有异响,皮带也老化了,这些问题都换了新的件就好了。外观部分:1.大灯灯罩老化,2.两个外侧尾灯里面融化了(通病),3.右前翼子板有一小块油漆开裂,这款08款进口马自达两厢没有独立的灯罩购买,只能打磨旧灯罩或者换一套台产的大灯总成,最后想了下打磨用不了多长时间,直接一次性换了大灯总成,还加装了LED双光透镜+日行灯+天使眼,换了之后整台车的靓仔了很多,特别是晚上跑高速不再是蜡烛灯了,尾灯也换了一套台产的,里面的灯泡换成了LED灯不怕过热融化了。 最后:总的花费购车2.5万+整备5000,不知道你们感觉怎样?整备过后迫不及待给爱车拍照,我最喜欢就是看这辆车的“臀部”,太迷人了!08款进口马自达3两厢,这是属于我27岁的第一辆车,待续……#这款车值不值得买# #万元车拍客大作战# 查看详情>>
- 请问手自一体的IX35,如何用油门控制档位?今天订了畅享,2019款2.0手自一体的,引导价13.99,促销2+,贷8万两年免息,分期服务费0.1,上牌0.05(万元),无续购保险押金及其他,预估13.7多包含购置税、车辆保险等整个办好。7年前买的是吉利熊猫手动的,一直没敢替换车,3月底刚买了房,如今手里还有一些米就把车也改善了。一直开的MT变速箱,自动波有开过两次,这个畅享是手自一体的,从来没开过手自一体的,网上有说可以用提速踏板节制变速箱档位,了解的还不太透,有几个问题想问一下各位车友一、超车时是否深踩提速踏板就会降档,然后继续加注汽油提速?二、轻点提速踏板就自动提前加档吗?三、手自一体的,顾名思义,包含手动与自动,那手动的效能要是利用呢?四、手自一体的开车有甚么当心事项?五、关于停车与开动,停车时,熄火,停车档,抬刹车,拉停车刹车,次序是怎样的?六、开动时,松停车刹车,打火,抬刹车,挂档,次序又是怎样的?谢谢!!过两天就拿车了 查看详情>>
- 汽车后服务市场好像特别不喜欢蔚来图为借用,特别喜欢这个颜色。此贴仅为发表一些个人观点,没有表扬或者贬低任何一方的意思。 先说下自己的一些经历,没学过汽车行业的任何专业知识,只是在前年的一年时间加入了汽车维保的行业。咱先去谈维保,走过北京、天津二十几家维保店,仅仅在天津发现一家可以维修新能源的店,我个人认为这是一个眼光很有前瞻性的老板,当时已经维修很久新能源了,一些内容是跟老板聊天得知,他家本身前端是卖新能源车,后面有大厂房做维修保养,前后加起来大概待了一周时间,见到他们维修过特斯拉,北汽,小猫等等,但是他们不修蔚来,说进不去这个圈子,蔚来不开放,他们从蔚来这里根本挣不到钱。他讲其实新能源的维修保养本身的材料成本并不高,贵在人上,他们为了维修新能源的车,入门费花了很大一笔,还得有授权,技师得有技术,具体多少老板也没讲,咱也不好多问,而且新能源更新换代这么快,他们技师学习频率要比普通技师高很多,这就导致最后车辆的维保成本不低。 再说洗美,好多洗美店都已经要赔钱了,蔚来还有各种洗车券,我的每年都用不完,太阳膜在蔚来商城也有,虽然我没贴,我贴的威固,还好美容还能挣点钱,整个车衣啥的,就这我也抠搜搜的没去弄… 还有保险,我在第一年考虑过自己买保险,后来想想保险无忧方便些,第二年直接升级服务无忧了,因为觉得太方便了,啥啥都不用自己管。 蔚来啥啥都不让人挣钱,啥蛋糕都不分,你说这后服务市场能喜欢他么,这些维保店老板最喜欢的牌子是路虎捷豹,其次奔宝奥,虽然不太好意思说[偷笑R],一个店只要有几个忠实的路虎捷豹客户,这个店所有人就都能好好活着了。 (曾经有个维保行业的老板忒别不喜欢新能源,各种鄙视那种,某年会过后就问我们蔚来的各种问题,真的是大环境驱使。就想说咱都是小门小户的,也是大潮流的一员,我只能根据自己的需求做能力范围内的选择,不管结果如何自己都接受便可) [_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:蔚来ET5,46752,23] 查看详情>>
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