捷豹E-PACE目的转向不够感觉
- 捷豹E-PACE内部装置,感觉如何?捷豹E-PACE内部装置,感觉如何?空间环境呢? 查看详情>>
- 奔驰同级对手,只卖20多万!8AT/9AT可选,正式上市捷豹汽车在2018年推出了一款紧凑型SUV捷豹E-PACE,是给我的感觉是相当震撼的。除了外观很惊艳以外,厂家还一口气推出了十多款的配置,令人眼花缭乱。不过后来的捷豹E-PACE销量相当惨淡,最后升级时间停留在了2019年,新车正式停产。原以为这款新车再也不会与我们见面,但是没想到在今年8月份的成都车展上正式推出全新中期改款捷豹E-PACE。 查看详情>>
- 一辆英国皇室家族钟爱,捷豹XJ的豪华轿车经过几次换手,捷豹终于在印度塔塔集团落户。捷豹将欢迎家族、捷豹XJ纯电动汽车的所有电动成员。除了时尚的跨界车如超小型的E-Pace和紧凑型F-Pace,捷豹正在转向注意力电动汽车。第一个是I-Pace跨界车,现在是捷豹XJ。 查看详情>>
- 捷豹e-pace这款车问一下他的座椅坐上去的时候感觉舒服不?捷豹e-pace这款车问一下他整个车内的乘坐舒适性表现如何?座椅坐上去感觉舒服吗? 查看详情>>
- XT6目的盘转向一侧感觉沉行驶过程中往左侧调整目的时,明显感觉有阻尼感,不轻盈有点停顿的感觉,往六侧调整目的时正常 查看详情>>
- 新马自达三 目的盘转向不够丝滑 有点说不出感觉方向盘低速行驶刻意去左右晃方向盘不够丝滑有点别扭,不知道这个车就这样还是有问题啊新车应该不会有问题吧求指教啊!有河北廊坊地域马三群吗谁拉我一下 查看详情>>
- 换新平台/加入电气化 捷豹新款E-PACE您喜欢吗?写在最后:虽然新款E-PACE在外观和内饰方面并未进行大刀阔斧的改动,但换装全新的平台,能够兼容轻混及插电式混动车型,对于捷豹未来在华的电气化转型是非常重要的。同时,部分细节的提升也让E-PACE车型有了新的面貌,车内的科技感也升华不少,不会让人感觉不到新旧的变化。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE这款车型如果全款购买的话需要多少钱?之前和朋友去看车展的时候看到捷豹E-PACE这款车型,感觉这款车型还不错,想请问大家捷豹E-PACE这款车型如果全款购买的话需要多少钱? 查看详情>>
- 感觉目的盘转向虚位太大了,做四轮定位多少钱?怎么调目的盘啊,目的盘太偏了 查看详情>>
- 39.98万元的捷豹XFL,一直在努力,何时被认可?单论颜值来说的话,捷豹品牌的产品设计一直深得我个人的喜爱。修长立整的感觉,让我欲罢不能…但,仅此而已,如若问我会不会购入一台捷豹汽车,现阶段我的答案是否定的。这全然是对于捷豹产品的品控,以及后期养护维修等一系列费用感到不够满意。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE是有乐趣的车,入弯和出弯都有区别在正常的城市驾驶中,捷豹I-PACE和所有电动车一样轻松安静,电流声感觉没有特斯拉大,转向稍沉,更像运动车的标定。 查看详情>>
- 和躺平的凯迪拉克CT6不同,捷豹XFL还准备挣扎一下我有个同事跟我说,捷豹的车就是花30万价钱,买到100万的面子。但在捷豹XFL中期改款之前,我并不这么认为。因为我坐过,也试驾过,它给我的感觉是,开起来还不错,但坐着嘛……除了空间之外,没一点C级车的感觉,按钮没阻尼、坐垫也不够长、配置虽多但却有点塑料感…… 查看详情>>
- 请问捷豹E-PACE开起来有顿挫感吗?问一下各位老铁捷豹E-PACE这款车开起来感觉怎么样?有顿挫感吗? 查看详情>>
- 捷豹E-PACE外观内饰无可挑剔捷豹E-PACE的外观挺不错👍,前脸看起来十分大气,车身侧面以及尾部给人的感觉比较饱满,呈现出较强的运动气息。 进入车内,捷豹E-PACE给人的感觉比较简洁,做工以及用料还不错,无论是视觉上还是触感都没有瑕疵,中控搭载了一台10英寸中控屏,也配置了当下比较主流的GPS导航系统、手机互联映射、车联网以及语音识别控制系统等功能。 动力方面,捷豹E-PACE无论是前期起步还是加速动力都比较充足,并且捷豹E-PACE还配置了四种驾驶模式,分别为标准舒适、ECO、运动以及雪地,当我将模式切换至运动时,动力提升也能明显感受到。 [_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 捷豹E-PACE动力平顺,操控不错捷豹E-PACE的动力还不错👍,捷豹E-PACE搭载了一台2.0T发动机,匹配9挡手自一体变速箱,这套动力最大能达到249马力,单看数据就能知道它的不一般,起步比较平顺,中段提速动力也比较迅猛。 操控方面,虽然作为一台SUV车型,底盘也比较高,但是这台车开起来完全没有拖滞的感觉, 转向比较灵活,指向足够精准。 这台车的舒适性还是非常不错的,座椅非常柔软舒适,而且底盘韧性十足用料也是比较厚道。 [_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
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