捷豹E-PACE主驾驶线路不通电全部按钮
- 主驾驶线路不通电,全部按钮失效,求解决法子…拆装门板,把线插拔完装回去后正常用了一阵子,后来不知为什么突然主驾驶玻璃升降开关面板灯不亮,所有功能无法使用,座椅记忆灯也不亮也无法使用,弹开后尾箱按钮灯(会亮)但无法使用。求指导的大神指点是什么原因导致的,如何解决?感谢! 查看详情>>
- 今天突然按主驾驶位的锁车按钮之后不锁车,今天突然按主驾驶位的锁车按钮之后不锁车,并且车会响三下喇叭,但是按钥匙锁车健可以锁车,有遇到过嘛 查看详情>>
- 车友们,帮我看看车子通电之后主驾驶不坐人的情况下安全带是否有提示,我这个主驾驶不车友们,帮我看看车子通电之后主驾驶不坐人的情况下安全带是否有提示,我这个主驾驶不坐人,也提示主驾驶插安全带 查看详情>>
- 全能奶爸十有八九,性情中人难得一位苏州太湖之滨,驾驶全新捷豹E-PACE在江南烟雨中,突遇一场颇有英伦之意的急雨。首先必须承认我对这个品牌的偏爱,不仅因为捷豹是那个风靡全球的英伦icon,见证玛丽·莲梦露的炽热爱情,成为披头士乐队吉他手乔治·哈里森的最爱,与戴安娜王妃意气相投。更因为它所代表的那种不拘一格又无可复制的生命活力——忠于本性,拒绝随波逐流;崇尚挑战,而非因循守旧;讲究品味,而不堆砌奢华。 查看详情>>
- mg6解锁后后视镜不展开及主驾驶驶室车窗控制按钮全部失灵求解决方案?好像是通病,我网上搜到好几个车主这样了,怎么解决的哦 查看详情>>
- 捷豹xel的主驾驶我改一个座椅按摩可以么?费劲不?我给自己新买了一个捷豹xel,但是我总得跑长途,长途跑起来太累的慌了。琢磨着给自己加装个能按摩的主驾驶座椅,不知道能安不啊?费事么? 查看详情>>
- 进口豪华SUV,配2.0T+四驱,降18万,比国产还便宜不知道为什么,捷豹这个豪华品牌很难受到国内消费者的待见,尽管它的优惠力度很大,可是销量一直鲜有起色,比如已经国产了的XEL、XFL和E-PACE等车型以及进口车型都在市场上难有作为。在我看来,捷豹这个品牌在运动属性方面要比宝马更加纯粹,宝马或多或少已经向舒适性妥协了,而捷豹并未妥协,它旗下的车型富有驾驶乐趣,底盘调校很紧绷,路感也很清晰,从驾驶的角度来讲,捷豹旗下的车型确实很不错,可是在舒适度方面,它却不敢恭维,硬邦邦的底盘坐着并不舒适,再加上座椅设计和身体的贴合度差强人意以及不注重后排空间表现等特点,让它远离了大多数消费者的购车诉求,销量不尽人意也在情理之中。 查看详情>>
- 主驾驶驶车窗键断电车辆正常启动,主驾驶驶旁的门上几个按钮没电,无法控制四个车窗玻璃升降,检查其他三个门按钮控制正常,行车一段时间后主驾驶驶门上按钮自动通电又可以正常控制,什么原因啊? 查看详情>>
- 新车名爵六1千公里出现后视镜折叠、升降玻璃失效解锁之后后视镜打不开,主驾驶驶控制不了其他车窗,也不通电,控制键上的指示灯不亮,主驾驶驶室控制窗户升降的四个按钮失灵,后视镜自动折叠失灵。请问是什么原因? 查看详情>>
- 四扇门的车窗玻璃按着都没有反应是什么情况??主驾驶车门的控制按钮全部没有反应,也不能锁门,车窗玻璃无法控制,请问大家有没有谁知道是什么问题? 查看详情>>
- 捷豹E-PACE,外观设计动感优雅😎😎 捷豹E-PACE的外观设计充满了活力和潮流元素,其LED前大灯与闪亮的银色装饰式前格栅相连,搭配夸张的前包围进气口和立体感线条,营造出充满动感的车头造型。车头两侧的进气道采用一体式设计,同时车身装饰和标志也可选用亮黑色涂装。尾部设计优雅,饱满的线条和犀利的熏黑尾灯设计彰显出时尚气息。总的来说,捷豹E-PACE的设计充实且具有强烈的时尚感。😎😎 豪华座舱带来全新体验 捷豹E-PACE的内饰设计完美融合了豪华与精致,驾驶舱采用高级材质打造,细节处展现出精致的工艺。座椅选用高品质材料制成,质感舒适,支持电动调节和记忆功能。中控台布局简洁明了,配备了一块大尺寸液晶显示屏,提供了丰富的信息和娱乐功能。方向盘采用真皮包裹,😈握感舒适,控制按钮布局合理,操作便捷。此外,捷豹E-PACE还配备了一系列的先进驾驶辅助系统,如智能驾驶辅助、全景摄像头等,为驾驶者带来了更安全、便捷的驾驶体验。总的来说,捷豹E-PACE的内饰设计充满了豪华感和科技感,展现了捷豹品牌一贯的精湛工艺和对卓越的追求。😎😎 传承家族的运动调教 根据目前的信息,新款捷豹E-PACE在动力方面依然表现出色。新款车型将搭载现有的动力系统,配备2.0T四缸发动机,并提供两种不同的动力选项:最大功率200马力和249马力。传动系统将匹配9速手自一体变速箱,以提高燃油效率。值得一提的是,捷豹品牌以其卓越的运动性能和卓越的底盘调校而闻名。💥这款全新的E-PACE也不例外,继承了家族丰富的造车实力,为车辆提供出色的综合性能。无论是在低速行驶还是激烈驾驶中,都能提供舒适和稳定的表现。新车在减轻车身重量的同时,还显著提升了安全性能和动力系统。采用大量热成形高强度钢,整车的整体强度提高了25%,乘客座舱与底盘的某些区域更是提升了高达50%。这些改进使得捷豹E-PACE在保持出色操控性能的同时,实现了更高的安全性和动力输出。😎😎[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 全系搭载2.0T发动机拥有四种驾驶模式👦👦今天说的这款车就是捷豹E-PACE。作为英国古老的跑车制造商,捷豹的第二款SUV车型,捷豹E-PACE是继畅销车型F-PACE之后,推出的一款紧凑型亲民SUV,也是为了抢占豪华品牌入门级细分市场而且全新打造的SUV。2017年6月,捷豹E-Pace海外亮相;2018年8月份,国产捷豹E-PAC正式上市。👦👦 👧👧奇瑞捷豹E-PACE是奇瑞捷豹公司生产的第一款SUV车型,定位低于捷豹F-PACE,主要的竞品车型就是奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1等豪华入门SUV车型。新车保持了英伦轿跑SUV的整体造型风格,车长4411毫米,车身宽度达到了1米9,车身轴距达到了2681毫米,在空间方面还是可圈可点的。第二个亮点就是在动力方面,全系搭载2.0T发动机,匹配9AT变速箱,拥有四种驾驶模式,拥有F-pace同款三幅式多功能方向盘+全液晶仪表+全路况ACC等安全实用装备,综合实力不输BBA同级车型。👧👧 👨👨捷豹E-PACE,这款车普通人想买买不起,有钱人买得起却瞧不上,市场销量成绩惨不忍睹!2020年全年累计销量仅为2249台,在国内SUV市场综合排名第256位;在2021年的累计销量的仅为695台,在国内SUV市场仅占0.01%的份额,综合排名第338位,在紧凑型SUV市场仅占0.01%的份额,单项排名第127位!👨👨[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 咨询个问题,主驾驶驶一键升降,谢谢大家主驾驶驶一键升级,但是有时候不一键升降了,有时候后面左侧可以一键升降,别的都不行,自己研究的是全部关上四个按钮一起上提,然后又能一键升降了,朋友们有遇到过吗?什么原因?有问题吗? 查看详情>>
- 求助 主驾驶窗户不点火升降不了其它车窗正常主驾驶车窗需要点火启动后才可以正常升降 如果只是通电不启动车 主驾驶车窗无法升降 其它车窗正常 不启动车也可以正常升降 有知道什么原因的吗 查看详情>>
- 阿斯顿马丁改装AITBFT气动避震贴地姿态阿斯顿马丁是一款豪华双门跑车,以其卓越的性能和优雅的外观而备受青睐。本次改装案例将带您了解如何使用AITBFT气动避震打造阿斯顿马丁的贴地姿态。安装AIRBFT很简单,把原厂的悬挂全部替换成AIRBFT气动避震。避震弹簧都要更换,然后把控制系统组装在后备箱合适的地方尽量少占用点空间,最后就是气管线路接一下通电即可。改装AIRBFT气动避震后,阿斯顿马丁的车身高度可以更加自由地调节,无论是在高速行驶还是在日常驾驶中,车身都能保持在一个最佳的位置。贴地姿态也使得车辆更加接近地面,提高了车辆的视觉效果和行驶稳定性。 总的来说,阿斯顿马丁改装AITBFT气动避震贴地姿态是一项非常值得尝试的改装项目。 查看详情>>
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