捷豹E-PACE扬声器两驱低音太重
- 捷豹e-pace这么重,据说有1.9吨,是不是很费油?捷豹e-pace这么重,据说有1.9吨,车太重了是不是不好,油耗怎么样,费吗? 查看详情>>
- 有朋友知道音响的低音可以调么?觉得这车扬声器低音太重,我开到中等音量就震的耳膜不舒适,如许没法好好听MUSIC了。。。。。。 查看详情>>
- 二线豪华崩盘:直降15万减配动力,捷豹路虎离退市还远吗?雪崩之下,没有一片雪花是无辜的。2023年,合资品牌深陷价格战,豪华品牌日子也不好过。继降价10万的奥迪和降6万的雷克萨斯后,二线豪华品牌捷豹路虎,也迎来了价格崩盘:XFL从40万跌至26万直降14万,XFL P250 两驱尊享豪华鎏金版更是降15万!近乎一台宋PLUS DM-i的价格。XEL直降10万,新上市的E-PACE优惠8万,再次创下新高。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE,1.5T三缸两驱低配15万,加1万成2.0T四缸四驱低配。 1捷豹E-PACE,1.5T三缸两驱低配15万,加1万成2.0T四缸四驱低配。 15万买捷豹还要啥自行车啊。 查看详情>>
- 帕萨特升级音响问题17款帕萨特尊荣版,改装惠威喇叭。2个高音喇叭、2个高音扬声器、2个中低音扬声器、dsp二合一喇叭放大器,不过觉得不是人声不是比较明亮很闷,低音觉得嗡嗡声太重,改装店调音师怎么调都仍是不行。求大神支招。备注:同样的规格的改装材料在17款凌渡奢华版上效果好比较多,求赐教解决问题所在。 查看详情>>
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- 1系进口118i音箱改装,这个如何?搞不懂118i运动包围以前发贴改装喇叭,朋友建议我暂时无须替换1系自带的扬声器,然后其它的替换了。这个价格不懂得杂样。对于车载扬声器彻底搞不懂,这是啥牌子也没问。。。改装店说要是我还想低音更好点。之后可以再加替换,如今可以先听着。让我堡完80小时后再去给我调音。目前听着觉得重低音很太重了。不懂得到时候调整后怎样。论坛其它改过扬声器的朋友。平凡改装是用了多少钱呢? 查看详情>>
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- 新款捷豹E-PACE国产到店你喜欢吗新款捷豹E-PACE国产到店。话不多说,下面就来看看新款国产捷豹E-PACE究竟提升了多少吧,💜 外观方面,新款捷豹E-PACE的国产版本将完全延续海外原版车型的设计。前脸将采用全新样式的内部分体大灯设计,结合尺寸更大的前包围三段式进气结构,不仅能进一步烘托年轻个性感,也能带来更多的运动气息。💖 车侧一面,新车依然显得颇为饱满;而蜿蜒起伏的腰线与倾角巨大的C柱共同构成的溜背布局,则将其侧颜的灵动与力量感表现得淋漓尽致。 车尾部分,新车同样采用了较为饱满的形体结构,但凌厉的线条切割,却让其尾部整体看来颇具力量感。此外,熏黑织网状后包围以及内置的圆孔双边排气,还能增强其尾部的运动化视觉效果。💖 视线来到车内,新款捷豹E-PACE将新增火星红配色,用以增添其车内的运动化驾驭激情。而新启用的12.3英寸全液晶仪表和11.4英寸中控屏的组合,搭配全新样式的电子挡把,还能营造出视觉效果不俗的科技氛围。此外,新车还将配备11扬声器Meridia豪华音响系统和全新InControl OS 2.0信息娱乐系统等配置。 空间方面,虽然新款捷豹E-PACE仍旧是紧凑型SUV定位,💖但其长宽高分别只有4395/1900/1648毫米。不过,其2681毫米的轴距,倒是也能带来相对够用的第二排乘用空间。 动力部分,款捷豹E-PACE国产版本将以1.5T三缸发动机取代原有的2.0T低功率版本;虽然排量降低了,但其最大功率还是能达到200马力的水准。而最大输出功率可达249马力的2.0T版本,则予以保留。此外,两款发动机都会辅以48V轻混系统,且与1.5T发动机相匹配的是8AT变速箱;而与2.0T发动机相匹配的,则是9AT变速箱。 💖💖[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 林肯冒险家vs捷豹E-PACE 咋选?💢购车需求:25万+的预算,SUV,家用 💢对比车型: 林肯冒险家 2023款 2.0T 两驱尊享版 指导价:25.88万 经销商参考价:23.88万 捷豹E-PACE 2024款 青春运动版 R-DYNAMIC 指导价26.38万 经销商参考价:26.38万 💢林肯冒险家有,而捷豹E-PACE无的配置: 功率192 扭矩395 发动机2.0T 变速箱8挡手自一体 长宽高(mm):4612-1887-1630 差异配置:膝部气囊,前方碰撞预警,8个超声波雷达,卫星导航,导航路况信息显示,道路交通标识识别 全车无钥匙进入,主动闭合式进气格栅,全车隔音玻璃,后排侧隐私玻璃, 外后视镜功能:电动调节,电动折叠,后视镜记忆,后视镜加热,倒车自动下翻,锁车自动折叠, 27英寸中控屏,语音免唤醒词,双区域语音唤醒识别,语音连续识别,V2X通讯, 第二排座椅调节,前后调节+靠背调节,全液晶仪表盘,内后视镜自动防眩目 车载空气净化器,OTA升级,手机APP远程启动,方向盘加热, 💢林肯冒险家推荐理由: 尊享版就是性价比之选,座椅加热,通风,方向盘加热,预算在25万左右的用户,冒险家尊享版值得考虑。 林肯冒险家无,而捷豹E-PACE有的配置: 功率147 扭矩280 发动机1.5T 变速箱8挡自动 3缸 长宽高(mm):4858 1847 1439 差异配置:陡坡缓降,外后视镜电动调节+加热,11.4英寸中控屏,支持CarPlay+CarLife,手动防眩目,前排座椅加热可选装,负离子发生器 💢捷豹E-PACE推荐理由: 认可品牌,接受3缸,对外观喜欢的朋友,建议再等一段时间再购车,目前暂无优惠。 💢推荐总结: 把这两款车放在一起对比的潜在车主,并不多。而目前捷豹的新款并没有什么优惠,但外观设计确实优秀。但如果以家用为主,主要考量的还是实用配置和空间,这在这方面,冒险家更胜一筹。 👥关于林肯冒险家的报价,质保,保养,保险,贷款,都可以在平台留言咨询我哦,或者关注我私信我,为您解答。 [_LinkTopic:买车对比,42174,37][_LinkTopic:冒险家,17763,23][_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 星越L21款与23款音响分析【21款Bose音响】🔈 21款智尊款及以上搭配的是Bose音响,一共10个扬声器单元,Bose音响建议播放欧美流行系列和livehouse系列更加有感觉(嘻嘻,个人亲身体验),女声方面表现也比较浑厚一些,突出了一定的尖锐感,对于鼓点的感受更加震撼,氛围感营造更强。同时男声厚重感有张力,磁性会更有韧性。 【23款燕飞利仕】📣 23款两驱搭配燕飞利仕音响,在后备箱右侧搭载低音炮扬声器单元,一共12个扬声器单元。低音算正常,力量偏强,高低转换能力不错。低音有一定包裹感。中音力量足、声音饱满,解析能力不错,能有效体现中音细节质感。高音音阶不足,声音柔和程度一般,声音便细腻化。解析能力不错。人声质感调教好。 【Bose音响解析】🎷 21款星越L的Bose音响想要提升效果,要在高中低音的调整上下功夫,星越L的BOSE音响默认状态时解析力低,声音沉闷,音域放不开,低音偏厚重沉重。但是将BOSE音响调整到主驾模式感觉到有一定改善,体现在声场在身边围绕,音域放开了,听起来的整体质感会更不错。 【燕飞利仕音响解析】🎻 23款星越L的燕飞利仕音响想要提升效果,要在均衡器上下功夫。把低音调低,中音偏高,高音偏高一点,整体音域拉至车辆位置居中,因为整体燕飞利仕的解析能力较强,对于沉闷的低音的解析欠缺。所以我们调整使它效果整体下沉,拉低音阶,提升音效感受。 【总结感受】📝 两款音响都各有各的好处,同时每一个人对于音乐的见解都不一样,喜欢的风格也不一样,需要自己去学会调整均衡器和音域,从而提升车辆音响的整体质效。同时希望有好的均衡器调整方案的,欢迎大家积极留言。 [_LinkTopic:清凉一夏,“星”动十分,79611,37] 查看详情>>
- 飒气颜值,全新捷豹E-PACE选买指南作为捷豹家族中外形最可爱的“小豹子”SUV,一直深受女性消费者的喜爱。正因如此,此次上新的全新捷豹E-PACE更是自我打造了三大标签,分别为“吸睛颜值、乐趣驾控、彰显自我”。或许有些人仅凭眼缘便爱上了它。此次上市新车共推三款配置,价格区间为26.38万元-32.1万元 😍😍 还是那么可爱的“小豹子”,前风挡玻璃边角处的母豹带着小豹出行其实是这款车的精髓。新车三款配置都是运动版,这对年轻消费者是个好消息。可以看到,中网格栅、外后视镜壳体以及轮圈均进行了黑化处理,大灯内部总成样式融入了双“J”型日行灯,让大灯更具有层次感。车身尺寸变动不大,轴距依旧是2681mm。不过,新车在车身颜色方面新增了英国赛车绿、硅谷银和火焰蓝三色。成都车展展台中的那台新车就是英国赛车绿漆面,很好看。 新车座舱是一大亮点,中控屏尺寸为11.4英寸,内嵌全新InControl OS 2.0信息娱乐系统,同时电子排挡的挡杆也是新造型,小巧精致。此外,客户还可根据自己需求选装英国之宝音响系统。 动力方面,全新捷豹E-PACE提供1.5T与2.0T两套动力可选,均匹配有48V轻混系统,其中1.5T发动机最大功率147千瓦,峰值扭矩280牛·米,匹配8AT变速箱;2.0T发动机最大功率183千瓦,峰值扭矩365牛·米,匹配9AT变速箱。1.5T车型为前置前驱,2.0T车型为适时四驱。 青春运动版R-DYNAMIC,售价26.38万元,标准配置包含:1.5T+8AT、18英寸轮毂、6个安全气囊、AEB主动刹车系统、前后泊车雷达、倒车影像、外观运动套件、电动尾门、无钥匙启动、LED前大灯组、全景天窗、感应雨刷、11.4英寸中控屏、7英寸仪表液晶屏、主副电调座椅、仿皮座椅、6个扬声器音响系统、自动空调、后排出风口等。 😃😃 进取运动版R-DYNAMICS,售价28.8万元,相比较青春运动版R-DYNAMIC贵了2.42万元,增加配置包含:19英寸轮毂、前排无钥匙进入、车顶行李架、外后视镜自动防眩目、外后视镜倒车自动下翻、外后视镜锁车自动折叠、车联网车机、12.3英寸全液晶数字仪表、主驾座椅记忆、10色车内氛围灯等。 耀黑运动版R-DYNAMICSEBLACK,售价32.1万元,相比较进取运动版R-DYNAMICS贵了3.3万元,增加配置包含:2.0T+9AT、20英寸轮毂、前排手机无线充电等。 “小豹子”E-PACE只有三款配置,并且每款配置间的价格差不低,这就根据个人钱包厚度来决定了。顶配2.0T动力性能固然好,但与入门版之间的价格跨度接近了6万元,这也不是一个小数字。此外,按照捷豹的作风,全新E-PACE依然会提供众多选装服务,选择自己喜欢的才是关键。 😍😍[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 捷豹XFL,拥有豪华配置😃😃作为英国豪华品牌,拥有多年的英伦豪华的沉淀,并且捷豹这个名字家喻户晓,大家一听就知道是高端的豪华车,而豪华车需要拥有的气质、操控、舒适、可靠性,捷豹都做得很好。自从捷豹由奇瑞捷豹路虎工厂国产后,价格也随之下调,在以前七八十万才能买到的如今只需要一半的价格。而今天小编就来给大家推荐这一款捷豹XFL。😙😙 外观方面完完全全符合一台豪华级轿车的外形,五米多修长的车身,大尺寸的镀铬前中网闪闪发亮,整个头灯灯组带20颗独立光源,如果进行选装可以选择家族特征日间行车灯,拥有72颗独立光源并且能根据行车路况甚至转向进行部分开合。在轮毂方面,高配车型使用19寸轮毂,整体看上去会更加的饱满,黑化轮毂涂装提升运动感。而在新出的鎏金版上,在中网饰框、下进气口装饰 、侧翼饰件、车窗饰框等等部件上采用低饱和度的哑光香槟色。😱😱 改款之后的XFL内饰拥有很大的提升,内饰用料上触手可及的豪华感,水晶挡杆提升档次,木纹饰板搭配真皮材质让整体空间拥有扑面而来的豪华感。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘搭配双拼色多功能方向盘,11.4英寸悬浮曲面屏搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统。而方向盘电动调节和加热功能,以及高清超广角流媒体内后视镜和高清全彩抬头显示系统需要后期进行选装。😌😌 拥有3100mm的长轴距带来不错的内部空间,在长尺寸的优势下,使得整车后排空间非常足。而在XFL的车型中,P250 两驱尊享豪华版以上的车型标配真皮座椅,而以下的版本使用的是仿皮材质,质感上是有不同的体验,而在最顶配的四驱版本中,前后排座椅都带有座椅通风加热以及按摩功能,用于商务用车来说这个配置十足有分量。😪 而小编推荐的呢,是XFL的2023款的P250 两驱尊享豪华版,这个版本动力虽然没有四驱版的来的要强,但是也算是两驱版的顶配,250匹马力在日常使用也是足够的,并且在安全配置上也是大部分也是与四驱版一致,例如后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、自适巡航等等配置都是标配。😗😗 在内饰方面该有的东西绝不会少,在这个版本上车内主动降噪属于标配,对于豪华车来说,驾驶过程中的NVH方面的控制也是十分重要的,特别是后排商务使用的话,车内主动降噪降低行车过程中的噪音,将车外的声音很好的隔绝,让车内商谈能够更加流畅清晰;而如果用于家用的话就更适合不过了,一家出行其乐融融,其宽大的后排空间给乘客带来舒适环境。并且在P250 两驱尊享豪华版还标配四区空调,后排独立空调能给后方乘坐人员在乘坐体验方面有很好的提升。😌😌 如果是追求音响的朋友,那么这个版本标配的英国之宝音响将会给你带来极好的体验,如果觉得12个扬声器还不够的话还能进行加装上到17个扬声器,带来极致的音场效果,而这个音响在这个版本以下的车型需要选装,并且只有6个扬声器,带来的感觉完全不同。😠😠[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 第三代荣威RX5今日预售正式开启采用一体式零重力豪华座椅,这是豪华品牌和运动跑车的标配,您感受一下,它拥有20mm零重力填充层和100mm超大侧翼,包裹支撑非常出色,豪华感和舒适度都是同级最高。座舱内98%的区域都是软性材料包裹,您手部、腿部能够碰到的地方几乎都是柔软舒适的,这是40万以上的豪车才会有的舒适感受。您一定也看到了,我们的排挡是不是非常有特色?同级唯一采用施华水晶材质的档把,这种设计宝马、捷豹等高端车型上才会用到,而且档把内部激光雕刻山水纹,寓意您一帆风顺,一马平川。采用世界顶级的BOSE音响,并且配有同级最多的11个扬声器。BOSE音响都是豪车在用, 保时捷选装这套音响至少得花18000元; 人民大会堂用的都是BOSE音响,我放首歌您听一下,是不是感觉低音很沉稳,而且所有的音响非常清澈,就像在听音乐会现场?这也是同级成本最高,音质最好的音响系统。车辆的高级感还离不开优秀的静音性能,第三代RX5的珠峰超级架构使得车身刚性大大加强,异响噪音大大降低,而且全车身98%都有隔音材质覆盖,整车达到了高端电动车级别的静谧程度,怠速状态下只有35.7分贝(电动车通电状态:36分贝) ,现在我们可以实验一下,我们摇下车窗,再关上 ,怎么样?是不是基本听不到外面的声音。 查看详情>>
- 途观X两驱旗舰~用车感受🔖🔖自从买了途观x两驱旗舰版,我们家的生活发生了翻天覆地的改变,而且后来也生了宝宝,也算是解答了,当初老婆说空间不够的问题。现在开这个车的时间比较久了,就来说一说我的用车体验吧。 ✅第一,空间非常充足,虽然当时买的时候纠结是这个车还是途观L,实际体验来说,除了后排座椅稍微拥挤了点,其他都没有什么区别。尤其是后备箱空间比我想象的要大多了,孩子很多东西都可以放在里面。再就是后排座椅就算拥挤,我们一共也才一家三口,并不影响什么。 ✅第二,配置高!当初买的时候也有秋姐到底买一个什么配置的,最后选择了旗舰版,旗舰版的配置非常高,尤其是l2等级的辅助驾驶。我算是老司机了,但是妻子还算是一个新手司机,她有点不敢上路,自从了解了这个l2等级的辅助驾驶,她都爱上开车了,尤其是从侧面切入,她很担心和后车碰撞。现在车外后视镜小三角提醒她,她都不怎么看车内后视镜了。当然这是一个非常不好的习惯,我也有在纠正她,因为我是从没有辅助驾驶到有,这样过来的。她是直接第一辆车就是带的辅助驾驶。 ✅第三,舒适程度高!舒适程度真的非常高,像方向盘和座椅全都是真皮的,而且前排还有座椅通风和座椅加热,不管是夏天还是冬天,坐上去都非常舒服,我觉得这个功能是空调无法代替的。 ✅第四,车机体验棒!车机体验非常不错,12英寸的中控屏幕很大,有的时候会给宝宝放动画片,直接用carplay投屏就可以了,会员也可以通用。如果我和妻子出门,我们会选择放音乐,所以对于喇叭我们也挺看重的,这个扬声器的效果不错,人声很清澈,低音也很醇厚。 ✅✅总体来说这款车非常不错,已经成为我们家庭的大伙伴了,现在妻子也觉得当初的选择没有错。 查看详情>>
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