捷豹E-PACE原厂屏幕好用吗
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- 捷豹E-PACE中控屏幕总是黑屏,你们有没有这种情况?最近家里入手了一辆捷豹E-PACE,车开着还不错空间也挺大的。就是最近发现中控屏幕总是无缘无故的黑屏,车辆重启一次就好了,请问车友们有没有这种情况? 查看详情>>
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- MINI小姐姐:有Carplay原厂屏幕才有意义❗😘😘//R系列MINI无论是哪款车型、哪个限量版,都是如此吸引人,相信未来还会活跃在公路上很久很久,还会让车友们喜欢很久很久🤓🤓🤓 💋💋💋加装这套Carplay模块匹配度简直无敌,带高清倒车影像,带麦克风收声,除了适配苹果,还适配华为Hicar和百度Carlife以及投屏… 🉑🉑🉑 最近咨询这东西的车友特别多,一定得是原厂带屏幕的R系列MINI车型才可以加装哈💋💋💋,这只是一个模块,不是屏幕总成,因为换安卓屏幕会失去mini的味道,所以这对于有屏幕的R系来说是必须要装的东西😍😍😍#改装##MINI# 查看详情>>
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- 时尚和运动的代言词,中期改款捷豹E-PACE官图发布10月28号,中期改款的捷豹E-PACE官图正式发布,新车使用了捷豹路虎全新的PTA平台打造,并且对外观和内饰进行了升级。前大灯灯组结构进行重新设计,使用了点阵式的中网结构,尾灯结构也进行了一定调整,结合双边双出排气,营造出较为运动的气质,内饰的多媒体屏幕也升级为11.4英寸。 查看详情>>
- 惊讶!原厂的睿眼3.0pro并不好用,欢迎参考🤓先说一下,为什么选择睿眼3.0,本来想选择国产的几百块钱的就差不多了😽!初次开豪华车,总想给它配好的🥰。好马配好鞍嘛这个思路。没想到装好后实用效率差强人意💙。甚至可以用很差来形容。比国产360,拍拍狗,渡劫等还要差💞。 下面会上很多图片给大家参考,帮助别人避免入坑🚌。 Ps:不要被那个3寸显示屏所迷惑,我刚开始真的以为很清晰😎。但一旦放到32寸显示屏上就很糊了。 原因很简单️。码率太低了,造成像素太低了,单个文件太小了😂。 记录仪主要用来看清楚碰撞时的车牌和人脸等,而不是风景,这个记录仪晴朗的天空风景看似能拍清楚,实际放到电脑显示屏上,再仔细关注车牌,行人面庞等重要信息时,依然模糊🧡。就是因为码率太低太低了,只有250多kpbs🚗。细节表现不足🌿。 用读卡器,将内存卡的信息读到电脑上看🚑。 == 以下有好几张图片😁。分别记录了晚上停车时人物的识别能力,还有晚上开车时的图片✨。还有白天开车时及停车时对车牌的识别等。以多方位角度,来观察它的清晰度😉。 最后再上几张记录仪内所有能设置的选项,避免有些人怀疑我的设置水平🚐。我玩电子十多年,对电子产品的熟悉性还是很有信心的🎃。 - 还有我发现这个记录仪真的是老古董了🐱。对内存卡的要求太高了🤫。闪迪的128G高速卡识别不了😳。不能格式化。ps,睿眼说明书已经介绍了最大支持128G🌱。 以上希望大家不要像我一样过多追求原厂哦😂。追求品质是必然的,但无奈原厂的有时并不好用,花了几千块钱,效果却不如国产的几百块的记录仪好,心塞不🌷。自己答:心塞啊🎋。 为了避免,别人说我买的不是原厂的😄。再上两个图片证明下🎉。 确认下,镜头前蓝色的膜撕了没😺?答曰:已经撕了。避免有人有疑问️。 吐槽下,睿眼3.0app链接记录仪很慢,要好几分钟😎。不像国产的秒连,而且链接好之后。下载记录仪里的视频记录仪会关机,不知道怎么回事🐰。反正睿眼3.0app不好用️。 夜晚停车😇。人脸都看不清楚了⛄。跟我之前papago770真的差太多太多🌱。竟然追求这个原厂的,吃一堑长一智吧 原来,视频码率太低了️。为了限制容量😾。码率怎么调这么低啊😂。简直就是多年前的产物✨。 闪迪的是我自己另买的高速内存,从官网买的,不会是假货,放心。 我装了128G闪迪卡后,开机这个界面我点了不下10次呢🤛。就是格式化不了。意味着就是识别不了。 格式化中,几分钟后会显示上一张图片,重新格式化界面💛。意味着格式化失败🌹。 睿眼3.0pro,产品的参数🤜。看着可以,2K显示,实际差的远呢,码率太低了,文件系统也太落后了💋。 这个与本主题无关,自己车的尾标,贴车衣时扣下来了,放到书桌旁。#宝马X5##用车# 查看详情>>
- 新款捷豹E-Pace路试谍照曝光捷豹的E-Pace即将中期改款,有媒体拍到了它的路试谍照。捷豹E-Pace自从2018年亮相以来,可爱的外形获得了很多女性车主的喜爱,中期改款车辆预计会在2021年亮相。从外形看,整体造型变化似乎不大,起码标志性的尾灯没有变化,调整可能发生在前脸格栅上。内饰的变化应该不小,会使用一个全新的液晶仪表盘和更大的中控屏幕。车型预计会沿用2.0T发动机的配置,分为高低功率版本,分别有246马力和296马力的输出。鉴于捷豹整个车系都在向电气化前进,E-Pace也不排除推出纯电和混合动力车型,因为极光和未亮相的XJ已经在这么做了。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#捷豹新款E-Pace#捷豹向来对于车型的更新政策是,能少改就少改,不改最好。新一代E-Pace也是如此。再过去的几个月中,我们持续看到新款E-Pace的照片,但是我们发现好像与上一代并没有什么显著的变化。可以区分的是,新款E-Pace采用了更为大胆的镀铬中网设计,面板经过了轻微的重塑,并且新车的大灯采用了双J叶片LED设计,挡泥板通风孔也有了捷豹LOGO的压花,设计的非常巧妙。在内部,确实有一些变化。首先,一个11.4英寸的中控屏幕非常亮眼,延展幅度比以前低得多。另外,还有一个全新的方向盘和一块12.3英寸的液晶仪表可供选择。捷豹为新车装配了ClearSight后视镜技术,该技术使用广角手指摄像头来把车尾信息显示在无框后视镜上。动力方面,新车用油两款动力总成,分别是可以输出246马力和296马力的2.0升涡轮增压发动机,匹配九速自动变速箱。 查看详情>>
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