捷豹E-PACE车顶通风窗渗水什么情况有没有
- 买车的时候选择哪种天窗??#易起投票,寻找话题王#相信很多车友在买车的时候都买车的时候选择哪种天窗?? #易起投票,寻找话题王# 相信很多车友在买车的时候都会在选择天窗上纠结,因为全景天窗可以提升汽车的颜值,而且使得车内感觉更加的宽敞,现在全景天窗已经成为一些车的标配,但在一些合资车型上,全景天窗还是属于高配车型才有的配置。 天窗有很多种; 一、有小天窗,这是最普通的天窗,一般位于驾驶座上方的位置,主要用途还是通风的作用。 二、倾斜天窗,这种天窗只能倾斜,不能打开,比如一些小众车型就是这种天窗,这种全景天窗比小天窗要大一些。 三、天幕,这种天窗属于全景天窗,但是是不可以打开的,也是打开式全景天窗的前身,不能打开。但是也不会出现漏雨渗水的情况。 四、全景天窗。这就是目前主流的天窗,是可以分段打开的。这种天窗比普通的小天窗可打开的部分尺寸更大。 但是天窗也有一些优点和缺点 优点:1、视野开阔,使车内空间感觉更加的宽敞。2、可以更快的散除车内异味,比如说烟味和车内内饰所产生的的有害气体。3、快速除雾,在天气冷的时候,汽车玻璃起雾一直困扰着很多司机朋友。如果车内起雾时,打开天窗可以迅速除去车内雾气。4.高速行车有效降低风噪。在高速行车时如果打开侧窗,车内噪音会非常令人心烦,相对侧开窗,全景天窗更能有效降低车内噪音 缺点:1、增加购车成本,因为带天窗的车型都要比不带天窗的要贵很多。2、维护成本高,一般情况车辆到了后期,天窗都会出现一些问题,比如密封条老化引起的漏水。这方面的配件维修很贵。3、隔音差,薄的玻璃对外界噪音的隔绝也不如传统的车顶,毕竟里头还能布置消音更好的隔音棉,所以平时行驶的风噪会直接传出车内。4、夏季更加的炎热,因为传统车顶使得太阳不容易直接晒进车内,但是天窗虽然有遮阳帘,但是远比铁车顶更加的炎热。 综合优点和缺点分析,你们觉得哪个更加的好?你们购车的时候会选择哪一种的天窗?还是说不会选择天窗? 查看详情>>
- 买车要不要带天窗?[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37]🚘天窗好比阳台,少了阳台的楼房,总感觉差了点什么。有数据显示,15万以上的汽车,不配天窗,都不好卖出去。.🍀天窗的优点有哪些?.1⃣️改善车厢内通风换气情况,特别是有人吸烟时。2⃣️在高速路上,使用天窗比车窗要降低80%的噪音。3⃣️夏季车辆停在室外,开天窗能更快降温,比直接开空调要节能。4⃣️视野变开阔,压抑感减少,心情更好。5⃣️相比侧窗,使用天窗能减少灰尘。6⃣️除雾更方便,前窗和侧窗都容易有雾气,某些季节利用天窗来除雾比开空调更舒适。7⃣️提高汽车档次,更美观。.🍀为什么有人不喜欢天窗呢?.🌈(详情见图).🍀哪些情况不能开天窗?.1⃣️有挡住车窗的障碍物,会损坏天窗。2⃣️雨雪天气,避免酸雨、水珠进入天窗缝隙,导致金属生锈、胶条老化。3⃣️室外结冰时,强行打开天窗,可能会损坏内部零件,甚至把电机烧掉。4⃣️在颠簸道路上行驶时,开着天窗,由于天窗与导轨之间振动过大,易变形。.🍀天窗怎么养护呢?.1⃣️养护的三步骤分别是清洗胶条、清理排水管、润滑导轨,滑石粉做润滑是不错的选择。2⃣️导轨上积累的灰尘会影响润滑度,以及密封圈的老化,都会影响到密封性,造成渗水。3⃣️洗车时要检查天窗的导轨、凹槽部分有没有沙粒或异物;可以一个季度清洁一次密封圈;保养时要请工作人员对天窗进行润滑。4⃣️高压水枪洗车时,避开天窗的密封圈,压力过大会变形。.🍀天窗经常会出现哪些小问题?.1⃣️吱吱响,这种情况说明车主平时很少用天窗,用一次便发出响声,经常使用就可以避免。🌸解诀办法:参照上面的日常清洁方法,每个季度对车窗组件做一次清理,除掉异物,擦拭干净,橡胶表面涂上少量滑石粉。.2⃣️关不严,说明车主长期忽视保养天窗,导致滑轨上灰尘太多,关不严就容易漏水,可不是小问题。🌸解诀办法:先把天窗打开,让一头翘起来,之后长按开关,天窗又会翘起来一部分,反复几次就能关上了。·💖是否选择带有天窗的车,要根据车主的用车xi惯,适合自己蕞好,你说呢? 查看详情>>
- 买车要不要带天窗🚗🚗🚗天窗好比阳台,少了阳台的楼房,总感觉差了点什么。有数据显示,15万以上的汽车,不配天窗,都不好卖出去。 . 🍀天窗的优点有哪些? . 1⃣️改善车厢内通风换气情况,特别是有人吸烟时。 2⃣️在高速路上,使用天窗比车窗要降低80%的噪音。 3⃣️夏季车辆停在室外,开天窗能更快降温,比直接开空调要节能。 4⃣️视野变开阔,压抑感减少,心情更好。 5⃣️相比侧窗,使用天窗能减少灰尘。 6⃣️除雾更方便,前窗和侧窗都容易有雾气,某些季节利用天窗来除雾比开空调更舒适。 7⃣️提高汽车档次,更美观。 . 🍀为什么有人不喜欢天窗呢? . 🌈(详情见图) . 🍀哪些情况不能开天窗? . 1⃣️有挡住车窗的障碍物,会损坏天窗。 2⃣️雨雪天气, 避免酸雨、水珠进入天窗缝隙,导致金属生锈、胶条老化。 3⃣️室外结冰时,强行打开天窗,可能会损坏内部零件,甚至把电机烧掉。 4⃣️在颠簸道路上行驶时,开着天窗,由于天窗与导轨之间振动过大,易变形。 . 🍀天窗怎么养护呢? . 1⃣️养护的三步骤分别是清洗胶条、清理排水管、润滑导轨,滑石粉做润滑是不错的选择。 2⃣️导轨上积累的灰尘会影响润滑度,以及密封圈的老化,都会影响到密封性,造成渗水。 3⃣️洗车时要检查天窗的导轨、凹槽部分有没有沙粒或异物;可以一个季度清洁一次密封圈;保养时要请工作人员对天窗进行润滑。 4⃣️高压水枪洗车时,避开天窗的密封圈,压力过大会变形。 . 🍀天窗经常会出现哪些小问题? . 1⃣️吱吱响,这种情况说明车主平时很少用天窗,用一次便发出响声,经常使用就可以避免。 🌸解诀办法:参照上面的日常清洁方法,每个季度对车窗组件做一次清理,除掉异物,擦拭干净,橡胶表面涂上少量滑石粉。 . 2⃣️关不严,说明车主长期忽视保养天窗,导致滑轨上灰尘太多,关不严就容易漏水,可不是小问题。 🌸解诀办法:先把天窗打开,让一头翘起来,之后长按开关,天窗又会翘起来一部分,反复几次就能关上了。 · 💖是否选择带有天窗的车,要根据车主的用车xi惯,适合自己蕞好,你说呢? - #易车##汽车知识分享# 查看详情>>
- 奔驰E300一万公里有感,异响不断教您怎样解决提车的时候就听到奔驰口碑不好,小毛病不多,但是异响问题很严重,想着顶配这样的毛病会少一些,没想到来的时候好好的,回不去了,该有的还是有,好在后期解决的都差不多了,听我慢慢来道不太会拍照片,就来个大鹏展翅吧,这几年奔驰车主都喜欢大标,我也是,没赶上满天星的进气格栅,还是这样的看着舒服最喜欢的就是这个大灯,如果你一直觉得奥迪是灯场,上代奔驰的鹰眼也是有着三排84个高亮LED智能发光模块,如果不是顶配可以后期加装升级,这个强烈建议搞一下,一万块钱就搞定的事情,照亮几年道路超值这是我去附一家门店做服务拍的照片,当时贴了个全车隐形车衣和窗膜,都在这家店弄的,挺亮的,身边朋友基本都是黑车,贴完特别亮,白车的话没见到实车,应该也不错之前在这家门店做服务时候拍的照片,他们家隐形车衣还是非常不错的,不过到现在没发生过剐蹭,单纯心理上有个慰藉,早晚高峰不用怕强行变道的了放几张贴膜的时候照片,这家店可有意思了,门店施工的师傅穿的像生化危机里那些工作人员,绝对无尘车间,连生化服都上了一直觉得上代奔驰不管是前脸还是尾灯都特别好看,新款实在接受不来,原本是小S的感觉,现在就是特立独行的奔驰E我在论坛看到很多人说,奔驰异响问题,我也遇到过,你看看我是怎么解决的吧,首先是轮胎,好多人在过颠簸路面的时候会有咯噔咯噔的声音,一般定期去做个四轮定位或者检查一下减震器和车辆连接地方的胶皮套,至于说刹车异响问题,我没遇到过,如果有的话多开开,磨一磨刹车片会好很多当初选择奔驰E就是因为内饰豪华,方向盘没换过,看到有别的车友说方向盘也会有异响,像螺丝在里面晃的感觉,我是没遇到过,这种事情是不是应该去4S让他们返厂更换维修?刚开了12331KM,新车一台,原本开的就不多,没想着刚买的新车,没过多久,更新换代了,还好新版不好看石英表太小气了,就是个点缀显得这辆车高级,但是这个位置的表你确定是给人看的么?就不能像迈腾那样位置稍微往上调一下这个触摸板控制起来非常灵敏,像用一个鼠标指哪打哪,顺畅极了后排这个区域不太满意,坐不了三个人,家用的话中间只适合坐小孩,成年人够点呛,没有独立空调,感觉上就是寒酸,如果在意这个可以上奥迪,宝马没有座椅通风也很尴尬储物格倒是同级别里最大的,之前看了捷豹XFL的储物格,那个空间不忍直视,除了放个手机,你想在放一台手机进去都整不下感谢一下我总去的这家3M门店,在我们邢台这边只有一家授权店,开始在他家贴的窗膜,因为3M窗膜确实非常有名,而且正品保障用几年都特别好,没想到车衣也是非常给力最后和大家聊聊最关心的问题,目前我遇到的除了左前轮的异响,就是天窗了,可能这也是奔驰E车主的异响重灾区,网上很多人说可以去看看天窗滑轨有没有异物,检查天窗的滑轨内是不是缺少润滑油,密封条老化问题,我就想问新车会有这些事么?明明是质量的问题,千万别找4S店,动不动就说那拆下来更换吧,越拆越响,千万别没事手贱,最简单的方法就是垫海绵,网上搜搜很容易就解决 查看详情>>
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- 没天窗的车真的比有天窗的更安全?很多车主在买车的时候,都会纠结是否要选择带天窗。有的人认为天窗很拉风,也有的人认为天窗不安全,还有自爆的风险。那么,没天窗的车真的比有天窗的更安全吗?下面就来和你说道说道~ * 天窗有哪些分类? 按驱动方式划分:手动式、电动式 按面板材质划分:玻璃面板、金属面板、复合材料 按开启方式划分:外掀式、外滑式、内藏式、敞篷式 * 天窗的作用是什么? 1、通风换气 车辆长时间停放,会导致密闭的车内充斥一些有害气体,上车后打开天窗能加速释放气体,更换新鲜空气。如果在高速驾驶途中发现车内有异味,可将天窗翘起或开个缝隙,也能迅速排出车内污浊空气。 2、快速降温 降温效果主要体现在夏天。经过暴晒后的车内,温度急剧升高,此时进入车内就会感觉十分闷热,若打开天窗与车窗进行降温,不一定比空调效果差。更重要的是不仅能加快降温速度,还比较节油环保。 3、车内采光 天气晴好的时候,开车过程中打开天窗,车内光线充足,会看起来更亮更宽阔,也更有助于欣赏外面风景。 4、降雾减噪 多降雨的季节,开车时前挡风玻璃容易形成雾气,影响司机视线。只要将天窗后开一个通风口,就可以快速除雾,也不用担心雨水被吹进车内。另外,在高速上行驶,打开天窗透气,风阻和风噪相对于侧窗都会小很多。 5、紧急逃生通道 一旦发生意外无法打开车门时,就可以从天窗翻出来,这也是一条逃生通道。 * 天窗存在哪些缺点? 1、价格较贵 带天窗的车子普遍为中高配车型,车辆价格较高。而且天窗保质期较短、易坏,上面的密封胶条可能三五年就要更换,导致额外成本增加。 2、车子保值率不如低配车 二手车市场上面影响车价最主要的因素,不是配置,而是使用年限、公里数、有没有撞过、有没有泡水等。在这一点上,高配车和低配车相差不大。所以综合来说,中高配车的二手保值率不如低配车。 3、保养不好可能会漏水 天窗并不是完全密封,若密封胶条老化导致大量雨水进入天窗,当排水管无法完全排除时,就会漏到车厢里。 4、汽车有天窗到底安不安全? 不少车主朋友们认为,本应是一块钢板变成了玻璃制品,车顶少了一根钢梁,安全性自然会下降。这个说法并不正确。 车辆对于天窗的玻璃强度及破碎要求其实很高。很多商家选择的是金属玻璃,其硬度接近金属,强度甚至要比钢化玻璃高出十倍。且玻璃破碎后会变成钝角的细碎颗粒,不易对人体造成伤害。 并且所有带天窗的车子出厂前都经过安全测试,玻璃的强度甚至比车顶铁皮的强度还要高,足以支撑外物袭击。 综上所述,汽车天窗优缺点并存,安全性总体来说是有保障的,车主朋友们购买汽车时,可以根据自己的喜好来选择要不要天窗哦。 查看详情>>
- 既是看中舒适也是看中品质个人觉得,在十来万的预算里,能够买到一台自己心仪,且用起来靠谱又全方位满意的MPV,哪怕是在如今这么多选择的情况下,依旧还是比较难的。对于我们家选择的风行游艇,其实也并非十全十美,但确实又是瑕不掩瑜,整体性价比真心很高,作为家用车已经是非常够资格了。 犹记得初次去看车的时候,我反复跟经理确认,这到底是七座SUV还是MPV,因为这个车的外形看着,真的太像SUV了,造型也要比现在流行的欧式MPV看着精致干练许多,感觉很容易上手。 像这种正面斜侧角度看着,也跟大多数的七座SUV无异,一点都不会觉得臃肿。 只有看到侧面和尾侧时,才些许感觉到有了MPV的气质,但依旧不会给人特别笨重的感觉,相处越久,也越觉得它跟自己印象中的旅行车有点相像。 当最终进入到车内,看到了MPV车惯有的223座椅布局,二排的小桌板、过道,三排更为宽大的座椅和更加宽敞的腿部空间,才更加确定,这确实是一台MPV,只是外形伪装的比较好而已。 我们家人一直很喜欢的一点,就是这台车三排的车窗,面积确实比较大,采光也很好,好处便是把孩子单独放在三排乘坐时,不会像那些七座SUV的三排关进小黑屋一般,孩子们也可以在三排从这个侧窗一起欣赏到沿途的风景、蓝天和白云。 如果侧窗风景不够看,还可以透过车顶的全景天窗去欣赏,这个天窗面积也是挺大的。我这拍照是没有打开遮阳帘,如果打开的话,坐在车里顿时会觉得视野开阔了数倍,心旷神怡。 关于车子的座椅,其实也有很多让人惊喜之处,比如前排和二排,都是独立座椅的设计,而且包括椅子的造型、尺寸、用料填充、工艺等等,都是一样的,二排甚至还多了一对儿扶手。 之所以特别提到这个,也是因为一般来说,绝大多数的车子前排主副驾驶的座椅都是全车最舒适的,二排略差,三排忽略不计,但是这台车就很有诚意,一二排一样,三排比肩五座车的二排。 座椅的做工细节,大家也可以看一下,刺绣的狮标、金属铭牌的嵌入,都很讲究,而且都是打孔皮质,透气性是很好的,坐上去还会有比较明显的呼吸感,用料是真的没啥好挑剔的,皮质的也比较好打理。 说到用料做工,还得顺便分享下车内的一些软包,90%以上手触位置,都是软皮质包裹,而且缝线的工艺压脚也很规整,看着舒心,摸着也舒适,品质是真心好。 对于七座车,我其实潜意识里不会对后备箱抱有太大的期待,但是风行游艇多少还是给了我惊喜的,这次春节陪老婆回娘家过的,返程的时候丈母娘准备了一大堆的腊货和蔬菜、熟食等等,加上我们回来时带的几个行李箱,居然只需要放倒第三排座椅就轻松拿下了,倒是苦了小舅子,他的轩逸对比而言被虐成了渣渣,估计明年回来,他也要开上和咱一样的车了。 除了用料好、空间大这些之外,我觉得咱家这台车里面有很多的设计和功能,也很讨喜。比如二排座椅侧面的手机槽、电动调节、座椅加热通风,还有全车车窗防夹、二排车门的儿童锁等等,都是比较小的方面,但是也都有考虑到我们用车时的需求,不错。 二排座椅内侧的手机槽,还有带防尘盖的充电口。另外,二排座椅外侧的座椅加热通风按键、电动调节按键,还有儿童座椅装备提示等。而主驾驶门集成控制一键锁门、一键升窗、车窗防夹等功能。 二排的门上,手动控制的儿童锁,操作起来也非常方便省力,当然这有好也有不好,建议大家每次带孩子出门前,都检查一下,有没有被孩子玩耍时给解了锁,确实也不用很费力就能扒拉动。 在买车之前了解一台车好不好,都是去看配置表、车评人的评价,但是像我们已经买了这个车的,而且也开过了一段时间之后,基本上注意到的都是一些不太被人关注到的小细节,还有实打实地和车子磨合出来的感受。而我也希望时不时的分享,能够给朋友们一点微不足道的参考吧。 查看详情>>
- 伊兰特拿车三周用车感受1.外观:我对伊兰特的外观特别满意,溜背的设计,以及车辆侧面楔形腰线的棱角,彰显出车辆的运动感,符合年轻人的品味。车头夸张的中网和大灯无缝衔接,彰显出一定的威慑力。低趴的底盘和车身,有种小型跑车的感觉。2.内饰:伊兰特的内饰说不上特别亮眼,也不是很精致,毕竟价格在这里。但比起同价位的车型来说要好一点,对比朗逸来说,视觉相对要简洁,没那么凌乱;对比卡罗拉,中控屏幕与仪表台的连接也恰到好处,视觉上很平顺,没那么突兀。而且伊兰特飞行档杆,我也很喜欢。刚提车的时候,因为座椅和塑料包装,异味还蛮大的,然后就去超市买了车载的空气清新剂放在车里面,每天晚上打开车门通风半个小时,几天后异味基本很小了。3.空间方面:伊兰特的空间也是我很欣赏的一点。我家里6口人,老家亲戚也很多,逢年过节,走亲戚,都要买好多东西,甚至有时候除了后备箱,连后排座位都要放些东西。所以需要一个空间合适的车子,这也是放弃卡罗拉的一个因素。本人偏胖,身高172cm,体重87.5kg,伊兰特主/副驾驶位空间很宽敞。后排空间也还可以,坐直后,膝盖距离前排座位2~3拳,头顶距车顶1拳左六,坐两个偏胖的和一个标准身材的人还是可以的,不过中间的位置有个凸起,对于腿长的人做长途有点不太友好。感觉副驾的前排收纳箱,深度有点小,透明的按扣文件袋横着放进去,会弯一点边。车门的储物箱,可以放下一个折叠伞。中间的扶手箱让我放了一个400抽的抽纸盒,一包10片湿巾,还有两包清洁泥。4.动力方面:因为主要用来日常代步使用,周末往返县城市区,多数走国道,偶尔跑跑高速。1.5L的动力足够使用了。等红绿灯时,排在第一顺位,起步还是挺快的(不过还是安全为主)。高速的话,最高时速也就跑过130km/h(怕超速被拍),车身也挺稳,不怎么飘。120km/h的转速在2500转左六。因为到目前都是1-3人,走的道路基本都是平缓的,所以对于满载时和上坡时的动力的体验就不是很清楚了。5.舒适度:首先隔音效果一般,70-80km/h的时候胎噪就很明显了。高速上,风噪也很明显。走平路还好,遇到减速带和坑洼道路还是慢速行驶较好,不然还是有明显颠簸感觉,尤其是后排座位。6.油耗:从提车到现在三周左六,共加了400多元的油,一直加的92的油。因为没有完全跑完一箱油的机会,计算不出来实际的油耗;参考仪表盘上显示数据,目前一共行驶了743km,累计平均油耗6.7L/100KM(开空调了)。高速上基本就是了5.4~5.5的样子,国道一般6.5。市区的话,可能就上7了,看有的人都是4.7/8,这可能和我的驾驶习惯有关系。7.功能方面:因为我买的是精英版,属于次低配,且没有选装,功能上不是那么丰富,很满意的是倒车雷达和倒车影像,基本对于很少开车我来说,算是解决了我路边停车的一大难题。还有自动驻车,避免经过多个红绿灯路段,一直踩刹车和后溜的困扰,电子手刹减少了机械手刹太占空间的问题。车机系统只有蓝牙连接,收音机和百度carlife,carlife需要手机下载app,我一直用的是高德地图,所以也没过carlife的功能。车辆槽点1.仪表盘左边的部分突出来一块,不放东西有点突兀,我是把手机支架夹在那里,不过我是对左六不在意的,对于习惯向六看的的驾驶员来说,这块基本就没啥用了。2.没有锁车自动升窗的功能,好几次锁车后,才发现有车窗没升上去,又要进去启动汽车才能升窗。不过其他品牌的车好多也没有这个功能,也算释然了。提车遗憾提车1个月后,对于精英版的一些没有功能有些遗憾:1.H行车尾灯:虽然它的用处不是很大,但是是真的漂亮,也很有辨识度,可以说是伊兰特的灵魂之一。2.定速巡航系统:长时间开车可以解放六脚(不过这也仅仅是辅助,还是不能完全依赖)。3.bluelink车联网:一开始觉着这个有没有无所谓,但是夏天远程提前启动车辆,开启空调,对于我这个偏胖爱出汗的人来说真是太香了。不管怎样,后悔也来不及了。作为我的第一辆座驾,伊兰特整体还是很满意的。 查看详情>>
- 拿车一个半月,简单谈一下用车感受【真实用车体验】1.外观:我对伊兰特的外观特别满意,溜背的设计,以及车辆侧面楔形腰线的棱角,彰显出车辆的运动感,符合年轻人的品味。车头夸张的中网和大灯无缝衔接,彰显出一定的威慑力。低趴的底盘和车身,有种小型跑车的感觉。2.内饰:伊兰特的内饰说不上特别亮眼,也不是很精致,毕竟价格在这里。但比起同价位的车型来说要一点,对比朗逸来说,视觉相对要简洁,没那么凌乱;对比卡罗拉,中控屏幕与仪表台的连接也恰到处,视觉上很平顺,没那么突兀。而且伊兰特飞行档杆,我也很喜欢。刚提车的时候,因为座椅和塑料包装,异味还蛮大的,然后就去超市买了车载的空气清新剂放在车里面,每天晚上打开车门通风半个小时,几天后异味基本很小了。3.空间方面:伊兰特的空间也是我很欣赏的一点。我家里6口人,老家亲戚也很多,逢年过节,走亲戚,都要买多东西,甚至有时候除了后备箱,连后排座位都要放些东西。所以需要一个空间合适的车子,这也是放弃卡罗拉的一个因素。本人偏胖,身高172cm,体重87.5kg,伊兰特主/副驾驶位空间很宽敞。后排空间也还可以,坐直后,膝盖距离前排座位2~3拳,头顶距车顶1拳左右,坐两个偏胖的和一个标准身材的人还是可以的,不过中间的位置有个凸起,对于腿长的人做长途有点不太友。感觉副驾的前排收纳箱,深度有点小,透明的按扣文件袋横着放进去,会弯一点边。车门的储物箱,可以放下一个折叠伞。中间的扶手箱让我放了一个400抽的抽纸盒,一包10片湿巾,还有两包清洁泥。4.动力方面:因为主要用来日常代步使用,周末往返县城市区,多数走国道,偶尔跑跑高速。1.5L的动力足够使用了。等红绿灯时,排在第一顺位,起步还是挺快的(不过还是安全为主)。高速的话,最高时速也就跑过130km/h(怕超速被拍),车身也挺稳,不怎么飘。120km/h的转速在2500转左右。因为到目前都是1-3人,走的道路基本都是平缓的,所以对于满载时和上坡时的动力的体验就不是很清楚了。5.舒适度:首先隔音效果一般,70-80km/h的时候胎噪就很明显了。高速上,风噪也很明显。走平路还,遇到减速带和坑洼道路还是慢速行驶较,不然还是有明显颠簸感觉,尤其是后排座位。6.油耗:从提车到现在一个半月左右,共加了625元的油,一直加的92的油。因为没有完全跑完一箱油的机会,计算不出来实际的油耗;参考仪表盘上显示数据,目前一共行驶了1228km,累计平均油耗6.7L/100KM(开空调了)。高速上基本就是了5.4~5.5的样子,国道一般6.5。市区的话,可能就上7了,看有的人都是4.7/8,这可能和我的驾驶习惯有关系。7.功能方面:因为我买的是精英版,属于次低配,且没有选装,功能上不是那么丰富,很满意的是倒车雷达和倒车影像,基本对于很少开车我来说,算是解决了我路边停车的一大难题。还有自动驻车,避免经过多个红绿灯路段,一直踩刹车和后溜的困扰,电子手刹减少了机械手刹太占空间的问题。车机系统只有蓝牙连接,收音机和百度carlife,carlife需要手机下载app,我一直用的是高德地图,所以也没过carlife的功能。车辆槽点1.仪表盘左边的部分突出来一块,不放东西有点突兀,我是把手机支架夹在那里,不过我是对左右不在意的,对于习惯向右看的的驾驶员来说,这块基本就没啥用了。2.没有锁车自动升窗的功能,几次锁车后,才发现有车窗没升上去,又要进去启动汽车才能升窗。不过其他品牌的车多也没有这个功能,也算释然了。提车遗憾提车1个月后,对于精英版的一些没有功能有些遗憾:1.H行车尾灯:虽然它的用处不是很大,但是是真的漂亮,也很有辨识度,可以说是伊兰特的灵魂之一。2.定速巡航系统:长时间开车可以解放右脚(不过这也仅仅是辅助,还是不能完全依赖)。3.bluelink车联网:一开始觉着这个有没有无所谓,但是夏天远程提前启动车辆,开启空调,对于我这个偏胖爱出汗的人来说真是太香了。不管怎样,后悔也来不及了。作为我的第一辆座驾,伊兰特整体还是很满意的。提车小建议:对于动力要求不高,1.5L尊贵版性价比最高的,车机功能丰富,配置齐全,安全系统全面。而且像定速巡航,主动刹车,车道偏离预警系统这些是精英选装包里说没有的,后期也是无法加装的。当然对于这些不在意的话,精英版也能满足使用需求。灵魂尾灯高速跑的很多,所以撞死了多小虫子,不过不影响大眼睛的颜值看这个备胎放在后备箱,可以想象这个后备箱空间有多大了有一说一,抛开其他的不说这个外形是真的帅 查看详情>>
- 我的伊兰特用车感受提车一个5个月,简单谈一下用车感受 【真实用车体验】 1.外观:我对伊兰特的外观特别满意,溜背的设计,以及车辆侧面楔形腰线的棱角,彰显出车辆的运动感,符合年轻人的品味。车头夸张的中网和大灯无缝衔接,彰显出一定的威慑力。低趴的底盘和车身,有种小型跑车的感觉。 2.内饰:伊兰特的内饰说不上特别亮眼,也不是很精致,毕竟价格在这里。但比起同价位的车型来说要好一点,对比朗逸来说,视觉相对要简洁,没那么凌乱;对比卡罗拉,中控屏幕与仪表台的连接也恰到好处,视觉上很平顺,没那么突兀。而且伊兰特飞行档杆,我也很喜欢。刚提车的时候,因为座椅和塑料包装,异味还蛮大的,然后就去超市买了车载的空气清新剂放在车里面,每天晚上打开车门通风半个小时,几天后异味基本很小了。 3.空间方面:伊兰特的空间也是我比较欣赏的一点。我家里6口人,老家亲戚也比较多,逢年过节,走亲戚,都要买好多东西,甚至有时候除了后备箱,连后排座位都要放些东西。所以需要一个空间合适的车子,这也是放弃卡罗拉的一个因素。本人偏瘦,伊兰特主/副驾驶位空间很宽敞。后排空间也还可以,坐直后,膝盖距离前排座位2~3拳,头顶距车顶1拳左右,坐两个偏胖的和一个标准身材的人还是可以的,不过中间的位置有个凸起,对于腿长的人做长途有点不太友好。感觉副驾的前排收纳箱,深度有点小,透明的按扣文件袋横着放进去,会弯一点边。车门的储物箱,可以放下一个折叠伞。中间的扶手箱让我放了一个400抽的抽纸盒,一包10片湿巾,还有两包清洁泥。 4.动力方面:因为主要用来日常代步使用,周末往返县城市区,多数走国道,偶尔跑跑高速。1.5L的动力足够使用了。等红绿灯时,排在第一顺位,起步还是挺快的(不过还是安全为主)。高速的话,最高时速也就跑过130km/h(怕超速被拍),车身也挺稳,不怎么飘。120km/h的转速在2500转左右。因为到目前都是1-3人,基本上一家三后。走的道路基本都是平缓的,所以对于满载时和上坡时的动力的体验就不是很清楚了。 5.舒适度:首先隔音效果一般,70-80 km/h的时候胎噪就很明显了。高速上,风噪也很明显。走平路还好,遇到减速带和坑洼道路还是慢速行驶较好,不然还是有明显颠簸感觉,尤其是后排座位。 6.油耗:从提车到现在一个半月左右,共加了625元的油,一直加的92的油。因为没有完全跑完一箱油的机会,计算不出来实际的油耗;参考仪表盘上显示数据,目前一共行驶了1228km,累计平均油耗6.7L/100KM(开空调了)。高速上基本就是了5.4~5.5的样子,国道一般6.5。市区的话,可能就上7了,看有的人都是4.7/8,这可能和我的驾驶习惯有关系。 7.功能方面:因为我买的是精英版,属于次低配,且没有选装,功能上不是那么丰富,比较满意的是倒车雷达和倒车影像,基本对于很少开车我来说,算是解决了我路边停车的一大难题。还有自动驻车,避免经过多个红绿灯路段,一直踩刹车和后溜的困扰,电子手刹减少了机械手刹太占空间的问题。车机系统只有蓝牙连接,收音机和百度carlife,carlife需要手机下载app,我一直用的是高德地图,所以也没过carlife的功能。 车辆槽点 1.仪表盘左边的部分突出来一块,不放东西有点突兀,我是把手机支架夹在那里,不过我是对左右不在意的,对于习惯向右看的的驾驶员来说,这块基本就没啥用了。 2.没有锁车自动升窗的功能,好几次锁车后,才发现有车窗没升上去,又要进去启动汽车才能升窗。不过其他品牌的车好多也没有这个功能,也算释然了。 提车遗憾 提车1 2个月后,对于精英版的一些没有功能有些遗憾: 1.H行车尾灯:虽然它的用处不是很大,但是是真的漂亮,也很有辨识度,可以说是伊兰特的灵魂之一。 2.定速巡航系统:长时间开车可以解放右脚(不过这也仅仅是辅助,还是不能完全依赖)。 3.bluelink车联网:一开始觉着这个有没有无所谓,但是夏天远程提前启动车辆,开启空调,对于我这个爱出汗的人来说真是太香了。 不管怎样,后悔也来不及了。作为我的第一辆座驾,伊兰特整体还是很满意的。 提车小建议: 对于动力要求不高,1.5L尊贵版性价比最高的,车机功能丰富,配置齐全,安全系统全面。而且像定速巡航,主动刹车,车道偏离预警系统这些是精英选装包里说没有的,后期也是无法加装的。当然对于这些不在意的话,精英版也能满足使用需求。[_LinkTopic:提车日记,43154,37] 查看详情>>
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