宝马5系 插电混动极限测评
- 沃尔沃S90 VS宝马5系?对比测评来了!伴随着六月份的到来,汽车行业的竞争又将进入到白热化的。今天我们要介绍沃尔沃全新S90是一台全新设计、同时可以兼顾绝大多数人审美的车型。设计可以说是这台车最大的亮点,在同级别中,我认为这台车的设计美学和高科技配置,是有一定优势的。在实用性方面,这台车经过加长以后,空间宽敞,行李厢规整,处于同级别的主流水平,所以在C级豪华车市场,沃尔沃始终是占有一席之地的,更何况,它在智能配置方面还有着不少的亮点俘虏了不少消费者的心。今天小编就带来沃尔沃S90与宝马5系测评对比! 查看详情>>
- 全新奥迪A6L,宝马5系,两德系老牌汽车测评奥迪和宝马作为两个优秀的德系车品牌,多年来一直是互相敬重、惺惺相惜的对手。特别是随着豪华c级车市场的不断扩大,两家在这块领域的竞争更加激烈。那今天就给大家测评全新的奥迪A6L和宝马5系。 查看详情>>
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 动态测评宝马X4 M,体验酣畅淋漓的极限驾控一台性能车的灵魂究竟是什么?谈来谈去无非就是三个方面:外观、动力与操控性。最近参加了一次当地的宝马车友会的试驾活动,除了常见的1系、3系、5系和X系之外,还有不少宝马M系列的车主参加了这次活动,其中甚至包括一些比较罕见的车型,比如这篇文章当中提到的宝马X4 M。 查看详情>>
- 宝马5系PHEV外观大气,配2.0T插电混动系统,提速快汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 宝马5系PHEV,配插电混动系统,后排空间大,空气悬架汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 极限飞盘 手套测评本名盘友传盘练习和比赛时经常需要用到手套,用来保护手部,同时也能使自己更好的完成传接盘。下面说说本款手套的穿戴心得及特点: 1.这款手套很漂亮,鸳鸯配色,容易区分左右手。 2.整副手套重量比较轻,穿戴不显笨重,很适合女孩子。 3.面料优秀,方便手指弯曲,不会使出盘时手型改变。 4.对比之前用过的YK,防滑更到位,掌心还有透气孔,不会有闷的感觉,冬夏应该都会很舒适。 5.和YK不同的还有:多加了掌垫、大拇指和虎口附近的指垫,这样能减轻飞盘对手掌的冲击,而且垫层比较厚实,对手起到了很好的保护作用 查看详情>>
- 操作简单,动力充沛,宝马5系试驾测评大部分人印象中的宝马5系,应该是很好地兼顾了运动和商务属性。但最新一代的5系似乎已经舍去了一部分运动基因,反而更注重商务属性了。这一代宝马5系也是比较受争议的一代车型,有人觉得它缺少了原来5系那种经典的轮廓,变得不好看了,也有人觉得它的驾驶感受没有原来那么运动和沉稳了。那它到底是不是真的像大家口中说的那样?今天的文章给你答案。 查看详情>>
- 宝马5系新能源测评,搭载插电混合动力系统,最大马力184PS今天为大家带来的是宝马5系新能源,官方指导售价为49.99至53.69万元,定位为中大型车,该车全系搭载插电式混合动力系统,接下来让我们看一下这款车的详细情况。 查看详情>>
- 奥迪A6L与宝马5系的豪华驾驶之旅:深度测评与推荐在这个时代,汽车已经不仅仅是简单的出行工具,它更是一个人的身份、品味和追求的体现。当我们考虑中大型豪华车时,奥迪A6L和宝马5系无疑是两款绕不开的车型。它们都代表了各自品牌的顶尖工艺和科技,是豪华与性能的完美结合。 查看详情>>
- 宝马5系插电混动值得买吗?随着新能源车的普及化,传统豪华车企也随之推出了他们的新能源版本,这次要谈的这款5系插电混合动力版,都可以看出宝马对于新能源车市场当下及未来的布局。这次刚好有机会用了一周的时间体验这款华晨宝马国产的新款5系插电混合动力版,在这里和大家分享一下自己关于这款车型的看法。 5系插混在驾驶层面和5系燃油版最大的区别就是安静。即便是混动模式,在低速行驶时也会以纯电的形式,加上本身的静谧性,坐在车内非常享受和惬意。当油门深踩下,发动机介入的动静几乎察觉不到,仅有方向盘上细微的振动,这还是我比较努力去感受的情况下。在插混车型中,能做到这一点的车型也确实不多。 5系在燃油车市场取得的成就和产品力大家有目共睹,但其实5系的插混版在插电式混合动力车型中,也打下了属于自己的一片天,在同级别或者说同价位的产品中,5系插混版一直都是排头兵。尤其在限牌的一二线城市,5系插混版的能见度还是很高的。一来可以不用考虑拍照和限行问题,二来这款车型也的确不用购置税,可以省下一笔挺可观的费用。 大家觉得这台5系插混怎么样呢?欢迎在评论区告诉我 查看详情>>
- 宝马届的混合管理大师,宝马5系插电混动🌵🌵 害怕新能源汽车技术不够成熟?害怕半路找不到充电桩?有续航焦虑的,这款BMW 5系插电式混合动力可以解决所有顾虑! 🎄🎄宝马届的油电混合管理大师,宝马5系插电混动 💐外观方面 换新的大灯以及最新的前后保险杠,简洁而有力 3D悬浮LED尾灯与全新升级的尾部标识让车辆背影更显动感 💐动力方面 ✨高效混合动力,纯电续航里程73公里提供多种全新驾驶模式既能体验电动机高扭矩输出的加速感也能结合多种路况切换不同的模式,轻松切换,自由出行 ✨搭载最大215kw输出功率,420Nm扭矩,从静止到百公里加速,仅需6.7秒 ✨百里综合油耗仅2.16升,即可以在城市也可以在郊区以纯电动驱动模式抵达想去的目的地 ✨配备空气悬挂能实现舒适的驾驶体验,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,适应不同路况 🌸宝马5系插电混动,更高级的驾乘感受,更低的用车成本。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 广汽本田插混双子星共创综合续航4068.8km!就在我们还在期待下半年汽车市场如何发展之时,广汽本田在八月份开始举办了一个极限挑战赛,挑战的既是车也是人,车手们驾驶雅阁插电混动e:PHEV和皓影插电混动e:PHEV,通过三轮比赛,决出了车手驾驶的极限,也测试出了广汽本田插电混动双子星的真正实力。 查看详情>>
- 测评宝马新5系:款拽酷炫的豪车来了宝马5系拥有扎实、稳重而优雅的高档轿车气质,如同一个干练利落的西装革履的斯文男士。此后第六代的F10、第七代的G38都是如此。今天就来测评宝马5系,看看狂拽炫酷的它还有什么优点。 查看详情>>
- 极限挑战涌现“没有焦虑”,长续航插电混动你绕不开这两款车当下,电动车市占率逐年攀升,但笔者相信更多人购车时,更希望选择“兼容并包”的选项,这让不少人把目光瞄准了插电混动车型,毕竟插混车型解决了纯电动必须安装充电桩、跑长途担心续航里程、冬季续航打折太狠,以及燃油车城市出行高油耗、驾驶体验不够优秀、冬季冷启动体验不佳等诸多问题,但支撑消费者投票最核心的因素还得是“靠谱”,这一点毋庸置疑。而本田显然能够很容易成为最“靠谱”的选项之一:燃油车时代,本田是“买发动机送车”;混动车时代,本田的优势和竞争力无可辩驳;如今到了插混时代,这个理由依旧可以成立。 查看详情>>
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