宝马5系 插电混动并线监测距离多远
- 车机涉嫌减配问题持续发酵,宝马5系距离315还有多远?文|凌清 图|车宇世界、网络 查看详情>>
- 荆花丛中的明锐pro这次荆花中的明锐pro实在是靓丽登场。与此同时,今天聊聊明锐pro的行车并线功能。 车辆的盲点监测,也就是叫并线辅助功能,它主要通过车尾两侧的后雷达来监测车辆左后方和右后方盲区内的其它车辆,再通过两侧后视镜处的各式各样形状的提示灯,来告知驾驶者此时向左或向右变道是否存在危险。MQB EVO平台的优势在于,它能够适配更高级别的监测雷达,主要是从距离上来体现,从上一代MQB车型中的监测大概30米范围,提升至明锐PRO上的监测大概70米范围。在高速行驶时,更远距离的监测范围,势必也会对行驶安全性有进一步的提升。当然我们不能仅仅依靠智能设备,正如其名,是辅助项,加分项,有了它并线会更加安全些,也不能完全依赖这些。 查看详情>>
- 红旗H5的新工艺高强度车身新红旗H5采用了新工艺刚性车身,同时增加车身连接强度,保障车辆安全性能,让整车的安全性能再次提升。而在主动安全性方面,全新红旗H5全面搭载AEB主动制动系统,可随时监测与前车、障碍物的距离,小于警报距离时进行警报提示,小于安全距离时自动制动;BLIS盲区监测系统能提前阻止危险并道,并提示并线最jia时机,大幅度降低事故发生概率;ACC自适应巡航系统,通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境,控制汽车油门和刹车对车辆进行纵向速度控制,确保与前后车保持合适的安全间距,降低驾驶员的行车负担。 查看详情>>
- 红旗H5的安全性能安全,自古就是汽车设计领域重中之重的要素。全新红旗H5为提升用户的驾乘安全,在主动安全、被动安全、环境安全和信息安全等方面进行了全面进化。 全新红旗H5采用了新工艺刚性车身,同时增加车身连接强度,保障车辆安全性能,让整车的安全性能再次提升。而在主动安全性方面,全新红旗H5全面搭载AEB主动制动系统,可随时监测与前车、障碍物的距离,小于警报距离时进行警报提示,小于安全距离时自动制动;BLIS盲区监测系统能提前阻止危险并道,并提示并线时机,大幅度降低事故发生概率;ACC自适应巡航系统,通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境,控制汽车油门和刹车对车辆进行纵向速度控制,确保与前后车保持合适的安全间距,降低驾驶员的行车负担。 查看详情>>
- 林肯BLIS变道辅助系统选装包 全新上市盲区变道,怕有风险? 停车入库,担心碰撞? 选装林肯BLIS变道辅助系统 👉【适用车型】冒险家尊悦版 、尊享版 四大功能 全面守护 做您最贴心的行车伴侣 后顾无忧,倒车更简单 💢后向横穿车辆预警(RCTA) 倒车时,警告驾驶员 后方两侧盲区的来车情况 危险时发出警告信息 预警距离20m 避免倒车出库时横穿造成碰撞事故 眼观六路,盲区无遗漏 💢盲点监测(BSM) 实时监测驾驶盲区 当盲区出现有车辆 时发出提示或警告信息 监测距离7m 避免因盲区发生的剐蹭事故 及时预警,变道有绝招 💢换道辅助(CVM) 车辆并线换道时 侦测靠近车辆左右两侧 快速接近的车辆和行人提示警告 并智能判定可能会发生的后方碰撞 监测距离60m 避免行驶变道造成的碰撞事故 防范未然,下车更安心 💢开门预警(DOW) 停车开启车门时,监测车辆侧后方 发生碰撞危险时发出警告 预警距离20m 避免下车时造成“开门杀”事故 [_LinkTopic:我最爱的汽车配置,42587,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37][_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>
- #2021爱车“升级”回顾#功能配置升级:我的2019款天逸C5悦享版原车不带盲#2021爱车“升级”回顾#功能配置升级:我的2019款天逸C5悦享版原车不带盲区监测, 开天逸的车友们都知道天逸前车头视线盲区有点大,每次在狭窄的路上会车都会特别的胆小,就怕刮蹭到别的车辆一般老司机都是估计着开,再说老司机长时间开车也知道了距离,胆小的司机就不敢了,不知道前方距离就觉得眼看就要撞上去了。安装上了前雷达就胆大很多了,距离多远都会有显示,白色显示就是还有点距离,黄色的显示就是引起注意,红色的显示就是即将接触到前杠了。这下就没什么担心的了。盲区监测系统就是在行驶的过程中后方车辆任意一方超车,就是那一方的后视镜黄色警告灯就会提醒,这样时时刻刻关注后方车辆的情况给出提示,感觉这个还是有必要安装个的。前雷达+前摄像头一共一千五百元,在原车显示屏改装的,效果不错。 查看详情>>
- 大众凌渡升级变道辅助案例这是一台19款凌渡280舒适 车主反应夜间开车 看不清楚后视镜 并线变道的时候拿不准与后车距离 生怕撞到后方车辆 于是给车主推荐安装了一套原厂的变道辅助(盲区监测)。 凌渡原厂变道辅助系统配件是由2个后部雷达、2个雷达支架、2个后视镜片和一套线束组成。 安装需要拆卸左右后视镜安装变道指示灯的镜片 ,拆卸后杠安装后部监测雷达,以及走线编码匹配。全套配件均为无损安装,严格按照原厂电路图和维修手册施工,确保整套系统后期工作的稳定性。 整套系统安装完成,仪表和中控屏均有菜单可供设置,每次启动后视镜片会亮灯一次进行自检,时速超过25km系统进入工作状态,可以帮助车主减少并线安全隐患,减少判断不确定性、改善恶劣天气行车隐患。 #凌渡##今日分享# 查看详情>>
- 智能驾驶辅助升级,能力更强威兰达智能辅助驾驶主打防患于未然,让驾乘更放心。其中搭载的BSM并线盲点监测系统,可以通过雷达监测行驶在侧面车道的车辆,并通过后视镜中的LED指示灯提醒驾驶者; PVM全景监控系统可以显示屏上呈现出从车辆上空俯瞰的视角,可以让车后的状况更加的直观;RCTA倒车侧后方盲点警示系统可在车辆倒车时,依靠雷达检测后方是否有车辆靠近; 带前方行人识别的PCS预碰撞安全系统可通过毫米波雷达,检测前方车辆、行人以及自行车骑行者,可有效防止碰撞或减轻损伤; DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)可辅助车辆保持安全距离; LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)可在堵车等看不清白线以及黄线的情况下,保持车辆在中央行驶;AHB自动调节远近光系统可自动切换远光灯和近光灯。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 驾乘更放心的威兰达威兰达的智能辅助驾驶主打防患于未然,让驾乘更放心。其中搭载的BSM并线盲点监测系统,可以通过雷达监测行驶在侧面车道的车辆,并通过后视镜中的LED指示灯提醒驾驶者;PVM全景监控系统可以显示屏上呈现处从车辆上空俯瞰的视角,可以让车后的状况更加的直观;RCTA倒车侧后方盲点警示系统可在车辆倒车时,依靠雷达检测后方是否有车辆靠近;带前方行人识别的PCS预碰撞安全系统可通过毫米波雷达,检测前方车辆、行人、以及自行车骑行者,可有效防止碰撞或减轻损伤;DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)可辅助车辆保持安全距离;LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)可在堵车等看不清白线以及黄线的情况下,保持车辆在中央行驶;AHB自动调节远近光系统可自动切换远光灯和近光灯。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 提车宝马5系,感受豪华轿车的魅力提车是每个车主都期待的时刻,尤其是当你提的是一辆宝马5系。宝马5系是一款集豪华、舒适、动力和科技于一身的高端轿车,它不仅有着优雅的外观,还有着强劲的性能和智能的配置。我在提车前就对它充满了期待,而提车后的体验更是让我感受到了宝马5系的魅力。 首先,宝马5系的外观设计非常精致,它的车身线条流畅而富有张力,前脸的双肾型进气格栅和LED大灯组相得益彰,展现了宝马的品牌特征。车身侧面的腰线从前至后延伸,营造了一种动感的姿态。车尾的LED尾灯和双边共两出排气管也很有气势。整体来看,宝马5系给人一种稳重而不失活力的感觉。 其次,宝马5系的内饰也很讲究,它采用了高档的皮革和木纹材料,营造了一种温馨而奢华的氛围。中控台上有着一块12.3英寸的液晶屏幕,可以通过触控、旋钮或语音来操作各种功能。方向盘上也有多功能按键,方便驾驶员随时调节音响、导航、电话等。座椅也很舒适,可以进行多向电动调节和加热通风等。后排空间也很宽敞,可以容纳三名成年人,并且有着独立的空调出风口和USB接口。 再次,宝马5系的动力也很强劲,它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为290牛·米。配合8速手自一体变速箱和后轮驱动系统,宝马5系可以在7.8秒内完成0-100公里/小时的加速,最高时速可达235公里/小时。同时,宝马5系还有着多种驾驶模式可供选择,包括舒适、运动、ECO PRO等,可以根据不同的路况和个人喜好来调节发动机、变速箱、转向和悬挂等参数。 最后,宝马5系的科技配置也很智能,它拥有着全景天窗、无钥匙进入启动、自动泊车、倒车影像、主动巡航、车道保持、盲点监测、碰撞预警等多项安全辅助系统。其中最让我印象深刻的是它配备了固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3轮胎。这款轮胎采用了强抓地技术和自控制制动技术,可以在干湿路况下缩短刹车距离,并提升抓地性能和操控性能。同时,它还采用了全新加强结构技术,可以改善过弯表现、胎面耐磨性和燃油经济性。我在开宝马5系的时候,就能感受到这款轮胎带来的稳定和安全。 总之,宝马5系是一款非常值得拥有的车,它不仅有着漂亮的外观,还有着出色的性能和配置。我在提车后就爱上了它,每次开它都是一种享受。 查看详情>>
- 讲真,黑科技就服途胜L开车多年经验,讲讲我认为的北京现代汽车的黑科技。没有对比就没有伤害,之前开的车是某品牌低档车勉强配备了ABS和主驾驶安全气囊。换购北京现代之后才了解汽车原来可以这么智能。作为马大哈一枚开车在路上大大咧咧,存在安全风险。有了智能系统的辅助安心多了😁😁😁(官方图太美必须用来镇楼)↓↓dachshund 这不,北京现在新推出的车型途胜L我也是研究了一番。前段时间选车对比了途胜L和新款35,对途胜L的几个配置印象深刻。今天就浅谈几个让人上瘾的主动安全黑科技配置:①自适应巡航、②车道偏离预警,并线辅助、③盲点监测。dachshund 首先是自适应巡航,这个配置就是在我们高速跑长途的时候设定自动巡航以后启动。比如设定时速定后车身传感器回实时监测前方车辆行驶状况保持安全车距,当遇到前车降速我方车辆也跟着减速保证车距,当前车提速我方车辆也会自动提速到设定的时速。充分的保证安全距离提高驾驶安全。dachshund 第二是车道偏离预警,这个配置在我们高速行车非常必要。跑长途,时间长路况单一,人很容易犯困那就太危险了。在车道行驶中车身传感器实时监测前方两侧车道线,在没有人为转动方向的情侣下发现车道有偏离会自动调整回位(并线辅助)并对驾驶员发出提示。dachshund 第三是盲点监测,这个配置我用的最多,临沂市区太堵了变道加塞是家常便饭。大意失荆州,侧后方盲区大变道需谨慎。这个功能主要是监测侧后方来车提醒(会在后视镜上提示),当侧后车离我很近这时候我方变道很容易发生意外,有了它每次变道看一下后视镜盲区的情况可以了解,奈斯~dachshund (我的车模继续镇楼😃😃) 简单说了几个方面,其他让人上瘾的黑科技友友们评论区补充补充 查看详情>>
- 突破驾驶极限!并线辅助功能助你轻松驾驶无忧随着科技的不断进步,汽车行业也在不断创新,为驾驶者提供更加安全和便捷的驾驶体验。其中一项令人瞩目的创新技术就是并线辅助功能,它在开车时帮助我们准确判断后方车辆的距离,大大提升了行驶的安全性和便捷性。 这一智能辅助系统通过车尾隐藏式感应器和A柱下方的角灯等先进设备,实时监测后方交通状况。当后方有车辆或行人靠近时,系统会立即发出提示信号,如发出警告声或点亮仪表盘上的信号灯,提醒驾驶者注意到后方来车。这样的预警功能大大减少了驾驶者的盲区,帮助我们更好地掌握车辆周围的动态。 为了使用并线辅助功能,只需在车机操作系统上找到并线辅助功能并打开,在需要变换车道时打开转向灯即可。系统会根据后方车辆的距离和速度发送辅助信号,确保安全的并线操作。对于新手司机来说,这个功能尤其友好,可以大大降低并线操作的难度和压力。 对于那些正在考虑购买新车的人来说,并线辅助功能是一个不可忽视的重要因素。它为驾驶者提供了更加放心和安全的驾驶体验,使驾驶变得更加轻松自如。无论是在繁忙的城市道路还是高速公路上,都能够帮助我们轻松变道,避免潜在的危险和交通堵塞。 突破驾驶极限的并线辅助功能正在改变着我们的驾车方式。它为驾驶者提供了准确的后方车辆距离判断,大大提升了行驶的安全性和便捷性。不论是新手司机还是有经验的驾驶者,都能从中受益。让我们迎接这一驾驶科技的突破,享受轻松驾驶的乐趣吧! 查看详情>>
- 海南的高速,个人感觉非常危险!! 首先,它是没有路灯的,入夜后纯靠车灯,就会遇到海南的高速,个人感觉非常危险!! 首先,它是没有路灯的,入夜后纯靠车灯,就会遇到很多远光🐶,且观察距离受限; 其次,它限速是小车120,大车100,但只有双车道,经常会遇到缓慢行驶的大车跑着40时速,这两者的速度差,跟有台车停在高速没啥区别; 再有,因为海南高速不收费,没有经过传统收费站那套流程,尤其外地车主没有习惯切换高速那套逻辑,从辅道保持着50、60时速就并线出来,又是一个潜在威胁。 其实之前在欧洲开车,也有这种类似的路况,但在他们那套很规矩的通行规则之下,你并不会感觉到那么多危险的,所以要建立一套统一和安全的行驶规则非常重要。只有当大家都尽量保持步调一致,危害才能有效降低。 三亚 查看详情>>
- 旗舰版vv5VV5真正的卖点依旧是逆天的配置,可以说,16万的车,至少有60万甚至100万的配置价值。比如标配的并线辅助、主动刹车、自适应巡航、车道偏离、全景摄像头、自动泊车、发动机启停、电子手刹+自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、感应后备箱、无钥匙进入+无钥匙启动、远程遥控发动机启动、流媒体摄像头、全液晶仪表、座椅加热通风、GPS+定位互动服务等等。 随时关注车辆健康状况,及时呵护爱车,不受距离限制,远程对车辆解锁/闭锁、远程开/关空调、远程鸣笛闪灯,无论你与爱车相隔多远,一切尽在掌握之中。 车辆实时监控,随时了解车辆里程、油量、胎压及胎温; 车辆异常报警、电子围栏防盗; 争分夺秒,只为保障您的生命与财产安全; 有呼必应,全方位呵护。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4的先进驾驶辅助技术凯迪拉克XT4作为一款紧凑型豪华SUV,在驾驶辅助技术方面具有诸多亮点。以下将从几个主要的驾驶辅助系统方面对XT4的技术特点进行解读。 自适应巡航控制系统(ACC)是XT4的一大亮点💚。该系统能够根据前方车辆的速度自动调整车速,使车辆保持与前车的安全距离。在高速公路和城市道路上行驶时,ACC系统能够减轻驾驶者的疲劳感,提高驾驶安全性。 盲点监测系统(BLIS)是另一个值得关注的技术。通过在后视镜上安装的传感器,BLIS系统能够实时监测车辆两侧的盲区,并在检测到其他车辆进入盲区时发出警告😉。这一功能有助于提醒驾驶者注意周围环境,降低变道和并线时的风险。 倒车影像系统在XT4上也得到了应用。😆当驾驶者挂倒挡时,后置摄像头会自动启动,将后方的画面实时传输至中控屏幕👆。倒车影像系统不仅能够帮助驾驶者更准确地判断车辆后方的障碍物,还可以提供辅助线引导,使倒车更加轻松安全。 紧急制动辅助系统(AEB)是XT4的另一个重要技术😗。该系统能够在紧急情况下自动为驾驶者提供额外的制动力,以缩短制动距离,降低碰撞风险。😋AEB系统在高速行驶和城市道路上均能发挥作用,提高驾驶安全性。 综合以上几个方面的技术解读,凯迪拉克XT4在驾驶辅助技术方面表现出色。💘先进的自适应巡航控制、盲点监测、倒车影像以及紧急制动辅助系统共同为驾驶者提供了安全、便捷的驾驶体验。🙊#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
宝马5系 插电混动并线热门推荐