宝马5系 插电混动换掉卤素头灯大概
- 9.5代雅阁换掉卤素头灯大概多少钱呀?换过的麻烦留个言.感谢啦 查看详情>>
- 十代思域大灯有必要升级吗,说句老实话吧,我觉得还是有必要的因为原车的大灯是卤素的十代思域大灯有必要升级吗,说句老实话吧,我觉得还是有必要的因为原车的大灯是卤素的,远光和近光都是卤素的,有时候晚上开夜路的时候对面有开车的话根本都看不清楚路,改装大灯之前参考过几个方案,一种是直接换掉原车的卤素灯泡,换成LED或者氙气大灯的,但是有人说LED的效果不好看到很亮,但是铺路效果很差,不聚光,氙气大灯喃亮度就很高,而且铺路效果也好,而且价格还不贵,一套的话大概就是200左右,还有一种就是换个双光透镜的,这样升级效果那就没话说肯定好,但是要破坏原车的大灯,就怕以后漏水,还不能复原,价格1000多到3000多,好像还有更好的,然后还有一种改装方案就是直接换一对大灯总成,而且颜色还可以自己DIY,到那时好像灯光效果的铺路也不是很好,纠结咯好久最终还是觉定欢总成,一起换掉,因为以后不想用咯还能复原,而且还能卖二手件,只要原车大灯稍微好看一点也不会去换总成咯😄 查看详情>>
- 【明年年初发布 全新宝马M5 Touring谍照】 日前,我们获取到了一组全新宝【明年年初发布 全新宝马M5 Touring谍照】 日前,我们获取到了一组全新宝马M5 Touring车型的测试谍照,据了解,新车有望于2024年年初正式发布,结合此前的消息,新车有可能会配备4.4T V8发动机与电动机组成的插电混动系统,系统综合功率或超过700马力。 新车表面依旧覆盖着严密的伪装,不过通过头灯组等细节处我们可以看出,新车大概率会延续全新宝马5系的设计思路,拥有全新样式的前格栅以及头灯组,前包围处则采用分段式设计,并融入诸多空气动力学设计元素,视觉冲击力拉满。 作为一台M系列车型,新车所搭载的运动装备当然不会少,除了运动轮圈之外,新车还将在车尾部分提供双边共四出式排气、扰流板等,此外,尺寸扩张的扩散器预计也将不会缺席,具体样式似乎可以参考此前已经发布的宝马i5 M60车型。 动力方面参考轿车,全新宝马5系燃油版搭载2.0T和3.0T发动机,涵盖520i、530i、530i xDrive、540i xDrive车型,并提供520d和520d xDrive两款柴油版车型。插电混动版530e搭载2.0T发动机+电机,550e xDrive搭载3.0T发动机+电机的组合。宝马i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统,提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力。全新宝马M5预计搭载4.4升V8双涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统。 查看详情>>
- 五菱星光真的是棒棒滴毕业出来上班也已经有三年了,也攒了一些积蓄,明年由于工作变动问题,要调动到偏远门店工作,离我家住的地方有20几公里,觉得在外面租房不划算。所以有想法自己买台车,但是油车又觉得,一个月来回每天40几公里的话,一个月油费大几百,也不是很划算。所以本想买个纯电车代代步。家里有一辆老爸的十五年手动老车就想着置换掉。 我的预算是买个十万左右的纯电车。上网了解到了五菱星光跟我预算差不多的,不过是插电混动的。之前我也没去看过这个车,看朋友圈发的车照片看起来还是蛮好看的,油电混动会比纯电动更好一点,不用担心出远门没电了的情况。没电了还可以用油,到店了解了一下旧车还可以享受置换3000的补贴。也有贴息政策,贷个三年,一个大概2400 自己还月供压力也不大。 查看详情>>
- 坦克500🆚汉兰达 | 外观™ PK#这款车值不值得买# 坦克500🆚汉兰达 | 外观™ PK 🚙擂台展示1⃣ 坦克500在车头外观造型很有以前美式大块头的感觉,看上去与大众坦途,丰田红杉等知名车型都有着较高的相似度。车头部位十分厚重,机舱盖较高,第一眼看上去就能感受到强大的气场。运动版车型车身使用了大量的镀铬套件,车头中网被勾勒出盾牌形状,相比豪华版的车型来说显得更加粗犷豪放一些。左右两侧头灯组尺寸较大,内部匹配全LED光源,这也在我们的意料之中 🚍擂台展示2⃣ 丰田汉兰达如今已经进化到第4代,新款车型采用TNGA架构进行打造,拥有全新的内外设计,整车造型显得更加时尚。其中新款车型前脸部分配备了梯形的中网,内部格栅进行熏黑处理,上方的飞翼式镀铬饰条起到了丰富细节的作用。左右两侧微微上挑的前大灯组终于将此前的卤素灯泡换掉,全系标配LED头灯,视觉效果更加精致。 👭大众评委发言📢📢 ✅屏幕前的你是大众评委的一员,如果满分是💯分,你准备给他俩各多少分❓❓ 查看详情>>
- 45万左右,这三款车选谁比较好?再过1个月就要步入40岁的大门了,人到中年不对自己好点怎么行,扣了那么久,终于存下了不少钱,准备再入手一辆轿车,本来的别克昂科威就给媳妇平时接送娃用了。因为工作方面的变化,以后我要与客户见面的频率越来越高,买台有面子的车是必须的,偶尔接送客户也能给人家留下好感。 现在的存款大概25个W,然后贷款买辆45万左右的车应该不是问题,毕竟家里开支不算很厉害,孩子读书也比较争气,不太需要课外辅导。45万左右,我的首选肯定是BBA了,这个价位的宝马5系与奔驰E级都不错,何况还有我自己比较喜欢的奥迪A7L。周末的时候,特地跑了3家店去看了实车,顺便分享下我的看后感。 奥迪A7L 宝马5系 奔驰E级其实这三款车的外观都不错,没有很重的商务气息。三款车中宝马5系和奥迪A7L是我比较喜欢的,因为外观个性十足,两者都有自己的运动套装加持。相比之下,奔驰E级虽然改款了,但是外观的变化只能说一般,你要说大气,我觉得还不如C级有味道。从我这里了解下来,奥迪A7L给的是20寸轮毂,其他两台车都是18寸轮毂。这里要说下,这三台车都是两驱。 内饰设计这块,三款车型都有自己的家族式风格。A7L的中控屏是分上下双屏,触控式操作,科技前卫感还是比较足的,不过这个设计在A8、A6L上都能看到,还是挺奥迪的。5系的中控说实话,我觉得和3系没什么大区别,中控屏不够大,而且屏幕下方都是机械按键,难道宝马走的是复古路线?奔驰E级的内饰,我只能用呵呵来形容,仪表盘与中控屏连为一体,说实话,还不如像C级一样,搞一个S级的中控屏,看上去会更加有豪华感,现在这个样子和GL8有点雷同。 奥迪A7L 宝马5系 奔驰E级最后就是配置,这个是所有买车人都比较关心的问题。三款车的配置表我都看了下,先从宝马5系说吧,毕竟售价最低(43.39万)。基础安全配置完善,但辅助功能几乎很少,就一个疲劳驾驶提醒。然后天窗、倒车影像、发动机启停都有,只不过缺失了感应后备厢、无钥匙进入、方向盘加热、座椅腰部支撑、前排座椅加热、后排独立空调等东西,配置不算丰富。 其次是奔驰E级(44.01万),基础安全配置也齐全,比5系多了主动刹车、前方碰撞预警,然后像什么倒车影像、自动泊车都有,但缺失了电动后备厢、感应后备厢、无钥匙进入、方向盘加热、前排座椅加热、自适应近远光灯、转向头灯、前雾灯、后排独立空调等。说实话,这个价位与5系比,性价比也非常差。 最后就是奥迪A7L(44.97万),和上面两台车一样,基础安全配置齐全,然后主动刹车也有,比5系和E级多了车道偏离预警。像什么定速巡航、倒车影像也配备上了。但看完整个配置表,我觉得A7L比5系和E级丰富太多了。A7L有电动与感应后备厢、全车无钥匙进入,方向盘加热/换挡、前后排座椅都有加热功能、车机有5G+V2X系统、行李箱12V电源接口、矩阵式LED大灯、转向头灯、后排独立空调。虽然A7L的售价是三台车中最贵的,但是也是配置更齐全的,性价比已经拉满了。 动力就不多说了,没时间试驾,但是看参数,A7L的动力最给力,毕竟是高功率发动机。245匹马力、370扭矩碾压5系与E级。有一说一,我现在比较倾向买A7L,不知道大家有什么看法。 查看详情>>
- 宝马5系车型小知识你知道多少呢⁉️⁉️指导价😄 43.39万-55.19万😝 1.车辆历史1⃣ 宝马5系的前身——New Class最早可以追溯到上世纪60年代。彼时,经历了金融危机后,宝马旗下各车型销售状况都在下滑,他们急需一款1.5-2.0升左右级别的车来提升竞争力。1960年,“Neue Klasse”项目开始了,该项目旨在研发一款全新的车子,从底盘到车身乃至发动机都是全新设计的。😙 被称作1500的原型车于1961年在法兰克福车展上亮相,并于次年量产。😁 上市后,凭借轻快的操控和实用的空间设计,New Class很快就获得了市场认可,帮助宝马度过了难关,并确立了宝马运动轿车的品牌形象。😝 1972年,New Class的接替者,第一代的E12 5系诞生了。该车是宝马首次在开发过程中使用计算机技术来计算车辆碰撞的前后缓冲区,配备四缸发动机、四轮独立悬挂、转向助力,高配版本后桥还带有防倾杆,机械素质在当时可以说是相当不错。😢 为了满足客户们对性能车的需求,宝马还在1980年推出了M535i,可以说是M5系列的鼻祖。😭 到了1988年,5系已经发展到了第三代的E34,也正式这一代开始,5系正式被进口到了国内,也让人真正开始认识这个双肾格栅、四圆头灯的,叫宝马的车子。😤 2.外观2⃣ 最新的第7代G30 5系和上一代比起来更为激进、运动🏃♀️。和家族其他成员一样的开眼角大灯面积更大,直接连在双肾格栅两侧,日间行车灯点亮的时候相当有神。😋 车身侧面,前翼子板上的镀铬导流口装饰、车尾的菱形双出排气,以及上挑的腰线,把运动氛围烘托的恰到好处,整车的姿态看上去像是矫健的大猫。😷 3.性能3⃣ 现款525和530上是宝马的模块化B48发动机,动力输出中规中矩,低功184马力、高功252马力,日常使用完全足够。😎 ZF的8AT表现优秀,平顺性、反应速度、换挡逻辑都是一流水准,堪称业界标杆。✡️ 除了汽油版本,5系还有插电混动的535Le,低功率的B48搭配100多马力的电动机,综合功率接近300匹,提速反应相当快#宝马5系# 查看详情>>
- 风雨陪伴我三年多,雅迪真好!😊油箱还有一格多的油,直接95加满🙉!一直都是95🐶。换了混动雅阁后,根本记不得上次什么时候加的油,油箱容量一般,但它是真能跑啊… 到这里,掉了第一格油,跑了180公里🚒。平均在4.5吧,这个季节不需要开空调,下雨了偶尔开一下吹吹玻璃😤。油耗还是很有视觉冲击力的🚚! 为了这次写记录,故意把油基本耗尽,从加油站出来就开始记录,这是我真实的驾驶油耗,真是很省油啊,加满显示续航可以跑八九百公里,关键是不需要充电🪫,加了油跑就得了,唯一不好的是上不了绿牌,插电混动才可以,任何事物都有美中不足啊,接受吧🚑。 官方发出的数据,混动联盟赛事,5升油跑285.5公里,相当哇塞💘!这数据说明,我选对车了 来4s店,准备手术,算是个微创,把它换掉🐒!要是银色镀铬条不烂的话修一修就能用,像我这样就得整体换掉了,网上整体买一件大概四五百,4s店要705¥,网上买的怕用不了多久镀铬条掉色,一分价钱一分货,就这样吧🚚。 滴血不🌲? 都想不到有多简单,十分钟搞定😤!旧的拆下来,新的往上一安装就好了,里面都是卡子卡扣,超级简单,然后要我150工时费,八百多就这样没了…真棒👍 三年多来,机器没有任何问题,方向感很强,高速到了120再给油还有动力输出,市里超车很自信,真的是好开又省油🌵!本田值得信赖❤。小日子过得不错的人,不能不承认东西是不赖💞!前提是我很爱国🇨🇳🍂!消费还是得动自己的腰包,所以啊,省心点比啥也强🤜! 拜了个拜…#雅阁混动##用车##油耗# 查看详情>>
- 入门级福特锐界的改装之路 ️😉自从购入锐界以来,已经有4年时间了,虽说买的是精锐型,在这四年里,我们一起跨过山河大海,也曾穿越人山人海,从来没有出现过问题,可能用的也比较爱惜的缘故,也没有专门去越野,霍车,所以现在行驶了6万多公里,一切正常🐹。 在这四年里,对自己的车也做了一切改装,再此和大家分享一下🚗。 2.车载导航 4s店加的,谈在车价里,算是送的吧,价格当时也谈不下来了🎉。本人没有导航就不会开车就早早的给装上了🚗。 精锐是不带定速巡航的,后来在网上买了个开关,换掉原来的纯塑料开关,再远程刷机,妥妥的定速巡航就有了😎。方向盘的车标贴的野马的标,其实心里一直有个野马梦,但是,在生活面前还是选择了现实💘。 原来的大灯是卤素的,小黄灯,我也没有觉得不好,就是白天开的时候好多人都提醒我开着大灯呢,另一方面是颜值,确实没有LED的日行灯好看,所以就换了,换了之后就是下图的样子🦁。 用车的时候我就不太喜欢那个横条的中网,后来看到有这种蜂窝的中网,立马就换了,顺便还加了个st的标,再配上野马的拉花,感觉就像换了个车的感觉😼。 精锐的喇叭是纸盆的,功率可能不大,听感特别不好,毕竟自己也没花那么多钱,后门还简配两个,后来萌生了换音响的念头😇。 原车的轮毂确实不太喜欢,想改大尺寸的,不合法又怕被交警查,算了,只能改改样式了😚。就将原来的轮毂出给北京的一个车友了,自己加点钱换了个喜欢了🙂。 在改装的道路上遇到过很多大神,还遇到过很多小白装大神的,也加了不少改装群,好多本质都是卖东西的,也没什么技术交流,不买东西就踢出去,何必呢,最后就自己和几个车友建立了个群,有问题交流交流,聊聊天什么的💜。 一路改装下来其实真没花多少钱,因为时间有点久了,所以就写个大概吧,给车友们个参考: 1.导航+倒车影像(用车讲价时加的):3000(按市场价吧) 2.行李架+门槛条+踏板:1000+100(工时) 3.中网:600+50(工时) 4.行车记录仪:150 5.方向盘套+档把套:50 6.拉花;50 7.喇叭(拆车件):1500 8.轮毂:补差价1000 9.刹车卡钳漆:30 10.贯穿尾灯工具+灯条:800 11大灯:2500(厂家尾货特价) 12.定速巡航开关+自动大灯+刷机:600 共计:11430元#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 风雨陪伴我三年多,真好 🚎油价贵吗👄?纯电车续航够吗⛄? 开了三年多,跑了6万多公里的十代油电混动雅阁车主给你答案😂! 油箱还有一格多的油,直接95加满🐻!一直都是95🚚。换了混动雅阁后,根本记不得上次什么时候加的油,油箱容量一般,但它是真能跑啊… 到这里,掉了第一格油,跑了180公里🎋。平均在4.5吧,这个季节不需要开空调,下雨了偶尔开一下吹吹玻璃💋。油耗还是很有视觉冲击力的🐷! 为了这次写记录,故意把油基本耗尽,从加油站出来就开始记录,这是我真实的驾驶油耗,真是很省油啊,加满显示续航可以跑八九百公里,关键是不需要充电🪫,加了油跑就得了,唯一不好的是上不了绿牌,插电混动才可以,任何事物都有美中不足啊,接受吧😂。 官方发出的数据,混动联盟赛事,5升油跑285.5公里,相当哇塞🚚!这数据说明,我选对车了 这算是废了,写帖子的前两天刚好撞了,刮在车位的限位庄上了,到是为帖子提供了些素材…心可疼可疼了🦊! 我手指的这个位置,上下车是总能踢到,拿湿毛巾擦不掉啊,有点影响美观 座椅挺舒服,坐姿调到最低,有点轿跑的感觉🐨。开起车来很得劲🚚!副驾的靠背侧面还有挑座椅的按键,很方便💛! 总的来说,内饰算保护的不错,黑色内饰不显旧,准备入手的车主重点考虑 来4s店,准备手术,算是个微创,把它换掉😊!要是银色镀铬条不烂的话修一修就能用,像我这样就得整体换掉了,网上整体买一件大概四五百,4s店要705¥,网上买的怕用不了多久镀铬条掉色,一分价钱一分货,就这样吧😳。 滴血不😇? 都想不到有多简单,十分钟搞定🤞!旧的拆下来,新的往上一安装就好了,里面都是卡子卡扣,超级简单,然后要我150工时费,八百多就这样没了…真棒👍 三年多来,机器没有任何问题,方向感很强,高速到了120再给油还有动力输出,市里超车很自信,真的是好开又省油🚒!本田值得信赖🎁。小日子过得不错的人,不能不承认东西是不赖🌼!前提是我很爱国🇨🇳🐶!消费还是得动自己的腰包,所以啊,省心点比啥也强💓! 拜了个拜…#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 帕萨特新能源,新开始🤓车也不是什么小事,肯定是经过了一个全方位的考量,最終确定要用车的😎。首先说我为什么选择插电混动的车型👀。抛去能拿到绿牌不说,插混确实是经济节油的一个好选择🚑。通常来说,插混车型会有数十公里的纯电续航里程,而帕萨特PHEVB纯电续航里程达63km🤙。也就是说,我的全天上下班来回差不多50公里只需要开纯电模式,就能满足我一天的通勤需求,我一天就根本不需要去加油🌺。而且插混的帕萨特响应确实也更迅速,电动机可以覆盖更大的运转范国,电机的优点也能覆盖汽油机低扭响应差且无力的缺陷,发挥电、汽各自特长,驾驶更加爽快😝。所以说开这辆混帕,我不仅能享受到电动车在城市里低能耗的优势,也可能有汽油机高转速高动力爆发的底气,最晨重要的是它不会受到续航里程的困扰🐹。另一方面是我们家里人对于车子空间这块要求还是比较高的,所以就想看在看球的过程当中,也是买空间比较大的车子不仅满足了我们全家人的一个出行需求,还有就是平时要放什么东西之类的,也是需要充足的空间的,帕萨特PHEV这款车子是能够满足我们的,当然其它方面当时在看车和试驾的过程当中发现也都还挺不错的,没有什么让我感觉特别不满意的地方,手是就确定了这款车🍃。帕萨特PHEV这款车子的空间,坐竟在用车的过程当中,最考虑的就是空间,一方面是因为家里人比较多,所以平时出行的话,如果在人比较多的情况,这个空间是必须要满足人的需求的无论是乘坐空间还是储存空间都是必须的,不然的话,就没有办法让全家人一起出去,另外一方面是因为平时一个人出行的时候,偶尔会拉一拉东西什么的,所以对于车子整体的空间要求是比较高的🐹。但是当时在看到这款车子空间的时候,大概估计了一下,就发现它是能够满足我的需求的,最关键是布置空间这方面的需求,其它方面我觉得有都还挺喜欢的,尤其是空间方面🤑。 在外观方面,帕萨特PHEV前脸与头灯相连的进气格栅采用横幅虛线镀終饰条,格栅上下侧的饰条更为粗壮整个车头豆得气场十足🐯。车头进气格栅上的"PHEV标识,以及车身侧面的"PHEV标识,都在彰显看这是一辆帕产特新能源汽车,还有绿色的车牌也品得这辆车更为环保🎍。#帕萨特轮毂##帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 原本去看Q6的,结果被A7L给吸引了上汽奥迪前段时间发布了一台SUV——奥迪Q6。说实话,这车看的我挺有购买冲动的,而且预算也够,所以我特地去看了下实车。说出来不怕大家笑话,看到Q6的时候,我就迫不及待上去感受了下,空间是真的大,而且第二排航空座椅真的功能齐全,非常舒适。只不过,我却被另外一款车吸引住了,它就是上汽奥迪的首款车型——A7L。这也是我第一次看到A7L实车的样子,以前都是网上看的,没想到我对它真的是一见钟情,分享一下A7L吸引我的几个点(这个就是我最后入手A7L的原因)。 (正好别人今天提车)颜值出众,同级个性最强凡是都是始于颜值,我也是颜值党,所以我看到A7L的第一眼,我就被它的外观吸引住了,和A6L不同,A7L虽然也是三厢车,但是没有很浓的商务感,而且整车线条与进口版的A7保持一致。前格栅错落设计,非常有自己的个性。当然咯,没有掀背或许有点遗憾,但是这不妨碍A7L在我心中是同级最美的存在。从顾问那边了解下来,今年A7L售价调整过了,2.0T车型的售价从41万起,这个价位与A6L、5系、E级很接近,甚至还比它们价低。要说A7L外观最吸引我的,那肯定是无框车门,搭配这个低趴的车身,一股轿跑气息。 内饰科技感十足,奥迪强项A7L的内饰对我来说,其实没有很大的看点,和A8一样的设计风格,中控屏是分为上下双屏,上面是车辆信息和设置,下面是功能的一些操控(比如空调、座椅加热调节),好的地方是2.0T车型能选装HUD,完成3.0T车型的五屏联动。让我比较意外的是,A7L 2.0T车型座椅风格也分为两种,有比较传统的行政座椅,也有比较个性的运动座椅。我个人比较喜欢运动座椅,坐在车内,就感觉自己在开轿跑。用料上,其实A7L 2.0T也不差,多种样式的装饰选择,有类似碳纤维风格,也有进口木饰增加豪华感的。 全系高功率发动机,性价比高动力是A7L 45TFSI的优势了,就拿入门级车型来说,奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系虽然也是2.0T发动机,但是都是低功率的。价格在45万以上后,才出现高功率发动机。而且除了售价略低的三款车型之外,A7L其他45TFSI都配备了Quattro智能四驱系统,360全景影像、离车自动泊车系统、前排座椅加热。要知道,像奔驰E级在50万内就只有一款车型是四驱,而且通通给了18寸轮毂(A7L有19寸和20寸),尤其是座椅材质用的都是仿皮,真的有点差强人意。 奥迪的灯光,我一直特别喜欢,A7L 45TFSI全系都用的矩阵式LED大灯,带有自适应近远光灯、转向头灯等辅助系统。但奔驰E级就不行,只给了简单的LED大灯,如果想拥有几何多光束,那必须买选装包,问了下价,需要1万多。而且50万内的车型都没有后排独立空调,这点还是A7L给力,对后排乘客也考虑的非常周到。 说出来也是有趣,本来冲着Q6去的,最后入手了A7L。讲道理,A7L的这种轿跑颜值很难让人拒绝。而且50万内配置也很丰富,比奔驰E级性价比高出不少。目前顾问告诉我,大概需要等1个月才能拿到车,到时候我有空再来分享下实际的用车感受。 查看详情>>
- 情怀车奥迪A6修复历程和使用心得 🤔首先这也是自己的圆梦系列车型,以前读书的时候经常看见同学的父母们驾驶这个车来接送他们,这个车从我读初中的时候就觉得很有官车气质,车子从动态和静态都能流露出强大的气场,当时就特别喜欢这种黑色的行政轿车,皇冠和A6,毕业后先是买了皇冠感受到日系车的精致🦁。。。。然后又开始捣鼓很多自己小时候喜欢的车,题外话哈这个,有兴趣可以翻下我主页,V73帕杰罗,A33日产风度,雷克萨斯GS,皇冠13代和13.5代,日规运动版13代,还有丰田普拉多🙀。。。都算是圆梦自己的车🌿。 正片开始,奥迪在这15年内带给我们最多的就是烧机油,各种异响,三大件渗油这样的,一开始对我想买回奥迪A6的想法有很大打击,但网上查阅了很多资料身边也有开德系车的兄弟,其实也没那么难堪,加上现有的修车资源和国内对零配件的进化改良,我也试着去查阅奥迪车是否被妖魔化🚙。 首先在X鱼上面浏览了很久,目标都是3.0以上四驱的版本,由于广东地区奥迪车都比日系车少,而且都是2T为主所以搜寻了好久好久,要么就是价格不合适,要么就是图片看出来已经很差,A84.2的话精品车况也超预算了,所以找了很久,突然有个帖子发出来的车源是4.2看着不错,上网上查询了下真的有这个车型,而且配置极高,四驱,查阅同年的4.2发动机居然有S4/S5/A8/Q7在用,少见罕有的车型,还是四驱,当即就研究了一个上午,同时跟车主沟通也非常的好,跟我描述了车子大概什么成色,车子目前有什么通病,收车嘛最主要是车主讲真话,才好判断,得知车主在东莞,约上师傅马不停蹄的晚上赶去东莞看车 科普下特色参数: 1.4.2V8350匹6AT 2.四门四座 3.全时四驱quattro 4.前后雷达 5.空气悬架,软硬调节 6.主副驾驶12项调节 7.记忆座椅 8.四座加热 9.全车双层玻璃 10.bose顶级音响🤩~ 11,后排左右侧窗遮阳帘 12.后风挡遮阳帘 13.感应雨刷,感应大灯 14.氛围灯 15.太阳能空调出风 等等等😜~ 那些新款车型有的我就不赘述了 基本上配置方面不落后现在车辆,毕竟是当年顶级车 繁琐的过户提档,都交给朋友执行,按照我一贯的风格,买完车先不急着拿去修,开个1K公里左右记录下车子有什么问题 车行驶了一个月左右,各种路况都尝试了个遍 1、车子前后各有一个雷达,偶发性失灵 解决方式:拆杠更换,新的原厂也不贵百来块,由于大众奥迪平台化产物,好多车配件通用,真心不贵,我皇冠之前坏了前面一个雷达,一个就1800,马上好感就来了💘。哈哈以前听别人说奥迪配件都是超级贵,也不能道听途说🌴。 2、空气悬架高度传感器、分配阀、前悬右侧胶套老化 解决方式:更换就好,高度传感器有个罩子那个比较重要,配件不贵,主要罩子不见了不好配,拆车的也不愿意单独拆,只能买新,分配阀这个没啥好说的,10几年的车有点泄压换就好,前悬气包也换就好不贵,当时开去专门搞空气悬架的地方寻思着没一两W下不来,毕竟是当年落地95W的A6,其实更换后,由于配件平台化一套下来4K左右,老板说宾利劳斯莱斯来了也是这么弄就放心了,还有这个东西要交给专业人做,车子在更换这些配件后要用专用电脑匹配高度,和重新解码🌷。 3、灯泡 解决方式:换就完事,不就是卤素嘛🧡~10来块 4、漆面 解决方式:两幅漆都是小剐蹭,回去亲戚4S店喷就完事 5、底盘件 解决方式:前悬有些胶坏了,配件选择多,有猫头鹰副厂有原厂,价格不贵,我换的原厂全部加起来4K左右 6、气囊灯 解决方式:通病🐽。。。。奥迪不是机头灯就是气囊灯,换个传感器就好 7、说明书(机油) 原车主一套全保留了,特别好,能看到保养的时间和工序,虽然说是奥迪车自吸,说明书说也会有既有损耗,大概4000-5000km加一升,咨询了专修奥迪的店如果不低于1000km一升基本发动机的状态都是良好,注意加正品机油即可,机油我自己选了日版金美孚,配方不同清洁效果和减少油泥很好使🐶。 8、轴头 解决方式:20W左右的里程的车,轴头在60🏵~100行驶会有嗡嗡声,一般都是轴头坏了,都是正常的损耗件 9、发动机挖煤、清洗油路 解决方式:洗干净油路和进气孔哎,车子立马就爽了,挖煤是用的核桃沙 10、主机系统升级 解决方式:去专修奥迪的地方死皮赖脸的免费升级,刷了些隐藏功能,毕竟要省钱嘛,地图,CD,空气悬架,空调等功能都升级了,马上就不一样了,顺便换了个双系统的导航把原车闪照的扔掉,carplay还是挺香的 11、刹车碟 解决方式:这么大马力的车肯定要跟进好刹车系统,磨损的差不多直接换新 以上都是测试完之后更换的地方,基本车况已经恢复百分之90还有些小地方就不说了#奥迪A6L##车型推荐# 查看详情>>
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