宝马5系 插电混动变速箱档位数字真的
- 宝马5系档位切换变速箱冲击2011款宝马520,150000公里,慢速上安稳提速踏板车辆没有冲击感,高速上开事后P/N/D变速箱档位切替换时觉得背面有车撞了一下的觉得,替换了变速箱油,仍是没能解决问题。请教各位大神,有无好的解决措施 查看详情>>
- 21款D档不显示变速箱档位数字吗?S档有显示,其他模式都没有 查看详情>>
- 为省几毛油钱不敢深踩油门?你就真不怕发动机报废?作为车主,相信油耗是大家关注的焦点之一,毕竟仪表盘上显示的油耗数字,不仅关乎到钱包,还影响心情。网上关于省油操作的帖子已经太多,什么轮胎胎压、发动机转速、变速箱档位、燃油添加剂、油门控制等等。 查看详情>>
- 为了省油不敢深踩油门?理工男:你就不怕发动机报废?作为车主,相信油耗是大家关注的焦点之一,毕竟仪表盘上显示的油耗数字,不仅关乎到钱包,还影响心情。网上关于省油操作的帖子已经太多,什么轮胎胎压、发动机转速、变速箱档位、燃油添加剂、油门控制等等。 查看详情>>
- 10AT比8AT强?哈弗H9:看实力曾经市场上的变速箱是6AT、7AT的天下;近些年来,8AT变速箱开始被各大车企所青睐。渐渐的,9AT、10AT也开始成为品牌方卖点用来吸引客户。然而,真的如车企所宣传的那样,变速箱档位越多越好吗? 查看详情>>
- 双离合变速箱真比AT变速箱省油?从原理分析,档位越多未必省油AT、CVT和双离合这三大主流变速箱,车主们对它们的评价各抒己见,萝卜白菜各有所爱,但是从省油角度来考虑,CVT和双离合变速箱的经济油耗不相上下,但由于CVT变速箱更容易与发动机匹配,CVT变速箱的油耗要相对更经济。既然CVT和双离合变速箱都有经济的油耗,且都要比AT变速箱经济,那么双离合变速箱的油耗真的比AT变速箱还要省油吗?我们从二者的原理分析,变速箱档位越多未必越省油,别被误导了! 查看详情>>
- 这款车的仪表能显示档位吗?我看指甲上的图片没有看到显示变速箱档位的数字。这款车自动挡的能显示变速箱档位吗? 查看详情>>
- 宝马5系旅行版实拍!年内开售/比三厢版还实用近日海外媒体曝光了一组宝马5系旅行版车型实拍图片,新车已在海外市场陆续开售,并有望在今年年内或2021年内引入国内市场销售。新车内饰配备了三辐式多功能方向盘,并搭载液晶数字仪表以及悬浮式中控屏幕,整体空间实用性也要优于三厢版车型。宝马5系旅行版头部配备了熏黑双肾格栅,车身侧面轮毂内部装配了宝马原厂MP刹车卡钳。车尾则继续采用双边单出式排气布局,熏黑尾喉也进一步凸显了车型运动气息。此外,新车动力搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 为啥档位不显示数字这车怎么在换档的时候不显示数字变速箱档位呢 查看详情>>
- 宝马5系(进口)这款车它的变速箱上配置的是什么类型的呢?想问一下各位老铁们,宝马5系(进口)这款车它在变速箱上配置的是什么类型的呢?多少个档位呢? 查看详情>>
- 手动挡开起来真的很累,为什么到现在都没有被淘汰呢?汽车的变速箱根据种类,可以分为手动变速箱和自动变速箱,从操作上面去看,自动挡的车型操作起来更加的简单,也不需要担心堵车熄火等情况,在车辆动力装置变速箱的选择这一块儿,消费者还是很明确的,不少人都看中了简单易操作的自动挡,而手动变速箱在操作上面操作不便,尤其是离合器和档位的搭配,一旦操作不协调和面临熄火等情况,给人的感觉就是开起来很累,尤其是在车辆停车的时候,汽车的手动挡开起来真的很累,为什么到现在都没有被淘汰呢? 查看详情>>
- 正常行驶中忽然行车电脑显示档位消失14款名图,正常行驶中忽然点火机电控板变速箱档位数字消失,但提速降速行驶不受影响,变速箱档位数字消失时0速开动时,有冲击感拉扯感,熄火后再打火就能恢复,已经涌现好几回了,有谁晓得甚么问题吗? 查看详情>>
- 正常行驶中忽然行车电脑显示档位消失14款名图,正常行驶中忽然点火机电控板变速箱档位数字消失,但提速降速行驶不受影响,变速箱档位数字消失时0速开动时,有冲击感拉扯感,熄火后再打火就能恢复,已经涌现好几回了,有谁晓得甚么问题吗? 查看详情>>
- 新车,档位跳转数字不显示功能,怎么设置?新提的a6L,刚开不就,前几天一直是在行驶时,踩刹车降速的情况下,仪表台显示D,不显示变速箱档位数字,等再提速时,直接再跳出变速箱档位数字,今天没有了,请问该怎么设置出来?如D5挡,踩刹车会显示D,降速后再踩提速踏板会显示D2。 查看详情>>
- 为什么星途不显示档位数字?星途的仪表台在车辆行驶中,为甚么看不到变速箱档位的数字?只有切替换得手动模式才看的到具体是几档?是设置问题仍是设计问题? 查看详情>>
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