宝马5系 插电混动保养使用感受
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 宝马5系(进口)使用感受一直想拥有一款颜值在线,操控好,相对低调的6缸车。奥迪A6顶配虽然也是V6,但是合资车是绝对不买(之前的奥迪事件)另外一个新款的大众途锐改得有点超前..不合我胃口。60-70之间除了宝马5系540I真想不到还有啥更好更符合我的选车要求的车了 查看详情>>
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
- 宝马保养实录-宝马5系常规保养更换机油三滤这次腾峰准备保养的车辆是一台白色的宝马5系525Li,具体车型年份就不作过多的介绍。车辆至今才行驶了15W公里,今天已经超过保养期了,这是第一次来店做保养。 查看详情>>
- 大众朗逸使用感受刚刚买的二手车大众朗逸,迫不及待的开始了驾驶之旅,趁着五一期间,带着家人一起来场自家之旅,下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>
- 迫不得已使用插电混动 全新C-HR即将亮相全新2024款丰田C-HR将于6月26日进行全球首秀,日前丰田发布新车尾部特写预告图,这款来自小型跨界车在造型更显前卫,从图中看出新车尾灯组采用了贯穿式尾灯,整个尾灯组采用了三条细线LED尾灯组,中部标记有“TOYOTA C-HR”英文车名,夜间辨识度很高。 查看详情>>
- 两年驾驶宝马5系,分享我的使用感受宝马5系已经开了快2年了,今天想跟大家分享关于这辆车的使用感受。 首先,从外观方面来看,宝马5系的设计时尚大气,颜色高大上,充满了时尚感和运动感,让人感觉非常有逼格。驾驶体验也非常不错,动力强劲,超车完全不是问题。 其次,空间方面,这款车的空间确实够大,无论是前排还是后排,都能容得下两米高的汉子。后排的空间非常宽敞,不会让你感觉到一点空间上的拘束。而且,后备箱的空间也很大,放三个旅行箱子没什么问题, 再来说说内饰方面,宝马5系的中控台面板全部都是皮质的软材料,手感非常舒适。座椅是电动记忆座椅,每一把钥匙可以记忆两个位置,非常方便。仪表是标准的全液晶仪表盘,看上去非常高端大气上档次。 动力方面的话,这款车采用了ZF8AT的变速箱再加上匹配了2.0T高功率的发动机,动力非常强劲,驾驶起来非常流畅。 这辆车跑高速的时候,当车速达到120km/h时,车内的风噪声控制得非常出色,只有轮胎噪声能够听到。如果打开音乐,这些声音可以被基本忽略掉。车胎磨损后,噪音就会变大,所以之后我换了固特异的御乘Ⅲ代轮胎,它们的静音效果非常好,胎面细小流畅的横向沟槽设计,胎肩封闭式花纹,显著削弱轮胎接地时因沟槽内空气受压而产生的噪音,并防止噪音扩散。此外,固特异御乘Ⅲ代轮胎还内置了全新配方的舒适缓震层,完整包裹轮胎内部,能够充分过滤行驶过程中的各种路面颠簸,让驾乘更加舒适。固特异是一个高端轮胎品牌,算是科技与品质并存,换胎的时候可以考虑。 总的来说,宝马5系的使用感受还是不错的。如果之后换车的话,会优先考虑5系的新车型。 查看详情>>
- 一年多星瑞使用感受2023年2月28日提的星瑞。目前为止也使用了一年多,跑了3万公里。总体来说说用车感受吧。2.0t的油耗9个多也不高。动力充足,家用完全够用空间的话。定位在a级,但空间跟b级车的空间差不多。目前车辆正常保养也没什么异响。强烈推荐。我也相信国产车会越做越好的。 查看详情>>
- 上汽大通T90使用感受我的T90使用了差不多有半年了,总体使用起来还是蛮不错的,目前除了正常保养还没有出现任何问题,这款车走在大街上辨识度高,很多人都问我用着怎么样,身边的朋友也购买了和我这个一样的车型,他属于拉重货,上山拉货还是很有力气的,两个车一黑一灰很耐看,总体还是很可以的,只能说没有选错。 查看详情>>
- 宝马5系保养费用: 一万公里不到两千? 大饼来告诉你!宝马5系保养费用 查看详情>>
- 宝马5系PHEV外观大气,配2.0T插电混动系统,提速快汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 宝马5系PHEV,配插电混动系统,后排空间大,空气悬架汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 8000km保养使用感受这已经是第二次保养了,车子一直是家用上下班偶尔带小孩子出去玩用一下,今天来说说,我们这款车子的一个使用感受吧,之前的话,我们也是有看的其他很多车型经过对比之下,才考虑买的gs4.因为这款车不管是从价格还是配置还是空间来说的话个人都是非常满意的,重点还是性价比高了。?经过8000公里的一个使用,个人感觉动力非常的强劲,1.5T的排量家用是足够使用的,而且主要是空间很宽敞,如果出去旅行的话行李是完全可以放得下的,而且绰绰有余,而且它的后排空间可以180度完全放平放平,它是可以当一张床使用的。??????出去旅行的话是非常方便的。?重点是,这款车自带的语音系统,比如说我们出去旅行的话,想去到哪里都是可以直接通过语音的方式进行一个导航非常的便捷,避免手动操作手机导航的麻烦不安全性,这也是大大的提高了我们的行车安全性!后期在为大家分享更多干货! 查看详情>>
- 宝马5系插电混动值得买吗?随着新能源车的普及化,传统豪华车企也随之推出了他们的新能源版本,这次要谈的这款5系插电混合动力版,都可以看出宝马对于新能源车市场当下及未来的布局。这次刚好有机会用了一周的时间体验这款华晨宝马国产的新款5系插电混合动力版,在这里和大家分享一下自己关于这款车型的看法。 5系插混在驾驶层面和5系燃油版最大的区别就是安静。即便是混动模式,在低速行驶时也会以纯电的形式,加上本身的静谧性,坐在车内非常享受和惬意。当油门深踩下,发动机介入的动静几乎察觉不到,仅有方向盘上细微的振动,这还是我比较努力去感受的情况下。在插混车型中,能做到这一点的车型也确实不多。 5系在燃油车市场取得的成就和产品力大家有目共睹,但其实5系的插混版在插电式混合动力车型中,也打下了属于自己的一片天,在同级别或者说同价位的产品中,5系插混版一直都是排头兵。尤其在限牌的一二线城市,5系插混版的能见度还是很高的。一来可以不用考虑拍照和限行问题,二来这款车型也的确不用购置税,可以省下一笔挺可观的费用。 大家觉得这台5系插混怎么样呢?欢迎在评论区告诉我 查看详情>>
- 依旧使用V8,全新宝马5系M550i xDrive曝光BBA的中级车在国内市场上可以说是广受欢迎,而全新的奔驰E级和宝马5系都将在不久后的北京车展上正式上市。 查看详情>>
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