宝马5系 插电混动2万公里常规保养
- 宝马保养实录-宝马5系常规保养更换机油三滤这次腾峰准备保养的车辆是一台白色的宝马5系525Li,具体车型年份就不作过多的介绍。车辆至今才行驶了15W公里,今天已经超过保养期了,这是第一次来店做保养。 查看详情>>
- 宝马5系的常规保养内容有哪些?我想你仔细的问一问,这款车的常规保养内容有哪些?这是我目前最想了解的问题! 查看详情>>
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- 宝马5系插电混动的常规保养内容有哪些?我入手宝马5系插电混动这款车也有一段时间了,掐着时间算也差不多该进行他的常规保养了,想问问他的常规保养内容有哪些? 查看详情>>
- 三分爱惜,七分保养帕萨特2万公里常规保养作为一辆中型家用轿车,保养是帕萨特车主不能忽视的重要任务。为了保证车辆的正常运行和延长使用寿命,车主需要按照厂家规定的保养周期进行定期保养。以下是我对帕萨特车在20000公里常规保养中的保养小记。 首先,在进行保养前,车主需要确认车辆的保养手册和保养记录卡是否齐全。同时,车主也需要确认车辆是否有出现任何异常,例如异响、漏油、转向不灵等情况。 在进行保养时,需要注意的是,三分爱惜,七分保养。车主需要对车辆进行爱护和保养,以确保车辆的正常运行和延长使用寿命。 在发动机方面,需要对发动机机油进行更换。同时,也需要检查发动机机油滤清器是否需要更换。发动机正常运行需要有良好的润滑,定期更换机油和机油滤清器可以确保发动机的正常运转。同时,车主还需要注意检查发动机的进气道和散热器是否有异物。 在底盘方面,需要对制动系统和悬挂系统进行检查。对制动系统进行检查,包括制动器片、制动液、制动盘和制动鼓等。对悬挂系统进行检查,包括悬挂弹簧、减震器和转向节等。检查这些部件是否有磨损和松动情况,如果发现异常,需要及时更换或修理。 在轮胎方面,需要检查轮胎的胎压和磨损情况。车主需要确保轮胎胎面磨损均匀,同时轮胎胎纹深度不得低于1.6mm。对轮胎胎压的检查也很重要,胎压不足或过高都会对行驶安全产生不利影响。 在电气系统方面,需要对电池和电线进行检查。电池需要检查电解液的液位和密度,同时还需要检查电池终端和连接线的接触是否良好。电线也需要检查是否有损坏或老化情况。 最后,需要对车身进行清洗和打蜡。车主可以自行清洗车身,或者选择专业的洗车店进行清洗和打蜡。车身的清洗和打蜡不仅可以让车身保持良好的外观。 这就是2万公里的全面保养项目啦。 查看详情>>
- 宝马5系保养贵不,常规一次保养多少钱?老爸想给我买一辆宝马5系让我自己养,问一下这车保养贵不,常规一次保养要多少钱? 查看详情>>
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- 分享2万公里标致508保养分享2万公里的标致508的保养项目,分享一下上个月刚刚做个保养,其实也就是常规保养。更换机油、机油滤芯即可。可以在保养的同时吹一下空气滤芯,检查一下车况就可以。而且有些项目其实上次保养刚换的,不需要每次都换,一般根据情况间隔二三次保养换就可以,你们说2万公里还需要保养什么项目,我缺了啥? 查看详情>>
- 2万公里需要保养吗2万公里需要保养吗哭了吧! 查看详情>>
- 大众ID4X的使用心得及2万公里常规保养上汽大众ID4X的使用心得及2万公里常规保养体验 ❤️❤️【车辆档案】 车型:2021款ID.4X 智享长续航 车龄:720天 累计里程:20232KM 综合电耗:17.7kWh/100Km 常用地区:上海 自从选择上汽大众ID4X作为我的座驾,我与这台车的磨合逐渐增厚。为了确保爱车的性能和安全性,我会按照厂家规定时间把它送到上汽大众4S店进行常规保养。这次的保养经历让我对ID4X的保养有了更深入的了解,现在我分享一下我在4S店的保养体验。 每次来到上汽大众4S店,我都能够感受到专业和贴心的服务。工作人员总是热情地迎接我,为我详细解释保养的每一个步骤。这次保养,我主要关注了以下几点: ❤️❤️【电池的检查与保养】 电池作为电动车的“心脏”,其重要性不言而喻。4S店的技师使用专业设备对我的电池进行了全面检测,包括电池的健康状况、充电次数等。他们还为我提供了关于如何更好地维护电池的建议,以确保其长久的使用寿命。 ❤️❤️【底盘和悬挂系统的检查】 底盘承载着电池等重要部件。车架升起后技师仔细检查了底盘是否有刮痕或锈蚀,并确保悬挂系统工作正常。他们还为我提供了关于如何避免底盘受损的建议,让我在以后的驾驶中更加注意。 ❤️❤️【轮胎的检查】 轮胎作为车辆与地面接触的部分,其安全性至关重要。技师仔细检查了轮胎的花纹深度和磨损情况,并建议我经常清理卡在轮胎缝隙中的石子。 ❤️❤️【电子系统的检查】 在电子系统的检查方面,我特别关注了导航系统和智能驾驶辅助系统的状态。技师对车辆的软件进行了升级,确保与最新版本兼容,使用专业软件对全车全面检测,确保每一个功能都正常运行。 ❤️❤️【车辆优点之处】 1️⃣外观大气 外观整体沉稳,侧面车身修长,没有出现奇奇怪怪的设计,作为一台家用SUV这是我比较喜欢的。 2️⃣底盘扎实稳定 底盘扎实稳定,过减速带,坑洼不平的道路能给人一种很舒服的感觉,车声不晃动,颠簸感小。 3️⃣行驶质感好 行驶中使用D档模式,行驶质感和油车非常接近,加速减速都比较平顺,这非常适合以前油车老司机,现在很多新能源汽车动能回收无法全部解除,乘坐人会有晕车呕吐感觉,但是ID4X完全没有。 💔💔【车辆吐槽之处】 1️⃣无法OTA升级 我的ID4X是2021款,去年车机进行过一次线下升级从1516版本升级为2820版本,在此之后在没有进行升级过,至今无法实现OTA,作为新能源电动车智能时代这是比较落后的。每次去保养也是不能升级到最高版本,感觉断代车一样。 2️⃣语音交互差 语音交互简单,只能操作简单的几个常用命令,无法实现连续交互,经常识别不了,比如说只能打开空调缺不能说打开关闭AC,温度调节是可以识别的。 3️⃣车机APP少 车机内APP可供选择太少,尤其是地图APP现在也没有,虽然车机自带导航,但是从使用习惯,地图的精准度都没有高德地图或者百度地图使用方便。 ❤️❤️总结 通过这次在上汽大众4S店的保养经历,我深刻认识到车辆保养的重要性。专业的保养不仅能够确保车辆的性能和安全性,还能延长其使用寿命。作为车主,我们应该定期将车辆送到专业的维修中心进行保养,并养成良好的驾驶习惯。只有这样,我们的车辆才能始终保持良好的状态,陪伴我们安全、舒适地行驶在路上。 查看详情>>
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
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- 汽车常规保养的项目包括哪些?常规保养项目主要包括bai机油及机油滤芯du、空气滤芯zhi、汽油滤芯和花粉滤芯的更换,火花塞的保dao养和更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 查看详情>>
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