宝马5系 插电混动左前门线束型号
- 瑞虎8如何更换汽车左前门线束?瑞虎8如何更换汽车左前门线束? 查看详情>>
- 有哪位朋友知道12款朗动领先版左前门线束端子是什么型号吗?有哪位朋友晓得12款朗动引领版左前排车门车辆线束端子是甚么型号吗?最近给朗动加了一个升窗器,引领版门内没有常电,这是汽车门车辆线束接头,旁边有电线的位置对于应的针是常电,想给这条线接个端子,觉得会稳定一些。不过不清楚这个位置端子的型号,不晓得哪位朋友晓得? 查看详情>>
- 请教!12年的景逸LV,左后门玻璃升窗器处无电。今天发现左后门玻璃升降不工作,左前门总开关处操作也不工作。其他3个门都正常。拆开左后门检查,是没有电过来,线束没动过,好友说是前门总开关问题。请教一下各位,是不是这个问题? 查看详情>>
- 奔驰E级 2022款 改款 E 300【车辆型号】奔驰E级 2022款 改款 E 300 L 运动时尚型 【车辆钥匙】2把 【玻璃年份】原厂 【出厂日期】2021.12 【轮胎年份】21年 【过户次数】0次 【车辆交强】2024.3.25 【车辆年审】2024.3 【车辆状态】贷款解压中 【车况描述】 发动机盖:原漆 前保险杠:喷漆 左前翼子板:原漆 左前门:原漆 左后门:原漆 左后翼子板:原漆 后备箱盖:原漆 后保险杠:喷漆 右后翼子板:原漆 右后门:原漆 右前门:原漆 右前翼子板:原漆 车顶漆面数值:原漆 查看详情>>
- 探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中!自从新能源浪潮迭起,汽车市场就开始了浪潮涌动,今儿咱不说新能源,谈谈汽车行业发展中过渡期的产品,插电混动汽车GTE,究其一汽大众品牌车型探岳GTE,它就是一台插电混动汽车。一汽大众刚推出该车的特别版,定名为“5周年惠享版”,指导价24.29万元。 先了解一下插电混动汽车,它的基础逻辑是包括“增程”的,要不然无法混动。大众汽车GTE系列的驱动电机均集成于DQ400e的双离合变速箱,它最大功率有85kW,以及最大扭矩有330N·m。 探岳GTE作为插电混动车型,它的外观与燃油版探岳基本相似,但在细节处还是有细微的不同。比如插电混车型的格栅采用了半封闭式的设计,同时车右侧格栅有GTE混动的专属标识,大众logo左侧有充电接口,燃油加注口是开关在左前门护板与后盖开启按键紧挨着,还是很方便的。 先介绍这么多,有需要的话下期再续。 一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中! 查看详情>>
- 探岳GTE限时超值抢购活动,可油可电自从新能源浪潮迭起,汽车市场就开始了浪潮涌动,今儿咱不说新能源,谈谈汽车行业发展中过渡期的产品,插电混动汽车GTE,究其一汽大众品牌车型探岳GTE,它就是一台插电混动汽车。一汽大众刚推出该车的特别版,定名为“5周年惠享版”,指导价24.29万元。 先了解一下插电混动汽车,它的基础逻辑是包括“增程”的,要不然无法混动。大众汽车GTE系列的驱动电机均集成于DQ400e的双离合变速箱,它最大功率有85kW,以及最大扭矩有330N·m。 探岳GTE作为插电混动车型,它的外观与燃油版探岳基本相似,但在细节处还是有细微的不同。比如插电混车型的格栅采用了半封闭式的设计,同时车右侧格栅有GTE混动的专属标识,大众logo左侧有充电接口,燃油加注口是开关在左前门护板与后盖开启按键紧挨着,还是很方便的。 先介绍这么多,有需要的话下期再续。 一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中!探岳GTE,可油可电超长续航,超低用车成本,现阶段还有超值抢购活动,此时入手性价比真的高! 查看详情>>
- 🚗🚗🚗基本信息🚗🚗🚗品牌型号:东风风行T5,2019款上牌年份:2019年2🚗🚗🚗基本信息🚗🚗🚗 品牌型号:东风风行T5,2019款 上牌年份:2019年2月 车辆年检:2025年2月 仪表盘里程:6.5万公里 所在城市:河北省邯郸市 车辆颜色:白身+黑顶 配置:手动高配版 带天窗 报价:4.28万元 过户次数:零次 ❤️❤️❤️❤️ 拓展信息 1、试乘感受:座椅舒适度很不错,车内的空间比较大。汽车动力操控感不错。 2、车况:左前门有补漆修复,整车基本原版,没有水泡火烧的现象。 3、推荐理由:4万多块钱的买车预算,买一个刚过磨合期的SUV还是非常不错的选择。#万元车情报官计划# 查看详情>>
- 豪华大气,有排面,推荐宝马5系[_LinkTopic:亲戚拜年开啥车,74500,37] 🚘车辆型号: 宝马5系 🚖推荐指数: ⭐⭐⭐⭐ 🚔推荐理由: ======================================= 提到宝马轿车,绝大多数人首先想到的都是3系,其实5系才是如今宝马在售轿车中历史最悠久的一款,它早在1972年就诞生了。 外观方面,5系并没有采用竖向大鼻孔设计,而是采用了时下流行的“眯眯眼”设计,大灯尺寸非常狭长,双肾中网进一步加大,尾部则是兼顾沉稳和运动的造型,看上去好有感觉。 内饰方面,5系采用贯穿式曲面双联屏设计,这也是自宝马iX电动车开始使用的新家族化内饰,豪华大气上档次。 动力方面,燃油版5系提供2.0T、3.0T、4.4T汽油动力,以及2.0T、3.0T柴油动力,并且还会增加48V轻混、插电混动等系统。 过年回家开上宝马5系的确很有派,高大上的感觉! 查看详情>>
- HG二厢K2 国产Q5透镜 装LED灯泡16年买的车17年就改透镜了用了四年在某宝看到D2HLED灯泡一直想试试LED灯泡正好灯泡坏了一个就赶着双11买了一对双11下的单17号才到看外观做工还可以毕竟才200多还要啥自行车Q5透镜用的就是D2H型号灯泡买灯泡送的转接线三脚头直接接原车灯座旁边的小线接透镜变光线(不分正负极)装之前先试试灯泡好不好使看着挺亮的先把LED灯泡底座装好装好之后再把灯泡放进去就可以了注意要灯珠朝着左六方向装好灯珠装好接好透镜变光线把全部线束放进灯壳里面就可以了再把防尘盖拧紧就OK啦原氙气灯一拖二线束组还有安定可以直接拆了把H4线束组拆完之后发动机舱看着舒服多了开灯看看效果白日看着挺亮等晚上看看夜晚效果咋样近光切线看着跟原来差不太多但是感觉比原来亮了一些可能氙气灯用四年了光衰了远光的话看光型比氙气灯差一些感觉没有氙气灯那么聚光但是也可以的刚改灯的时候照的氙气灯光型对比LED灯泡差别不是很大 查看详情>>
- 关于景逸离合器踏板轴套规格,离合器踏板维修资料。适用车型:景逸2011款1.5XL,4a91发动机,据我观察1.8的车也适用这个离合踏板,所以是可以通用的。离合踏板轴(离合踏板和离合支架之间)内径12外径14翻边厚度1.0翻边直径是非关键数据忽略长度最大约19建议留有余地推荐型号:GFM-1214-17(记得要两个,左六各一个的)你要省事也可以直接用五菱宏光的那个斜口衬套代替离合踏板中间和离合总泵的轴套:原车的:总长度10翻边厚度2翻边直径非关键参数内径10外径12这个规格有点难找到,用黄铜轴套脚感不行的,我这里推荐用两个GFM-1012-05代替,左六各一个,总长度10,同时满足了翻遍高度2mm、工作区间8mm的规格(单个翻边厚1mm、工作区间4mm)不懂的可以问我……如果我还上线的话。顺便说一下怎么拆离合踏板方便快捷(1.5的车)维修手册抠搜的还没有这说明:拆掉方向盘柱外下护板,拆掉离合踏板与离合总泵的连接装置(就是上面说的第二个轴套的那个位置)拆掉离合踏板高度调节装置,不拆这个踏板出不来。松开离合踏板顶部的固定线束,这个线束固定在踏板底座顶部,等一会儿拆也没关系,别忘了。从方向盘柱护板的位置,将13mm的套筒伸进去,松开离合踏板底座左侧的螺母,这里可能要有点用力才能套进去。想法子松开离合踏板支架六侧两个螺母,都是13mm规格……安装过程特别注意:先安装好离合踏板六侧两个螺丝,并且将螺丝扭到底部,但是不要大力锁紧。这边固定好之后踏板左侧的固定螺丝已经伸出,再用套筒带进去螺母进行固定相对容易。不这么干套筒带进去螺帽有点难有点难固定住。 查看详情>>
- 自己动手,丰衣足食。换传祺GS4火花塞全记录2017款GS4自动豪华智联版235T,6AT.里程已经五万公里,上午去某虎换了机油,灰壳5w-40超凡喜力全合成,自从4S首保后一直在某虎用的这款机油,主要是真,壳牌官方授权。看说明书5万公里更换火花塞,于是几个月前趁NGK官方旗舰店活动淘了四只火花塞。不知贵否,比起4S还是便宜有点多,毕竟跟原车同型号接下来就开引擎盖,找到四个高压线圈卡扣,左六摇晃同时往上拔就出来了四个卡扣拉出来后再松线圈固定螺母,8MM加长套筒,或者用8MM梅花扳手,如图然后拔出线束插头,按住黄色小卡扣两端往后拉到刚卡住黑色按钮,再按住黑色按钮拔插头现在就可以拔出线圈了再使用16MM加长套筒扳手,松开火花塞然后就是强磁火花塞取出神器把火花塞吸住拿出来拿出来的火花塞然后换新火花塞,拧进去,注意不要掉脏东西进去,原路装回线圈及螺丝。这里拧紧火花塞用的力矩扳手,25牛·米。拆出来的旧火花塞 查看详情>>
- 学习学习天逸的轮胎常识今天我的女闺蜜说我的小白样子不错,也想去4S店看看,于是趁中午休息时间陪她去了4S店看车。销售的小伙子介绍天逸的轮胎说是米其林轮胎,大牌子,开起来舒适静音性好,我一介女司机,听过米其林餐厅,轮胎什么玩意儿才不知道,于是叫小伙子好好给我讲讲,毕竟轮胎涉及到安全因素。不过专业性太强,也不过一知半解。天逸整个轮胎外形米其林轮胎的品牌标识轮胎的型号尺寸:225代表轮胎截面宽,55代表轮胎的扁平比是55%,R是子午线轮胎,18代表轮毂直径,98V代表轮胎的载重和速度等级,98代表单条轮胎载重750KG,V代表轮胎可支持最高车速240公里每小时。轮胎DOT是美国交通部认证的意思,后面还带有一串的数字字母,其分别代表的是轮胎的产地信息和工厂代码,最后面的四位数是轮胎的生产日期,前两位代表的是生产周数,后两位代表的是生产年份。轮胎表面花纹轮胎的极端磨损标记,一般的话轮胎磨损到这里就需要更换轮胎了天逸车打开左前门,中立柱位置贴着轮胎气压的标识,包括前后轮胎,冷态气压和载重气压和备胎气压等。不过天逸有胎压监测报警,这个为我们女司机省心不少,不然轮胎没气了照开不误 查看详情>>
- 「车型」宝马3系 「配置」F30 320i 时尚型 「初次登记日期」2012 年「车型」宝马3系 「配置」F30 320i 时尚型 「初次登记日期」2012 年 「颜色」珍珠白色 「里程数」5万公里 「维保记录」全程 4S 维保记录 「过户次数」一手车,有倒牌 「排放标准」国V 「保险日期」2024年6月 「年检日期」2024年9月 「轮胎日期」前18年后12年 「售价」9.5 万元 经典曲目,宝马 F30。 白色、标轴、一手、超低里程、国五排放。 Buff 直接叠满。 是的我知道可能有很多人不相信,但 12 年确实有国五的 F30。 F30 的厂牌型号分很多种,同样是 F30,却有 3B11/3B15/7200xx(不同的后缀)等诸多型号,产地也分为德国、南非和沈阳三种。 东西是一样的东西,车子本身完完全全 100% 一样,但排放标准的认定确实有差异。这辆国五的车子就比较适合大城市的车友,上海、浙江、江苏、广东全省、海南、河北等地均可迁入。 如果不是来自国五区的车友,我司在售的那辆蓝色的就会更合适一些,并且价格还能谈 车况方面,整车原版,没有任何结构性损伤也没有覆盖件更换。没有泡水、调表、火烧等等原则性问题。外观仅机盖、左后叶和右前门有喷漆,其余全部原车漆。 绿本上有两次过户,但实际上是一手车。两次过户时间间隔较短,且第二次过户是重新过户到首任车主名下。这种情况很好解释,也很有说服力。不像很多车商口中,五湖四海的亲戚们待着没事瞎过户玩。 基本情况就这样,那些“要是国五就好了”的老哥,我可信了你们的,国五的车子咱可进回来了。所以,老哥们这回是不是该冲了? 「整备清单」 - 机油,海湾 5W-30 SP - 机油滤芯,MANN - 前避震一对,原厂 - 前顶胶,猫头鹰 - 前避震防尘套&缓冲胶,国产 - 后避震防尘套,国产 - 改进型车门拉手 查看详情>>
- 逸动做四门隔音加装后门扬声器这几天闲得无聊,浏览网页时心血来潮,想做个进一步的改装玩一下,那做什么好,逸动的大灯是改过了,雾灯也改过了。突然想起来了,后门缺两个喇叭。虽然平时后排是不会坐人的,偶尔跑长途坐人了还是需要音乐的,就开始张罗去选喇叭了。喇叭就有点多种了,价格那也是各不相同,就看车主的期望和承受的价格了,这里就不一一点评了,避嫌。决定了喇叭,那就要跟着做隔音,为什么呢?做隔音并不是车子的隔音效果不好,而是为了喇叭的音乐效果更好,在播放嗨歌时没有共振和杂音。这样搭配就有个欣赏的好享受,赏心悦目的风景加上动人清脆的音乐,是不是就是你开车人生的乐趣。一大早就来到改装店,外面还下着小雨趁着凉爽的气温,开干了先拆门板,拆的时候要特别小心,别搞坏了内衬板拆开内衬板,取下一些线,门板两层钢板就出来了照着这个步骤,有点快,四个门都拆完了然后用止震板开始做里层的止震,这个有点关键的这是我的后面喇叭用橡胶垫块安装好喇叭,记得一定要用垫块把喇叭和门板隔开然后再做外层的止震板,这是右门这边也一样,左门这是前门然后把升降玻璃的线束整理好,喇叭插口接好,门板灯整理好在内衬板上做好隔音棉,把内衬板装回去安装的时候也是要非常小心,细致的安装,稳丝合缝,而且不刮花面板工程完成,安装这个步骤一个门一个门的复原安装门板也没有划伤,功能齐全完工后,急不可耐的开出去溜达一下来首歌听一下,试试这感觉逸动的大屏点歌有点方便,U盘、联网都行,效果好得有点 查看详情>>
- 速腾十周年用车费用有感还记得是2011年6月30日提车,速腾2011款1.4T手动挡技术型,到现在刚过了十周年,大约跑了101000公里。从来没出过事故,不论是主动的还是被动的,属于平安保险的顶级优质客户(因为只给它交钱,从没让它破费)。除了正常更换易损件外,没出去任何毛病,非常难能可贵。也许我享受到了大众的精华优点,规避了他的槽点。1.4TEA111发动机动力充沛,正时链条,真正做到了免维护,6档手动挡绝对可靠,没进DSG的坑,不跑高速的话,武汉市区,100公里6-7个油平均。高速或快速路基本上5个油。保养大部分在四儿子店,因为买保险送的保养,基本上9个月,7000公里做一次,严格用全合成机油,这点有点重要。目前更换的部件如下:1、正常保养,机滤、空气格、空调格,这期间在四儿子不定期的做过动平衡、四轮定位、清洗节气门,清洗空调等,都是保险送的。2、6000万公里时,把韩泰的四个胎换成了倍耐力的,韩泰的胎也不错,6000公里时还能用,只不过因为有一只胎扎破过两次,一个胎侧面被马路牙子挂了,所以就一并都换掉了;3、电瓶:换过二次,第一次记得是大约5万多公里,是原车配的,质量还是好,第二次大约4万公里就挂啦,现在的是9万公里时换的。4、火花塞:三万多公里时被四儿子忽悠换了个双铂金的,到10万公路还有点正常,刚刚换过一组双铂金的;5、刹车片:最换的后轮,前轮的还有2/3,佩服我的开车能力,不抢、不争但不慢,自我表扬下。6、最换的波箱油,手动挡就是纯机械油,换了刹车油,非常好!享受了手动波的福利。7、意外部件更换:左前门的线束磨短了,这是难得碰到的,后来把整个线束都换了。再就是天窗的下水管需要经常疏通,千万别堵了,否则下雨水会溢出到车内。整体来看这车真的是稳定可靠,估计按我目前这样用车,再用个十年问题不大。在外面出差的空闲即兴而发,没准备图片 查看详情>>
宝马5系 插电混动左前门线束热门推荐