宝马5系 插电混动中间非常中央扶手原因
- 续航均超1000km,看看这三款自主插混SUV吧!现在的汽车市场正逐步从燃油车向纯电车转型,这中间必然会出现一段非常长的过渡,而在这个过渡阶段,插电混动无疑是最优的选择。相较于燃油车,插电混动每百公里油耗更低;相较于纯电车,插电混动的续航更长。在纯电技术还不完善的今天,选择一辆合适的插电混动车型,能满足大部分人的用车需求。 查看详情>>
- 行政级轿车销量王,宝马5系凭啥赢奥迪A6L和奔驰E级?中大型车市场一直竞争比较激烈,BBA三家的行政级轿车在这一细分市场的厮杀上一直是打得有来有回,而当前一代宝马5系则似乎转变了这一局势。宝马5系一直都是中大型车市场上非常受到关注的一位选手,当前代号G30(标准轴距版)/G38(加长轴距版)的这一代宝马5系一经推出,便受到非常多消费者的喜爱,斩获了不俗的销量,几乎每个月的销量都能超过1万台,这一成绩将老对手奥迪A6L与奔驰E级甩在了身后,作为一款起售价四十多万元的中大型行政级轿车,能够拥有这样的销量是非常惊人的,那么宝马5系如此畅销的原因到底在哪?今天咱们就从产品力层面一起来看看。 查看详情>>
- 豪华品牌中大型车销量第一,奥迪A6L哪款更值得买?查看最近六月份的销量榜单可以发现,奥迪A6L成为豪华品牌中大型轿车的销量第一名。排名第二第三的还是老对手,宝马5系和奔驰E级。其实奥迪A6L成为销量第一名的原因非常简单,市场优惠多占据了主要因素,其次就是内饰的科技氛围确实比较突出。相较而言,宝马5系综合实力更强,但是价格略贵。全新一代的奔驰E级外观遭人吐槽,劝退很多朋友。 查看详情>>
- 40万级宝马5系优势消失,智己L7对比取胜!近期,身边不少人都开始购买电动车,这让我非常心动。可是,听一些车评人和媒体的介绍,现在电动车的电池以及功能尚不完善,所以我一直没有下定决心购买。长期以来,我都是将目光放在BBA的传统豪华品牌上,直到前不久,朋友入手了一款智己L7,在听完他的介绍,并且自己试驾过后,我毅然决然放弃了宝马5系,投入了智己L7的环保。之所以选择智己L7而不要宝马5系,原因很简单。 查看详情>>
- 感受东风风神L7:马赫电混是亮点 纯电续航205公里不久,东风风神发布马赫电混PHREV,这款崭新的插电混动,究竟有哪些特点?为何要在PHEV中间加个“R”?带着这些问题,我来到云南弥勒,进行了一番实地体验。让我非常开心的是,装备马赫电混PHREV的风神L7,厂家标定纯电续航205公里,我的累计成绩是318公里,多出113公里,可以炫耀一把,吹吹牛了。 查看详情>>
- 气场不输BBA,这款豪华C级车值得推荐在豪华品品牌C级车阵营中,大家最熟悉的莫过于奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级。熟知的原因除了品牌影响力的因素之外,从销量上看,消费者对这些产品还是非常青睐的,基本上月销都可以在万台以上。 查看详情>>
- 重回后驱V6,第15代皇冠实拍,比宝马5系高级,有望国产说起丰田皇冠,想必大家都比较熟悉,至今已经有26年的历史了(1995年正式下线),皇冠作为丰田家族最经典的车型之一,其实力是毋庸置疑的,曾经在国内取得了非常辉煌的成绩,影响力甚至一度超过了奥迪A6、宝马5系等豪车,成为了当时最受欢迎的商务轿车,但由于丰田市场布局的调整以及皇冠自身的一些原因,最终还是走向了退市的道路。 查看详情>>
- 大众燃油车“巅峰之作”!新一代途观实车曝光,未来电动化《车矩阵》行业评论:大众在华的新能源之路非常崎岖,并不是技术的原因,缺乏车型代入感的大众ID系列显得非常突兀,与大众经典的传统燃油车隔阂感非常严重,仿佛与大众毫不相干,各干各的,在与国内自主新能源品牌的竞争中明显力不从心,而传统燃油车不只是出于何种考虑一直没有植入电动化,甚至插电混动车型都成了一种奢侈。 查看详情>>
- 颜值“超标”的城市踏板,座高760mm,碟刹制动,核心动力5.8千瓦现在的消费者,都喜欢颜值高的产品,所谓以貌取人现在用在摩托车界也是成立的,以貌取车的现象非常普遍,这也是为什么现在的摩托车厂商一定要非常重设计的原因了。那么今天我们就给大家介绍一款颜值非常高的踏板摩托车——古思特时光机,官方售价6980元,售价方面也是非常亲民的,所以在广大年轻朋友中间销量非常好。 查看详情>>
- 帝豪L Hi·P —一台颠覆混动领域标准的新能源轿车一直以来都在关注吉利的动态,近期比较热门的就是一系列搭载雷神超级混动系统的车型。个人还是比较看好这套混动系统的,一是近期油价较高,二是这类插电混动车型相比较纯电车型没有里程焦虑,三是与同级别合资车型相比价格亲民。家用轿车中个人还是比较倾向于帝豪L Hi·P车型,试驾完后我觉得这车整体表现非常不错,下面就给大家分析一下我看中它的具体原因。 查看详情>>
- 别再说它是放大版的蒙迪欧了,马丁DBX比蒙迪欧帅多了!阿斯顿·马丁,可以说是一个已经成立了百年的英国大牌,专门制造高端车型。但是令人非常疑惑的是,为什么阿斯顿·马丁作为高端系列的车型,在中国的销量却让人摸不着头脑呢?相比于劳斯莱斯,宾利等等大牌的车辆,阿斯顿·马丁在街上的出镜率可以说是相当低了,那这中间究竟有怎样的原因呢? 查看详情>>
- 直降5万,厦门宝马5系插电混动款50万到手#城市新车情报官计划# ⛩️城市:福建厦门 🚙车型:宝马5系插电混动 2022款 改款二 535le豪华套装 🟡颜色:白色 🚘库存:充足 🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈 💴指导价:49.99w 🔻优惠幅度:5w 💸购置税:4w 💷保险:1w 💳金融服务费:0.3w 🎫上牌:0.1w 💰落地价:50.09w或50.39w(贷款) 🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈 📣个人感受:宝马5系还是非常高端的系列,这款车省油省电,价格合适,目前降价5万,到手价50万,非常划算。喜欢这个车的不要错过,而插电混动款能让后续成本降低不少,动力也更强劲。 查看详情>>
- 大运V7H重卡燃爆张家口如果把现在的重卡行业比喻为一个班级,那大运重卡可有意思了。作为排名前十唯一的民营企业,大运重卡硬是稳住了,不冲刺第一第二,最多在中间位置来回摆动一下,让一众老牌企业也能追个干着急。大运重卡上市10年来,“稳”显得非常关键,记者认为其中一个原因很关键:就是源源不断推出适应市场的产品。 查看详情>>
- 捷豹XFL降价14.53万,配2.0T+8AT二线豪华汽车品牌在国内的认可度一直不高,比如沃尔沃、凯迪拉克、以及捷豹,但是这些车型的性价比都很高,销量不好的原因主要是品牌影响力不足。捷豹XFL作为一款中大型豪华车,是与奥迪A6L以及宝马5系的定位是相同的,车身长度达到了5102mm,并且采用后驱系统,具有非常高的驾驶乐趣,可惜识货的人的不多,现在捷豹XFL降价14.53万元,售价区间为27.25万-32万元,比一线豪华品牌的B级车型还便宜,充分体现出整车的性价比。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。 查看详情>>
- 比亚迪汉EV销量高值得买,不仅因为最长715km的续航?最近特斯拉降价的事情沸沸扬扬,降价力度挺大,让购买特斯拉的门槛进一步下探,给不少中国新能源汽车品牌很大的压力,然而比亚迪似乎不太着急。比亚迪是中国汽车企业中向新能源领域转型非常早的一位,有着很长的研发历史,也带来了丰厚的技术沉淀。近年来旗下多款车型都有着极为亮眼的销量表现,汉作为比亚迪旗下的中大型轿车,有着纯电动的EV版本与插电混动的DM-i/DM-p版,其中仅是汉EV版本车型,每月就能贡献出超过一万台的销量成绩。作为纯电车型,汉EV的竞争力真有这么强吗,获得如此高销量成绩得原因在哪?今天咱们就一起来看看。 查看详情>>
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