宝马5系 插电混动有没有制动盘喷漆
- 宝马5系插电混动这款车底盘制动系统配置怎么样?因为我想买一辆插电混动车,所以想了解一下宝马五系插电混动这款车底盘制动系统配置怎么样! 查看详情>>
- 奥迪A6L刹车系统前后改装六活塞AP卡钳匹配HIGHCRBN高性能刹车盘2018年12月底入手奥迪A6L典藏版,之前也看了宝马5系和奔驰E级,先说宝马5系价格在35万,仪表盘很low,没有感觉,奔驰E260,试驾过程感觉加速很慢,很闷,属于纯商务车,我喜欢加速比较快的。奥迪A6L一是加速快,最主要的是价格便宜,所以直接出手。 中国的汽车文化相对发展比较晚,但是汽车升级改装已经越来越被大多数人接受,原厂刹车盘是一体盘,卡钳是单活塞的,既不美观,制动性能也差,于是果断入手AP9040卡钳,匹配HIGHCRBN高性能刹车盘355x32,和钛金陶瓷刹车片,上图: 查看详情>>
- 宝马5系F10改装升级前6后4双卡钳刹车系统https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/11/08/ce54107811e146f79b961b5ab1305958_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 每月养车约2616元 宝马5系养车成本解析宝马五系一直都是中大型车市场上关注度极高的一款车,除了良好的品质外,其用车成本也是用户较为关心的一个方面。这里我们就以宝马5系的2.0T车系为例,来看看其最低的养车成本需要多少。 宝马五系的保养是按照统一的价格标准执行,官网上能查到每个项目的价格和对应公里数。按照这个级别的车型来说,宝马5系的小保养价格其实不算太高,养车成本折合每月2616也能接受,而其中的开支大头在保险。不过除了上述保养价格外,宝马5系在10万公里的时候还需更换前后制动盘,2.0T车型更换前后制动盘和制动片的套餐价格大约为8000元,而3.0T车型更换的价格约9000元。#宝马5系# 查看详情>>
- 找了两张图,拉了个清单,i5的配置拉满了。 新宝马5系: 1、集成制动系统,用了找了两张图,拉了个清单,i5的配置拉满了。 新宝马5系: 1、集成制动系统,用了onebox 2、用了机舱塔包加强支撑 3、前轴双叉臂 4、用了前端支撑 5、前稳定杆 6、可变传动比的转向器,可以理解为线角传动比可变,中间和两端曲线区别 7、17英寸的前制动盘 8、五连杆后悬架 9、后稳定杆 10、同样17英寸的后制动盘 11、限制车轮打滑 12、 后副车架安装点支撑 新宝马i5: 1、集成制动系统,用了onebox 2、补强板 3、前轴双叉臂 4、前端支撑 5、可变传动比的转向器 6、前主动控制稳定杆 7、前副车架加强版 8、低风阻轮辋 9、20寸的轮胎(245/40R20应该是用于前轮,275/35R20用于后轮,主打运动) 10、18英寸的前制动盘 11、电动可调管柱(四向) 12、后副车架带液压衬套 13、后主动控制稳定杆 14、后轮主动转向 15、后空气悬架,按照i3的套路出牌,字面意思是为了提升后排乘坐舒适,但应该也包含了后轴载荷的占比对动态属性的影响 16、后17英寸运动制动盘 17、五连杆后悬架 18、限制车轮打滑功能 19、后副车架安装点支撑 20、后扭转支撑杆 查看详情>>
- 奥迪 RS5 黑耀版 Sportback 传奇黑/黑内2022年4月上牌,只跑了奥迪 RS5 黑耀版 Sportback 传奇黑/黑内2022年4月上牌,只跑了2500公里,无过户记录目前,RS5新车能优惠10-15个点,优惠完裸车80多万,落地90万左右而这台二手RS5,仅需73万多就能带走,性价比还是挺不错的具体的配置信息如下,有兴趣的老板,随时来秒 选配:RS运动悬架带有DRC动态驾驶控制系统、RS运动排气,黑色外后镜,奥迪预碰撞+泊车辅助系统,红色陶瓷制动盘 前保险杆喷漆,灯前右大灯修理(出险金额合计3000元) 查看详情>>
- 奥迪 RS5 黑耀版 Sportback 传奇黑/黑内2022年4月上牌,只跑了奥迪 RS5 黑耀版 Sportback 传奇黑/黑内2022年4月上牌,只跑了2500公里,无过户记录目前,RS5新车能优惠10-15个点,优惠完裸车80多万,落地90万左右而这台二手RS5,仅需73万多就能带走,性价比还是挺不错的具体的配置信息如下,有兴趣的老板,随时私信来秒 选配:RS运动悬架带有DRC动态驾驶控制系统、RS运动排气,黑色外后镜,奥迪预碰撞+泊车辅助系统,红色陶瓷制动盘 前保险杆喷漆,灯前右大灯修理(出险金额合计3000元) 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活# 🚙🚙车辆🚘启动经常要检查👀些什么呢?主要检查#2022我与比亚迪的点滴生活# 🚙🚙车辆🚘启动经常要检查👀些什么呢?主要检查的几个点👦🏻👧🏻🚘大家看一下。 🚙🚙排气系统🟢,听声音确认有无漏气,如有任何漏气,应立刻维修。组合仪表🟣,确认保养提示指示灯及车速表工作正常。制动器🔵,在安全的地方,驾驶车辆直线行驶,握紧转向盘然后减速制动时,确认整车行驶方向不偏向任何一方。 🚙🚙还要检查👀车辆有没有📣异响,是哪里发出的,如果有问题❌尽量抓紧时间去4s店🏢看一下。 查看详情>>
- 宝马5系刹车改装,大家觉得怎么样?最近有个朋友找我改装他的宝马5系刹车,给出的改装方案是改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟,改装了这么多年车,一眼就看出这个想法很成熟,今天就来和大伙聊一聊。 宝马5系原厂刹车片是德国顶级的泰明顿TEXTAR,刹车碟盘小,摩擦面积小,盘面没有花纹增加摩擦系数,最重要的是原厂碟没有通风槽散热,耐高温性能差,高速刹车安全系数低。如果改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟的话,具有较强的抗高温能力、散热性好,提高刹车抗热衰退性能,更重要的是更具有视觉冲击,轮毂内更加饱满,前后均为划线碟,匹配刹车片摩擦面积相较于原厂增加20%,刹车性能提升13%,有效缩短刹车制动距离。大家觉得怎么样? 查看详情>>
- 宝马5系刹车改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟,大家觉得怎么样?最近想改装一下我的宝马5系刹车,车店的老板给我定了一个改装方案,就是刹车改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟,想让大伙帮我看看怎么样? 宝马5系原厂刹车片是德国顶级的泰明顿TEXTAR,刹车碟盘小,摩擦面积小,盘面没有花纹增加摩擦系数,最重要的是原厂碟没有通风槽散热,耐高温性能差,高速刹车安全系数低。如果改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟的话,具有较强的抗高温能力、散热性好,提高刹车抗热衰退性能,更重要的是更具有视觉冲击,轮毂内更加饱满,前后均为划线碟,匹配刹车片摩擦面积相较于原厂增加20%,刹车性能提升13%,有效缩短刹车制动距离。大家觉得怎么样? 查看详情>>
- 每天一个用车小知识[_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 只要车子启动就一定会用到这个小东西!刹车片这个汽车小物件,宝子们有没有在去给自己的车车保养时听到过呀?它可是一个不起眼但十分关键的小零件!今天咱就来聊一聊汽车刹车片,废话不多说,记不住的赶紧码起来~ 那么,什么是刹车片呢?刹车片是指一种摩擦材料,通常由金属和非金属材料混合而成,用于咱们汽车的制动系统中。当你踩刹车时,刹车片会与车轮的制动盘摩擦,将动能减弱,从而达到减速车辆的目的。所以我们说,刹车片的保养更换可马虎不得! 敲黑板划重点啦!如何正确使用和保养刹车片呢?宝子们日常开车时,要注意平稳驾驶,避免急刹车和急加速,这样可以减少对刹车片的磨损。另外,及时更换磨损严重的刹车片也是很重要的,一般来说,刹车片的更换周期在2-3万公里左右,但具体还需根据车辆的使用情况和制动系统的磨损程度来决定~ 和大家分享一个小tips,当你听到刹车片摩擦制动盘时发出的“吱吱”声时,说明刹车片已经磨损到需要更换的程度了,此时应该及时更换。需要注意的是,不同品牌和型号的刹车片性能也会有所不同,所以在更换时一定要选择适合自己车型的刹车片,并严格按照说明书操作。另外,咱可不要因为贪小便宜使用过期或质量不过关的刹车片哦,这样会严重影响制动效果,增加行车风险,人身安全咱要放在第一位! 查看详情>>
- 每天认识一个汽车知识——刹车片刹车片这个汽车小物件,宝子们有没有在去给自己的车车保养时听到过呀?它可是一个不起眼但十分关键的小零件!今天咱就来聊一聊汽车刹车片,废话不多说,记不住的赶紧码起来~ 那么,什么是刹车片呢?刹车片是指一种摩擦材料,通常由金属和非金属材料混合而成,用于咱们汽车的制动系统中。当你踩刹车时,刹车片会与车轮的制动盘摩擦,将动能减弱,从而达到减速车辆的目的。所以我们说,刹车片的保养更换可马虎不得! 敲黑板划重点啦!如何正确使用和保养刹车片呢?宝子们日常开车时,要注意平稳驾驶,避免急刹车和急加速,这样可以减少对刹车片的磨损。另外,及时更换磨损严重的刹车片也是很重要的,一般来说,刹车片的更换周期在2-3万公里左右,但具体还需根据车辆的使用情况和制动系统的磨损程度来决定~ 和大家分享一个小tips,当你听到刹车片摩擦制动盘时发出的“吱吱”声时,说明刹车片已经磨损到需要更换的程度了,此时应该及时更换。需要注意的是,不同品牌和型号的刹车片性能也会有所不同,所以在更换时一定要选择适合自己车型的刹车片,并严格按照说明书操作。另外,咱可不要因为贪小便宜使用过期或质量不过关的刹车片哦,这样会严重影响制动效果,增加行车风险,人身安全咱要放在第一位! 好啦!今天的汽车小tip就到这了,还有不明白的也可以告诉我哦!咱下期接着讲! 查看详情>>
- 近日,梅赛德斯-AMG正式发布了SL家族全新车型SL63 S E Perform近日,梅赛德斯-AMG正式发布了SL家族全新车型SL63 S E Performance。顾名思义,新车使用了高性能电气化动力总成,总输出功率816马力的它成为有史以来最强大的SL级。 动力方面,双涡轮增压4.0L V8发动机加电机组成插电混动系统,发动机提供612马力,电机提供204马力,总输出功率816马力,系统最大扭矩1047磅-尺(1420牛·米)。得益于强大的动力系统,新车百公里加速仅需2.9秒,极速可达197mph(317km/h)。 动力电池由AMG设计的功率型电池,电池电压400V,容量6.1kWh,使用直接式冷却系统,纯电续航8英里(13公里)。 气动优化是电气化AMG SL的一大升级,主动空气动力学套件包括在发动机前的车底隐藏元件,其可在50mph(80km/h)速度下向下延伸约1.57英寸(40mm),从而形成文丘里效应,降低前轴升力,提升稳定性。此外,升级了可扩展后扰流板程序,其拥有五个新的角度位置。 制动方面,碳陶瓷制动器搭配青铜色卡钳,前六活塞卡钳配16.5英寸(420mm)制动盘、后单活塞卡钳配15英寸(380mm)制动盘。轮毂为R20多辐AMG合金轮毂。 底盘配置方面,新车标配主动后轮转向,AMG 4Matic+全轮驱动及AMG主动悬架。再生制动系统提供四个级别,支持单踏板驾驶。 查看详情>>
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