宝马5系 插电混动油漆擦坏怎么办
- 为深蓝汽车点赞前段时间我的深蓝路上出了点事故刮擦。把车开到了提车的门店做油漆。今天中午服务人员告诉我油漆做好了,但是我这两天出差了,在我发愁该怎么办的时候。工作人员主动提出可以把车送到我家。这种细节与关怀让我感到非常温暖,深蓝汽车服务中心的细致服务与人性化关怀令我感到印象深刻 查看详情>>
- 无痕修复左前翼子板[_LinkTopic:故障和维修,69082,37][_LinkTopic:夏日热“朗”,冷静“逸”乐,79625,37] 🚙车型:15款1.6L自动舒适版朗逸两厢(朗行) 🕛使用时间:6年10个月 🚨车辆故障:前翼子板被撞凹陷变形 🔧维修项目:无痕修复 💰维修费用:300元 🕛维修时间:4个小时 🙆【用车感受】朗行陪伴很多年,整体来说感觉还是不错的。很多方面都很满意。后备箱空间大,颜值还不错,油耗也不高平时市区上下班代步都在6个左右。高速一般都在5个左右。可以接受。这次受损后无痕修复前翼子板,从师傅哪里也了解到了对车子一个新的优点,就是铁皮比较厚,比较硬朗吧。 🙆【受损原因】上班被横行霸道的公交车不慎轻微刮碰,因为声音很小,基本没有发现,回家查看才发现前翼子板被碰撞变形。心中窝火又无助。最后选择了无痕修复。😞 🙆【选择无痕修复的原因】考虑到原车油漆的耐用。做油漆和原车油漆质量相比会差很多,时间长了可能会生锈,龟裂。所以选择后续的无痕修复。而且油漆表面基本没有受损,前保险杠一点因为是塑料不会生锈自己补了一下。所以可以选择无痕修复。 🙆【无痕修复】先用拉引器拉出大的凹陷。使用热熔胶黏上去的。再拉出相对小的凹陷。有些凹陷是拉不出来的,要从里面用撬棍撬出来。然后细微整形,反复的用橡胶锤子敲,和不同直径的塑料棒敲。反复从里面顶。此时生怕把油漆敲坏。师傅说没事,就只能看结果了。基本整形结束,用水砂纸打磨一下。抛光蜡擦一下。修复完成。 整个用时大概4个小时。前期拉引大概也就20分钟。其他时间基本都是在不断的从里面顶和从外面敲。师傅说大众车铁皮稍厚,修复难度稍微高一点,耗时长一些。 🙆【修复效果】对照左右翼子板,仔细看还是有些区别的,但基本不易发现,还是比较满意的。毕竟没有破坏原车漆。这也是我选择做无痕修复的关键原因。 🙆【注意事项】: 👉首先选择无痕修复的前提是修复面必须是原厂原漆。做过钣金油漆的是不能修复的。 👉做无痕修复相对钣金油漆不会破坏原有车漆。寿命更长。 👉无痕修复过程要注意从里面顶的时候注意别破坏内层防锈油漆。 查看详情>>
- 车漆划痕别再傻傻往4S店跑,教一你招,2分钟全面修复好,随着经济的发展,汽车已经成为交通必备品,越来越多的人购买汽车,但是汽车保养是一件难题,不仅要花费很大的金钱和精力,如果汽车再出现什么伤痕,特别的影响心情。相信补漆是每个车主都会经历的事情,不小心一个剐蹭,伤了车漆,出险吧,明年保费更贵,去4S店补漆又不少钱,那么我们该怎么办呢?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????车漆划痕别再傻傻往4S店跑,教一你招,2分钟全面修复好,很管用,而且这种方法很简单,也不太费钱。准备材料:牙膏,毛巾。做法:用清水清洗划痕并晾干,然后将毛巾稍微打湿,并将牙膏涂在毛巾上,用力擦拭划痕,但是主要多用点牙膏哦,不然不管用。基本上只要稍微一擦拭,浅层的划痕以及一些刮擦残余的车漆痕迹都会被立即擦走。很多人不明白其中的原理,其实主要是因为牙膏里面是含有研磨成分,对于油漆面上的轻微划痕就能够打磨平整。所以说,车身划痕太深,都已经能够见到底漆了,那这个方法就失效了,毕竟受伤程度太大了。除了用牙膏,我们还可以用可乐,这种方法也比较简单,我们需要买一瓶可乐,倒出来一些,用抹布蘸取一点,擦拭被刮花的地方,这样轻轻擦拭,多擦几次,你就会发现划痕会变消失的,如果多擦几次,效果更好,这种方法小白可以试一下哦,因为没有一点难度。冰镇可乐修补法。买一小瓶可乐,然后倒出来一些,用抹布蘸取一点,悄悄擦洗被刮花的当地,多擦几回,你就会发现划痕变得难以看的见了。基本上,能够忽略不计。多擦几回,效果更好。虽然以上方法可以对车身上的漆面刮痕进行修复的,但要做出完美效果则需要较好的耐性并付出一定的劳动。小编建议,出现刮痕以后,先别着急去4S店,先试一试这种小方法,大约可以修复严重刮痕2-3条哦。 查看详情>>
- 领克09贴个车衣还是值当的长沙已经下了快大半个月的雨了,稍微晴两天又开始下雨。而且我上下班的路上早上洒一次水,晚上洒一次水,所以我的车正儿八经去洗的话,一年大概只有十来次。黑色又不耐脏,所以经常去加油站的免费自动洗车机上洗。加200送4张洗车卡。[捂脸] 正好今天放晴,就去自动洗车机洗了下,洗完还是很耐看的,只是要自己擦车。擦车的时候看了下,还是有一些小划痕,不过车漆都没事。幸好贴了车衣,不然这小划痕去修复也不划算,不修复看着又别扭。 正好也贴了车衣,基本上都是去自动洗车机上洗,速度快,还不担心洗车机洗坏车漆,上次我们湖南群有个兄弟就在自动洗车机上洗出了划痕,没贴车衣的兄弟建议还是手动洗,不然洗出划痕不值当,而且洗车店还不一定承认。 现在想想,这个5000多贴个车衣还是值当。上次被摩的师傅刮了下,我还没下车人就跑了,[捂脸]下来一看有一道印子,过了两个星期自己消掉了。以后二手车能稍微多卖一点,小剐蹭心里不别扭,节省点油漆或者保险的钱,整体还是划算。 BC柱的钢琴烤漆的地方没有贴,现在就有许多划痕了,周末有时间了还是去贴上。 5000多的车衣,质保7年,1年保险,坏了可以全赔,还送了天窗冰甲,整体我觉得还可以。兄弟们都贴车衣了吗?贴的什么价?觉得值得贴吗?可以一起交流交流。想贴的也可以咨询我! 查看详情>>
- 自己动手完美修复剐蹭漆面[_LinkTopic:与爱车的故事,32248,37] 🌹🏎️前言: 😊😊我们日常使用车子的时候,车子漆面难免小蹭小刮,如果不是剐蹭漆面非常严重,而且面积不大。我一直都是自己动手修补破损漆面。自己动手修补油漆非常简单又实用,不仅可以免除小剐小蹭带来的烦恼,还可以减少用车费用的支出。何乐而不为之!👏👏 🤝🤝正文: 🚙🚙我当年买车库时没考虑到会买SUV车型,所以车库当时买的比较小。世事难料,没想到时来运转赚了钱就想到了自己钟爱的SUV车型途观丝绸之路,因为车库门太矮,最后车库改动电动门高度才能勉强停这辆车。可是车库太窄,开门经常剐蹭墙面,特别是车头进出库稍不注意就会剐蹭电动门的门框。虽然平时小心翼翼,但是还是晚上进车库时因为视线不好把前翼子板处严重刮伤。虽然凹陷不是很严重,但车漆面损伤严重。如果去4S店做油漆费时而且费用昂贵,决定自己动手修补。毕竟这个部位不明显。🏠🏠 🏎️🏎️车漆的修补其实非常简单,大家记住这三点。 首选车漆的选择很重要。我就经历过因为网上购买的车漆和原厂车漆有颜色差异,修补完成车漆干后发现明显颜色不符的尴尬。我现在使用的这款补漆笔是购买的原厂补漆笔,在颜色上没有任何差异,感觉特别的满意。 😀😀记住慢工出细活。修补前一定记得把车漆受损部位清洗干净,然后擦拭干后才能补漆。对于单纯划痕部位为了不影响周围原厂漆面,可以用补漆笔的点漆笔进行修补。这种点漆笔像水芯笔一样通过笔尖的按压会流出点状的车漆,达到填满划痕的沟状位置。因此必须慢慢的按顺序填平沟状的划痕,感觉不平整的位置可以等车漆稍干后再次填补。 切忌一次性修补太厚。而对于面积较大的漆面修补,我直接用的刷头部位。修补车面油漆一定要记住不能操之过急,总想一次性修补到位。必须注意先在车漆损伤面用刷头刷一层薄薄的车漆,等稍微干后刷第二遍,如此反复直到漆面基本平整达到满意效果为止。千万注意不要一次性刷的车漆太厚超过周围原车漆面,这样车漆干后会留下明显的凸出会非常影响美观。👍👍 🤓🤓有些车友建议再用水砂纸打磨的方法我不赞成。因为打磨一不小心会擦坏周边原厂车漆,更加大了车漆损坏面。第二水砂纸打平整后反而会留下痕迹,和周边原厂车漆明显有区别。自己动手补漆仅限于车漆损伤面不大,或者比较隐蔽的部位,因此不建议水砂纸打磨,非专业人士不容易掌握轻重。如果确实是大面积车漆破损还是建议到专业的维修店补漆。😇😇 🤓🤓自从我掌握了自己修补车漆面后,对于小剐蹭再也不用担心了。🙏🙏 查看详情>>
- 分享model Y便宜实用好看的小物件1⃣️图1-4: 便宜+好看 黑色的车,远看其实看不太出来碳纤维花纹材质的图标,纯粹就是为了好看。用了优惠券,图1一对30;图2四个把手共41;图3+4前后两个标一共41。 2⃣️图5-8便宜+实用 图5:防撞条,6个一共16,其中两个贴在了后视镜上,因为撞墙上了(今天又撞了,结果越过了这个防撞条😭😭) 图6:门锁盖,都知道tsl的做工,所以买来盖上它们🤭四个一共23.5 图7:后排内置门槛,皮革材质,防刮、耐磨好擦,原来是那种毛毛的,特别容易存灰、残留小石子之类的,是魔术贴,不伤原车的(一对41) 图8:难得找到一家只卖Y前排门槛的,特别好粘上去,至于揭下了啥样,就不知道了,太牢固了😓(一对20) 图7.8这种,我真觉得特别有必要,否则上车下车太容易踢脏了,也就开了2.3天,我就已经对此忍无可忍了。材质什么的不好说,但是我买的这些至少用起来都没有异味,还便宜。网上还有什么 真碳纤维(好几百)、假碳纤维,肯定一分钱一分货,我觉得没必要买那么贵的。 3⃣️图9:实用 找到了一款比较便宜的(4个一共78),但是评价参差不齐,再加上Y刚上没多久,评价差不多都是对于3的,所以还没敢下手。而且前侧两个车门都有音响,买 半包还是全包的也需要犹豫:全包的万一影响音质怎么办;半包的万一在音响周边位置粘合不好怎么办——这也是没下手的原因,但是防踢这种东西真的太必要了,否则就是脏,一定会买。 🌟还有一些种草的小物件,比如中控前箱储物盒(必买)、后备箱隔板(必买,真的容易掉东西下去🙄)、座椅轨道防撞角(比买)、座椅防撞垫(如果只有成人的话,不急着买,如果有孩子的话很必要,必须买)、车载垃圾箱(可有可无)、门条保护膜(必买,但是偏贵,150左右)、车载吸尘器(不开驾驶室过热保护,所以这个也怕电池自燃,就还没买,不到100块钱,挺便宜的,质量也是参差不齐) 🌟再必须提一下,图8那种需要贴的,或者将来要买的图9的那种,它都有一个“助粘剂”,是特别刺鼻油漆味儿贴的时候,一个是放味儿,一个是 不要让孕妇、婴幼儿、肺部疾患的人在场,及时扔掉助粘剂,一般车里没有残留的味道。图1-7这些贴的都完全没有异味,方式不一样,而且揭下来对车本身也没有任何影响,没有胶留在上面。 👀种草的这些不知道什么时候我能买好,买好再分享吧 查看详情>>
- 年前开着我的荣放回了4S店一次年前有一天晚上去朋友家里,走错了路,主要是是发现左边的大灯不怎么亮了,我以为是我眼镜的度数涨了,还被众人嘲笑了一番,走了多年的路,本该闭着眼睛就能找到的,竟然开到了别人家的小区,没错,走错了小区,我的理由是小区密度太小了。所以走错了门,等到回家停车的时候,开灯下车一看,哎呀,眼神不好是真的,但是灯泡不亮了才是罪魁祸首。 于是第二天上午忙完了这一阵,马不停蹄的跑到了4S店里,必须在晚上之前解决,因为之前是在店里改的疝气的大灯,所以这次是不是在质保期还不知道,也不知道这个保多久,其实主要是还是晚上用车的怕看见。 到店里的时候,跟服务人员说了下,检查之后发现了确实是灯泡坏掉了,之后查了下,在质保期,但是同款的灯泡咱是没货,那怎么办?灯泡坏掉了,晚上怎么看呢?再说了,交警查到了是要扣分的,服务人员想了想,免费给的更换了一个灯泡,原车的那种,不影响使用,就是灯光颜色不同,这就已经很好,在登记的时候,发现我的车应该保养了,而且公里数超了六公里,索性一起保养了吧,来都来了,灯泡我可以先用着,不影响亮度,等到了货我再来,有灯光了就不怕了,原厂的灯泡肯定能用的时间更长。 这种模式操作的好处就是,你先去维修了,保养属于增值的项目,我就可以直接开到了举升机上,不走快保的工位了,所以在我前面还排队保养项目的人,真的是眼瞅着的羡慕,当然,不提倡这样,但这确实是个办法哈。 首先,上举升机工位这个事儿,我就觉得不是一般人能干的,那么挤,如果不是每天重复操作,谁能擦着边就进去了呢? 然后就是放油这个动作,油底螺丝拧开的一瞬间,一定要跑的够快,不然真的是溅到全身啊,现在明白了维修工身上的油渍,不是不洗,洗不掉,也没办法及时更换。跑的速度,没几年的功底也不行啊。 还有就是倒油,不用漏斗,一丢丢还可以,扛着那么大的机油桶,全称不撒出来,这也是本事,这次不在车间待着,对我来讲都是无知的世界。 没有洗车,只要是不想洗车了。天气预报说晚上有雨。 大灯有了,先用着吧。 查看详情>>
- 没桩的插混车主们后续可能需要关心下跟纯电抢公共桩的问题。 最近很多充电站开始禁止没桩的插混车主们后续可能需要关心下跟纯电抢公共桩的问题。 最近很多充电站开始禁止混动车型充电,理由是它们充电太慢,甚至要占用一天,影响了很多纯电车充不上电,说到底还是利益冲突问题。 一、插混的小利。 曾经2018年的插混体验比较割裂,有电一条龙没电一条虫的特点逼迫消费者只能有两种极端使用场景,第一是每天充电当电车开,不到万不得已不用油,第二是没有蓝牌只能买个绿牌插混当油车开。 前者要忍受插混车的短续航,后者要花更多买车钱在电池上,且只能买到产品力跟油车相差无几的性价比偏低的插混,参考宝马5系PHEV等。 随着插电混动、纯电的技术发展和市场渗透,插混亏电油耗明显改善,售价下探,且有了更多的充电桩充电,参考宋plusDMi和理想L8等。 2023年消费者不再基于上面两点选插混了,而是图平时在城市多用电省钱,上高速了既能多用电省钱也能用油正常开。 自然的,虽然很多插混车油耗已经略低于同级燃油车了,可插混车主出于省钱考虑,仍然能充电就不加油。 二、纯电受的影响。 另一面,纯电产品们好不容易把续航和充电速度都卷上去了,补能效果距离燃油车近了不少。 突然发现充电排队现象仍然制约着纯电的体验,尤其不能忍的是,高峰期纯电车好不容易鼓起勇气/确实有事走个高速,却经常遇到很多充电慢慢悠悠的插混车占着充电桩。 造成纯电找桩困难、排队时间变长等体验受损问题。 而且不同于插混,纯电车型可没有加油应急的手段,只能干等。 三、充电桩运营商怎么办。 目前,充电桩的主要收费项还是充电度数为主,从运营商的角度说,充电功率大、电池大、充电耗时短的纯电车是大客户,多来几台有利于快速收回成本实现盈利。 相对的,充电功率小、电池小、充电耗时长的插混车是小客户,收益率比较低。 从盈利最大化角度说,插混车就是个凑数的,一旦有纯电想来充,最好的办法是趁它流失其他运营商之前,马上把电量已经很高了、充电又进一步降速的插混车赶走,把纯电大客户接进来。 当然,这样做注定会招来插混车主们的投诉。 次一档的解决方案有:①差异定价,借助充电过程占用时长、充满后仍然占用时长、峰谷期差异化电费、排队时长补贴券、拍卖位置等方法平衡纯电和插混需求;②禁止插混充电。 乍一看,①的做法有点复杂但总效益理应更高,应该可以完胜一刀切模式的②。 但落到供需调控价格这种问题,个人觉得②可能反倒是目前的最优解。 有差价的地方就有商业,国家调控粮食、火车票等价格稳定的机器虽然繁琐僵化,但总归有效。 放任储电黄牛、期货、运营商交易、大数据杀熟等价格波动进场,风险反倒更大,层层盘剥,最终价格羊毛大概率还出在消费者身上。 插混车身为既吃到纯电市场扩张的技术红利,又吃到充电桩扩张的基建红利,既不比燃油车费油,又有充电手段再降低费用,既不依赖桩可以快速进军下沉市场,又有绿牌带来的免税和补贴政策的风口品类,现在却跟纯电抢桩、影响纯电车主和充电运营商的状态的确不是长久之计,这很像先前插混和纯电车们一起诟病燃油车占充电车位的情况。 不排除后边更多限制插混充电、插混差异定价等手段扩大化。 对实在没桩,很难抢公共桩,又喜欢电动化体验的消费者来说,就别花太多电池钱了,不妨买短续航插混当油电混动开,或者干脆选油电混动。 查看详情>>
- 媲美纯电车的安静性·探店试驾奇骏超混👒👒👒嘿嘿嘿,大家好,我是380啊军,一箱油可以开个1000公里,你最先想到的是啥,增程式混动 or 插电混动?No!No!No!日产超混奇骏e-Power来了,这款加注标号92#汽油的燃油车,却是以纯电来驱动的,你说它是新能源车,感觉有些牵强,毕竟它依然耗油,你说它依旧还是台燃油车,它却靠机械能转化为电能为主驱动车辆,和电车的行驶感也无太大差别。 🍂🏵️🍁探店区域:江苏·无锡 🍀🌲🌵看车车型:超混奇骏e-Power双电机四驱至尊版 🎋🌾🌼试驾车型:超混奇骏e-Power双电机四驱豪华版 💰💰💰裸车售价:18.99万元起售 🚗🚗🚗现车情况:无现车,订车等待3周左右 💵💷💶优惠情况:无优惠 ♠️♠️【车辆外观】🈶1️⃣说1️⃣,这款超混奇骏e-Power标志性的中网还是延续了其家族风格,不过在前脸、侧面和尾部的细节表现上来说其给人的观感还是蛮不错的,车顶到梁柱采用了现在比较流行的黑化处理,彰显了车辆潮流及运动的风尚,尤其是它的尾部观感给我留下了不错的印象,两个尾灯及其衔接尾门的线条勾勒我觉得很漂亮,尾门上的NISSAN标志跟X-TRAIL字母很是显眼。 ♦️♦️【车辆配置】要说超混奇骏e-Power最让我感冒的莫过于其双电机+电动四驱的配置了,其系统综合扭矩525牛米+系统综合输出功率250千瓦的数据,对于越野、上坡及驾驭复杂路段来说将会很给力🐮🐮;此外该车在主动安全配置方面也非常全面,配置了包括前、后方碰撞预警系统、主动刹车安全系统、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒、移动物体预警及并线辅助等安全系统的配置,对我个人而言是比较看重这些的,另外奇骏超混e-Power同样支持当下流行的手机App控制车辆(包括车辆定位、车门控制、空调启动、灯光控制、车辆故障诊断等👋👋,另外还包括车辆所采用的Nissan Connect智能控制系统,以上这些都体现出这台车的科技含量。 ♣️♣️【车辆空间】从奇骏超混e-Power的外形尺寸方面来看,我们就能看出来,这是一款体量偏向于中等的SUV,它有着接近于B级车的前后排空间,后备箱空间对比同级的跨界轿跑型SUV还是要来的更大些,比如像CS85 COUPE、深蓝S7等,后排座椅放倒后的拓展空间让它能容纳更多的物品或行李,或者两个成年人在车内躺平也是绰绰有余的。 ❤️❤【车辆油耗】节油减排降耗一直是大家都比较关注的一点,奇骏超混e-Power据我的了解,百公里油耗在4.5~6.5升,这个也需要根据城市拥堵状况和个人开车习惯来看待的,相对来说这个油耗在传统燃油车中是比较低的,满油情况下它能跑个750-900公里,这是很多同级燃油SUV所做不到的。 ^O^ ^O^ ^O^ ^O^ ^O^ 分 割 线 ^O^ ^O^ ^O^ ^O^ ^O^ 💟💟【试驾感受】之前试驾过纯电车和插电混动车型,所以在试驾奇骏超混e-Power前,认为它跑起来可能避免不了发动机的噪音,但实际试驾发现它比我预想中的要静音很多,静音性完全可以媲美纯电车,踩油门几乎等同于踩电门,车辆提速非常敏捷,有点推背的感受,车辆在较高车速时的制动比较平稳、无突兀或明显前倾感,主驾座椅的包裹性和舒适度也不错,电动座椅调节也很方便,方向的操控可靠性没任何问题,总体试驾评分我认为可打92+。 💔💔【缺点总结】最后讲一下奇骏超混e-Power让我不太满意的地方: 第一,车辆内饰比较单一,只有云雾蓝和黑色两种纯色可选,这两种色我都不太喜欢,和优良的外形设计有些差距,不符合现在人们的个性化选择需求; 第二,奇骏超混e-Power车门虽然选择铝合金轻质型材,强度可靠性也还可以,但是开车门太轻的感觉,让我心里始终有些发“飘”,另外车辆的前后车皮很薄,感觉稍微碰擦一下,损坏都会比较严重,让我有些不太放心。 第三,也是最后一个让我不太满意的地方,就是车内感觉有股我们常说的新车“内饰味”,当天气温是27℃,就让我感觉很明显,那气温再高些该怎么办,我和家人都比较敏感,希望这方面奇骏超混e-Power能放在改善的首位。 🥳🥶🤡🤨以上就是我个人对奇骏超混e-Power看车及试驾后的一些看法,欢迎大家一起来讨论,顺便谈谈您的看法,可留言在下方哟! 查看详情>>
- 天长D9提车作业,终于等到2021年10月1日长假开始选车天长D9提车作业,终于等到 2021年10月1日长假开始选车。家里原本有辆五座车,二宝出生六口人,外出游玩或十一长假或春节总要一个人在家或做火车,增购车辆提上日程,而且必须要六座或七座,近几年发展还不错,购车不设上限和下限,最合适的才是最好的。反正有车用也不着急,就像娶老婆,看对眼才能往下一步谈,总不能娶个不喜欢人做老婆吧? 首先说明:不吹不黑任何车,也不是任何车的车拖,我是曾经部队修车16年,转业到地方想换个活法,到地方也曾任职于保时捷汽车售后,奥迪售后。现在已经彻底离开汽车维修行业了。转行成功。 ✏️ 选车日记 1、先说美系车。最初去看了雪佛兰开拓者,因为第一部就是迈锐宝,开拓者空间也够,但总觉得还不够完美,暂时搁置,后天天***、***搜索看视频和文章,但没过多久降价太离谱,动不动四五万优惠就彻底放弃了。之后还看了凯迪拉克XT6、别克昂科旗、福特领裕和锐界,通用基本都是同一款2.0T的发动机,功率略有不同,只是内饰变一下,换汤不换药,包括别克GL8也一起看了,太过于商务,基本通用整个车系的排除在外了。 2、德系车,BBA里面找,奔驰V国外拉货车,GLB亲戚家里有,动力确实不够用。朋友有一辆R系但是停产了,挺喜欢这种造型的。然后Q7、X7、GLS的七座,都感觉太招摇了,本人正宗农民出身,家里还有4亩多地,平时外面吃个饭也是一碗牛肉粉丝汤或一碗拉面搞定,买这类太过于高调。基本德系也PASS掉了。 3、日系车,我因为之前修车16年,对车接触非常多,馅大皮薄,油漆薄,它的省油就在于同样级别它体重轻一百到两百公斤,发动机调校低速节油姓好,但跑高速无论提速、油耗是没法和德系相比拟的(还有的话不多说,点到为止,不吹不黑)。相比较丰田埃尔法、雷尔法、塞纳这一类的,我这个人做事有自己主见和原则,不加价可以坐下来聊聊,凡是涉及加价加装之类的,谈都不要谈,一律PASS掉。 4、再谈谈国产车。同时,一直在看,一直在选,时间已经来到21年12月份了。国产车在燃油车三大件特别是变速箱方面确实跟不上合资,也是有变速箱的均PASS掉了。也试驾了荣威IMAX8,说实话也有点兴趣,但操作系统有点拉胯,塑料感味十足。传祺M8总感觉有点不大气。两款车型都是用的爱信波箱,暂时也备选。 在这个过程中了解到上海政策插电式混合动力到22.12.31日不再送新能源牌照了,并且现在国家大力扶持新能源政策,在三十年前国家拿市场换合资技术,要在新能源领域弯道超车,并且我老婆的亲侄子在北大读书,给我老婆打电话和我聊天,聊到了我准备要买车,说现在比亚迪的混动技术在他们教科书上有提到,我很感兴趣,虚心学习了,聊了很多,比亚迪混动技术在那个时候心里有点种草了,在这之前从没关注过BYD,总觉得谐音不好,以前单位都叫笔养的(你们自己去发挥大脑猜想吧,反正贬义很多),但又觉得名字不好听,暂时搁置吧。 然后去试驾了蔚来ES8(纯电不行,我回老家长途1200公里,续航跟不上,PASS掉了)、理想one(后来了解三缸发动机,直接PASS掉,曾经作为机修工的我玩过风冷8缸的机器,玩过戴高乐,玩过船用W16缸的和各种直列和V型6缸发动机,唯独没玩过12缸的机器,所以对三缸特别不感冒,最低底线不能低于4缸)紧接着领克09插混上来了,去看的时候还没试驾车,乘坐空间有点小,后备箱贼大,备选。试驾了比亚迪唐DMI,提速确实平稳并且是亏电状态下加速也够用,唯独后背箱太小,地盘有些拉胯,暂时备选。 期间停了2个月,在所有看过的车系里没事看看***,查查***,也算是学习了两个月,包括看大飚车拆车视频,***懂车老王拆解荣威IMAX8和埃尔法,然后做了总结:国产造车水平进步很大,用料扎实,性价比超高。 两个选择:(因为期间碰到4~5月份上海疫情,后面还会讲到荣威IMAX8和比亚迪的故事)一是,如果选燃油车,就荣威IMAX8和传奇M8;二是,新能源车型比亚迪唐DMP(因为经常关注那时谍照和一路向北BYD视频了解要换代,并且是混动第四代产品DMI的升级版,不是变速箱经常被卡脖子吗,比亚迪技术直接把变速箱省略了,已经不需要变速箱了,这个和我脾气性格很像,看不惯的就绕过它,我不用它也要自力更生弄出来),因为无论哪些资料我都具备,包括去定比亚迪唐的时候销售还在说,现在可以享受到的待遇你为什么不用?后来想想也对,但是定车时销售说要排队7~8个月左右,我说新能源来得及就行。 然后到年底了,公司各种事情确实太多,中间比亚迪涨了一次价格,过年的时候,也就是大年28那天公司的事情总算忙完了,下午说去看看车,去了比亚迪人家都放假了。然后过了年一开始又忙了一阵子,终于2.26日下午有空,去了趟比亚迪王朝网,那时已经涨了两次价格了,销售问我新款推出唐定不定?说悬挂和电池都加大了,我说那就定新款,三下五除二,也就从进门到订好出门也就20来分钟,然后就是后面无尽的等待。 再然后就是上海4~5的疫情封控,期间***看到腾势推出一款MPV车型,腾势这个牌子,公司买车选车的时候去奔驰店,奔驰V我去提的车,那时候看到过腾势X在奔驰展厅售卖,那时候也留意到这个牌子车,是奔驰和比亚迪各占股50%比例。5.17日发布会看了,当天晚上想着已经定过唐了,但看完晚上几乎失眠了,想来想去、找来找去、寻来寻去、等来等去、盼来盼去这不是我正在等的车吗?能上绿牌,大空间,配置丰富,豪华感、科技感不输埃尔法,很想荣威IMAX8能出混动上绿牌,可惜不能。(关注荣威和比亚迪唐再后续再说) 第二天,也就是5.18日,想着反正比亚迪唐要等七八个月,索性也先订一台腾势D9,具体哪个先到提那个好了。5.19小订盲订了,但是那时也在想,新车刚上市没有任何数据,万一不好怎么办?岂不是要当小白鼠了?后面又想先等着吧,实在不行后面再退,有奔驰和比亚迪全球两大公司背书,应该不会太差。 2022.6.1日后疫情结束解封,又忙公司事情到7.15日,这期间也关注联系过蓝图梦想家,销售也联系过我让我有空去试乘试驾,我也知道蓝图也是背靠东风大旗,东风的勇士和猛士八九年前就一直在开在用,有深入了解,再者工作着实太忙了,我说我也小订过腾势D9,后面有机会去试驾。 在这里在讲一下荣威和唐(荣威指的IMAX8顶配,唐指的唐DMI252,两个价格都差不多)七月份忙完,又重新去试驾两个车,去的荣威聊起了唐,都推荐提唐,说明唐性价比和配置绝对好,还能绿牌能油能电。都看到这里了,确实很乱……后面的省略了。 后续唐DMP也预售了,最后终于拍板唐DMI252、唐DMP和腾势D9,三款车型,哪个先到提哪个,甚至唐DMP都想好了,到时候贴个三个字(M买~D大~P炮,这里也有爱国情结,不能钱给外国赚,特别是小日子) 📒等车日记 确定了三款车型,紧接着腾势D9MPV8.23日发布,锁定大定,8.24签合同,一直纠结到底能不能赶上上海绿牌政策,反正三款车,总有一款能等上,实在来不及说明命中没有终须无,也不后悔了。也一直关注三款车型,***刷到了腾势直播间,以前从来不刷直播的,就是因为订了D9,但凡有空就会进去看,官方没直播的话,全国其他城市直播间也会流荡在看,其中认识了直播间阿达,大刘,佳佳,还能有事没事薅薅羊毛。还有西安直播间小陈,扬州直播间宁宁等一些工作奋斗者的人群。 中秋节前后终于来了展车,心心念抽空去看看了,展车工程车,说实在有点失望,但已经到这一步了,只能继续等,看完展车正好朋友来公司,开的雷尔法,也就是200W那个,进去做了对比,发现腾势D9很良心,用料真心不比它差,毕竟奔驰和比亚迪背书,心中石头落地了。等吧……不然等了一年等了个寂寞要被嘲笑死…… 十一国庆过完,朋友公司搬家,难能聚在一起的朋友终于有了聚齐的时候,其中商务车,奔驰斯宾特一辆,两台奔驰V(我开的这台改装费花了22个,另一个裸车60,改装花了80个),两台雷尔法,七台埃尔法,一台蓝图梦想家,后续用车还会和这些商务车做一些对比。 因为家里车没有一辆白色的,这次只要白色。期间比亚迪联系我说白色车很少,联系我换灰色。腾势也和我说联系黑色过蓝色。我就一直咬定白色不换,朋友和我一起定的腾势白色换了黑色,结果我白色提车了,他的还没排产。这个里面感觉有坑的节奏啊! 🙋🏻♂️ 提车作业 十月底,比亚迪联系我说车子排产了,预计11月底能交车,又问了腾势销售,销售查了一下说我的车也排产了,而且是他手头第一批排产客户,后面去退了唐。后面8天D9就到店了,然后开始办理各类手续,提交资料,自立买保险、打临牌,提车。腾势销售说我是他第一个提车客户。 原本约的准备下午15:18提车,办理交车手续耽误了一会,下午16点还约人谈事情,无奈让公司小姐姐帮忙先照顾着,结果提车时间耽误到15:58分开车出门。油箱没加油,交车时就有半箱油,这个给腾势大大的点赞,开车就直奔回公司了,连交车照片啥的都没拍,车也没验,这种操作估计也没谁了 ✏️新车初体验 提车时3公里,油箱里有半箱,这个给点赞。以前买车都是提车先找加油站加油,这次根本没加油! 提车跑了52公里,城市高架上跑的,温度16度,电量23%,空调22度3档风,速度70~100,到家后电池反充电充到了32%,又吹空调研究怎么玩电量又用到29%。调半天找到能耗,看了一下能耗百公里5个油的水平,确实省啊。 提车回来第二天刚好有空直接去上牌了 高速110~120油耗大约在8.4个油,电量能耗44~47 第一次跑高速来回196公里,刚开始不怎么会用,车机自动默认的25%智能保电,回来时电量已经剩26%了,空调25度3档风,单程高速是98公里,基本都是跑110~120之间,电耗44~47来回徘徊,折合油8.4,也挺满意了。 去一个朋友那里,回来路上挑战了一下油表不显示里程后,我又跑了35公里左右 油箱显示53升,加油也就是油箱还剩不到2升油 晚上去朋友那边,回来正好油箱油表已经不显示续航里程了,我想着本来有电的,试一下油表不显示里程还能跑多少公里吧,路程差不多35公里吧,然后加油加了51升多,油箱官方标的53升,也就是油箱还剩2升油不到。测出来的结论是:油表不显示里程后再跑40公里应该是没问题的。不过不推荐伙伴们这么用车,很容易烧燃油泵,偶尔一次问题不大 卡宴和奔驰E三车同框,还是有气质的 真心希望国产车造车技术越来越强大,民族自信,国家强大,让世界爱上中国造! 🚘 结束语 好了,今天作业就写这么多吧,没草稿想到哪里写到哪里,纯手机码字,支持的给点赞,不吹不黑任何车好与坏,纯属实际用车体验和给大家伙一些实际用车作业,给大家选车一个经验。后续会持续更新用车体验。 #我的腾势周末# 查看详情>>
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