宝马5系 插电混动尾门门控灯小改
- 小改款宝马5系无伪装照公布,部分地区最快有望5月底部署市场第7代宝马5系于2016年10月全球亮相以来,迄今已过近4年,也届小改款周期,伪装测试车也陆续于海外捕获。近日网络上则流传疑似小改款宝马5系官方厂照图片,小幅修饰的灯组变化以及搭载M运动套件的外形朝向3系看齐,整体造型更显紧致利落。外界预估宝马原厂可能于5月底正式发布新车,若肺炎疫情好转,则有机会在年底前上市。 查看详情>>
- 哈弗二代大狗上市,硬派外观, 强劲动力,价格堪称“卷狗”哈弗在继“大狗”、“酷狗”之后又推出了它的“狗”品类的第三位成员:哈弗二代大狗。新车在2月27日正式上市,作为哈弗狗品类产品的第三款车型,哈弗二代大狗的产品定位和设计都很好地延续了整个狗品类家族的特点,可以让几乎所有人都能一眼就辨认出这款新车是哈弗狗品类的产品,而且在轻越野的基础上,还加入了插电混动系统,既能野又能跑。今天一起去诺维兰汽车文化广场哈弗瑞达4S店体验一下,看看这“二狗”值不值得入手! 哈弗二代大狗采用全新的“潮野力量美学”设计,采用镀铬材质的矩阵式格栅。 灯组也进行了一定的重新设计,可以看到中间的一个示宽灯变成了一个骨头的形状,是由 80 颗 LED 组成部落时光骨灯。但是,外观上依然保留了这种四四方方的复古造型。尾灯的设计也是有意思的,中间也是有个小骨头,而且这款车也是配备了一个电动尾门。并且后车标与牌照框之间还进行了分段处理,使得后尾门更具层次感。 车的侧面呈现出前低后高 查看详情>>
- 辉哥有话讲:新款深蓝SL03纯电上市,野马黑马版正式开售近日,2024款的深蓝SL03纯电版将于2月20日正式上市,作为年度小改款,此次主要针对部分配置细节进行了优化,其余部分基本与现款车型保持一致。官方表示,新车在保持现款车型高产品力、高品质、高价值的基础上对续航里程进行了升级,并将降低入门门槛,带给消费者更多选择空间。外观方面,新车纯电版与增程版在造型方面基本保持一致,车头的设计非常简洁,并采用了分体式头灯组,上方的日行灯显得格外犀利。新车采用溜背式车身并配以隐藏式门把手、无框车门及掀背式尾门,风阻系数达到0.23Cd。尾部方正的轮廓与前脸相呼应,动感的后包围和固定扰流板,搭配贯穿式LED尾灯,整车感觉运动感十足。尺寸方面,新车长宽高分别为4820mm/1890mm/1480mm、轴距2900mm。内饰方面,车内只配备了10.2英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏在内两块屏幕,保持了极简的设计风格。动力部分,而从目前的信息来看,新款深蓝SL0 查看详情>>
- 宝马X5插电混动(进口)总有你期待的!🌹车身侧面线条流畅,在右侧翼子板部分的充电口,则很好表明了宝马X5插电混动(进口)的混合动力身份。😎 🍀车窗外部也都加入了镀铬饰条来进行点缀,车门中部一根上扬的线条贯穿勾勒出立体感。🌱车身尺寸分别为:车身长度为4930mm,车身宽度为2004mm,车身高度为1767mm,轴距为2975mm🍓展现出宝马特有的气场。 🌼对于尾部造型,厚实饱满的整体布局,灯组进行熏黑处理还与前大灯起到了很好的呼应效果🍀小尾翼设计中间镶嵌着高位刹车灯🥰电动的后尾门采用感应式开启,并有位置记忆功能。并且加入了宽体排气,进一步彰显着它强悍的动力。👑 #宝马X5 插电混动(进口)# 查看详情>>
- 全新宝马5系亮相👉近日,从相关渠道获悉,全新宝马5系实车将在7月13日举办的古德伍德速度节上正式首发亮相。新车将在今年10月在海外上市,国产全新5系长轴距版和纯电版本i5将于2024年1月投产。 🚗全新宝马5系延续了新一代家族化设计风格,前脸拥有尺寸更大的“双肾”进气格栅、犀利的大灯以及更加硬朗凌厉的机舱盖筋线,整体运动感更强。新车还引入了在全新宝马7系上出现过的环形光耀格栅设计,与全新双回旋镖LED日行灯一同点亮,可带来极高的辨识度。 新车尾部设计简洁精致,最显著的变化是它的全新尾灯,其整体轮廓更为扁平修长,内部为双一字形灯组设计,同样拥有相当不错的辨识度。而在后包围的两侧,新车还加入了哑光质感的L形饰件,这在一定程度上为车尾增添了几分运动感。 🚗内饰方面,全新宝马5系采用了最新的环抱式座舱设计,搭载了由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式曲面双联屏,以及全新样式的三辐式多功能方向盘、拨杆式电子挡把和水晶iDrive旋钮。 与此同时,新车中控台还配有一条环抱式交互氛围灯带,并一直延伸至两侧车门,水晶质感的灯带设计,也与全新宝马7系如出一辙,营造出高级且极具科技感的座舱氛围。 🚗动力方面,全新宝马5系依旧提供汽油、柴油、插电混动版本可选,汽油版搭载2.0T L4和3.0T L6发动机,共有520i、530i、530i xDrive、540i xDrive四种车型可选;柴油版共有520d和520d xDrive两种车型;插电混动版同样提供530e、550e xDrive两种车型,预计将在2024年春季推出。 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 宝马5系混动 535Le 详细讲解😲宝马5系插电混动535Le车型,5米多长的车身,在通过狭窄道路还是需要小心通过的,高速公路的驾驶那真是非常的稳健,综合动力输出可以达到292匹马力,在高速公路行驶提速也比较迅猛💗。😌 HUD抬头显示功能,可以更好的观察行驶数据,不过有时也显示的有些繁琐了,横线、图标、数字很多很多数据🚒。 高速公路行驶,开启辅助驾驶会更轻松,限速识别辅助避免超速时的罚单风险,至于变道辅助功能,我还是更喜欢自己掌控,我更在意的是前向碰撞预警和紧急制动辅助功能,长途驾驶难免犯困,有了这个功能可以避免追尾的风险🙀。 宝马 5系插电式混合动力采用SPORT(运动)、HYBRID(混动)、ELECTRIC(电动)、ADAPTIVE(自适应)、BATTERY CONTROL(电量保持)多种全新模式,至于选择哪个模式,还是要根据自己的习惯,根据驾驶的路况来选择,平时一个人开车呢,可以开启运动模式的,如果是高速巡航可以开启自适应模式,让车辆根据路况去调整行驶状态,达到比较好的形式品质,只管享受开车这个过程就好了🎋。宝马535Le的钥匙还是比较高级的,带有液晶屏幕的,可以遥控车辆,看着很有科技感☺。 经过小改款的宝马5系,采用卧L型灯带设计,更有蓝色灯带的激光大灯加持,前脸看着非常的犀利,感觉像经过健身修饰了一番🏵。535Le还配有M运动套件,可以在细节处增添光彩🍃。还配有智能降阻进气格栅,虽然我在实际驾驶中感觉不到他的存在,但是光听名字就感觉有科技含量的配置😒。 宝马535Le在高速公路行驶真的非常平稳和扎实,这款车后桥配备了空气悬挂,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,当你从城市道路、高速公路不同路况的切换中,车辆可以实时调整, 12.3英寸的中央液晶触控屏,触控操作比较顺畅,当然,你也可以通过iDrive旋钮来控制屏幕😋。其实可以简化成直接屏幕的触控操作就可以了,但是这个旋钮看着很高端呢🚓。手势控制功能,有5种设定的手势,还可以自定义2种手势🎈。#宝马5系 插电混动##车型推荐# 查看详情>>
- 🔗可家用可性能的c级车 带你看宝马五系PHEV️🌈随着新能源大浪潮来袭,除了纯电动车型外,各💞 大车企也开始在混动领域进行推进,无论PHEV 插电混动还是HEV混合动力,大家追求的都是降 低油耗这一目标🐸。宝马作为德系品牌的一名强力 战将,在这一领域自然不落人后,宝马家族的底蕴和豪华气质丝毫没有改变,为例,一起来看看这台豪华C级车到底表现如何… 🌈 宝马5系PHEV与一台普通宝马5系在大体的车型 设计上基本保持一致,但是为了突出自己的新能 源属性,在一些外观细节上增加了辨识度,不过 不仔细看还真难发觉🚌。车头部分经典的双肾格 栅外圈为镀铬材质 🌈 大灯内部采用了家族最新的双“L”设计,在经过 天使眼和勺子样式之后,当前的灯组设计少了 些秀气而多了几分锋利,远近光灯均采用LED光 源,并配上了自适应和转向辅助功能💔。 🌈 来到车侧,可以从前翼子板处的插电口设计意识 到这是一台PHEV车型,但在其他部分很难找到 独有的标识铭牌,宝马5系PHEV毫无保留地通 过折角锁利的双腰线展现着精湛的造车工艺,车 门下方也配有清晰的外凸造型,为了保持运动感 在前轮后方还带有导流槽,并且为真实设计, 18寸轮圈采用五辐经典镂空设计 🌈 关于动力方面,宝马5系PHEV搭载了2.0T发动机+单电机的结构,可实现综合功率215kW (292Ps) 系统综合最大扭矩420N•m,匹配熟悉的ZF 8 AT变速箱,有了电机的加持,宝马5系PHEV在 提速发力时更加干脆,可在6.7秒实现0-100km/ h的提速,稍微带点油门就可完成日常超车,在 混动系统加持下,宝马5系PHEV的NEDC综合油 耗仅 为1.5L/100km,做到了性能与经济性地平 衡🎋。 🌈 宝马5系PHEV的出现无疑对同级竞品发起了一 次冲击,它不光有运动高级的外观设计和科技时 尚的内饰,在动力上更是拥有相当综合的实力, 不仅提速性能优异,在经济性表现上也较为出色 如果你正在考虑一台PHEV的C级车,宝马5系 PHEV无疑是不错的选择🏵。 #宝马5系 插电混动(进口)##车型推荐# 查看详情>>
- 坦克700量产版,将搭载3.0T动力😰😰 坦克700新车定位为中大型硬派SUV,动力方面将搭载一台3.0T V6发动机,除了推出燃油版车型,坦克700还将推出新能源版本,搭载插电混动系统。 😰😰 坦克700的外观采用了长城汽车最新的机甲风格设计,看起来十分霸气硬朗,尤其是方正的车身造型,有种悍马越野车的感觉。车头的半圆形灯组配合梯形大嘴格栅,看上去也有一种凶猛的感觉。 😰😰 坦克700的车身非常高大,据悉其长、宽、高分别为5090(5113)/2061/1952mm,轴距为3000mm,几乎全面超越坦克500。侧窗下沿呈现出前低后高的姿态,给人一种俯冲向前、蓄势待发的感觉。此外,我们还可以注意到,新车的离地间隙非常高,并且前/后悬都非常短,这意味着坦克700有着不错的通过性能与越野性能。 😰😰 从车尾来看,坦克700尾部横截面形似上窄下宽的“凸”字形,车尾顶部设置了高位刹车灯,采用外挂式备胎和侧开式尾门设计;尾门两侧装备了“一”字形扁平化尾灯组,尾门的左侧下方悬挂坦克700的型号标识、V6动力标识。底部的后包围装备有宽厚凸出的后保险杠,左侧设置了牌照框。 😰😰 此外,从曝光的内饰图片设计来看,坦克700的内饰设计十分注重科技感的塑造,中控采用三辐式多功能方向盘、水晶电子挡杆、悬浮式中控屏以及圆形石英表等设计元素,搭配上黑棕双色风格、木纹饰板后,质感方面有了极为明显的提升。 😞😞 至于动力方面,坦克700将搭载一款3.0T V6的发动机,最大输出功率为265kW,预计也将匹配有48V轻混系统。当然,新车也有望推出由2.0T发动机与电动机组成的Hi4-T插电混动系统,毕竟当下新能源车发展还是很火爆的。 😅😅[_LinkTopic:坦克700,74612,23] 查看详情>>
- 综合续航1300km!第四季度上市,吉利星越L Hi·P开启预订外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,与现款星越L雷神Hi·X版造型基本保持一致,仅针对细节进行了调整。新车的前格栅中网颜色与车身保持一致,中间为可发光的吉利LOGO,周围还设置有迷你灯带,搭配两侧倒梯形前大灯组和简单的前包围,给人沉稳大气的视觉观新车的长宽高分别为4770mm、1895mm、1689mm,轴距为2845mm。侧面造型饱满,配备全新样式的双五幅式轮毂,并多处使用镀铬饰条进行装饰,车身左侧后翼子板处增加了充电接口车尾造型层次分明,采用了造型修长的贯穿式后尾灯组,点亮后具有不错的辨识度,而且尾门的右下方还加入了Hi·P的标识以彰显其插电混动的身份🚗🚗🚗#星越L# 查看详情>>
- 哈弗全新SUV实车图曝光我们在工信部最新的新车申报目录中发现了哈弗全新SUV车型的身影,外观造型和已经上市了几年的大狗车系比较类似,但是细看之下又有非常明显的不同。横条幅前格栅有坦克500的影子,两侧圆灯则是哈弗狗系列车型的元素。方正的车身轮廓和侧开的尾门样式,又融入了坦克300的设计思路。不过最后看到车尾的标识,这款车型大概率将命名为”猛龙“。同时我们也看到了多个申报名称,所以最终的命名还要以新车正式发布为准。哈弗全新SUV车身长宽高尺寸分别是4800mm、1916mm和1822mm,轴距为2738mm,这个轴距尺寸和哈弗H6相同。动力系统是这款全新车型的亮点,搭载长城最新的Hi4四驱系统,发动机则为1.5T涡沦增压机型,比哈弗枭龙MAX动力性能更强。作为全新的插电混动四驱SUV,哈弗这款全新SUV车型具有非常明显的硬派风格,感兴趣的朋友可稍作等待新车的正式发布。 查看详情>>
- 全新别克GL8上市上汽通用的全新别克GL8陆尊PHEV,将于2024年4月24日发布。 该车动力为插电混动,全新GL8陆尊PHEV搭载1.5T+电机组成的插电混动系统,前驱动电机140-180kW,后驱动电机110-160kW。纯电续航里程100-200km+,系统综合功率至高467kW,总扭矩至高760N·m。内燃部分是1.5T,综合功率292千瓦,综合扭矩580牛米,CLTC综合续航1370公里。 全新GL8陆尊PHEV配备座椅分为6座和7座两种,7座款的第3排座椅可电动翻折,从而提高实用价值。 全新GL8陆尊PHEV配备冷暖箱、无线充电、后排娱乐、真皮航空座椅等。配备电动弹出隐藏式门把手、ADB矩阵大灯、LED流水灯、贯穿式尾灯、迎宾地毯灯、RGB氛围灯。新车还配备福祉椅、二三排遮阳帘、隐私玻璃、ANC主动降噪、密封胶轮胎、带冰箱的电动中央扶手、第三排座椅中间头枕、第三排座椅靠背电动调节、二排座椅按摩、智能钥匙、脚踢式开启尾门、脚踢式开启滑移门等配置。 查看详情>>
- 综合续航1300km!第四季度上市,吉利星越L Hi·P开启预订新车是首款基于e-CMA架构打造的车型,电混综合续航里程可达1300km,有望于第四季度上市外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,与现款星越L雷神Hi·X版造型基本保持一致,仅针对细节进行了调整。新车的前格栅中网颜色与车身保持一致,中间为可发光的吉利LOGO,周围还设置有迷你灯带,搭配两侧倒梯形前大灯组和简单的前包围,给人沉稳大气的视觉观感。新车的长宽高分别为4770mm、1895mm、1689mm,轴距为2845mm。侧面造型饱满,配备全新样式的双五幅式轮毂,并多处使用镀铬饰条进行装饰,车身左侧后翼子板处增加了充电接口。车尾造型层次分明,采用了造型修长的贯穿式后尾灯组,点亮后具有不错的辨识度,而且尾门的右下方还加入了Hi·P的标识以彰显其插电混动的身份。💖💖💖 动力方面,新车将搭载最大功率150kW的1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统,标配41.2kWh的CTP平板电池,以及三挡变频电驱DHT Pro系统。续航方面,新车在WLTC工况下的纯电续航里程为205km,纯电驱增程续航里程达1250km,电混综合续航里程最高可达1300km。而且,新车标配直流快充,最高充电功率达85kW,充电从30%至80%电量仅需27分钟。💖💖💖💖#星越L 雷神Hi·P开启大定锁单# 查看详情>>
- 哈弗酷狗PHEV亮相上海车展,外观硬派在2023上海车展上,哈弗酷狗PHEV正式亮相,搭载插电混动系统,有望于今年内上市。 😄😄 酷狗PHEV在外观上延续了硬派的设计风格,前脸贯穿式的格栅与左右大灯相连,贯穿式黑色中网,圆形头灯内部还有十字星造型的日行灯,并集成了转向灯,厚实的前保险杠让其充满了运动越野气息。 😂😂 车身轮廓阳刚硬朗,侧窗应用了亮黑色材质,悬浮式车顶比较个性,熏黑式的五幅轮圈造型极具运动感,侧裙还使用了专门的运动化套件。 车尾方面,尾灯设计在尾门两侧,并采用竖向布置,高位刹车灯则采用了竖向设计。尾部书包还提供哈弗英文字母标识,尾部左下角将标有“DHT”混动标识。 😂😂 哈弗酷狗PHEV整个内饰设计以黑色为主,中控台有类似碳纤维的纹路进行装饰,12.3英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,12.3英寸的中控大屏也是目前的主流配置。 动力方面,哈弗酷狗PHEV搭载由1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统,综合最大功率185千瓦,综合扭矩375牛·米,匹配2挡DHT变速箱,电池容量为19.27千瓦时,NEDC综合工况纯电续航里程106公里😄[_LinkTopic:哈弗酷狗,40193,23] 查看详情>>
- 宝马5系外观运动配置高作为BBA阵营中最注重运动化特征的选手,宝马5系即便更多出现在家用或者商用场景上,但依然不能妨碍其对运动风的执着。 从车头来看,更加立体的双肾格栅依然作为宝马的标志,并与两侧“双L”犀利大灯相连,下方的包围件边缘均有锋利的切割,大面积蜂窝网状导流槽让它少了一些豪华车的秀气,而多了一些攻击性。 车侧方面,宝马5系丝毫没有吝啬在车身展现自己的造车实力,折角清晰且贯穿整个车身的侧面腰线相当显眼,将侧面勾勒得极为精干,后车窗尾部有一道优雅的回旋造型,在镀铬条的装饰下,能体现出一定的豪华质感,前翼子板下方配有一个小型导流槽,可将前车轮紊乱的气流导向车侧,带来更低的风阻表现。 车尾最显眼的要数新造型的尾灯,凹凸有致的造型让尾部不再只是一个平面,更强的立体感从侧面看更具攻击性,同时灯带内部的结构也进行了调整,点亮后有更出色的辨识度,尾门上方略微凸起,类似小鸭尾造型的设计也能增加运动气息,车尾下方的包围件大部分为黑色包覆,两边各有一个多边形排气设定,同时中间也有银色的扩散器样式装饰。 宝马5系的车内一股豪华与科技相互交织的氛围扑面而来,但它的豪华相比奔驰更显含蓄,主要是通过精细的做工和高级的材质包覆进行凸显,科技感的营造也并没有像奥迪那样采用多屏化来实现,而是通过规整的功能分区和多样的控制功能来彰显,中控区域整体略微偏向驾驶员一侧,虽然大部分调节功能都内置在了中控屏内,但中控屏下方和挡把区域依然保留了许多规整的按键,方便行驶过程中的盲操作。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 坦克700量产版搭载3.0T动力💖💖 坦克700量产版新车定位为中大型硬派SUV,动力方面将搭载一台3.0T V6发动机,除了推出燃油版车型,坦克700还将推出新能源版本,搭载插电混动系统。 💖💖 坦克700的外观采用了长城汽车最新的机甲风格设计,看起来十分霸气硬朗,尤其是方正的车身造型,有种悍马越野车的感觉。车头的半圆形灯组配合梯形大嘴格栅,看上去也有一种凶猛的感觉。 💖💖 坦克700的车身非常高大,据悉其长、宽、高分别为5090(5113)/2061/1952mm,轴距为3000mm,几乎全面超越坦克500。侧窗下沿呈现出前低后高的姿态,给人一种俯冲向前、蓄势待发的感觉。此外,我们还可以注意到,新车的离地间隙非常高,并且前/后悬都非常短,这意味着坦克700有着不错的通过性能与越野性能。 💖💖 从车尾来看,坦克700尾部横截面形似上窄下宽的“凸”字形,车尾顶部设置了高位刹车灯,采用外挂式备胎和侧开式尾门设计;尾门两侧装备了“一”字形扁平化尾灯组,尾门的左侧下方悬挂坦克700的型号标识、V6动力标识。底部的后包围装备有宽厚凸出的后保险杠,左侧设置了牌照框。 💖💖 此外,从曝光的内饰图片设计来看,坦克700的内饰设计十分注重科技感的塑造,中控采用三辐式多功能方向盘、水晶电子挡杆、悬浮式中控屏以及圆形石英表等设计元素,搭配上黑棕双色风格、木纹饰板后,质感方面有了极为明显的提升。 至于动力方面,坦克700将搭载一款3.0T V6的发动机,最大输出功率为265kW,预计也将匹配有48V轻混系统。💖💖[_LinkTopic:坦克700,74612,23] 查看详情>>
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