宝马5系 插电混动前门密封胶条小改
- 二代75p左前门和右前门的后视镜那里的拐弯处密封胶条翘起正常吗?广大车友有没有同二代75p左前门和右前门的后视镜那里的拐弯处密封胶条翘起正常吗?广大车友有没有同样情况! 查看详情>>
- AION Y之全车胶条踏板改装连续下了几天的雨,今天终于不下了。看到有车主自装了胶条,不仅防尘还能隔绝车轮胎噪音。赶紧在网上淘了全车密封胶条和踏板。闲来没事,天气不是很热,开装。 首先安装装的是四门密封条,先用干净的湿抹布擦干净安装部位,在用酒精喷上擦一遍,涂上粘接剂,拿起对应的车门胶条开始进行粘接。前门从直角处开始粘接。粘接后要用手再按一遍,防止粘接不牢。 后门粘接流程是一样的,不过粘接是从上部开始粘接的,注意前门和后门下部有流水孔的地方,胶条要用剪刀剪掉一部分,保证雨水能流出。 四门粘好后,开始粘接尾门,流程还是一样,擦干净粘接的地方,按照部位开始粘接,由于尾门中间已有密封胶条,我只是粘了两边的一小段。 改装后心得体会:感觉胎噪小了,外界噪音小了,不知道是不是心理作用;灰尘少了,密封性更好了。 后门槛保护条,避免搬东西磕坏门槛漆。 前门槛保护条,避免上下车踩坏漆层。 以上是全车胶条和门槛改装,有兴趣的车友可以试一试。 查看详情>>
- 宝马5系混动 535Le 详细讲解😲宝马5系插电混动535Le车型,5米多长的车身,在通过狭窄道路还是需要小心通过的,高速公路的驾驶那真是非常的稳健,综合动力输出可以达到292匹马力,在高速公路行驶提速也比较迅猛💗。😌 HUD抬头显示功能,可以更好的观察行驶数据,不过有时也显示的有些繁琐了,横线、图标、数字很多很多数据🚒。 高速公路行驶,开启辅助驾驶会更轻松,限速识别辅助避免超速时的罚单风险,至于变道辅助功能,我还是更喜欢自己掌控,我更在意的是前向碰撞预警和紧急制动辅助功能,长途驾驶难免犯困,有了这个功能可以避免追尾的风险🙀。 宝马 5系插电式混合动力采用SPORT(运动)、HYBRID(混动)、ELECTRIC(电动)、ADAPTIVE(自适应)、BATTERY CONTROL(电量保持)多种全新模式,至于选择哪个模式,还是要根据自己的习惯,根据驾驶的路况来选择,平时一个人开车呢,可以开启运动模式的,如果是高速巡航可以开启自适应模式,让车辆根据路况去调整行驶状态,达到比较好的形式品质,只管享受开车这个过程就好了🎋。宝马535Le的钥匙还是比较高级的,带有液晶屏幕的,可以遥控车辆,看着很有科技感☺。 经过小改款的宝马5系,采用卧L型灯带设计,更有蓝色灯带的激光大灯加持,前脸看着非常的犀利,感觉像经过健身修饰了一番🏵。535Le还配有M运动套件,可以在细节处增添光彩🍃。还配有智能降阻进气格栅,虽然我在实际驾驶中感觉不到他的存在,但是光听名字就感觉有科技含量的配置😒。 宝马535Le在高速公路行驶真的非常平稳和扎实,这款车后桥配备了空气悬挂,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,当你从城市道路、高速公路不同路况的切换中,车辆可以实时调整, 12.3英寸的中央液晶触控屏,触控操作比较顺畅,当然,你也可以通过iDrive旋钮来控制屏幕😋。其实可以简化成直接屏幕的触控操作就可以了,但是这个旋钮看着很高端呢🚓。手势控制功能,有5种设定的手势,还可以自定义2种手势🎈。#宝马5系 插电混动##车型推荐# 查看详情>>
- 车身线条更为舒展听说买新能源汽车会有续航焦虑,买纯燃油车油费开支又会很高,那怎么办?不妨考虑插电混动车型,不用担心没电也不用担心很费油。今天就让小编带大家看看大众迈腾GTE插电混动这款车的表现怎么样。一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 外观方面:迈腾的外观设计充满商务气息,前脸使用贯穿式的银色镀铬条连接车标,并与两侧LED大灯组连接,视觉上非常饱满有冲击感,在中间位置的GTE标识非常醒目。迈腾GTE与帕萨特插电混动车型一样,拥有专属的“C”字型日行灯,辨识度很高。国产车型轴距相比海外车型加长80mm,不仅让车身线条更为舒展,乘坐空间也更宽敞。 车身侧面的设计则较为简约干练,采用了一条贯穿式的腰线设计,从前门一直延续到车尾,下方的线条搭配了银色镀铬饰条显得时尚许多。 尾部设计没有使用太多元素,而是通过较为简单将大众车标搭配迈腾的字母,以及右侧的GTE标识设计。但是两侧的大灯组造型很饱满,和整体的比例非常协调,给人一种非常沉稳的感受,在车辆下方位置,较为明显贯穿式银色饰条的装饰,也是增加了不少时尚感。 走进内饰:迈腾的内饰依旧是熟悉的商务风,采用了一块10.3英寸全液晶仪表搭配9.2英寸中控屏形成双联屏的设计,同时标配了老板键按钮和时钟,沉稳的同时也不乏科技感和豪华感,真皮包裹的多功能方向盘,贯穿式的空调出风口提升了内饰整体的层次感。菱格纹造型的座椅美观有质感,包裹性适中。 加长的80mm轴距,让迈腾GTE的乘坐空间表现非常出色。车内储物格数量不少,实用性很不错。内饰整体的用料大都采用了搪塑软质材料,很有质感。 查看详情>>
- 给桑塔纳安装A柱和C柱密封条最近对我的桑塔纳车辆进行了一次改装,安装了B柱密封条。经过一段时间的使用我发现车辆的B柱位置变得干净了许多,并且关门时的声音也变得更加厚实。这让我非常满意于是我决定将车辆A柱和C柱也都安装上密封条提高整车的密封性。经过在某宝上的搜索我找到了适用于A柱和C柱的粘贴式密封条,进行了简单比较就下单购买了。两天后我收到了这两款密封条开始进行安装。 我先把车辆的A柱位置清洗擦拭干净。A柱密封条安装在前门的最前端内侧位置,因为这个位置有车门的限位器和车门合页等小角落不太容易擦拭干净,我尽量用毛巾仔细清洁。清洁完成后,我拿出购买密封条时赠送的助粘剂用它再次擦拭车门粘贴位置,这样会粘贴的更结实。接着我把A柱的密封条粘贴在车门上。因为密封条上带有自粘胶,从上往下慢慢粘贴,我揭开自粘胶的背面,慢慢地压紧在车门内侧。接近车门底边时需要把多余的胶条裁剪下来,把裁好尺寸的胶条粘贴在车门上。这样车辆A柱密封条就安装完成了。 接着开始安装车辆C柱的密封条。C柱的密封条实际上需要贴在车辆后门侧边上,起始位置是在后门车窗下方。我还是先用毛巾清洁后门内侧需要粘贴的位置,然后再用助粘剂再次擦拭。然后我取出C柱的密封条它背面也带有自粘胶。我揭开自粘胶的背面,慢慢地压紧在后门上,并顺着后门慢慢压到底部位置。最后把多余的胶条用剪刀裁掉,并将裁好的胶条压紧在后门上,这样就完成C柱密封条的安装。同样的方法我又安装了副驾驶侧的A柱和C柱密封胶条。 整个安装过程用时两个多小时,全部安装完成后我关闭车门,四个车门的声音都变得厚实了许多。还可以为我的车辆带来了更好的密封效果,增加了舒适性和安静度。 查看详情>>
- 全新一代宝马5系,内饰变化较大全新一代宝马5系在外观方面整体没有太大的变化,但在细节处进行了微调,也让整车呈现出别致的韵味,前脸部分的中网尺寸略有加大,内部的竖状镀铬条更为外凸立体,为了满足消费者的个性化需求,在前唇上方的组件造型上新车依然提供了两款套件选择,豪华版为简单的贯穿梯形进气口,两侧配有竖状的导流区,而运动版则为倒梯形熏黑饰板设计,两侧的导流区更显凶狠。大灯采用上扬并开外眼角的设计,点亮后的视觉感同样犀利。 😃😃 新款车型在车侧的设计上也进行了一定的革新,车顶的结构相比现款带有了更强的溜背属性,尾柱与后备厢拥有更为流畅平滑的衔接方式,镀铬的侧窗贴合着车顶和腰身线条进行延伸,经典的“霍氏拐角”变得更有棱角,腰身的线条运用更为舒展,并不拘泥于传统的平直角度,新风格的内陷式半隐藏门把手造型前卫,也提升了不少车侧的时尚感,上扬的裙线延伸到尾部,为车侧也带来了更强的俯冲观感。 车尾的变化主要集中在尾灯和后包围区域,新样式的灯组采用更为扁平修长化的设计,熏黑的灯腔内部采用了叠层式的双横条结构,点亮后会产生更前卫的分体效果,尾门顶部依然带有类似鸭尾的翘起边角,豪华版的后包围造型相对克制,但依然在底部设计有简约的排气造型,运动版则丝毫不吝啬扩散器饰件的使用,并着重刻画出排气区域的外扩造型,让运动感有了明显提升。 内饰的变化是这一点宝马5系的重点,由于老款车型过多的实体按键和工业感,让不少消费者觉得有些跟不上智能化潮流,新款车型几乎采用了与全新7系相同的座舱布局,中控台面拥有更为立体化的阶梯状层叠结构,同时台面中央的夹缝处配有流光溢彩的氛围灯带,环抱式的布局让车内夜晚的荷尔蒙直线拉满,台面中央换为了全新的曲面双联屏,挡把区域也进行了全新的结构设计,但经典的鸡腿挡把被取消,多少有些缺失了运动感。 中控曲面屏由12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏共同组成,内部将搭载iDrive8.5版本的智联车机,全新升级后的系统不仅显示效果更为酷炫,在运行速度上也进一步提升,车内同时加入了全新的Air Console娱乐交互平台,与宝华韦健的音响搭档能保证车内乘客的视听体验,除此之外,无线网络和车联生态都能让车机具有更多的扩展功能。😃😃 尺寸方面,目前海外版车型拥有5060*1900*1515mm的车身尺寸,轴距则为2995mm,国产后的版本在轴距上毫无疑问会超过3米。车内的座椅同样采用了偏舒适的风格,椅面加入了更多立体的箭头状缝线处理,根据官方说法,国产后的车型还将在后排搭载专享的大尺寸娱乐屏,届时后排的舒适度和享受体验将进一步提升。 动力方面,未来新款宝马5系将在新能源车型上进行加码,除了传统的燃油版外,还将加入插电混动和纯电版两款,燃油版预计继续搭载高低功率的2.0T动力,同时也将引入48V轻混,电机的额外增益将进一步提升整车的动力输出平顺性,同时对于油耗优化有一定提升。插电混动版本预计也将成为最走量的车型之一,由2.0T/3.0T+电机共同构成,其中海外530e版本拥有220kW的综合输出功率,预计国产后将仅保留2.0T+电机的版本。 纯电版的i5同样是此次宝马换代的亮点,据悉将提供后驱和四驱两款,其中后驱最大功率340Ps,仅需6秒便可完成破百,四驱最大功率高达601Ps,破百成绩缩短至3.8秒。续航方面提供了536km和567km两种续航版本,具体参数也需国产后才能进一步确认。😃😃[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 江淮QX PHEV,采用比亚迪动力总成💎江淮汽车旗下全新插电混动车型江淮QX PHEV,新车除了在外观方面进行小改之外,采用了比亚迪提供的动力总成,实际的表现相当值得关注。 在外观方面,相比于此前已经公开但并未正式上市的思皓QX Phev,👤前脸部分保持了贯穿式灯带连接的日行灯组,前保险杠部分依旧有着尺寸巨大的多点式远近光灯组,但中央镶嵌了独特的无边式大嘴格栅,横条状的点阵式镀铬填充显得更加的醒目,有着更强的视觉冲击力。左右两侧雾灯区则有着弯折的镀铬条包裹的纵向进气道细节,配合前唇部分下格栅等元素,有着更强的运动感。 在车身侧面,新车则基本保持了思皓QX的设计,略带下坠的车顶,上挑的下窗线,动感的多段式腰线,👤侧裙处的特殊镀铬装饰,配合大尺寸黑色轮毂等元素,兼顾了时尚和大气感。在车身尺寸方面,新车三围达到4605/1890/1700mm,轴距为2726mm,是较为标准的新能源紧凑级SUV尺寸。而在车尾部分,贯穿式的尾灯左右两侧有着弯折的灯带,总体并不算十分高调。尾箱线条凹凸有致,后保险杠部分加入了与前杠对应的黑色装饰进行补充,双边双出排气则显示出强劲的性能。 在内饰部分新车也与思皓QX基本一致,双联悬浮式大尺寸液晶屏这样时下流行的设计理念当然不会缺席👤,错落式的空调出风口,层次感丰富的中控台面等元素也没有应有尽有,扶手箱前端区域采用了精致的旋钮式换挡,而方向盘则有着独特的四幅造型,显示了江淮车系自己的传承。撞色内饰等元素,一体式运动座椅等元素有效的增强了时尚感。在最重要的动力方面,新车搭载了一台来自比亚迪的1.5L自然吸气高效率发动机为基础的插电混动总成,最大功率111马力,最大扭矩135牛米,基本上与比亚迪宋Pro等车型上自用的版本完全一致,显示了纯正的血统。👤👤 匹配的都是204马力的电动机,及最高21.6kwh的锂电池组,纯电续航里程可达CLTC工况120km,在同级别中属于领先水平。同时还具备快充功能,26kw的充电功率有着较为出色的补能效率。还提供了三种不同的驾驶模式可供选择,进一步增强了车辆的操控性和响应性。最终综合续航里程可超过1300km,百公里加速7.3秒,百公里亏电油耗为5.37L,都有着强悍的参数,未来能有怎样的表现,非常值得期待。 👤👤[_LinkTopic:江淮QX PHEV,77217,23] 查看详情>>
- 疫情下的小县城,我的通勤好伙伴💜过完年后,本想着等到春暖花开的时候,带着老婆孩子,开上大白,出去玩玩,春天毕竟是一个是个出去玩的季节🚗。大白是21年10月份提回来的,那时候正赶上大白车源紧缺,好不容易找人才把大白弄到手💓。算下来,也有小半年了,大白到现在已经做完了首保,油耗也慢慢的降下来了,首保之前,磨合期9-10个油吧,到现在油耗已经降到8L/klm,算下来已经很省油了🌹。作为80后的我们,相信有很多已经是有二宝的家庭了,CRV非常适合我们这种二宝家庭,无论从空间、动力、油耗方面,都非常的适合我们,满足我们的日常家用需要,也适合我们上班通勤🙊。每天在路上会碰到很多的CRV车友,我们这现在满大街都是CRV,街车CRV🌵。 无论是上班还是下班路上,还是出去玩的路边,都会有CRV的身影,老款的,一直到新款,CRV一直在我们身边🤜。 总结一下车上的大改和小改吧,貌似没有大的改动 现行外往里面说吧,换了一对蜗牛喇叭,换的时候用套筒扳手,原车的那个螺丝拧起来非常的紧,蜗牛喇叭要买跟车匹配的,要不然安装不上,不是喇叭弯度不够就是喇叭铁片不够长,再就是原车的喇叭线不够长,角度一定要注意🎃。我加了一个防虫网,就是前杠那来,有的车友说没什么用处,我感觉夏天能有点用处,要不水箱上全是蚊虫了,有点影响散热🤤。防虫网安装的时候小心点,防止刮到手,(我是吧手伸进去安装的,从上面有点费劲,弄好了,用扎带固定好就行)🐰。因为以前的小四带着行李架,看习惯了,老婆一直想给大白装个行李架,安排上,无损暗转的,就是把车顶胶条钻一个眼,螺丝钉就行,车顶胶条在这里说一下,不光是胶条,里面还有一个不锈钢的骨架,所以钻的时候注意点就可以了💕。说完了外面,咱们看看里面,我是舒适版的,原车带的5寸屏,总感觉不大得劲,果断换上原厂7寸高配大屏,还有原厂的高音+中音,瞬间感觉就来了,不过换上中音和高音,车内音响效果杠杠滴,这几天我又达芬奇破解了(破解就跟ROOT一个样子,就是能安装第三方应用了),安装上车机版的酷我音乐,无埙音乐就安排上了,音质又提升了一个档次了🤤。 在这纠结用不用换个原厂高配的液晶屏呢,网上看了好多,有利也有弊,兄弟们,你们说呢、 剩下的就加装的小部件了,发动机进气口的防尘网了,轮毂五色螺丝保护套、天窗加固件、carplay转接口、自动调速雨刷、全车密封胶条等等 现在疫情下,那也取不了,高速封了,等这次疫情过去,带着老婆孩子,开着大白,到那时候再给大白来个全景出镜,有大白的日子里,生活中多了许多的色彩🥰。 #本田CR-V##车型推荐# 查看详情>>
- 实用性很不错听说买新能源汽车会有续航焦虑,买纯燃油车油费开支又会很高,那怎么办?不妨考虑插电混动车型,不用担心没电也不用担心很费油。今天就让小编带大家看看大众迈腾GTE插电混动这款车的表现怎么样。 外观方面:迈腾的外观设计充满商务气息,前脸使用贯穿式的银色镀铬条连接车标,并与两侧LED大灯组连接,视觉上非常饱满有冲击感,在中间位置的GTE标识非常醒目。迈腾GTE与帕萨特插电混动车型一样,拥有专属的“C”字型日行灯,辨识度很高。国产车型轴距相比海外车型加长80mm,不仅让车身线条更为舒展,乘坐空间也更宽敞。 车身侧面的设计则较为简约干练,采用了一条贯穿式的腰线设计,从前门一直延续到车尾,下方的线条搭配了银色镀铬饰条显得时尚许多。 尾部设计没有使用太多元素,而是通过较为简单将大众车标搭配迈腾的字母,以及右侧的GTE标识设计。但是两侧的大灯组造型很饱满,和整体的比例非常协调,给人一种非常沉稳的感受,在车辆下方位置,较为明显贯穿式银色饰条的装饰,也是增加了不少时尚感。 走进内饰:迈腾的内饰依旧是熟悉的商务风,采用了一块10.3英寸全液晶仪表搭配9.2英寸中控屏形成双联屏的设计,同时标配了老板键按钮和时钟,沉稳的同时也不乏科技感和豪华感,真皮包裹的多功能方向盘,贯穿式的空调出风口提升了内饰整体的层次感。菱格纹造型的座椅美观有质感,包裹性适中。 加长的80mm轴距,让迈腾GTE的乘坐空间表现非常出色。车内储物格数量不少,实用性很不错。内饰整体的用料大都采用了搪塑软质材料,很有质感。 功能配置:标配 LED光源,自动头灯;全车无钥匙进入;电动尾门;全车一键升降;前后雷达和倒车影像,高配版是360全景影像;定速巡航;全段天窗可开启;全系支持carplay/carlife;手机无线充;前排座椅加热;副驾驶后座调节;手机远程控制。实用的功能几乎都标配了。 动力方面:迈腾GTE使用的动力系统,最大功率155kW(210Ps),最大扭矩400N·m的1.4T发动机+电动机的动力组合及6速双离合变速箱。使用的是宁德时代的电芯,三元锂电池。得益于电动机输出特性,动力响应非常迅速,满足城市代步使用绰绰有余。63km的纯电续航,对于大部分人而言,可以完全覆盖上下通勤。在GTE模式下,车内音响会发出类似大排量燃油车的模拟声浪,可以让驾驶者偶尔激情一下,提升了一定的驾驶乐趣。该车在行驶静谧性的表现较好,悬架调校偏舒适取向。主打的就是个商务体验。 车主反馈优点:1.家里的220v双相电就能给车充电。2.外观内饰开出去都有面。3.综合使用的油耗稳定在5~6个油。4.具有电动车优秀的静谧性。.电机噪音的抑制做得不错。5.空间大,长途乘坐舒服。 缺点:1.后排地板中央也有明显凸起,希望下一代车型能有所优化。2.车门、出风口偶尔异响。3.没有眼镜盒哈哈。 总结:大众迈腾GTE这款车的外观饱满沉稳,内饰精致不失细节,作为中级车的前提下动力输出反应迅速。但是在当下竞争激烈的新能源汽车市场中,迈腾GTE的路任重而道远。随着现阶段2023年新能源下乡政策的实施,迈腾GTE的优惠力度变大,相信在接下来的销量表现中,会有一定的提升。各位车友们,你们对大众迈腾GTE这款车有什么看法,欢迎评论区讨论。感谢阅读。 一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 查看详情>>
- 辨识度很高在电气化的时代,很多品牌都推出了插电混动车型,那么如果20万左右想买一辆插混轿车,那么绕不过的就是帕萨特新能源和迈腾GTE这两款车型,而今天的主角是一汽-大众迈腾GTE。 外观上,迈腾GTE和普通迈腾最大的区别可能就是多了GTE的标识和前脸下包围的细节变化。多镀铬条的扁平化格栅设计,非常简洁硬朗,非常有精气神,看起来非常符合成熟稳重的用户。 侧面的车身线条非常流畅,还带有一丝运动感。后门能明显看出比前门长了不少,从中能猜到后排的空间一定有所增加。轮毂的样式也与燃油版有所不同,看起来更有新能源车的味道。 尾部几乎与燃油版车型保持一致,尾灯在点亮之后辨识度很高,尾箱盖上大众logo和MAGOTON的字样提高了不少档次感。 进入车内,迈腾GTE的内饰依旧使用的是上一代大众车型的内饰设计,总体看起来虽然没有太多的新意,不过好在足够简单实用,上手难度并不高。从仪表盘上你能看到,与燃油版车型不同的是转速表变成了混动车型的仪表。一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 空间方面,迈腾GTE的座椅有不错的人体工学设计,座垫足够长而且支撑到位,长时间驾驶能降低不少疲惫感。而后排的空间更是迈腾GTE的杀手锏,虽然作为一款插电混动车型,但它的电池布局在后备箱下方,因此并没有影响到其后排乘坐空间。相比同级别车型,不仅腿部空间出色,而且座椅也很柔软,乘坐感受非常不错。唯一影响的,就是后备箱因为电池的放置,空间有所压缩。 动力方面,迈腾GTE搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率155kW,电机最大功率为85kW,系统综合最大扭矩为400N·m。与迈腾GTE插混系统搭配的是DQ400 6挡双离合变速箱,变速箱跟电机采用集成式设计,让动力输出更加高效,还能降低发动机运转时的噪音,提升车内NVH表现。 GTE插混系统提供了纯电、电量保持、充电、混动和运动5种驾驶模式,无论是对性能的追求还是对经济节能的需求,迈腾GTE能够做到更好的兼顾,这也是插混车型比燃油车更有优势的地方。迈腾GTE还搭载了一块16.5kWh的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程为56km。 实际驾驶体验,迈腾GTE开起来依然非常有“德”味,因为增加了电池的布局,整车的重心更低,底盘非常扎实,而且行驶烂路质感依旧优秀。虽然仅仅搭载的是1.4T的发动机,但是有了电机的辅助在加速体验上也有不错的表现,百公里加速仅需7.7秒。油耗表现上,综合油耗5.3L/百公里,也算是中规中矩。 查看详情>>
- 燃油版VS插电混动版,换做是你如何选择💇领克汽车作为一款掌握欧洲技术的自主汽车品牌,它旗下的领克09(图片|参数)以及部分车型都具备了燃油以及插电混动两种动力分配。那么说到这里,下面我们就以领克09为例,对它的48V轻混燃油版顶配车型以及插电式混动的顶配车型进行一波分析对比,来看看选择哪款更为合适。💇 👑首先外观方面,领克09的燃油版和PHEV版本是没有太大区别的,两车的前脸均采用了双条式的纵向镀铬进气格栅,分体式的灯组造型同样彰显出不错的高级质感,而引擎盖处的日行灯带更是标志性的家族式设计,不仅使得该车具备了更高的辨识度而且在夜间亮起时也有着不错的视觉效果。👑 👰车身侧面,两车的车身尺寸也没有发生变化,同样是5042/1977/1780mm的长宽高,轴距同样是2984mm。此外,高配车型的前门板边缘会有一个类似于出风口的装饰板,从而在一定程度上提升了整车的视觉高级感。 车身尾部,PHEV版的领克09同样是采用了双边四出的排气布局,依然能够给人带来十足的运动气息,再配合上后翼子板宽体的车身构造,又营造出十足的力量感。家族化的贯穿尾灯点亮之后视觉效果极佳,灯腔内部列阵式的设计也体现出不错的时尚科技感。不过这里要说的是,PHEV版的尾灯采用了真正的一体式贯穿尾灯,并不是燃油版分段式的“贯穿尾灯”,在夜间亮起时会更显时尚科技感,另外区别在于就是右下角的车型标志。❤ 👣动力方面,领克09燃油版采用的是48V轻混动力系统,搭载的是2.0T的动力引擎,其最大功率为187kW,峰值扭矩则是350N·m,再配合上8AT变速箱之后,更是有着8秒破百的加速成绩。除此之外,前双叉臂后多连杆的独立悬挂也给整车带来不错的支撑性与舒适性,具有较为不错的运动属性。反观PHEV版本,它在2.0T发动机的基础上匹配了一台130kW的永磁同步电机,从而使得它的系统综合功率达到了317kW,综合扭矩为659N·m,更是有着5.6秒的零百加速成绩。👣 😋大致了解完基础配置之后,我们来分析一下它们的售价区间。领克09燃油版的价格在26.59-32.09万元;领克09 PHEV版的售价区间在31.99-37.49万元之间,当然这里的领克09 PHEV版是2021款,并不是新款车型。从中也不难看出,领克09的顶配车型与PHEV版的顶配车型相差5.4万元。😋 💫看到最后,相信大家也对领克09有了一定的了解,其作为一款轻奢自主品牌车型,它的整体表现还是非常稳定的,足够运动时尚的外观、丰富的智能配置、以及强劲的动力输出和出色的操控性能都表现出足够硬气的产品力。另外在车身安全方面,领克09更是在中汽研碰撞测试当中取得了非常优异的成绩,而在用车成本方面,即使是加注“95”号汽油,但经过长时间的测试之后,它的油耗表现在同级别中表现的相对较好。💫[_LinkTopic:领克09,41334,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 实用之选 四款国产品牌SUV全新一代唐燃油版✔️ 提到比亚迪,大家的第一印象是它的新能源车卖的很好,主要还是其提早对新能源技术的储备和布局。早在第一代唐发布的时候,加速快、油耗低就成了它的标签,不过那时的唐还缺乏一款汽油版车型,毕竟一台20多万的插电混动车型对于老百姓来说并不便宜。全新一代唐弥补了这个遗憾。 车内空间部分,如果是5座版,前后排都会有很充裕的空间,如果是6/7座车型,当第三排有乘客时,需要将第二排往前移腾出一些空间,第三排的空间相对也很宽敞,要是碰到人多的情况还是很方便的。如果没有大量家人一起出行的刚需,5座版会是一个比较好的选择。 动力方面,唐燃油采用了一台2.0T四缸汽油发动机, 192马力,扭320N·m。这样的数据对于一台家用SUV已经完全够用,并且与之搭配的还是6AT变速箱,而不是现在部分车型使用的双离合变速箱,因此唐燃油在平顺性方面会有更不错的表现。 瑞虎8✔️ 瑞虎8是目前奇瑞品牌的SUV旗舰,采用家族最新的LIFE IN MOTION设计语言,前脸设计名为“虎踞式”。2019款瑞虎8是一次小改款,之前上下两条贯穿式镀铬条,取消了保险杠上的,日行灯样式改为点阵状,新前脸依然大气,同时整体感更强。 2019款瑞虎8仅提供5座车型,除了入门版车型,其余配置均有皮质座椅,中高配车型还有电动座椅调节和座椅加热功能。整体上座椅舒适度不错,拥有不错的支撑性和包裹感。 动力方面,2019款采用一台1.6T四缸涡轮增压发动机,最大功率197马力,最大扭矩290N·m,匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱,并满足国VI排放,账面数据比老款1.5T发动机有不小进步。 长安CS85 Coupe✔️ 长安CS85 Coupe定位轿跑型中型SUV,在中国品牌中属于风格比较激进的选手。从外观看,这台车的设计非常动感,夸张的大嘴进气格扇,灵感来自中国玉如意造型。 一款主打运动感的轿跑型SUV,空间表现并非它的强项,尤其是后排空间,受限于车顶造型,整体上头部会略显压抑。不过考虑到它帅气的外表,这点牺牲也算值得。 动力方面,长安CS85 Coupe有1.5T和2.0T两种动力,其中1.5T发动机最大功率178马力,最大扭矩265牛·米,匹配7速双离合变速箱,2.0T发动机最大功率233马力,最大扭矩360牛·米·,匹配8速手自一体变速箱。强调运动感,那么高功率发动机是必不可少的。 传祺GS5✔️ 传祺是较早注重自主设计的品牌,从历代传祺的产品中都能看到他们的努力。全新传祺GS5继承了这样的有点,家族最新的凌云翼3.0便在它身上有了很好的演绎。年轻化、动感、原创是它的标签。 传祺GS5的座椅厚实而柔软,对于驾乘人员来说是福音。第二排座椅还支持多角度调节,功能性突出。 动力方面,传祺GS5搭载1.5T发动机,由于排放标准的不同,输出功率略有差别,国V车型最大功率152马力,最大扭矩235牛·米,国VI车型最大功率169马力,最大扭矩265牛·米,可以匹配6速手动和6速手自一体变速箱。 #传祺GA4# #长安CS85COUPE# #瑞虎8# #唐# 查看详情>>
- 家用中型MPV-北京车展体验大家7超混【探馆北京车展】🚙🚙🚙 汽车作为人们生活中不可或缺的重要伙伴,很大程度上会影响一个家庭的生活品质。那什么车才能满足家庭成员不同的用车需求呢?在轿车/SUV/MPV三种车型中,我认为MPV在车内乘坐空间,乘坐体验及舒适性配置上,都有较为明显的优势,尤其是在现在二娃三娃政策的开放,MPV作为很多家庭考虑的对象。北京车展作为国内顶级车展,有非常多的新车亮相,我最关注的就是MPV车型,尤其是这几年异军突起的自主品牌MPV。上汽大通在北京车展亮相的大家7超混及大家9超混我就非常喜欢。刚好去了北京车展现场,来分享大家7超混给我的感受。 【车型简介】🌸🌸🌸 大家7超混的车长4907mm,宽1885mm,高1768mm,轴距2975mm,定位插电混合动力中型MPV。采用1.5T发动机+电动机的动力组合,底盘则是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,是一台动力强劲且舒适性非常高的商务车。目前还未正式发售,公布了19.99万-24.99万的预售价及相关预售权益,新车预计5月底开始交付。 【外观】🚉🚉🚉 外观设计以低风阻为主要特征,前门及中门均采用隐藏式把手,后视镜更是科技感爆棚的电子后视镜,轮毂也采用低风阻轮毂,整体低风阻外观设计一定程度弥补了MPV车型风阻大的固有缺陷,进一步降低车辆能耗,提升续航里程。科技感非常高的电子后视镜将整个车辆外观的科技感提升非常明显。车身四周下部分位置有一圈黑色的防刮条设计,可以有效防止飞沙走石对漆面的伤害,并且让车辆外观更有层次感。车头贯穿式灯组与车尾的贯穿式尾灯均为“门”字型设计,辨识度和科技感都超级强。中门采用电动门的设计,开启和关闭都不需要非常用力,这样在日常用车过程中会更加舒心。 【仪表台】✈️✈️✈️ 内饰科技感很强,首先主副驾驶位车门上的两块液晶屏幕,用于呈现电子后视镜的影像信息。从此告别雨雪天气后视镜视线差的问题。仪表台上有一块悬浮式的细长屏幕,是全液晶仪表盘,触控式中控屏及副驾驶娱乐屏的组合。前排座舱内的五块屏幕将车内的科技感直接拉满,加上简洁的内饰设计,进一步凸显车辆的时尚性。 【乘坐体验】🚀🚀🚀 这是一台七座版本车型,采用2+2+3座椅布局,作为一台MPV车型中排和后排座椅的乘坐舒适性是至关重要的。中排是两个独立的座椅,有扶手和腿托,乘坐舒适性非常高,并且可以放得非常平,躺在上面休息非常舒服。电动调节的设计让家里的老人和小朋友也能轻松调节座椅,日常使用过程中更加便捷。中排座椅的前方还有背后折叠小桌板,打开后在上面办公或者吃东西都非常方便,小朋友也可以在上面写作业,并且收起来就一点不影响乘坐空间。前排中央扶手箱后方还有两个折叠杯架,下方有冷热两用的车载冰箱,车载冷饮和热饮均能实现,一家人外出的时候有个车载冰箱还是非常棒的。后排是三人座,可以4/6比例放倒,对后备箱空间进行扩容。 🔥车顶有一块面积非常大的可开启式全景天窗,并且有电动遮阳帘。打开遮阳帘后车内的采光效果和空间体验感都会好很多,坐在车内也没有一点压抑的感觉。开启全景天窗后车内通风换气的效果也会好很多。中排座椅的中间有过道,进出后排非常轻松。本人身高175cm,体重75kg,中排和后排的空间体验和乘坐舒适性都非常好。 【探馆总结】🚙🚙🚙 大家7超混在车内各项设计上不仅用料和做工非常好,手摸上去感觉很舒服,没有一丝廉价的感觉,并且坐进车内感觉没有新车的那种异味,用料应该很环保。电子后视镜确实非常惊艳,并且车内的屏幕显示很清晰,完全不输常规后视镜的效果,最主要的还有再也不用担心下雨天起雾了。而且作为一台插电混动车型,可以加油可以充电,没有丝毫里程焦虑。经过本次北京车展探馆体验下来,我认为上汽大通大家7超混是一台非常不错的MPV,值得去细细体验一番。 [_LinkTopic:大通大家7超混/大家9超混预售19.99万起,101311,9] 查看详情>>
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