宝马5系 插电混动提车当天左右刹车厉害
- 新提车当天70迈左右刹车抖有点厉害新提车当天跑起来轻踩刹车就感觉抖动的有点厉害,4S店说是动能回收原因,有遇到这种情况的吗 查看详情>>
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- 刚提01四驱,挪车低速时刹车会抖动,有时还抖的厉害,啥情况刚提的车01四驱,挪车或者停车开动/刹车时,刹车会发抖,有时还抖的厉害,是否由于我慢速的时候开了autohold,而且刹车提速踏板变替换很频繁? 查看详情>>
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- 豪华混动轿车该怎么玩?岚图追光PHEV这么说想要豪华,还想要PHEV的混动体验,又想要智能顶格的感受,这样的产品在当下的车市里,着实不好找。有人说“56E”可以啊!拜托,宝马5系、奥迪A6、奔驰E级的PHEV车型,依然停留在传统油车的改进版上,根本谈不上插电混动的拉满体验。这期我们要讨论的车型——岚图追光PHEV,反倒是为数不多的纯正豪华PHEV轿车,一款有“黑科技”的新品,它于12月5日全国上市,才25万元左右的价格,就已经卷到如此地步了吗? 查看详情>>
- 全新宝马M5动力参数曝光585马力V8+197马力电动机日前,我们从外媒获取了全新宝马M5的部分参数信息。宝马M5是宝马5系的高性能版本,将搭载4.4T V8发动机与电动机组成的插电混动系统,总功率有望达到729马力。插混系统的加入提升了动力,但是车身重量也随之增加,新车的车重将达到2435kg,相较于现款增重475kg。据此前消息,全新M5轿车版将于7月投产,旅行版将于11月投产。 查看详情>>
- 昂克赛拉车主注意 关于爱车轮胎安全 您务必注意这几点成都昂克赛拉车主锁先生遭遇了这么一档子事儿,2021年3月底喜提一辆昂克赛拉2.0自动质雅版,就在提车当天下午18:00左右返家途中,行驶在三环路,据车主描述该路段限速80km/h,而爆胎当时车速约在60km/h左右,爆胎发生在过隧道减速带时,车主听到轻微爆响,之后发现仪表盘胎压显示变化至0压力。 查看详情>>
- 上牌流程回顾提车后裸奔了10天左右,然后老老实实去盛华汽车监测场上牌提车当天上牌流程回顾 提车后裸奔了10天左右,然后老老实实去盛华汽车监测场上牌 提车当天办理手续的时候就会有交付经理引导与驻场的卡斯基人员对接,提供指标,驾照等文件后在手机上办里预约上牌日期。 让当天一早8点去,8点半到的人也不算多,9成都是特斯拉,三道都可以排队,半个小时左右吧就排到了,卡斯基的人员在监测位置等着,配合交警检查,车主啥都不用管。咔咔拍完照就进大厅里等着,再过半小时叫号去前台签个字就能选号了,号选好可以等着下午领也可以让卡斯基寄送,到付,第二天就到了,很省心 查看详情>>
- 新款宝马5系插混版实车!6缸+电机!激光大灯很帅气!宝马5系作为这一代BBA品牌C级车的佼佼者,凭借均衡的综合实力,赢得了不少小伙伴的青睐,今天咱们来看一台海外的新款插混版车型,与国内2.0T+电机不同的是,这台实车搭载的是一套3.0T发动机+电机的组合。外观方面,可以看到中期改款的宝马5系变得更加精致,头灯的设计加入了激光光源,不管是颜值还是照明都有更好的表现,一抹蓝的加入也直接提升了辨识度,而且作为搭载M运动套件的车型,保险杠两侧还有蜂窝状格栅来凸显运动感。车侧可以看到这是一台标轴的车型,所以在后门的尺寸上会相对紧凑,在M套件的加持下,还有蓝色的大尺寸刹车卡钳,不仅视觉上看起来更加动感,实际的刹车效果也更好。小点评:相比国内常见的530Le,这台545e绝对动力肯定更加强劲,但是价格肯定也不会太美丽。 查看详情>>
- 又又又涨价了!到店体验保时捷911,内饰设计太奢华在国内汽车市场,一些合资品牌或者自主品牌如果长时间不进行大的改款,肯定会被消费者所抛弃的。但是有一个豪华品牌却没有遇到这样的问题,那就是保时捷汽车。大家细想一下,保时捷旗下的新车已经多少年没有进行大的改款了,但是消费者依然趋之若鹜,这就是豪华品牌属性所带来的光环。今天我们来聊一聊保时捷911这款车型,我们从当地经销商处了解到,这款车型不但需要加价10~20万左右才能提车,并且提车周期高达半年左右,可以说是非常的夸张。保时捷911真的有这么厉害吗?今天我们到店体验了这款车型,一起来了解一下。 查看详情>>
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- 30码左右直道出现车头车身摇摆然后翻车了,今年7月提的车,刹车系统啥都没动过,事30码左右直道出现车头车身摇摆然后翻车了,今年7月提的车,刹车系统啥都没动过,事先声明不是摸黑就是不知道为啥30来码会翻车,求解。 查看详情>>
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