宝马5系 插电混动提车回家左下角汽车形状
- 提新车时谨防“5大陷阱”,稍有不慎就掉进坑里,爬都爬不出来!提新车是一件仪式感十足的事情,很多准车主们早早的打车来到4s店,穿上干净整洁的衣服准备把新车提回家。但其实在懂车的人眼里,提新车并不是一件容易的事情,在提车之前我们必须要确保汽车完好无缺,并且要检查汽车上的各个配置,一定要把最好的汽车提回家,所以今天的这篇文章小编给大家讲一下提新车时的一些陷阱,希望大家都能够把最好的车提回家。 查看详情>>
- 豪华中大型轿车二选一,奔驰E级和宝马5系谁更值得入手?在中国汽车市场上,奔驰E级和宝马5系是直接的竞争对手,这两个车型原本高高在上,但在激烈的竞争之下,它们都出现了较大幅度的优惠,低配车型的价格已经跌破40万,同时配置也不断提升,即便是入门车型也有着很强的竞争力。在年前销售旺季,用不高的代价提一款有面子的豪车回家过年,成为不少消费者的选择。在这方面,奔驰E级和宝马5系是消费者会首先考虑的两款车。 查看详情>>
- 动力专家姚春德:“最强混动,一定在中国!”今时今日,新能源汽车作为推动产业绿色发展和转型升级的新质生产力之一,已经成为培育我国高质量发展的新动能。中国新能源汽车不仅在规模,更在技术水平上,引领全球。驱动新能源市场快速增长的动力源,正在悄然改变,由最初的纯电汽车,逐渐转向插电混动车型。中汽协的数据显示,2023年我国插电混动汽车的销量增速高达82.28%,远高于纯电汽车的23.68%,业界预测,这一趋势将长期延续下去,并且未来插电混动汽车的市占率将与纯电汽车持平甚至超越。毫无疑问,插电混动汽车的春天已经到来了。在日前举办的“超级融合 才是超级混动”上汽荣威DMH技术品牌大会上,国内汽车动力专家,天津大学机械工程学院教授、博士生导师姚春德,以《为什么说插混是中国汽车向上发展中必经阶段》为题发表演讲,其中提出了两个主要观点:首先,他提出,领先的插电混动技术,只有中国车企能做。“美国市场习惯了大排量发动机,没有研发插电混动技术的动力;日本 查看详情>>
- 赶上2023年的第一波福利,这个车买的真不亏看车看了几个月的时间,从燃油车看到新能源,最终还是决定选择后者,赶上了2023年第一波政策早班车,我犹豫很久的心终于定了下来。刚刚下订了领克01 EM-P晨曦版,2022年8月上市的一款插电混动SUV,刚好能提新车回家过年。 查看详情>>
- 全新宝马M5动力参数曝光585马力V8+197马力电动机日前,我们从外媒获取了全新宝马M5的部分参数信息。宝马M5是宝马5系的高性能版本,将搭载4.4T V8发动机与电动机组成的插电混动系统,总功率有望达到729马力。插混系统的加入提升了动力,但是车身重量也随之增加,新车的车重将达到2435kg,相较于现款增重475kg。据此前消息,全新M5轿车版将于7月投产,旅行版将于11月投产。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6实力到底有多强,看完想立刻买车!由于全球受到疫情的影响,如今的汽车行业自去年开始便陷入了缺芯难题,面对一“芯”难求的问题。很多热门的车型都因为芯片紧缺,而不得不采取延迟提车或加价提车的方式来面对压力,甚至还有个别车型出现了被迫减配、延迟补发缺失配置的情况,连BBA这样的老牌豪华车企都不例外。在奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L提车越来越难的同时,凯迪拉克CT6的提车速度快,成了汽车圈的一股清流。 查看详情>>
- 会引入吗?全新宝马5系旅行版下线,最快3.9秒破百日前,汽车焦点从网络渠道获悉,海外全新一代宝马5系旅行版已经在德国巴伐利亚州的丁戈尔芬工厂正式下线,提供柴油,汽油插电混动和纯电版本。新车将于2024年5月率先在欧洲市场上市(主要在德国市场),而英国、意大利、瑞典、比利时和日本在2024年6月跟进。比较可惜的是,该车暂时没有引进国内的计划,喜欢这款车的朋友可能还要多等一下。 查看详情>>
- 比起价格让利,过年前买车,更应该关注提车速度如果你准备在农历春节前把车提回家,那么就不能只关注产品力,还得考虑这款车型的提车速度。因为今年的汽车市场环境并不友好,在缺芯的影响下,很多车企都面临产量不足的情况,加上年底又是买车的旺季,很多热销车型在年底并不容易提,要么需要加价,要么就得苦等,不少车型在春节前甚至没办法提回家。面对这样的环境,不少消费者买车自然会有顾虑。为了打消用户的顾虑,岚图汽车给出一项特别的权益,那就是春节前保证提车。 查看详情>>
- 价格亲民的新君越值得买吗?众所周知,汽车形势瞬息万变,造就一辆又一辆的"神车"。"性价比之王"日产逍客,地位日渐昌盛,很多车主付钱提车。"豪车中的销量王"宝马5系,逐渐成为市场的领头羊地位。伴随着好车增多,车友有了更多的选择,一个车型只有摆正自己的位置,才能得到更多新突破,正如别克君越,那么君越值得买吗? 查看详情>>
- e-POWER迟到的提车作业转眼间,提车已经将近3个月了,从小对汽车没有概念,可是现如今没有车真的不方便,春节前决定了要买一台车回家过年,这才开始了解并关注车。 查看详情>>
- 岚图保证1月10日前订车,年前提车,这是真实力or噱头?汽车是生活必需品,生活中很多出行场景都需要汽车,甚至在不少时候,更上升到“面子”问题。每到年底,都有不少消费者准备提车,想要风风光光地开车回家过年。只不过,正因为抱有这种观点的消费者太多,使得年底成为了提车旺季,很多热销车型都存在供应不足的情况,想提车要么得等很长一段时间,要么得加价不少钱提车。甚至在去探访不同品牌4S店的时候,我们发现加价成为了常态。面对这样的提车困境,或许我们并不需要去惯着那些加价提车的品牌,一些进入汽车市场的黑马型新品,旗下也有产品力不错的车型,比如岚图FREE。 查看详情>>
- 成交均价上涨1万 部分品牌还要加价!今年买车为何这么难?临近过年,相信不少人都在计划购买一辆属于自己的汽车开开心心地回家过年。但与以往“逢年过节就大促”不同,今年的汽车市场一改常态,从买方市场变成了卖方市场,加价提车的情况频发,这到底是怎么一回事呢? 查看详情>>
- 奔驰E级不增反降,10月销量跳水式下滑,该降价了?国内汽车市场虽然有豪华汽车领域的“三驾马车”之说,但是,从品牌形象、认知度乃至豪华感的营造上看,奔驰的整体表现要比宝马、奥迪强上不少。这一点从奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的售价上不难看出,奔驰E级的价格不仅更高,而且基本上没什么优惠,甚至还要加价提车。 查看详情>>
- 蔚来ET7和56E的新能源车,你会怎么选?在上一篇文章中,我们提到了蔚来ET7 45.80-53.60万的指导价格,目标对准了宝马5系、奔驰E级和奥迪A6这三款车型,蔚来汽车推出蔚来ET7这款车是想抢走56E的客户,那么蔚来推出的ET7这款车型对56E的客户有没有影响呢?有没有挖到一些56E客户呢?我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 喜提RS3,用车一周后:操控一流,10万落地是真的值跟大多数90后女生一样,我也非常喜欢高颜值的汽车。而更特别的是,因为我还是一名初中的信息技术老师,或许是职业使然,我还喜欢汽车能够更加智能一些,配置更加丰富一些。经过多次看车、试驾之后,我选择了一款智能SUV新宝骏RS-3,从开始了解这款车到提车,我花了半个月时间,目前提车回家刚好一个周,今天也主要跟大家分享我的提车作业。 查看详情>>
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