宝马5系 插电混动提车三个月值吗
- 领克05提车三个月用车报告领克05提车三个月突然心血来潮想写一篇用车感受,本来人生的第一台车家里人是希望买个实用保值的,连续看了好多车,都是听家里人的意见看的,但是没有一台是能打动我的。我朋友说买车就要买自己喜欢的,别人的意见参考就行了,我们没有必要花自己的钱去买别人喜欢的车。再后来我就了解到了领克这个品牌,一眼就看中了最新上市的领克05,不顾家里人的反对就提车了,下面我就来和大家好好的唠唠我这几个月真实的用车感受。 查看详情>>
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- 提车三个月感受提车了三个月,现在感觉越来越喜欢,动力很足够,想去贴银色膜,车友们有推荐吗?[_LinkTopic:金秋十月,X意浓,84742,37] 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS DM-i:提车要等三个月,值吗?试驾前被准车主委托给厂家捎话“催更”的车,委实不多见,而比亚迪宋PLUSDM-i就是其中之一。“套路太深了,”这位准车主还在电话里叹了口气,“在4S店里试驾了一圈之后感觉可好了,心想哪怕要等三个月都值,现在回头想想,千层套路。”这种“REPO”难免激起“逆反”心态:真有这么“香”吗?而试驾之后发现,“真香打脸”来得就是这么快,开起来有点爽,又够省油,套用个流行梗——还要啥自行车?宋PLUSDM-i前脸第一层“套路”:“开起来有点爽”的动态驾驶感受。哪怕再挑剔的老司机,抱着“大家来找茬”的心态去找点寻常插混车型会有的加速顿挫感,也得耸耸肩,再来上一句“还行,没啥问题”。宋PLUSDM-i是比亚迪旗下首款搭载DM-i超级混动系统的SUV产品,记者本次试驾的是纯电续航51KM的尊荣型。据官方资料显示,该版本综合功率173kW,搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池3大核心技术,堪称“把比亚迪目前的好技术全备上了”。宋PLUSDM-i前大灯在城市内部红绿灯较多路段起步急加速时,宋PLUSDM-i的电机和发动机能够完全平顺的切换,超车毫无压力;在城际高速道路上,得益于调控有度的EHS电混系统,它能让你在“毫无知觉”的情况下轻松“飚”过一百二,NVH方面安静得像一辆纯电车;若是偶遇几段还在修补的非铺装路面,由德系底盘大师汉斯·柯克亲自操刀的底盘滤震相当干脆,保留适度路感的情况下又不会过于颠簸;最让人印象深刻的还是它在部分山区狭窄道路的表现,因为遭遇临时封路,新路线又不够熟悉,在憋屈的盘山羊肠道掉头时,5.55米的转弯半径可以“一把过”,非常舒爽。第二层套路是它的省油。此次试驾,记者从上海浦东某4S店出发前往浙江湖州某落脚点,因为途中临时绕路,总行程大概210km左六,途经城际高速路段范围大概为70%左六,车辆全程满载开空调试驾下来,百公里油耗大致为4.8L/100km。另外,宋PLUSDM-i是以电为主的架构,其城市内部道路工况油耗实际表现其实会更加优秀。宋PLUSDM-i侧面与省油相得益彰的是它的静谧性,在高速道路上开启100km/h的定速巡航之后,前后排可以安静聊天,超过120km/h后车内会有较为明显的路噪和风噪感。据了解,宋PLUSDM-i前排及前风挡采用了双层隔音隔热玻璃,通过整车声学包与密封设计,可实现较为不错的NVH水准。第三层套路算是产品的整体提升,无论是辨识度,还是辅助配置,比亚迪目前的努力方向都在给人以一种“除了高性价比之外还想再多做一些功课”之感。外形方面,宋PLUSDM-i延用DragonFace3.0设计语言,“八面龙吟”前脸设计配合点阵音阶律动式前格栅。有趣的是,对于比亚迪给其新能源车所作的专属设计,准车主们的观点倒是足够耿直:“‘龙颜’与否,不懂,就是觉得这么一张前脸放车堆一眼就能认得出来。”宋PLUSDM-i驾驶座换而言之,这是一张有足够辨识度的前脸。比亚迪对LED灯组也进行了升级:雾灯区域采用犀利的锋刃状造型,转向灯也被集成在大灯中。其次,“宽体低趴”的车身线条有点类似于同门的汉DM,2765mm的超长轴距也让它成为了目前同级空间最大的SUV产品。内饰方面,宋PLUSDM-i采用“日蚀蓝+苍穹灰”的专属配色,多层悬浮式设计让车内空间较有层次感。另外,在辅助驾驶配置方面,比亚迪为其树立了一个“入门即高配”标准。官方资料显示,宋PLUSDM-i秉承的全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac9扬声器智能音乐座舱、OTA远程升级、百万像素级的360°全景影像、前后排6安全气囊、VTOL220V电源输出等功能。宋PLUSDM-i尾部整体而言,宋PLUSDM-i有着利落又舒爽的驾驶感受,着力提升内外设计感的同时还保留了一贯的高性价比。若一定要挑刺,那就是比亚迪仍然还是那个只会老老实实地堆技术、不太会讲故事的“理工直男”。“骁云动力、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池,可讲的东西真不少,”一位业内人士有点感慨,“多做的这些功课应该努力往品牌溢价力方面转化,营销上至少要让消费者们能意识到,我们的自主品牌不仅有性价比,现在也有不错的产品和技术了。”有趣的是,准车主们似乎还有点其他意见:“套路这么深还叫不会讲故事?我现在就天天催着4S店提车,快点提升产能吧。” 查看详情>>
- 提车宝马5系五一提车记 BMW 5系 迷人火山红❤️一直想着要把原来的小奔换了 本来还是想换奔驰 因为氛围灯好看 但是奔驰开起来的确肉 体验不到什么驾驶乐趣 直到看到宝马5系 体会到轻点油门就能带来的反馈感 这种“人车合一”的驾驶感受 而且5系的内饰和氛围灯也不错 空间够大 适合长腿星人 加上改了宝华的音响 夜间氛围灯让车内颜值提升了一大截 从订车到提车差不多三个月的时间 真的是太久 价格也比现在贵 但是一切都是最好的安排 小家不靠父母买的第二辆车✌️[_LinkTopic:易起提新车,68837,37][_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- NX250 三个月提车NX250 三个月提车 H先生5月份给太太订的NX250 白色配红色内饰 本来预计10月份11月份才能拿到车 几周前突然有一个客人取消订单 一模一样的配置 只是这台内饰颜色是Hazel 立马offer给了H先生 H先生跟太太沟通过后 决定提走这台马上就到货的现车 足足缩短了一半等待期 听说H先生刚刚提的路巡也是只等了两三个月 就拿到手了 这莫非是传说中的Lucky体质 今天送走八月的最后一台车 九月 加油![_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 大汉提车三个月汉兰达五座精英版,五座唯一的一款神车。定车到提车将近三个月。加装了行李架、10.2吋大屏、倒车影相、一键升降、侧踏板、全车膜、脚垫、下护板、Led远近光灯泡、镀晶、后备箱垫,汉兰达已经开了三个月了,过了2000多公里,做了一次首检。前两个月由于工作原因没有开多少,这个月开得多一点。一半市区一半郊区,油耗让我大吃一惊,比较那些动不动就十几个油耗的大神,不知道他们是怎么开的。显示油耗平均9.5,这可是2.0T的动力拖着2吨多的车重的油耗啊。前后加了4次油共1000多元,跑了2000多公里。不说了上图为证: 查看详情>>
- 大气优雅/颜值出众 宝马5系实车图作为在国内市场关注度较高的车型之一,宝马5系一直在同级别市场拥有比较出色的竞争力,除了相对比较出众的驾控体验之外,车辆在颜值表现层面也有着不错的发挥。从获取到的实车图中我们可以看到,宝马5系采用了颇为大气、优雅的设计语言进行打造,尺寸宽大的前格栅内部将会配备镀铬直瀑式中网,能够让车辆具备比较强的精致感。此外我们还可以看到,车辆将会配备一款造型比较常规的头灯组,内部将会集成颇具辨识度的光源。此外,车辆将会配备一款呈三段式设计的前包围,内部将会集成黑色网格,能够让车辆具备一定的年轻化视觉感受。来到车侧,车辆将会拥有颇为流畅的车顶线条,同时,凌厉的腰线设计也能够让车辆具备更加出色的运动属性。车尾部分,车辆将会配备一款微微翘起的扰流翼,同时,尺寸宽大的双边共双出式排气也能够让车辆具备更加浓郁的运动氛围。 查看详情>>
- 不一样的宝马5系提车不一样的宝马5系提车 喜欢改装立马去 宝马5系更新升级Magicair 气动 BBS rid 轮毂 黑色5系宝马帅气又迷人 不一样的喜欢 不一样的审美 [_LinkTopic:易起提新车,68837,37][_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 宝马5系快乐提车啦!宝马5系快乐提车啦! 本来准备买325li耀夜 看车的时候问了下耀夜价格坚挺还要等车三个月 也看了奔驰价格不划算内饰也不喜欢 后来试驾了530感觉就是宝马啦哈哈哈 525li女孩子开开代步也够啦!火山红绝 就是车子真的很长开起来有点慌 开了两天感觉真的太好开啦 就是低速顿挫真的很明显,好不适应 谢谢家人[_LinkTopic:晒易车好物,37477,37][_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 提车三个月,车漆已裂提车三个月,车漆已裂 查看详情>>
- 历经三个月提车奔驰E😄😄😄买车之前万万没想到,为了一辆车,我居然能等待他三个月的时间。😜😜😜 😘😘😘选车之前目的还是非常明确的,只想要奔驰这个品牌的车,想来想去感觉这款更加的帅气一些,而且配置也非常的强。😳😳😳 ✨✨✨本以为这样就可以交钱提车了,没想到,没有现车让我等待了三个月的时间。不过看到车的那一刻,感觉还是很欣慰的。💥💥💥[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 宝马5系提车了宝马5系提车了 愿浩瀚的蓝天白云☁ 眷顾美好的生活每一天 感谢父母,感谢自己的努力 希望早日适应我的座驾 又美又香,爱了爱了 [_LinkTopic:易起提新车,68837,37][_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 提车三个月今天已经提车有三个月了,整体来说,这是一次非常愉快的用车体验,这车型不止颜值高,配置也丰富,对于我这种新手来说,有一个五百四十度的影像确实非常的实用,在倒车的时候再也不用下车去观察了,在乡镇开百公里油耗只需6.5个,确实非常的省油,今天准备去4S店做第一次免费的保养,走起,出发 查看详情>>
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