宝马5系 插电混动制动灯开关升级
- 汽修案例:车辆起动后怠速升高至1000转,踩油门无任何反应车型:某配备四气门6缸发动机的长途大巴,装博世EDC7UC31电控单元、CP3.3油泵、CRIN2喷油器和锻造轨。整车配置ECU控制的起动继电器、空档开关、刹车开关、离合器开关、节油开关、排气制动、CAN通讯、ECU控制的空调压缩机继电器、空气预热继电器、预热灯、闪码灯、故障灯、副起动开关以及车下停止开关,无发动机制动。车辆已运行56000公里,没有过大修,正常保养。 查看详情>>
- 大众朗逸轿车制动灯常亮故障检修一辆行驶里程约12.6万km、配置1.4T CST发动机的大众朗逸轿车。客户反映:该车打开点火开关后,制动灯常亮不灭,只有关闭点火开关才会熄灭。 查看详情>>
- 宝马5系GT535i升级氛围灯气氛灯内饰灯分享一下昨天爱车加了内饰灯,来了深圳出差,顺路爱车内饰也升级了一下,主要之前就跟深圳奥美的小伙聊了好久了,说到时有到深圳出差就来找你,刚好6月在深圳手头上的事情也差不多忙完了,跟奥美名车升级小伙说了晚上把爱车开过去升级一下,让小伙加班给爱车升级了一下内饰氛围灯,535i原车空间内饰也是比较大的,对于我这种经常长途开车要出差的人来说有了内饰氛围灯也可以小小的改动了一下内饰的气氛效果,晚上开车也不会觉得内饰黑乎乎的了,升级后的内饰气氛效果本人觉得是挺不错的,整整等了3个小时才弄好,觉得不错趁着今天有点空闲就写下了怎么的一篇升级后的后感来跟车友分享下。 查看详情>>
- 内饰向7系看齐,全新宝马5系实车再曝光,有望明年1月国产不久前,宝马集团发布了旗下全新一代宝马5系,新车针对外观内饰进行了升级,并提供燃油、插电混动和纯电动多种动力可选。近日,我们又从海外相关媒体处得到了一组全新宝马5系530e插电混动版的实拍图片,其在设计方面应该会和燃油版保持一致,大家可以参考一下。 查看详情>>
- 14款爱丽舍更换制动开关后,踩制动后面的灯全部不亮14款爱丽舍替换刹车switch后,踩刹车,背面的灯整个不亮,这是怎么回事啊?有懂行的朋友吗? 查看详情>>
- 中期改款宝马5系预告图曝光,主要针对前脸和尾部进行升级中期改款宝马5系预告图曝光,结合此前泄露的海外版新款宝马5系官图可以看出,新车主要针对前脸和尾部造型进行了升级。前脸采用了新样式的大灯组轮廓。尾部来看,新车尾部最主要的变化也将发生在灯组部分,包括灯腔结构的升级。 查看详情>>
- MG6小穷改,制动升级,氛围灯上线三代MG6,普通版,本人跑山玩家,对刹车有点要求,所以先升级的刹车,大鲍鱼加大盘太贵了,穷逼有穷逼的玩法,只换一些小东西接下来简单介绍东西和价格,安装不难,就不说了,同样是穷改玩家的车友可以借鉴,最后总结感受和价格。改装前的合影新旧对比,明显看出耐磨士的性能片接触面大一点我选择的是ATE的TYP200刹车油,干沸湿沸都不错。原厂ate代工刹车片钢构内径比原厂细了1mm刹车片-开始想换毅丰,毕竟周围玩车的大哥推荐的国货精品,后来一看不仅没有MG6的前面,温度也只有450°,于是果断选择了耐磨士的650皮。钢喉也是要换的,选择了FECC,虽然不是英国G牌那么,但是也足够用了,而且便宜虽然修理工说换它意义不大没啥用,但是脚感真的会变细腻,原厂踩一点腾的就停住了,感觉你踩三成的力它给你刹五成,至于重刹膨胀什么的,我不跑赛道,山路也没那么激烈.防卜膨胀这方面应该和原厂区别不大。后面也带防倾杆脚感刚上路的几脚感觉灵敏下降,几脚后恢复了一点,但还是没有原厂那种点一-丢丢.就有的感觉,对我来说是事,原厂踩三成刹五成的糟糕感觉没有了,现在踩几成刹几成,当踩到六七成的时候就会响胎,比之前强太多了,脚感细腻,信心也有。氛围灯升级加装氛围灯靓照紫色带来夜晚的寂静贯穿全车中控脚底灯点缀改装过程:改装氛围灯也在车友群去了解过改氛围灯的模板跟哪一种的很包括价格,后面还是自己去网_上订购了,经过了等快递的一天再去自己找维修店师傅安装,因为需要拆的东西稍微多一点点吧,跟安装过程要小心用时接近两天吧才完成(中途师傅不小心把装门边的氛围灯灯片弄坏了一条又去从老板那单独的一条寄过来)刚全部搞完到了接近晚上了。其他改装照片发动机舱远方看去仪表盘帅! 查看详情>>
- 故障灯亮了,检测出制动器功能性故障,等了一天换了新的制动开关,消除故障灯。开车上故障灯亮了,检测出制动器功能性故障,等了一天换了新的制动开关,消除故障灯。开车上路最高行驶80/H公里。 1公里左右故障灯又亮了,速度正常维修店直接叫我去4S店维修,请问这个故障是怎么回事? 查看详情>>
- 新老宝马5系实车对比 外观小改/精致度更高作为豪华中大型轿车领域的常青树,历代宝马5系无论是销量还是口碑都非常不错,目前这代宝马5系经过了中期改款,通过今天的实拍,我们来了解一下中期改款后的宝马5系相比老款车型有哪些升级。外观方面,从车头来看,新款宝马5系主要是对灯组进行了调整,可以明显看出,左侧的新款车型大灯风格更加硬朗,搭配尺寸更大的熏黑进气格栅显得英气十足,同时下方两侧散热开口的面积也更大,运动感相当到位。 查看详情>>
- 外观采用最新设计 动力将加入48V电机 新款5系即将亮相宝马5系是中期改款车型,所以整车的轮廓没有变化,无非就是前后灯组造型变一下,保险杠微调一下,都是一些中期改款的基础操作,改款之后的宝马5系采用了宝马最新的设计语言,尤其是前后灯组的设计和最新的宝马3系的设计思路有点雷同,比如L型的日行灯,红黑搭配的尾灯罩等等。内饰的变化主要就是配置升级,其搭载了宝马最新的 iDrive 7信息娱乐系统,动力方面,燃油版5系继续搭载2.0T高低功率两种调教的发动机,预计还将加入48V微混系统。插混版车型还是基于2.0T发动机的插电式混合动力系统。 查看详情>>
- 新款宝马5系实车 灯组有所升级/辨识度更高宝马5系不仅是宝马品牌销量最好的车型之一,同时也是豪华中大型轿车市场的中坚力量。今天的实拍车辆是海外版中期改款后的新款宝马5系,外观方面,新车主要是针对前脸和尾部造型进行了升级,车头采用了最新样式的大灯组,内部加入了L形灯带,搭配标志性的双肾进气格栅显得相当大气。侧面造型保持不变,尾部灯组同样采用了最新的三维立体设计,辨识度更高。 查看详情>>
- 特斯拉推2022.36.6版软件特斯拉2022.36.6版本软件正式上线,将对特斯拉用户开启分批推送,新软件主要进行了六大部分的升级,包括能量回收制动优化、驾驶过热保护优化、车载导航规划路线优化、新增动态制动灯、隐藏地图详细信息、新增立陶宛语等。同时,还对部分的问题进行了优化。 查看详情>>
- 奥迪A6L刹车系统前后改装六活塞AP卡钳匹配HIGHCRBN高性能刹车盘2018年12月底入手奥迪A6L典藏版,之前也看了宝马5系和奔驰E级,先说宝马5系价格在35万,仪表盘很low,没有感觉,奔驰E260,试驾过程感觉加速很慢,很闷,属于纯商务车,我喜欢加速比较快的。奥迪A6L一是加速快,最主要的是价格便宜,所以直接出手。 中国的汽车文化相对发展比较晚,但是汽车升级改装已经越来越被大多数人接受,原厂刹车盘是一体盘,卡钳是单活塞的,既不美观,制动性能也差,于是果断入手AP9040卡钳,匹配HIGHCRBN高性能刹车盘355x32,和钛金陶瓷刹车片,上图: 查看详情>>
- 捷豹全新XFL正式亮相!搭2.0T/内饰换装全新大屏2021上海车展上,捷豹中期改款XFL正式亮相发布。新车对外观细节方面进行小幅调整,针对前后包围以及灯腔内部进行了微调,并主要针对内饰做出了升级。待新车正式上市开售后,将与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等同级豪华中大型车展开竞争。 查看详情>>
- 3分钟看车圈:新款宝马5系又变样了,都变了什么?近日有外媒曝光一组中期改款宝马5系的官图,从图中可以发现新车左前翼子板上有充电接口,且车尾搭配530e标识,我们推测该车可能为宝马530e。相比现款宝马5系车型,新车双肾进气格栅略有增大且更具立体感,勺型LED日行灯调整为L型,下方进气口面积也更夸张。车尾最大的变化就是尾灯组,并且增加车型标识。内饰官图暂未发布,不过据外媒获悉,新款宝马5系内饰中控液晶屏的尺寸会有所升级,并且有望搭载最新版本的iDrive系统。动力上,新款宝马5系国产车型预计搭载2.0T高低功率发动机,匹配8速度手自一体变速箱。 查看详情>>
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