宝马5系 插电混动原装车载Dvd升级
- 内饰向7系看齐,全新宝马5系实车再曝光,有望明年1月国产不久前,宝马集团发布了旗下全新一代宝马5系,新车针对外观内饰进行了升级,并提供燃油、插电混动和纯电动多种动力可选。近日,我们又从海外相关媒体处得到了一组全新宝马5系530e插电混动版的实拍图片,其在设计方面应该会和燃油版保持一致,大家可以参考一下。 查看详情>>
- 外观细节更犀利、车载系统升级,新款国产宝马5系再年轻化在北京车展上,新款国产宝马5系正式上市,包括长轴距和标准轴距在内共计17款车型,官方指导价42.39-60.39万元。在外观、车载系统、动力方面,新车都有一些调整和升级,总体更现代动感,也更符合当下的潮流。 查看详情>>
- 2020款丰田兰德酷路泽5700VXR,黑色棕笼,无匙进入2020款丰田兰德酷路泽5700VXR,黑色棕笼,无匙进入,无匙啟动,车载冰箱,熏黑流水大灯,坡度辅助,高低速四驱,差速锁,坦克掉头,底盘升级,前后独立分体限温空调,通风加热记忆真皮座椅,桃木多功能方向盘加热,天窗,原装打气泵,电镀行李架,电动尾门,适配110V与220V高压电源插座,原装后排娱乐,原厂脚踏板,二条车匙,四条全新轮胎,全球最顶级配置。 查看详情>>
- 保时捷为老款Taycan提供交流充电机硬件升级服务近日,保时捷为2020款保时捷Taycan车主提供了一项硬件升级服务,可以官方升级高功率车载交流充电机,原装的交流充电机功率为9.6kW,此次可升级的新充电机功率为19.2kW,可以将交流充电时间缩短几个小时,同时还提供了即插即用的新功能,虽然新的充电机价格为1680美元,但是新的高压线束还需要1850美元,同时还需要12个小时的工时费用,预计总花费要超过4500美元。 查看详情>>
- 宝马5系刹车改装升级原装MP大四348碟盘刹车套件,原车18寸轮毂原装位安装https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/02/24/88e72df831ef4ec29c94b868a4c80a97_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 中控大屏车载原装屏连个视频也播不了,可以升级吗? 查看详情>>
- 12款升级20款兰德酷路泽4700CX-R(2x)12升级20款兰德酷路泽4700VX-R 珍珠白 米内 无匙进入 一键启动 双电动坐椅 超强四驱系统 多种越野模式 前后差速锁 KDSS车身稳定系统 JBL顶级音响多功能方向盘 导航DVD 倒车影像 车载冰箱 中央空调 行李架脚踏板 前后雷达 天窗 七座 LED流水转向透镜大灯 顶配 车况 查看详情>>
- 现车发售丰田坦途2011款北京牌现车发售丰田坦途2011款北京牌,整车全面进化穿越版升级方案,TC原装宽体飞车套件/前后K-man双减前后ARB差速锁,后绞盘,涉水器,车载电台,双缸气泵,货箱绒布内衬,前后LED大灯总成,室内加热目的盘,四季真皮座椅,音响提升/车载电视,车况透明,价格合理,爽快的朋友送一套轮胎轮毂。 查看详情>>
- 全新威朗的智能科技也可圈可点 满足当代年轻人的需求全新威朗的智能科技也可圈可点,搭载了迭代升级的别克eConnect2.0互联技术,全系标配8吋高清触摸屏,支持OTA远程升级、SuperID超级账号以及AppleCarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能。配合车载原装集成的4GLTEWi-Fi热点,满足当代年轻人的需求。 查看详情>>
- 别克威朗天生有趣智能科技实力护航面向年轻用户群体,智能科技自然是不可缺少的一部分。全新威朗搭载了迭代升级的别克eConnect2.0互联技术,全系标配8吋高清触摸屏,支持OTA远程升级、SuperID超级账号以及AppleCarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能。配合车载原装集成的4GLTEWi-Fi热点,全新威朗与“互联网一代”年轻用户的生活习惯无缝对接,带来可迭代、个性化、更友好的车联体验。 查看详情>>
- 2023款CR-V e:PHEV2023款CR-V e:PHEV 新款CR-V插电版采用全新的外观设计语言,车身尺寸有所增加,轴距增长至2701mm。内饰也是全新的家族式风格,10.1英寸中控屏,配语音助手、OTA升级等功能。还配备了Honda sensing辅助驾驶操作系统和Honda connect车载智能系统。搭载全新的2.0L插电混动系统,纯电续航73公里,售价24.59万起[_LinkTopic:东风本田全新CR-V e:PHEV上市,23566,9][_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 宝马届的混合管理大师,宝马5系插电混动🌵🌵 害怕新能源汽车技术不够成熟?害怕半路找不到充电桩?有续航焦虑的,这款BMW 5系插电式混合动力可以解决所有顾虑! 🎄🎄宝马届的油电混合管理大师,宝马5系插电混动 💐外观方面 换新的大灯以及最新的前后保险杠,简洁而有力 3D悬浮LED尾灯与全新升级的尾部标识让车辆背影更显动感 💐动力方面 ✨高效混合动力,纯电续航里程73公里提供多种全新驾驶模式既能体验电动机高扭矩输出的加速感也能结合多种路况切换不同的模式,轻松切换,自由出行 ✨搭载最大215kw输出功率,420Nm扭矩,从静止到百公里加速,仅需6.7秒 ✨百里综合油耗仅2.16升,即可以在城市也可以在郊区以纯电动驱动模式抵达想去的目的地 ✨配备空气悬挂能实现舒适的驾驶体验,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,适应不同路况 🌸宝马5系插电混动,更高级的驾乘感受,更低的用车成本。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L百科👉作为凯迪拉克旗下的“当红小生”,新款ATS-L动力总成全新升级,搭载全新8速手自一体后驱变速箱,并将配备业内领先的智能启停系统。 ✨更为引人注目的是,新款ATS-L还将在业内首推安吉星车载4G LTE服务,提供原装集成车载Wi-Fi(Car-Fi),并将CUE移动互联体验系统与Apple CarPlay进行整合,为消费者带来全新的豪华移动互联体验💥 凯迪拉克ATS-L长轴版上市以来,凭借其“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机、运动化调教的后驱系统、MRC电磁感应悬挂与全系标配的Brembo高性能刹车等一系列出色的性能配置,赢得了市场的认可🎀 随着全新8速手自一体变速箱和智能启停系统的应用,新款ATS-L的换挡性能、响应速度以及燃油效率将进一步提升,使消费者获得更为酣畅淋漓的驾控体验。 在提供“迅猛、敏捷、过瘾”运动操控的同时,新款ATS-L更将带来领先行业的豪华移动互联体验💛 通过深度集成于车辆电子通信总线架构的安吉星车载4G LTE,新款凯迪拉克ATS-L将在同级市场中率先提供原装集成车载Wi-Fi(Car-Fi),可支持多达7台设备同时接入,网络覆盖面积达700平方米,带来10倍于3G时代,高速、稳定、安全、便捷的车载无线网络环境。 🙋同时,通过硬件升级及处理器优化,新款ATS-L的CUE移动互联体验系统也将提速3倍 该系统还将适配基于iOS系统的Apple CarPlay,以“苹果式”的用户体验为核心,打造简约、人性化的移动互联 #凯迪拉克ATS-L##驾驶感受# 查看详情>>
- 沃尔沃的混动采用的是啥技术?靠谱吗?今天给大家分析沃尔沃XC90 T8 PHEV车型的新能源核心技术特点。 沃尔沃并不是在插电混动技术的研发上落后,他们已经长期在不同的车型平台上进行了插电混动技术的开发和产品布局。早在2013年,沃尔沃就在S60 PHEV车型上采用了P0+P4插电混动架构,并应用了第一代插电混动技术。随后,基于SPA车型平台的第二代插电混动技术在2015年被应用于XC90 PHEV车型上。 该技术采用了P1+P4插电混动架构,由1台位于发动机和AT变速箱之间的35千瓦ISG电机和1台后驱动桥的60千瓦永磁同步电机组成。此外,沃尔沃S90 PHEV车型则是基于第一代技术进行的升级研发。 现在,沃尔沃第三代插电混动技术基于全新的CMA车型平台研发,主要针对紧凑型的车型,并且电气化程度高。该技术主要配合三缸发动机与前轴7速双离合变速箱P2位置集成的动力电机组成全新的混合动力总成。 例如,2019年8月份上市的2020款沃尔沃S90 PHEV搭载的动力总成,由1台2.0T高功率版机械+涡轮双增压发动机、1台前置ISG电机+1台后驱动电机、1台8速AT变速箱和装载电量11.6度电的三元锂动力电池构成。该系统最大输出功率为300千瓦,最大输出扭矩为640牛米,官方百公里加速时间为4.9秒,比宝马5系PHEV车型快了2秒钟,纯电续航里程为55公里。虽然纯电续航方面并不长,但它的优势在于动力非常强,加速非常快,且比较稳定可靠。 查看详情>>
- 4月25日,德国斯图加特,全新换代奔驰E4月25日,德国斯图加特,全新换代奔驰E级车全球首发。相比于老对手宝马5系和奥迪A6率先迎来换代。全新E级配有经典轿车与运动轿车双前脸设计,就是立标和运动。全新的前脸采用3D立体璀璨星环格栅,与全新花瓣型日间行车灯遥相呼应,更显年轻。尾灯更加出彩,两段式星徽尾灯融入四颗三叉星徽,车尾一眼便知是全新奔驰E级,极具辨识度。内饰很有EQ系列的感觉了,采用了全新MBUX超级屏,并率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统,基于全新电子架构、全新升级的中央处理器和5G通信模块打造,使数据计算与传输更快、更稳定。系统应用了新开发的兼容层,搭载了更多第三方车载应用,如***、视频、游戏等。再加上全新进化的读心语音助理,让它智能科技体验可以媲美新能源,这在传统豪华燃油车里目前恐怕无人能及了。动力方面,全新E级提供搭载了带ISG电机系统的四缸涡轮增压发动机与插电混动两种驱动单元。后者搭载的电池容量为25.4千瓦时,在WLTP工况下纯电续航里程超过100公里。驾驶部分,全新E级还可配备带自适应连续可调减震系统增强版(ADS+)的空气悬挂系统和后轮主动转向系统,这也是同级宝马5系和奥迪A6不具备的。率先换代而来的全新E级可谓全面增强,并且带来了PHEV插电混动车型。从产品力层面来说,堪称全面。而接下来,北京奔驰国产版的全新E级无疑将加长和增配。各位,是否期待呢! 查看详情>>
宝马5系 插电混动升级热门推荐
- 宝马5系 插电混动补水壶升级
- 宝马5系 插电混动运动套件升级
- 宝马5系 插电混动机油滤网升级
- 宝马5系 插电混动牌照架装饰框升级
- 宝马5系 插电混动前座中央扶手升级
- 宝马5系 插电混动轮胎防盗螺丝升级
- 宝马5系 插电混动前排座椅加热升级
- 宝马5系 插电混动福州透镜升级
- 宝马5系 插电混动后挡泥板升级
- 宝马5系 插电混动靠背罩升级
- 宝马5系 插电混动安全装备升级
- 宝马5系 插电混动前电动门窗升级
- 宝马5系 插电混动usb接口升级
- 宝马5系 插电混动浅色内饰升级
- 宝马5系 插电混动广州车灯升级
- 宝马5系 插电混动引擎护板升级
- 宝马5系 插电混动转向灯升级
- 宝马5系 插电混动轮胎面升级
- 宝马5系 插电混动防紫外线玻璃升级
- 宝马5系 插电混动车内氛围灯升级
- 宝马5系 插电混动安徽升级ECU
- 宝马5系 插电混动后尾灯下风罩升级
- 宝马5系 插电混动中网上护板升级
- 宝马5系 插电混动前门内扣手升级
- 宝马5系 插电混动行李箱盖亮条升级
- 宝马5系 插电混动前雾灯饰板升级
- 宝马5系 插电混动后视镜转向灯升级
- 宝马5系 插电混动蓝牙升级
- 宝马5系 插电混动全轮驱动升级
- 宝马5系 插电混动流氓倒车灯升级
- 宝马5系 插电混动行李箱侧装饰板升级
- 宝马5系 插电混动后烟灰缸升级
- 宝马5系 插电混动后门内饰板烟灰盒升级
- 宝马5系 插电混动玻璃升降器控制盒升级
- 宝马5系 插电混动电动调节方向盘升级
- 宝马5系 插电混动国产LED尾灯升级
- 宝马5系 插电混动电动后备箱升级
- 宝马5系 插电混动后壁板饰板升级
- 宝马5系 插电混动尾门玻璃饰板升级
- 宝马5系 插电混动行李箱盖升级
- 宝马5系 插电混动后侧门后锁升级
- 宝马5系 插电混动行李箱灯升级
- 宝马5系 插电混动后风挡玻璃升级
- 宝马5系 插电混动尾门玻璃雨刮片升级
- 宝马5系 插电混动前门密封胶条升级
- 宝马5系 插电混动前照灯升级
- 宝马5系 插电混动前门外饰板升级
- 宝马5系 插电混动中网标升级
- 宝马5系 插电混动后保险杠下侧围升级
- 宝马5系 插电混动座椅接口升级