宝马5系 插电混动一个曲轴箱废气管
- 哪一个是曲轴箱废气管21森林人曲轴箱废气管是哪一个?进气道上面那个黑管子吗?还是在进气道下面看不到的位置? 查看详情>>
- 平时有效的清洁活塞环气环和油环可以避免发动机烧机油很多烧机油的车子,修理厂会建议大修发动机更换活塞环,这是为什么呢?先来了解下活塞的结构就会很快明白。下图是一个曲柄机构的活塞连杆,活塞上端连通气缸,活塞下端连通曲轴箱,活塞在气缸里上下运动,然后通过连杆转动曲轴,活塞的直径比气缸略小一点,为了隔绝上下两个腔,会有几个活塞环起到密封作用,最下面的是油环,其余两个是气环。如果气环磨损严重了,上面的高压缩比混合气和废气就会越过气环进入到曲轴箱,导致曲轴箱的压力增大,这样曲轴油封就容易漏油,机油蒸汽也容易通过废气阀泄露出去,这就是为什么即便废气阀是好的,活塞环疏通了,也会导致烧机油的原因之一。那如果是油环堵塞严重,机油就会从曲轴箱内越过油环进入到燃烧室参与燃烧。 查看详情>>
- 鑫源魔术师三代: 改了恒舰化油器魔术师的排气,透明正时盖,排气头段烧蓝,贴了贴纸鑫源魔术师三代: 查看详情>>
- 揽境采用了2.0T高功率发动机揽境整车品质比较稳定,揽境日常小问题也是个案,说一些EA888的通病吧,尤其在揽境上最为明显,就是机油量减少,同时进气道内有少量机油,实际上,进气道内有少量机油,基本上是由于废气阀损坏导致的。废气阀的工作原理是压缩机出来的废气,进入废气阀后,再进入废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力将润滑油从废气中分离出来,沿着筒体的内壁留下。而废气经过多空挡板由中心的管子引出废气阀;分离出的润滑油,集中于废气阀的下部,可定期排出或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。如果废气阀损坏,会导致一部分含有机油的废气导入进气管内,造成进气管渗油现象;同时,还会造成含有机油的废气进入发动机的燃烧室。这种情况属于烧机油,会产生大量的积碳,存留在气门背面。直接更换相符型号废气阀即可,费用方面,揽境质保期内可以去4S店免费更换;脱保的话,4S店更换的费用在450元左右,维修店的更换费用在200元左右。 在30万元的价位区间,日系车有很多的选择,丰田汉兰达、本田冠道等等,而途昂的存在,确实是吸引了不少用户,综合对比下来,其实揽境也还是一个不错的选择。揽境采用了2.0T高功率发动机,最大马力220Ps,动力完全够用,但是2.0T低功率发动机最大马力只有186 Ps,对于揽境这个大家伙来说,这样的动力基本上算是“软肋”了。 查看详情>>
- 揭开神秘面纱 全新宝马5系发布在一个月前,奔驰发布了全新一代E级轿车,作为这个市场的另一个重量级选手,宝马5系也紧随其后发布了其第八代车型。在宝马7系、X7和XM发布后,全新一代宝马设计语言饱受非议,市场也给出了较为鲜明的立场。作为一款走量的中大型豪华轿车,宝马5系自然没有必要冒险采取激进的设计风格,相反保守和稳重成为这一细分市场用户的需求。全新5系的外观在继承宝马家族设计元素的同时,也融入了更为硬朗的设计线条,尤其是尾灯部分,平直的线条还需要让人适应。尺寸方面也有所调整,标轴版车型长度5060 mm,宽度1900mm,高度需要兼顾电池增大到1515mm。进入车内,与宝马家族其他车型一样换装了双联屏幕,由12.3英寸和14.9英寸两块屏幕组成,内置iDrive 8.5系统,功能性更加强大。除了配置,在内饰用料上也更为环保。动力部分,宝马5系将提供汽油、柴油、插电混动以及纯电多种动力,可选择后驱或四驱系统。除了常规的四缸 查看详情>>
- 自己动手清理涡轮增压前进气管记得前几天在某论坛看到过一个帖子,涡轮增压器下接口处喷出来一些废机油,还是3000公里的新车,去某品牌车辆4S店回复是正常,车主有些不太理解。应该是油气分离器故障或者是机油量过多,导致机油直接从废气管排出到进气管中,通过涡轮增压器吸入中冷管,当进气门关闭时中冷管形成一个比较强往回弹的压力冲击力,从没有密封严的接口处喷出来。于是想到了在上次保养前,我的发动机机油也有点多,机油尺显示到了上刻线,也害怕是否有机油进入到了中冷管中冷器或者进入到了进气支管,那样的话会影响中冷器的畅通和冷却,于是自己拆下与机油废气管连接的进气管,果不其然发现有少量机油在管壁上。拆下来顺便洗了洗进气管,工作量不大,但占功夫不少,主要是用洗洁精洗干净油渍,还要晒干保持进气管内清洁,再装回去。分享过程如下图 查看详情>>
- 宝马5系插电混动和燃油版谁更值?随着环保意识的日益增强,汽车市场上越来越多的车型选择插电混动和纯电动版本。对于那些对环保有一定追求的车主来说,选择新能源车型已经成为了一种时尚趋势。但是,对于一些车主来说,更注重的还是性价比和使用体验。比如在宝马5系的选择上,指导价相近的插电混动和燃油版该如何选择呢? 首先,我们先来了解一下这两种车型的区别。宝马5系插电混动版本搭载了一台2.0T四缸发动机和一台电动机,最大功率为292马力,最大扭矩为420牛·米。同时,该车型还搭载了一块9.2千瓦时的电池组,纯电续航里程达到了68公里。而燃油版宝马5系则采用了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为290牛·米。相比之下,插电混动版本在动力和续航方面都有了明显提升。 其次,我们需要考虑的是车型的使用场景。如果您经常需要长途出行或者需要在高速公路上行驶,那么燃油版宝马5系可能更适合您,因为其续航里程更长,不需要频繁的充电。而如果您经常在城市中行驶,插电混动版本则更为适合,因为它可以在城市里实现纯电动驾驶,这不仅能够缓解城市交通拥堵,还能够大大减少尾气排放。 最后,我们需要考虑的是两个版本之间的价格差异。目前,宝马5系插电混动版本的指导价比燃油版高出约6万-7万左右,这对于一些预算有限的车主来说可能会成为一个考虑因素。但是,值得注意的是,购买新能源车型还可以享受国家和地方的各种优惠政策,例如购车补贴、免费挂牌和免费高速通行等等,这些政策可以大大降低车主的使用成本。 综上所述,如果您是一个经常在城市中行驶的车主,对于环保有一定的追求,并且预算充足,那么选择宝马5系插电混动版本会更为合 查看详情>>
- 节气门处有机油是咋回事呢?这会不会烧机油呢?最近一位网友给我发私信说:它的车清洗节气门的时候发现节气门里面有好多机油,问这是什么情况呢?会出现什么后果吗? 一般节气门里面有机油无外乎两个原因: 1,涡轮增压发动机从增压器过去的机油,会被涡轮带到节气门体! 其实这不算是一个故障,基本上所有的涡轮增压器都会烧一点机油,只是多少的问题罢了!如果节气门里面机油很多,那就需要更换增压器了,比例烧机油已经很严重了,比如只有一点点的话,或者每行驶5000公里发动机机油尺刻度还算正常的话那就没必要去维修更换了! 涡轮增压器为什么会烧机油? 因为增压器需要机油润滑,涡轮增压器长时间高速运转,机油会从涡轮进入增压进气管道,机油就会经过中冷器、节气门,进气岐管,最终进入燃烧室燃烧,这也是增压器烧机油的工作原理! 2,还有一种情况就是发动机运转时产生的下回气会携带机油,最终通过废气阀、废气管进入发动机软管,然后到达节气门,最终也是参与燃烧! 像是这种情况一般是废气阀损坏或者发动机活塞环老化导致废气太大,这样的话机油可能会通过废气进入到驾驶室,造成发动机烧机油! 写在最后,当发现节气门翻板有机油的时候一定要检查这两方面的原因,如果机油油量很少的话可以不用管,如果烧机油严重就得维修了! 查看详情>>
- 爱车polo保养项目自己动手更换空气滤芯🚙汽车空气滤芯也是汽车保养项目之一,空气滤芯对发动机有着至关重要的作用,它是养护发动机的部件之一 空气滤芯可以过滤空气中的微粒杂质,保证气缸中进入足量清洁的空气,防止空气中的尘埃吸入发动机中,加速活塞组及气缸的磨损 我的polo空气滤芯都是我自己去更换,自己更换无非就是节省成本,一个滤芯自己购买10元钱一个,自己更换不需要成本,只是这滤芯的成本而已,如果去4s店换一个汽车空气滤芯要88元,去外面修理厂更换一个滤芯要50元 🚙汽车的空气滤芯位于发动机舱里面,polo也不例外,打开机舱,一般都是一个黑色的塑料盒子,上图类似这种,空气滤芯都是在塑料盒子里面,或者找到黑色进气管连接的方盒子就是空气滤芯盒子 🚙空气滤芯盒子上面有一根黑色的细管,这个黑色细管是废气管,废气管在汽缸工作的时候有正常的窜气,窜出来的气是汽油与空气的混合气体,对大气有污染,如果直接排放,又浪费又污染!所以用管子接到空滤后面,很经济! 🚙固定空气滤芯盒子的有5颗螺丝,所用的工具就是十字螺丝刀,5颗螺丝拆卸完毕,意味着空气滤芯盒子的盖子就可以拿掉了,掀开盖子就可以看到这个黄色的东西就是空气滤芯,重点在这里,新手扒开滤芯的缝隙会看到有大量的灰尘以及滤芯实际已经变色了,就是被污染变色了,旧的明显就是黄色已经变污了,而新的看起来特别干净特别黄,所以对比看还是明显可以显现出来的 🚙安装新的滤芯要对准位置,滤芯的安装是严实合缝的,不会有任何的错位现象,所以要从一端安装,不过滤芯是有任性的,不要担心会很难安装,覆盖滤芯到空气滤芯盒子里面,这里我多说一句,假如没有安装新的滤芯之前可以检查一下滤芯盒子里面是否干净?尘土是否多?可以用湿毛巾擦拭掉尘土,等待风干以后再安装滤芯,扣紧滤芯盒子上盖,对齐每个螺丝眼,并且固定螺丝,还有滤芯盒子上面的废气管别忘了安装,废气管直接对插就行了,没有压力,而且也易安装,空气滤芯更换完毕,汽车发动机的一箱保养项目完成了 🚙总结:汽车空气滤芯的更换一般有点动手能力的自己就可以完成更换,自己有动手能力了可以随时检查,比如自己感觉自己地区空气质量的好坏提前或者延后或者随时去检查,检查发现不是很脏那就暂时别更换,假如特别脏了就及时更换,再有就是空气滤芯可以自己提前备上几个,根据公里数去检查,如果空气质量好可以考虑7000到10000公里更换一次,如果感觉空气质量不好那么可以考虑5000公里更换一次,主要这个空气滤芯也是一个非常重要的养护发动机的附件之一,所以自己动手可以随时检查,保护好发动机,又可以了解保护发动机的原理,还节省了成本,何乐而不为呢?[_LinkTopic:保养攻略,69145,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37] 查看详情>>
- 宝马m3高性能旅行车近日宝马正式推出了M3高性能旅行车,这是宝马3系家族中性能最高、也是空间最大的车型,宝马将这两个矛盾点融合到一起,使用了3.0T的直列6缸发动机,堪称最暴力的买菜车,如何做到百公里加速3.6秒,极速280km/h,底盘部分和普通3系有何区别,下面我们来详细分析。😊😊😊 相比标准3系156马力的2.0T四缸发动机,M3旅行版搭载了一台3.0T的直列六缸涡轮增压发动机,由宝马M部门开发,与M4 GT3赛车上的发动机共享大量零部件。其中包括一个坚固的无套筒封闭式甲板结构曲轴箱、锻造的轻质曲轴和3D打印的气缸盖,这是目前最新的技术,可以制造更复杂的形状,提高散热能力。 两个带有电子控制废气门的单涡管涡轮增压器为燃烧室提供压缩空气,通过大尺寸中冷器冷却压缩的热空气,可以让发动机在更高的压缩比下运行,产生更多动力,缸内直喷系统的燃油压力是350bar,为目前的主流设计。😊😊😊[_LinkTopic:宝马M3,8607,23] 查看详情>>
- 【买车还是不买?必看这篇评测】如果你正在考虑购买一辆宝马5系插电混车,这篇评测绝对不能错过!本文会全方位分析该车的优缺点,让你做出更明智的决策。 外观与内饰:高颜值打造 首先,让我们来欣赏一下宝马5系插电混车的外观设计。该车的线条流畅、轮廓动感,是一款典雅高贵的车型。内饰的设计同样出色,科技感十足,驾驶座椅的舒适性也赢得了车主的一致好评。 动力表现:能耗过高,刹车不够线性提速令人失望 接下来,我们来看一下该车的动力表现。虽然插电混动系统的加入使得该车的续航里程得到了大幅提升,但部分车主反映该车的能耗依旧过高。此外,刹车的效果也不够线性,提速时也让车主感到有些失望。 购买建议:根据自身需求考虑 那么,综合以上评测结果,该车值得购买吗?其实并不简单。如果你对舒适、科技感、颜值要求较高,那么宝马5系插电混车绝对是一个不错的选择。但如果你关注的更多是实用性和性价比,那么可以考虑其他车型。另外,根据市场行情和销量等综合因素来看,该车的价格也较为昂贵,购买前需慎重考虑。 使用者故事:不满意的隐患需要注意 最后,我们来听一下该车的真实使用者故事。一位车主表示,车辆使用时出现了空气悬挂系统故障的问题,维修费用较高。除此之外,该车的安全性仍需加强,部分安全隐患需要车主特别注意。 总结 综上所述,宝马5系插电混车作为一款典雅、高科技的车型,各方面表现都有不错的优势。但在购买时,需根据自身需求来考虑是否购买,并注意该车的安全隐患。 查看详情>>
- 好服务源自大厂,AX7更换改良版进气歧管又到了一个不上班的周末。每一次的高温天气都让我对上班充满了恐惧,幸好拥有了全新一代AX7之后,让我对炎热的夏季和寒冷的冬季不再害怕。俗话说人无完人,车无完车,总会出现一些这样或者那样的小瑕疵,不过不用担心,因为拥有十年不限公里质保,让我不必为此再担心首先,肯定要亮一亮我心仪的爱车,没错,他就是全新一代AX7。图片拍摄于一个漆黑的夜晚。前段时间发现节气门处有一些轻微渗油,到了4S后,受到了售后的热情接待,经过师傅检查后需要更换改进版的进气歧管,并且向厂家提交了申请,刚好今天周六到货了,就早早的准备到4S店更换和顺便保养一下。最喜欢的要数这个侧面的身姿了,好看的很。出发之前先在家门口给爱车来几张靓照,毕竟刚刚洗过的车怎么看都是漂漂亮亮的。10分钟的路程过后便到店了,售后接待,登记信息,把车交给售后之后来到车间车间非常干净,照明也十分充足。厂家发过来的改进版进气歧管崭新崭新的,等会旧的拆下来对比一下。因为需要保养,就先保养,再更换。AX7需要添加0w-30的机油。需要更换的有空气滤芯、机油、机滤以及密封圈抽出来了将近4升,一部分流入到了回收壶里面。。师傅能力强,保养换机油什么的非常快,接下来就是更换改进版的进气歧管了把车举升起来,需要拆装螺丝,升升降降,时间大概三个小时左右对比一下确实不一样,改进版的废气管分到了进气歧管的4个末端,产生的废油气重新回到了气门室随空气进入到缸内重新燃烧,避免了之前的废油气在节气门处聚集。更换完成后因为拆过节气门,并且师傅还帮助清洗了一下,就需要重新匹配一下,过程10分钟左右结束后,跑上国道试一下,提速依然很快。 查看详情>>
- 二手车图鉴|菜场赛道皆可|铃木雨燕🚙【车型小tips】 素有“小MINI COOPER”之称,属于铃木Swift系列第4⃣代车型。为了与国产雨燕区分,进口“雨燕”采用“速翼特”音译命名,国内能见到的速翼特是Swift系列的第5⃣代车型(图8)。目前Swift系列已经发展到第6⃣代(图9),但国内未引进。 🔍【关键配置一览】 祥见图7。 💰【车价】 12年车龄手动:1.3w-1.7w 12年车龄自动:2.0w-2.6w ⛽️【众测油耗】 1.3L手动:7.1 1.3L自动:8.5 1.5L手动:7.4 1.5L自动:8.4 👍【优点】 经典高颜值外观;整车耐用性高,省心;上的了菜场下的了赛道,家用改装怎么都行;后期维保便宜;灵活方便停车 👎【缺点】 ①轮眉、车门边缘处有生锈风险。 ②EGR阀(废气再循环)有较低概率损坏,怠速易熄火,再次启动需要补油门。小提示:EGR阀≠废气阀,废气阀=曲轴箱通风阀,不要混淆~ ③油耗一般。 ④后排和后备箱空间小。 ⑤隔音较差。 📌【综合评价】 相信喜欢雨燕的人都是冲它的外观而来,灵动活泼,十分讨喜。动力方面,和1.5L的M15 A1发动机相比,1.3L的G13B发动机为单顶置凸轮轴(SOHC),且没有VVT,技术老旧,燃油经济性差,但两者均有着相当不错的可靠性。方向盘略沉,手感厚重,好坏因人而异。‼️总体上推荐1.5手动挡车型,如果不在乎4AT的较高油耗也可选择自动挡。作为“德智体美劳”全面发展的车型,雨燕🦆会是一个不错的选择~ ⭕️【推荐指数】 ★★★★★ 文中所提及到的车型及车价均以12年车龄以内为准,大于12年车龄的车型暂不提及,小伙伴们如有需求可以留💬,我会尽力为大家安排~ [_LinkTopic:二手车,34502,37][_LinkTopic:雨燕,1129,23][_LinkTopic:雨燕玩车档案,62131,37][_LinkTopic:解锁新车新玩法,78463,37][_LinkTopic:电动小车大战,谁会是赢家?,78687,37][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 宝马M3高性能旅行车,极速280km/h相比标准3系156马力的2.0T四缸发动机,M3旅行版搭载了一台3.0T的直列六缸涡轮增压发动机,由宝马M部门开发,与M4 GT3赛车上的发动机共享大量零部件。其中包括一个坚固的无套筒封闭式甲板结构曲轴箱、锻造的轻质曲轴和3D打印的气缸盖,这是目前最新的技术,可以制造更复杂的形状,提高散热能力。两个带有电子控制废气门的单涡管涡轮增压器为燃烧室提供压缩空气,通过大尺寸中冷器冷却压缩的热空气,可以让发动机在更高的压缩比下运行,产生更多动力,缸内直喷系统的燃油压力是350bar,为目前的主流设计。与冷却系统一样,供油系统专门为极限驾驶设计,因为在高速过弯时,离心力会让燃油和机油靠向一边,宝马采用了双油泵系统,可以根据不同的润滑需求自动调整油压。四个排气管带有电控襟翼,在不同的驾驶模式下提供不同的声浪,作为“买菜车”,舒适模式下四个排气的消音器发挥作用,一旦进入运动模式,排气阀门全开,就会发出响亮的轰鸣声。 [_LinkTopic:宝马M3,8607,23] 查看详情>>
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