宝马5系 插电混动轮胎充填氮气问题
- 轮胎问题,充氮气有什么好处?胎压需要经常检查么?轮胎问题,充氮气有什么好处? 查看详情>>
- 汽车轮胎内有必要充入氮气嘛?✈️汽车轮胎充入氮气是一种越来越普遍的做法,那么这样做是否有必要呢?下面我们将从三个方面来探讨这个问题。 1️⃣1. 提高轮胎的耐用性 充入氮气可以有效降低轮胎内部的氧气含量,减缓轮胎的老化速度,从而提高轮胎的耐用性。氧气会导致轮胎的橡胶材料发生氧化反应,使轮胎变硬、变脆,容易开裂。而氮气在这方面具有更好的稳定性,能够减缓轮胎的老化速度,使轮胎更加耐用。 查看详情>>
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- “途观新能源使用说明书”“途观新能源使用说明书”行车技巧 途观驾驶技巧一:全面安全检查 考虑到长时间驾车情况的存在以及行驶途中均在远郊地区,故而蓄电池的存电是否不足、发动机是否存在“三漏”(漏水、漏油、漏气)现象(对于新入手途观的车主,这样的问题应该不会发生)、轮胎胎压是否过高或者过低等问题都是必须注意到的。对于喜欢驾驶多种路况的车主而言,轮胎在出发前尤其需要仔细检查,并且万不可忽略备胎。 上海大众途观为车主预先装配了TPR胎压监测系统,简便、高效。通过仪表板上的警告灯提示,良好避免了因胎压持续泄漏造成的危险。然而尽管有高科技配置的辅助,也还是要在检测无误的情况下再出行。此外,夏季出行由于路面温度较高,因此可以选择用氮气给轮胎充气,氮气不仅可以延长轮胎使用寿命,还可以长时间维持胎压稳定,减少爆胎几率,增加车辆行驶的安全性。#新车说明书# 查看详情>>
- 帕杰罗V97升高沙溪氮气避震求大神:我的是19款V97,做了沙溪氮气减震两寸升高,最换了MAT17寸内防脱轮毂,轮胎换的是265-70-17的,前轮打方向的时候有点蹭内衬,不想切割前杠,请问有没有什么好法子完美解决蹭内衬的问题。 查看详情>>
- 全面性选手——宝马5系🍉🍉🍉全面性选手——宝马5系,宝马5系 插电混动前脸设计很动感活泼,看上去比较🥥舒服。大灯非常符合消费者的审美,显得相当有档次。 该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,该车采用了朴实的线条,侧🌶围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。该车方向盘🍇造型设计十分运动,采用了真皮材质,给人的握感体验很不错。从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看起来很沉稳。再来看看🍊仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 【沈阳高尔夫】一汽-大众高尔夫7.5代安装胎压监测,时时传输胎压温度和气压值。由【沈阳高尔夫】一汽-大众高尔夫7.5代安装胎压监测,时时传输胎压温度和气压值。由于我有冬季胎和四季胎两套,没有安装大众原厂的二代胎压监测,分别选装了两套铁将军品牌的胎压监测,夏季充满氮气,膨胀系数正负0.3不会影响舒适型,前轮气压调整为2.2后轮为2.3个气压,这样不影响操控和舒适性,油耗在可控范围内,经验分享给大家希望能帮到你解决扁平比低的轮胎舒适性差的问题。 查看详情>>
- 改装坦克300减震坦克300提车一年半了,在这一年半长的时间里,坦克300驾驶感总体还是比较满意的,由于我自己不越野,所以原车的减震到目前为止也没有改装氮气减震,原厂的油减行驶起来感觉还是可以的,但在快速转弯的时候还是显得比较软,支撑性不够。但这是相对的,由于没有驾驶过改装氮气减震的坦克300😄,没有对比,就没有伤害吧!昨天晚上看见一个改装店的车友发了一个视频,这是坦克500改装科曼减震的行驶视频,看到车在凹凸不平的路面上急行,那个减震表现实在太完美了,内心就有一种莫名的冲动,好想把自己的坦克300的也减震改装一下。但在车友群里面,看到很多改装了的车友发表了自己的观点,说如果只是一般铺装路面行驶的话,没必要改装氮气减震。因为改装过后,氮气减震没有原车的油减软,要偏硬一点,舒适性要差一点。但也有些车友反馈氮气减震比原车减震支撑性更好,在转弯的时候车辆就比较平衡。各种说法都有,但我觉得每个事物总有两面性吧,好的也有,不好的必须存在,只是看个人的取舍是什么东西。我的坦克300改装了285 70R17的百路驰KO2轮胎,在坦克300方向盘向左打死的情况下,轮胎会有一点撑的感觉,到目前为止也不知道是左轮还是右轮的问题。所以就想把坦克300升高一点,把这个刮蹭的问题给解决掉,这是最主要的原因。另外如果有机会的话,可以和大家车友去学习一下越野技能,感受一下极限越野心跳的感觉 查看详情>>
- 冬季胎压该打多少?真不是“2.5bar最佳”胎压究竟该打多少,一直是新手司机最难掌握的问题。有老司机说,标准胎压都是2.5bar,肯定没错。也有老司机说,2.5bar不是绝对,还得考虑气温因素,“热胀冷缩”也得加进去。所以,冬季行车究竟应该打几个压,成为了争议的话题。实际上,这两个答案都不准确!冬季气温低,的确需要考虑热胀冷缩的原理。但是汽车的轮胎胎压,不能这么简单地来评判,而是要看“出厂标准”。 每辆车其实都有自己出厂时建议的胎压标准,根据经常乘坐人数的不同也有一定的差别。这个建议胎压标签大多位于副驾驶车门槛附近,以及油箱盖背面等处。 之所以要看每款车出场时建议的轮胎胎压,是因为不同的车型使用不同的型号轮胎。有的运动型性能车的轮胎扁平比薄,也有一些越野车扁平比厚,而防爆胎的侧壁较厚,普通轮胎侧壁较薄,这些差异决定了轮胎应该使用不同的胎压,而并非全部是2.5bar。 过去常说的2.5bar是因为那时候车型较少,百分之九十的车型都是家用轿车,而且轮胎品牌和规格相近。如今汽车行业在国内迅猛发展,车型众多,因此轮胎的规格和标准也就各不相同。如今汽车用户对于胎压的关注,要远比过去多的多。 言归正传,冬季轮胎胎压打多少,依然需要参考自己车型的建议胎压值。且在参考在建议胎压值的基础上,分为两大类情况: 1、如果填充空气的情况下,冬季没有积雪的普通道路行驶,需要比出厂建议胎压多打0.2bar左右。这样满足长时间低温停放后,不至于轮胎胎压过低。因为胎压过低,会增加滚动阻力造成油耗升高,严重情况下也会发生轮胎快速磨损,甚至是爆胎。 2、如果在填充空气的情况下,冬季的冰雪道路上,建议轮胎胎压比标准值低0.2-0.5bar,这样会增加轮胎的接地面积,一定程度上提升抓地力,减少打滑和空转的概率。 当然,之所以上文提到“填充空气”,是因为普通轮胎补气时,大多是补充空气。空气受环境温度影响比较明显,所以需要考虑热胀冷缩的情况。 不过,也有一些正规轮胎店可以为轮胎填充氮气。氮气属于惰性气体,不容易随着正常用车环境的温度变化而变化。也就是说,填充氮气的轮胎不论是冬季还是夏季,普通道路下均可只按照建议胎压值进行打气,无需考虑热胀冷缩的问题。 查看详情>>
- 18款宝马525豪华,高速120码开始车身及方向盘出现抖动。2018款宝马5系 525豪华版。跑高速时120码开始出现抖动现象,车身和方向盘类似很细的抖动,去4S店检查排除了轮毂变形和轮胎问题,在朋友那边也做过四轮动平衡,胎压也降低了,现象依然存在,4S店说没有办法解决,求大神指点! 查看详情>>
- 宝马5系运动和豪华有什么区别?哪款更值得买?宝马5系豪华和运动在尺寸上都是一样的,都是长5106mm、宽1868mm、高1500mm,轴距为3105mm,在尺寸上大家是没什么不同的,而且同样配置了68L的油箱,而且车的重量的都是一致的1705kg。所以很多人疑惑宝马5系运动和豪华有什么区别,不知道那款更加值得购买。 首先两者之间因为定位的问题,所以在一些设置和配置上还是有区别的,比如运动版的配置的是丁字裤的方向盘,但是豪华版的只是乞丐版的方向盘,而在外观上运动版的前包围是三段式的,而豪华版的是一体式设计,在轮胎上的尺寸配置上也有区别,运动前轮胎是245/40R19,后轮胎是275/35R19,豪华版的是四轮胎均是245/45R18,我们不难看出运动版的,在一些元素和配置上都会以运动为方向进行调整,售价一样的情况下,运动版的更加值得购买。 查看详情>>
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- 奔驰保养厂讲述爱车在夏季何预防爆胎夏季高温、高速行驶是诱发汽车爆胎的“元凶”。对于爆胎,很多车主都有自己的一套预防措施,有人选择降低胎压,有人会往高温的胎上洒水。东莞奔驰专修厂指出,这些方法不仅不利于车胎防爆,还有可能影响用车安全。 1.别往高温车胎上洒水 高温天气,在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来,但不能往车胎上洒水,以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息一下降降温。给轮胎降温降压时,要让其自然降温,不可采用往轮胎上泼冷水等手段,这样会使轮胎产生裂纹,缩短轮胎使用寿命。 2.胎压太低也会爆胎 提到夏季如何预防爆胎时,老司机依据多年开车经验,松山湖奔驰汽修厂建议新手选择降低胎压来规避爆胎风险。夏季高温袭来,路面温度升高,胎压很容易上升,一旦胎压过高,很容易加速轮胎磨损,从而引起爆胎。可很多车主并不知道,过度降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。一旦胎压过低,轮胎长时间大面积摩擦,会造成轮胎侧壁弯曲折断,从而引发爆胎事故。 因此,夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。建议,将夏季胎压的减小量控制在10%左右为合适。如果车主资金比较充裕,还可为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体,化学性质极不活跃,热膨胀系数低,热传导性低,在温度变化时,体积膨胀的程度远比空气低,降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小,抓地能力提高,降低了滚动阻力而减少燃油消耗。 3.切勿急加速和急刹车 当气温达到35℃到37℃,汽车时速达到100公里以上的高速行驶时,容易发生爆胎事故。在长途、高速行驶中,应尽量避免急加速和急刹车,因为这样的举动会使胎内“容量”变小,加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。 如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰/的客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 如何防止车辆爆胎#埃安车主的多彩车生活# 那么如何有效预防汽车爆胎呢?其实要预防汽车爆胎,我们可以从四方面入手。比如避免使用翻新轮胎、经常检查轮胎气压等。 1、注重车胎平日的保养。经常检查轮胎是否有扎伤、划伤,是否有因断线造成的突起,视情况调换车辆轮胎位置或更换;轮胎一般使用三年或八、九万公里就应该更换。 2、经常检查轮胎气压。经常性的对汽车轮胎进行气压检查,确保其保持在标准范围内。此外,为轮胎充氮气能保持胎压稳定,减少爆胎几率。 3、注意轮胎使用温度。很多新手车友不知道,喜欢采用给轮胎放气或泼水的方法给轮胎散热。殊不知,这种做法是非常错误的。因为这样做会造成轮胎胎面和胎侧胶层因收缩不均而导致爆裂。当轮胎气温升高时,应将车辆停在阴凉处,使轮胎自然冷却。 4、避免使用翻新轮胎。将已经磨损或其他原因损坏失去使用性能的轮胎,经翻修加工使之重新具有使用性能的加工过程统称轮胎翻新。很多时候,这些翻新轮胎质量存在着问题。 5、主要包括:1、胎体自身问题,2、修补工艺不精,3、原材料质量差,4、硫化温度压力不稳定。这些都是可以导致翻新轮胎不合格。 查看详情>>
- 奔驰保养厂讲述爱车在夏季何预防爆胎夏季高温、高速行驶是诱发汽车爆胎的“元凶”。对于爆胎,很多车主都有自己的一套预防措施,有人选择降低胎压,有人会往高温的胎上洒水。奔驰保养厂指出,这些方法不仅不利于车胎防爆,还有可能影响用车安全。 1.别往高温车胎上洒水 高温天气,在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来,但不能往车胎上洒水,以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息一下降降温。给轮胎降温降压时,要让其自然降温,不可采用往轮胎上泼冷水等手段,这样会使轮胎产生裂纹,缩短轮胎使用寿命。 2.胎压太低也会爆胎 提到夏季如何预防爆胎时,老司机依据多年开车经验,松山湖奔驰汽修厂建议新手选择降低胎压来规避爆胎风险。夏季高温袭来,路面温度升高,胎压很容易上升,一旦胎压过高,很容易加速轮胎磨损,从而引起爆胎。可很多车主并不知道,过度降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。一旦胎压过低,轮胎长时间大面积摩擦,会造成轮胎侧壁弯曲折断,从而引发爆胎事故。 因此,夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。挚星建议,将夏季胎压的减小量控制在10%左右为合适。如果车主资金比较充裕,还可为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体,化学性质极不活跃,热膨胀系数低,热传导性低,在温度变化时,体积膨胀的程度远比空气低,降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小,抓地能力提高,降低了滚动阻力而减少燃油消耗。 3.切勿急加速和急刹车 当气温达到35℃到37℃,汽车时速达到100公里以上的高速行驶时,容易发生爆胎事故。在长途、高速行驶中,应尽量避免急加速和急刹车,因为这样的举动会使胎内“容量”变小,加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。 因此车主们在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。 如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰/的客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
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