宝马5系 插电混动轮毂擦边怎么维修
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- 怎么宝马5系插电混动的销量近来才月均1300?是产品力不行吗?太拉垮了吧。 最近2022款宝马5系新能源改款车型不是正式上市了吗,新车共推出三款配置,售价区间49.99~53.69万元。 这一代宝马5系在外观设计上得到了消费者很高的评价,混动版本车型在设计层面与普通版保持一致,只是细节方面增加了一些新能源的元素以凸显自身身份。 其中该车前脸部位标志性的双肾型进气格栅可以主动开闭,冷车启动时进气格栅会自动关闭,帮助发动机快速升温达到工作温度,之后便会自动开启,当停车熄火时格栅同样会自动关闭,能够带来一些仪式感。 动力方面配备2.0T发动机,最大输出功率184马力,电动机输出功率109Ps,官方百公里加速成绩6.7秒。 但是从销量来看,从这半年来才一共卖出一万多台,属实拉垮。 你们觉得是因为产品里不行吗? 查看详情>>
- 红旗h9和宝马5系哪款车的实力更强?想问一下车友们?红旗h9和宝马5系哪款车的实力更强?你们买车会怎么选择呢?后期哪款车的维修几率低! 查看详情>>
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- A6L 2021 款45 臻选致雅换轮毂 求大神指导A6L 2021款 45 臻选致雅轮毂和轮胎换成 45臻选动感的轮毂和轮胎可以吗 就是 225 55 R18 换成 245 45 R19的 怎么换比较划算 不同维修店可以换吗 原厂的轮毂去哪里买 还是有固定的地方可以置换 跑了不到2000公里 查看详情>>
- 理讨一下增程式和插电混动车型怎么选最近老看到有网友在争论到底增程式和插电混动车型怎么选,谁更好。要我说选谁都没有绝对的好或者说不好吧,这里给点我自己买车的经验哈! 如果单看动力,我觉得自然是插电混动比较好,毕竟发动机可以直接驱动,动力有保证。如果从保养费用、维修、售价以及故障率等方面进行比较的话,插电混动的故障率会相对高一丢丢,而且多一套动力系统,后期保养费用也会相对高一些。增程式混动汽车的使用成本会低一些。 总的来说就是,如果想要在一辆车上体验多种驱动型式,想要驾驶体验感更好一些,我建议选择插电式混动汽车;如果想要经济实惠一些,我建议选择增程式电动汽车。就这么简单,希望可以帮到各位苦恼的兄弟! 查看详情>>
- 【买车还是不买?必看这篇评测】如果你正在考虑购买一辆宝马5系插电混车,这篇评测绝对不能错过!本文会全方位分析该车的优缺点,让你做出更明智的决策。 外观与内饰:高颜值打造 首先,让我们来欣赏一下宝马5系插电混车的外观设计。该车的线条流畅、轮廓动感,是一款典雅高贵的车型。内饰的设计同样出色,科技感十足,驾驶座椅的舒适性也赢得了车主的一致好评。 动力表现:能耗过高,刹车不够线性提速令人失望 接下来,我们来看一下该车的动力表现。虽然插电混动系统的加入使得该车的续航里程得到了大幅提升,但部分车主反映该车的能耗依旧过高。此外,刹车的效果也不够线性,提速时也让车主感到有些失望。 购买建议:根据自身需求考虑 那么,综合以上评测结果,该车值得购买吗?其实并不简单。如果你对舒适、科技感、颜值要求较高,那么宝马5系插电混车绝对是一个不错的选择。但如果你关注的更多是实用性和性价比,那么可以考虑其他车型。另外,根据市场行情和销量等综合因素来看,该车的价格也较为昂贵,购买前需慎重考虑。 使用者故事:不满意的隐患需要注意 最后,我们来听一下该车的真实使用者故事。一位车主表示,车辆使用时出现了空气悬挂系统故障的问题,维修费用较高。除此之外,该车的安全性仍需加强,部分安全隐患需要车主特别注意。 总结 综上所述,宝马5系插电混车作为一款典雅、高科技的车型,各方面表现都有不错的优势。但在购买时,需根据自身需求来考虑是否购买,并注意该车的安全隐患。 查看详情>>
- 被10公分钢筋捅爆胎是什幺感觉刚提一周的S450L四驱,昨天在城市路上拐了一个弯,突然听到咣咣咣的声音,明显车辆轮胎压到了神马,停车一看以为是个小石子,怎么都抠不下来,然后一直漏气,第一时刻跑到补胎店,拨开一看好家伙钢筋棍儿足有十厘米!!!而且把轮毂内壁都捣受伤了!轮毂检查没事。轮胎没法维修直接换新的,价格2450米。对了,保险不赔。钢筋棍长到可以捣伤轮毂型号28535R20勉强也补不上和我的上一台E260L合照 查看详情>>
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