宝马5系 插电混动变速箱换挡发冲
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- 自动挡这么好用,为什么老司机都选择用手动挡,原来有这5大优点在1886年,汽车祖师爷卡尔.本茨(德国)发明了世界上第一辆汽车,当时这款汽车并没有配备变速箱,只有一个主减速箱,并且只能向前走,不能倒车,非常原始。后在来1889年法国标致发明了首款变速箱,但也只有两个档位,做工也很粗糙,并且在工作起来换挡的时候,驾驶员要准确把握车速和离合器才能换挡。 查看详情>>
- 首次推出纯电版i5,全新宝马5系发布,选它还是奔驰E级?日前,宝马集团在欧洲市场正式发布了旗下全新一代宝马5系标轴版,并首次推出了5系的纯电版车型i5。换代之后,新车的外观内饰均发生了较大变化,在海外市场提供汽油、柴油、插电混动以及纯电动多种动力可选。 查看详情>>
- 12索兰托,变速箱冲档,换挡顿挫感明显,分动箱四驱坏了,修下来大概得多少钱啊12索兰托,变速箱冲档,换挡顿挫感明显,分动箱四驱坏了,修下来大概得多少钱啊 查看详情>>
- 博世首推的电动CVT变速箱,将为电动车带来哪些改变?大家都知道变速箱是燃油车上最重要的部件之一,其作用是改变变速器的传动比,使其扩大原动机的转速与扭矩范围,从而充分利用原动机的功率和效率让发动车保持在良好的运行区间,这个工作原理就是我们俗称的“换挡”。 查看详情>>
- 宝骏530 2019款 CVT变速箱,一直不给解决宝骏530CVT变速箱有质量问题 故障问题: 1、缺缸: 故障现象:发动机抖动,踩油门不加速。(出现故障时有两次时出现在高速上) 维修方式:车辆开去4S店检测,更换火花塞。(从此以后此车辆就进入了5000公里必须更换火花塞的程序,不更换的话就会不知道哪天会把你扔在哪。) 2、变速箱顿错严重: 故障现象:车辆正常行中,在顿挫感比at、dct强烈的多。 维修方式:车辆开去4S店检测说刷新程序可以解决,然后车辆开不了1-3天故障依旧。 3、变速箱时常发冲: 故障现象:在等完红绿灯准备起步时,正常踩下油门踏板行驶(非地板油),然后车辆就会一闯一闯的往前行驶(也不是每次都会出现,出现概率越来越大)。 维修方式:车辆开去4S店检测也是说刷新程序可以解决,然后车辆开不了1-3天故障依旧。 4、变速箱报故障:(这次是最严重故障) 故障现象:2022年8月,我驾驶这宝骏530 鲁C503KK 车辆正常在高速 查看详情>>
- 睿骋CC波箱油本人18款顶配睿骋CC,现在近5W公里了,变速箱换挡有点冲,想换变速箱油,在纠结换哪一种油?是重力换还是循环机换?各位大神有没有懂的建议一下!! 查看详情>>
- 宝马5系变速箱拖挡共振如何解决?宝马5系是一款高端的豪华轿车,拥有优雅的外观,强劲的动力,舒适的驾乘感受。然而,一些车主反映,他们的新款宝马5系在低速行驶时,会出现变速箱拖挡共振的现象,主要表现为方向盘、油门踏板、车门以及底盘都有不同程度的高频震动,是一种让人很烦躁的震动,过了这个转速区间就不振了1234。这种问题会影响车辆的驾驶体验和安全性,那么它是怎么产生的呢?又有什么办法可以解决呢? 根据网上的一些分析和讨论,宝马5系变速箱拖挡共振的原因可能有以下几个方面: 1.国六B排放标准的影响。为了符合国六B排放标准,宝马5系的发动机和变速箱都进行了一些调整,导致变速箱在低转速时更容易进入高档位,从而降低油耗和排放。然而,这样做也使得发动机在低转速时缺乏动力和扭矩,无法有效地推动车辆前进,造成拖档现象。 2.ZF变速箱的通病。宝马5系使用的是ZF公司生产的8AT变速箱,这种变速箱虽然换挡平顺快捷,但也有一些缺点,比如换挡逻辑不合理,换挡时间不稳定,换挡冲击大等。这些缺点在低转速时更加明显,导致变速箱无法根据实际情况及时调整档位,造成拖档现象。 3.涡轮增压发动机的特性。宝马5系使用的是涡轮增压发动机,这种发动机在低转速时涡轮没有介入,发动机输出较弱,在高转速时涡轮介入,发动机输出较强。这样就造成了一个转速区间,在这个区间内发动机输出不稳定,容易出现拖档现象。 那么针对这些原因,有什么办法可以解决或者缓解宝马5系变速箱拖档共振呢?根据网上的一些经验和建议,可以尝试以下几个方法: 1.调整驾驶模式。宝马5系提供了多种驾驶模式供车主选择,比如舒适模式、节能模式、运动模式等。不同的驾驶模式会影响发动机和变速箱的 2.更换高标号汽油或者添加燃油添加剂。宝马5系的发动机对燃油质量有一定要求,如果使用低标号汽油或者燃油不纯净,可能会影响发动机的工作效率和稳定性,导致拖档现象。 3.去4S店检查维修或者升级软件。 以上就是我给出的原因和一些解决方法,仅供参考。 查看详情>>
- 试驾体验:宝马5系的动力操控如何?😌宝马5系提供了多种动力选择,包括2.0T、3.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,匹配8速手自一体变速箱🌷。宝马5系的动力输出很强劲,加速响应很快,变速箱换挡平顺而迅捷🍁。宝马5系的最大功率分别为184hp、252hp、340hp和190hp,最大扭矩分别为290Nm、350Nm、450Nm和400Nm,综合油耗分别为7.1L/100km、7.4L/100km、8.4L/100km和4.9L/100km🤑。 宝马5系的操控也很出色,它采用了前双横臂后多连杆式独立悬挂系统,配备了主动转向系统和主动稳定杆系统,提高了车辆的稳定性和灵活性🤟。宝马5系的转向精准而有力反馈,刹车效果也很好❤。宝马5系还有多种驾驶模式可选,包括舒适、运动、运动+和ECO PRO模式,可以根据不同的路况和个人喜好进行调节😤。 总之,宝马5系的动力操控都很出众,展现了宝马品牌的运动基因和技术实力💜。#宝马5系# 查看详情>>
- 08年马自达5波箱问题一开始是前进档会往前冲一下,后退档会往后冲一下,然后发动机灯常亮,AT灯常亮,然后去维修店看了一下,是TCM变速箱控制模块,换挡电磁阀A电动出现故障,然后换了一块电脑板,然后正常开车到90码左右出现 #5变速档传动比有误,换挡电磁阀F卡滞在接通位置,然后维修师傅说是变速箱问题,需要拆变速箱维修,有哪位大神知道是什么问题! 查看详情>>
- 08年马自达5变速箱问题一开始是前进档会往前冲一下,后退档会往后冲一下,然后发动机灯常亮,AT灯常亮,然后去维修店看了一下,是TCM变速箱控制模块,换挡电磁阀A电动出现故障,然后更换了一块电脑板,然后正常开车到90码左右出现 #5变速档传动比有误,换挡电磁阀F卡滞在接通位置,然后维修师傅说是变速箱问题,需要拆变速箱维修,有哪位大神知道是什么问题! 查看详情>>
- 坦克300变速箱换挡逻辑混乱车在正常行驶过程中,发动机的转速在1500转左右时,变速箱拖挡共振特别严重,后来发现是变速箱的换挡逻辑不合理导致的,实际中发现,变速箱升挡非常快,降挡不积极,起步变速箱打齿异响,车质网上很多已经提车的车主都发现这个问题,厂家也没有解决方案,难道车出现了这个问题就解决不了了? 查看详情>>
- 坦克300变速箱换挡逻辑混乱车在正常行驶过程中,发动机的转速在1500转左右时,变速箱拖挡共振特别严重,后来发现是变速箱的换挡逻辑不合理导致的,实际中发现,变速箱升挡非常快,降挡不积极,起步变速箱打齿异响,车质网上很多车主都在投诉该问题,希望厂家重视改进一下。 查看详情>>
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