宝马5系 插电混动二保经历
- 记录一次二保经历提前在领了app上边预约了一次,时间到了,一大早清晨早早就过去了,由于去的比较早,还没有,很快就进入工位保养了,这次保养是二保。 保养的项目有换机油,机油滤芯,空调滤芯,还有一些小项目,整个过程很快,1个小时多点,在休息室等着,可以隔着玻璃看进去,保养的车子还挺多,得早早去还是好。 换机油的时候进去看了一下过程,换的这个机油,剩下的半桶可以带走。保养完了还送了几瓶玻璃水,停好的,二保的收费明细也有,由于送的基础保养还有app上领的300保养卷,完全免费。 保养完了感觉油耗都低了。 查看详情>>
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- G38宝马5系两万公里二保分享🧐从到现在已经一年了,和大部分人一样,日常通勤使用差不多都是1年2万公里🎉。今天主要分享G38宝马5系两万公里二保作业,其实首保相对简单(更换机油+机滤),二保相对复杂(需要纠结的地方很多)因为花钱更多😀! 下面在查阅保养可以看到: 的考虑(综合对汽车的了解以及使用汽车的实际情况): 1.机油+机滤:因为购车时已经买了免费小保养,所以现在机油机滤是不用出钱的(这俩也是必换的)😇。 2.火花塞:宝马官方和4S店推荐2万公里更换,推荐4万公里更换;个人准备在4万公里再换😜。 3.空滤+空调滤:这俩一般也都是一起更换的,4S店太贵,准备京东买***出工时费更换(最后更换了)🌾。 4.燃油滤清器:宝马官方和4S店以及都推荐2万,但是个人建议3-4万(是准备4万更换)😀。 5.制动液:检查是否缺漏就行,4S店也不会建议你换的,这个官方和的建议就纯属娱乐了💚~ 做了功课后,京东618活动买了空滤+空调滤,一共450多(宝马原厂用的是马勒的空滤+空调滤,京东618活动价130左右,相比***便宜3.5倍),买好东西放后备箱就等里程差不多凑时间去4S店了️。 既然做了功课那就按功课的步骤来,好在4S店的人不像卖保险的,给你建议大概说下利弊,车主同意更换便好,不同意也就没再一直喋喋不休了(但听到小姐姐跟同事的抱怨了:一天接了6辆车,就一个换雨刮的还是索赔的...)🎋。 4S店的价格贵已经是大家心知肚明了,本来的想法是:其他车辆空滤和空调滤换过都不难,G38宝马5系第一次想花个工时费学习一次,哪知道4S外带的配件不更换🤛。好吧,那就再省个工时费了️。 进入维修车间,直接更换机油机滤 4S店保养总结: 1.基本上还是比较让人省心的,毕竟官方售后💗。而且每次有维修记录后还需要给接待人员打分,所以很客气🌿。 2.每次保养后维修小哥都很贴心,比如检查冷却液、玻璃水等(冷却液少了还是用4S勾兑的冷却液补加的)🌿。 3.啥钱没付,最后还免费在4S店洗了个车,虽然就是简单冲洗一下,毕竟是人家的心意🧡。没有疫情还管饭哦🤪! 回来后就着手准备更换空气滤和空调滤芯了,没在外卖维修店更换,说白了是不相信他们🐱。动手前也在网上搜索了下大概步骤,毕竟也不是闹着玩的😚。简单总结就是要“胆大心细”🍂! 动手前建议先过一遍,然后根据步骤慢慢来😌。#宝马5系##保养# 查看详情>>
- 汽车首保二保不可被忽视车刚到手的一段时间(里程)都处于磨合期内。一般磨合期结束的标志就是车子去参做了首保。 查看详情>>
- 二保随拍,我的领克01不知不觉,我的领克01已经陪我两年多了,陪伴的日子里,01陪我一同驰骋在高速、省道、县道及各种乡间小路上。陪伴的日子领克01给我的感觉就是操控起来很舒服,开不够的感觉,但同时,仪表上的里程数也在蹭蹭的往上跑,目前已经近20000公里,可以对它进行二保了。 查看详情>>
- 2021保养记录盘点:二保经历分享!易车的各位车友们,你们好!我是渭城风雨,今天借着盘点2021的话题再给大家分享一下前不久时间我的二保经历。希望能对大家有用! 查看详情>>
- 奕炫max于4S店二保经历分享#奕炫MAX#眨眼间,9个月飞速而过,max也迎来了他的第二次保养。 十一小长假,因家中有事,未去川西旅行,便周边小游,于假期尾声,去4S店做了本次保养。 这次是半个晌午的时候到店,还是何兄接待。 查看详情>>
- 新春开门红,新车骐达的二保分享为了出行方便,决定再入手一辆车,家里之前是辆轿车,这次想着换个样,预算10万左右,但还是要空间大、油耗少的车优先考虑,一直听说日产省油,口碑不错,然后就在这个牌子里选,去店里看车、试驾,不经意间被一辆红色的骐达吸引了,和家里人商量从省油角度看最终选择了白色骐达。平时跑的不远,但5个多月了,趁着今天有时间去4S店做第二次保养,下面就来分享一下近期的用车感受和二保过程,希望对选车的车友有所帮助。 查看详情>>
- 丰田普拉多二保检查项目欢迎扫描分享二维码: 查看详情>>
- 宝马5系PHEV外观大气,配2.0T插电混动系统,提速快汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 宝马5系PHEV,配插电混动系统,后排空间大,空气悬架汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 二保#玩车达人请就位# 查看详情>>
- 宝马5系插电混动值得买吗?随着新能源车的普及化,传统豪华车企也随之推出了他们的新能源版本,这次要谈的这款5系插电混合动力版,都可以看出宝马对于新能源车市场当下及未来的布局。这次刚好有机会用了一周的时间体验这款华晨宝马国产的新款5系插电混合动力版,在这里和大家分享一下自己关于这款车型的看法。 5系插混在驾驶层面和5系燃油版最大的区别就是安静。即便是混动模式,在低速行驶时也会以纯电的形式,加上本身的静谧性,坐在车内非常享受和惬意。当油门深踩下,发动机介入的动静几乎察觉不到,仅有方向盘上细微的振动,这还是我比较努力去感受的情况下。在插混车型中,能做到这一点的车型也确实不多。 5系在燃油车市场取得的成就和产品力大家有目共睹,但其实5系的插混版在插电式混合动力车型中,也打下了属于自己的一片天,在同级别或者说同价位的产品中,5系插混版一直都是排头兵。尤其在限牌的一二线城市,5系插混版的能见度还是很高的。一来可以不用考虑拍照和限行问题,二来这款车型也的确不用购置税,可以省下一笔挺可观的费用。 大家觉得这台5系插混怎么样呢?欢迎在评论区告诉我 查看详情>>
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