宝马5系 插电混动汽车动力性试验解析
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- 追溯凯翼汽车技术实力 探访奇瑞试验技术中心从凯翼汽车智慧工厂开始,我们以不同角度,对凯翼炫界进行了解析。这一回,我们探访了验证它的地方——奇瑞汽车试验技术中心。最大感受是:研发一款汽车实在太繁琐了,每个细节都要进行诸多试验。 查看详情>>
- 插电混动新秀 平顺性与动力兼顾 试驾江淮QX PHEV去车化的当下,汽车不仅仅是通勤工具,多屏、智能、外观设计未来感成为大势所趋。然而,市场上产品同质化严重,燃油车和新能源汽车并驾齐驱,竞争态势下导致内卷加剧,“油电同价”迎合消费者,基于此你是选择油车还是混动车型呢,从经济实惠的角度出发,混动车型必然是首选,因为混合动力车型即满足经济性,电机与发动机的加持下,动力输出强劲澎湃有力是油车无法比拟的,这也是新能源汽车越卖越火爆的因素。 查看详情>>
- 有电没电性能一样强,雅阁e:PHEV是如何做好能量管理的插电混动汽车(PHEV)有多火,相信已经无需多作解析,市场数据已经说明了一切。 查看详情>>
- 国五升国六,为什么汽车的动力性反而下降了?从2020年7月1日开始,国家第六阶段机动车污染物排放标准开始在全国施行,也就是我们俗称的“国六”。国六分两个阶段,第一阶段称为“国六a”,从2020年7月1日开始施行;第二阶段称为“国六b”,从2023年7月1日开始施行。相对来说,国六a的标准宽松一些,基本上就是现在国五的升级版,而国六b就非常严格了,甚至高于欧洲的排放标准。 查看详情>>
- 领克汽车拥有燃油经济性和动力性表现都市的生命力需要24小时的安全保障,领克了解都市族群,以源自北欧的安全科技,按照全方位标准,为驾驶者打造安全无虞的行车环境。 查看详情>>
- 【e汽车】六月开启预售 全新第三代荣威RX5动力解析此前,我已经试驾了2021款 荣威RX5 PLUS,虽然这款车型官方将其定名为小改款车型,但由于该车针对底盘系统、动力系统进行了重新优化,同时换装了全新的7速湿式双离合变速箱,给我的驾驶反馈完全是一款换代产品的感受。而前不久,荣威又发布了第三代RX5产品,此次新车针对动力单元进一步升级,不仅加入了更多新技术,动力参数以及燃油经济性相较现款车型进一步提升。同时,全新的上汽SIGMA平台以及再次升级的DM21 PLUS自动变速箱,都让这款车显得更为期待。 查看详情>>
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