宝马5系 插电混动开车驾驶室窗户异常
- 我的开拓者型版开车时驾驶室的窗户异常响动我的开拓者型版开车时驾驶室车窗有异响,震动的感觉,你们的车有这种毛病吗,这个如果去四儿子店,能查找到原因吗?车窗落下一点,就不响了,请问这是啥毛病啊 查看详情>>
- 21款英朗改款精英款,副驾驶室门或窗户处时不时的有高频率异常响动21款英朗改款精英款,副驾驶室门或窗户处时不时的有高频率异响(嘚嘚声像是塑料挤压摩擦的声音)刚新车上路,线路都没有改动过,异响是有时有,有时又没有。异响主要在车窗和门缝处。问过4S,说是否是音响造成的共振(后来我这边关了音响,打开收音机也是这情况),自己排除应该不是音响共振造成。就问下有没有哪位有这种情况发生。 查看详情>>
- 关于引擎仓散热的问题昨天我们这晚上虽然很热,但晚风也很凉快,所以完全打开主副驾驶室的窗户,没开空调,没开风扇,开启内循环模式,我坐在主驾驶室开车时总感觉面部和腿部有热气袭来,坐副驾驶室的朋友也有这种感觉!之前开车都是开空调的,没有感觉,这次总感觉怪怪的,于是就找看是哪里往驾驶室散热,后来发现方向盘下部分发热,具体来说就是调整方向盘角度那个拉杆周围塑料外壳温度有点高,我感觉它受到发动机仓热量传导,把发动机仓里热量带入驾驶室里。请问各位车友,你们的有这情况吗?这正常吗?2015款自动尊享型2.0L。谢谢了! 查看详情>>
- 世界自行车日,当然是要4+2啦😎😎最近疯狂沉迷4+2,厌倦了城市平路,🌂直接开车到山脚 进入正题——爬坡!💋 🔥雾中转山! 🥰虽然是周末,❤️但蒲虹路—虹口一紫坪铺依然是车少人 🌿🌿20度的天气+雨后的湿度,🌼蒲虹路成功PR赞(虽然上周 オ第一次)🌈已经开始期待下周末的4+2了 [_LinkTopic:4加2生活态度,78883,37]#宝马5系 插电混动(进口)# 查看详情>>
- 深思熟虑后选开瑞X6为伍,开启创业路!在入手X6之前我也是经过一番深思熟虑的,先是去本地的批发市场做了一番调查,我发现农副产品走的很畅销,像我这样的新手完全可以买辆小卡车路边销货,毕竟现在没有开店的资本,买辆卡车以后哪里都用得到,当季热卖什么就拿什么货,调查后就去选车看车了,看下来开瑞X6最符合我的要求,货箱能装驾驶室舒适,关键配置还很齐全,很符合我们90后用车习惯,开车的时候可以手机连接大屏使用导航和音乐,让路途不再枯燥,窗户也是电动车窗,操作起来更加智能便捷! 查看详情>>
- 坑爹设计,看看我的车都有哪些反人类功能今天想和大家分享一下我开车时遇到的种种困难,因为这些问题让我觉得我的车真的是坑爹设计。 先说说屏幕方面,早上上班的时候,我的车居然黑屏了,而且不仅是大屏,连小屏都不能看到速度,只能看到挂了什么档,这种情况简直无法忍受。而且上次面临这样的问题,我还能看到速度,但这次不行,让我一度感到非常烦躁。 接下来,我们来说说窗户的控制方式。为什么要设计四个键?REAR键如果不小心碰到,很难关掉,而且开的时候非常灵敏,关的时候却都关不掉,让人很无语。有一次下雨的时候,我的手不小心触碰到了后面的开窗钮,结果车里直接淋了一场大雨,我在驾驶室按了半天,才勉强把窗户合上,这样的设计实在是太反人类了。 我的车真的是设计得让人非常不满,希望未来的汽车设计师们可以倾听车主的声音,尽力解决这些反人类的问题。 查看详情>>
- 宝马5系性能表现怎么样?这款车有何独到之处?看完你就知道了现在的汽车界,竞争激烈,竞争激烈,赢了就赢了,输了就没了,随着时间的推移,消费者的要求也越来越高。领克01是国产的,因为它的品质很好。“最划算的豪华轿车”凯旋TLX-L,其身份难以逾越,其性能更是耀眼。一个没有几个优点的东西一定会被人慢慢忽略。宝马5系是宝马的主打车型,凭借着它独特的外观设计,很符合消费者对汽车的第一个要求,因此,宝马5系受到了很多人的好评。 我只好把王师傅叫来,他是我的同行,也是个专业人士,他驾驶一辆奔驰CLS型车。最近,我听到了家里的忠告,买了一部宝马5,没有选择奔驰 CLS。两个多月的时间,开了4600多英里,他说:“总算是找到你了,幸亏你没有气馁!”他为何会选择宝马5系列?宝马5系列是否优于奔驰 CLS?我们来听听他的回答吧。 如果说最喜爱的地方,那就是外形优先,侧面装饰精细,给宝马5系“添砖加瓦”。车头上的标志很醒目,显然是一辆宝马的标志,车顶的设计也是最吸引人的, LED大灯锋芒毕露,牛角更是霸气十足。新的后大灯结构让这款车看起来更有逼真,要是能大上一圈,那就更完美了。总的来说,宝马5系的外观简洁、大气、美观。 从外观上看,中控台的屏幕很干净,功能也很丰富,材质和工艺都是同级最好的,宝马5的座椅也是同级最好的,而且大部分都是备用轮胎的味道,经过这段时间的风吹日晒,已经好了不少。总的来说,宝马5系列在内部的性能并没有令我感到沮丧。 考虑再三,我决定“2019款宝马5系改装525 Li”,宝马5系搭载了涡轮增压引擎,在速度上也有了很大的提升。因为宝马5系列采用了8档手动变速器,所以在驾驶过程中不会出现任何的滞碍。转向精准,手感极佳,转向的时候,减震效果很好,油门响应快,刹车快,不需要调整,而且很稳定,在拐弯的时候,几乎不会有任何的偏移。 说到空间,我觉得这辆车的内部空间很不错。宝马5系的尺寸是5087*1868*1500 mm,一位178 cm的家庭成员,头部也是一拳半。宝马5系的长度为3108 mm,后排略显矮小,不过还是可以维持超过4个手指。至于储物空间,驾驶室四周有很多的储藏室,门板下面、档把前面、中间的扶手箱子都很大,里面的空间也很大,平时放一些东西,或者是一些生活用品。 从乘坐舒适度来看,宝马5系在乘坐舒适性方面尤为看重。每次开到坑坑洼洼的地方,都不会有太大的颠簸,而且座椅的宽度也能让后排乘客的腿部得到充分的支撑,而且,空调速度很快,对气温的把控也很好,而且还能隔绝轮胎和引擎的噪声。 至于能量消耗,我现在的显示器的能量消耗是6.5 L,我觉得还可以,毕竟是在城市里。城市的平均耗油量大概在7.8 L,而在高速上,更是节省了5.4 L。而且,你也不必为自己的工作发愁了。 宝马5系在各个领域都很符合我的口味,尤其是车身的轮廓和尾灯。现在宝马5系的销售势头很猛,一个月收入超过五万的人,都能轻松驾驭。我觉得开车出去很有格调,在驾驶了这辆汽车以后,我的体会是:总算是找到你了,幸好没有气馁! 宝马5系之所以能有今日的成就,不仅仅是因为它的外形,更重要的是它在油耗、舒适性、操控等方面都表现出色。不得不说,宝马5系的整体性能还是相当不错的。总结起来,当今汽车水平日新月异,唯有那些真正符合大众需求的汽车,方能获得一席之地,就像宝马5系列一样。对于被消费者认可的宝马5系列,大家有什么感想?#宝马5系# 查看详情>>
- 宝马5系性能表现怎么样?这款车有何独到?+ 关注 现在的汽车界,竞争激烈,竞争激烈,赢了就赢了,输了就没了,随着时间的推移,消费者的要求也越来越高。领克01是国产的,因为它的品质很好。“最划算的豪华轿车”凯旋TLX-L,其身份难以逾越,其性能更是耀眼。一个没有几个优点的东西一定会被人慢慢忽略。宝马5系是宝马的主打车型,凭借着它独特的外观设计,很符合消费者对汽车的第一个要求,因此,宝马5系受到了很多人的好评。 我只好把王师傅叫来,他是我的同行,也是个专业人士,他驾驶一辆奔驰CLS型车。最近,我听到了家里的忠告,买了一部宝马5,没有选择奔驰 CLS。两个多月的时间,开了4600多英里,他说:“总算是找到你了,幸亏你没有气馁!”他为何会选择宝马5系列?宝马5系列是否优于奔驰 CLS?我们来听听他的回答吧。 如果说最喜爱的地方,那就是外形优先,侧面装饰精细,给宝马5系“添砖加瓦”。车头上的标志很醒目,显然是一辆宝马的标志,车顶的设计也是最吸引人的, LED大灯锋芒毕露,牛角更是霸气十足。新的后大灯结构让这款车看起来更有逼真,要是能大上一圈,那就更完美了。总的来说,宝马5系的外观简洁、大气、美观。 从外观上看,中控台的屏幕很干净,功能也很丰富,材质和工艺都是同级最好的,宝马5的座椅也是同级最好的,而且大部分都是备用轮胎的味道,经过这段时间的风吹日晒,已经好了不少。总的来说,宝马5系列在内部的性能并没有令我感到沮丧。 考虑再三,我决定“2019款宝马5系改装525 Li”,宝马5系搭载了涡轮增压引擎,在速度上也有了很大的提升。因为宝马5系列采用了8档手动变速器,所以在驾驶过程中不会出现任何的滞碍。转向精准,手感极佳,转向的时候,减震效果很好,油门响应快,刹车快,不需要调整,而且很稳定,在拐弯的时候,几乎不会有任何的偏移。 说到空间,我觉得这辆车的内部空间很不错。宝马5系的尺寸是5087*1868*1500 mm,一位178 cm的家庭成员,头部也是一拳半。宝马5系的长度为3108 mm,后排略显矮小,不过还是可以维持超过4个手指。至于储物空间,驾驶室四周有很多的储藏室,门板下面、档把前面、中间的扶手箱子都很大,里面的空间也很大,平时放一些东西,或者是一些生活用品。 从乘坐舒适度来看,宝马5系在乘坐舒适性方面尤为看重。每次开到坑坑洼洼的地方,都不会有太大的颠簸,而且座椅的宽度也能让后排乘客的腿部得到充分的支撑,而且,空调速度很快,对气温的把控也很好,而且还能隔绝轮胎和引擎的噪声。 至于能量消耗,我现在的显示器的能量消耗是6.5 L,我觉得还可以,毕竟是在城市里。城市的平均耗油量大概在7.8 L,而在高速上,更是节省了5.4 L。而且,你也不必为自己的工作发愁了。 宝马5系在各个领域都很符合我的口味,尤其是车身的轮廓和尾灯。现在宝马5系的销售势头很猛,一个月收入超过五万的人,都能轻松驾驭。我觉得开车出去很有格调,在驾驶了这辆汽车以后,我的体会是:总算是找到你了,幸好没有气馁! 宝马5系之所以能有今日的成就,不仅仅是因为它的外形,更重要的是它在油耗、舒适性、操控等方面都表现出色。不得不说,宝马5系的整体性能还是相当不错的。总结起来,当今汽车水平日新月异,唯有那些真正符合大众需求的汽车,方能获得一席之地,就像宝马5系列一样。对于被消费者认可的宝马5系列,大家有什么感想?[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 今天又是被追问车的一天#上班路上##雷丁芒果##好事#开着芒果上班路上,红灯等候时。旁边的小姐姐一直伸着脖子看我的车。到了了绿灯,一脚油门,直接起步秒杀。一直加速到60,一起等红灯的小姐姐追上了我,打开窗户示意靠边停车巴画。我当时就蒙了,这是要干啥,劫道么? 停车后就说,你这车多少钱?哪买 的,内饰好喜欢啊 我说你不是第一个这么问我的人了。落地全包落地4万5 ,小姐姐二话不说坐进驾驶室说我可以开一下么?看着她期待的眼神我怎么好意思拒绝。小姐姐开车还挺猛, 跑了一圈,提速、加速、超车,转弯,刹车都试了个遍。还主动加了我的微信,让我把专卖店地址发给她,她也要买一辆,然后回家改成粉的 ,自从开上雷丁芒果这一天天的,老是被人要微信哈哈。 查看详情>>
- 帝豪GS车内空气清新之因凡是开过我帝豪GS的朋友基本上都对车内的空气表示认可,这款车车内基本没有什么异味。这款只有10万左右的国产车为什么能保持车内没有异味呢?首先我经常对爱车的驾驶室内进行清洁,确保坐垫干净整洁,汽车脚垫无泥沙异物,后备箱成装物体无异味。汽车驾驶室是一个封闭的空间,只有在开车的时候才会将窗户打开,所以,保持干净整洁是减少异味产生的最大因素。其次这款车有一个空气净化功能,空气净化器安装在扶手箱上部,开关ion按扭设置在空调面板上,可以升三档调节净化器工作强度。主要通过活性炭和负氧离子发生器强制车内空气循环将车内异味完全过滤和吸附。特别值得注意的是在车内吸烟是最不卫生的行为,烟气会附着在车内的每一个位置很难消除,所以大家保持良好的个人习惯,既使车内干净又能够确保健康行车。 查看详情>>
- 宝马5系性能表现怎么样?这款车有何独到之处?看完你就知道了现在的汽车界,竞争激烈,竞争激烈,赢了就赢了,输了就没了,随着时间的推移,消费者的要求也越来越高。领克01是国产的,因为它的品质很好。“最划算的豪华轿车”凯旋TLX-L,其身份难以逾越,其性能更是耀眼。一个没有几个优点的东西一定会被人慢慢忽略。宝马5系是宝马的主打车型,凭借着它独特的外观设计,很符合消费者对汽车的第一个要求,因此,宝马5系受到了很多人的好评。 我只好把王师傅叫来,他是我的同行,也是个专业人士,他驾驶一辆奔驰CLS型车。最近,我听到了家里的忠告,买了一部宝马5,没有选择奔驰 CLS。两个多月的时间,开了4600多英里,他说:“总算是找到你了,幸亏你没有气馁!”他为何会选择宝马5系列?宝马5系列是否优于奔驰 CLS?我们来听听他的回答吧。 如果说最喜爱的地方,那就是外形优先,侧面装饰精细,给宝马5系“添砖加瓦”。车头上的标志很醒目,显然是一辆宝马的标志,车顶的设计也是最吸引人的, LED大灯锋芒毕露,牛角更是霸气十足。新的后大灯结构让这款车看起来更有逼真,要是能大上一圈,那就更完美了。总的来说,宝马5系的外观简洁、大气、美观。 从外观上看,中控台的屏幕很干净,功能也很丰富,材质和工艺都是同级最好的,宝马5的座椅也是同级最好的,而且大部分都是备用轮胎的味道,经过这段时间的风吹日晒,已经好了不少。总的来说,宝马5系列在内部的性能并没有令我感到沮丧。 考虑再三,我决定“2019款宝马5系改装525 Li”,宝马5系搭载了涡轮增压引擎,在速度上也有了很大的提升。因为宝马5系列采用了8档手动变速器,所以在驾驶过程中不会出现任何的滞碍。转向精准,手感极佳,转向的时候,减震效果很好,油门响应快,刹车快,不需要调整,而且很稳定,在拐弯的时候,几乎不会有任何的偏移。 说到空间,我觉得这辆车的内部空间很不错。宝马5系的尺寸是5087*1868*1500 mm,一位178 cm的家庭成员,头部也是一拳半。宝马5系的长度为3108 mm,后排略显矮小,不过还是可以维持超过4个手指。至于储物空间,驾驶室四周有很多的储藏室,门板下面、档把前面、中间的扶手箱子都很大,里面的空间也很大,平时放一些东西,或者是一些生活用品。 从乘坐舒适度来看,宝马5系在乘坐舒适性方面尤为看重。每次开到坑坑洼洼的地方,都不会有太大的颠簸,而且座椅的宽度也能让后排乘客的腿部得到充分的支撑,而且,空调速度很快,对气温的把控也很好,而且还能隔绝轮胎和引擎的噪声。 至于能量消耗,我现在的显示器的能量消耗是6.5 L,我觉得还可以,毕竟是在城市里。城市的平均耗油量大概在7.8 L,而在高速上,更是节省了5.4 L。而且,你也不必为自己的工作发愁了。 宝马5系在各个领域都很符合我的口味,尤其是车身的轮廓和尾灯。现在宝马5系的销售势头很猛,一个月收入超过五万的人,都能轻松驾驭。我觉得开车出去很有格调,在驾驶了这辆汽车以后,我的体会是:总算是找到你了,幸好没有气馁! 宝马5系之所以能有今日的成就,不仅仅是因为它的外形,更重要的是它在油耗、舒适性、操控等方面都表现出色。不得不说,宝马5系的整体性能还是相当不错的。总结起来,当今汽车水平日新月异,唯有那些真正符合大众需求的汽车,方能获得一席之地,就像宝马5系列一样。对于被消费者认可的宝马5系列,大家有什么感想?#宝马5系# 查看详情>>
- 宝马5系混动 535Le 详细讲解😲宝马5系插电混动535Le车型,5米多长的车身,在通过狭窄道路还是需要小心通过的,高速公路的驾驶那真是非常的稳健,综合动力输出可以达到292匹马力,在高速公路行驶提速也比较迅猛💗。😌 HUD抬头显示功能,可以更好的观察行驶数据,不过有时也显示的有些繁琐了,横线、图标、数字很多很多数据🚒。 高速公路行驶,开启辅助驾驶会更轻松,限速识别辅助避免超速时的罚单风险,至于变道辅助功能,我还是更喜欢自己掌控,我更在意的是前向碰撞预警和紧急制动辅助功能,长途驾驶难免犯困,有了这个功能可以避免追尾的风险🙀。 宝马 5系插电式混合动力采用SPORT(运动)、HYBRID(混动)、ELECTRIC(电动)、ADAPTIVE(自适应)、BATTERY CONTROL(电量保持)多种全新模式,至于选择哪个模式,还是要根据自己的习惯,根据驾驶的路况来选择,平时一个人开车呢,可以开启运动模式的,如果是高速巡航可以开启自适应模式,让车辆根据路况去调整行驶状态,达到比较好的形式品质,只管享受开车这个过程就好了🎋。宝马535Le的钥匙还是比较高级的,带有液晶屏幕的,可以遥控车辆,看着很有科技感☺。 经过小改款的宝马5系,采用卧L型灯带设计,更有蓝色灯带的激光大灯加持,前脸看着非常的犀利,感觉像经过健身修饰了一番🏵。535Le还配有M运动套件,可以在细节处增添光彩🍃。还配有智能降阻进气格栅,虽然我在实际驾驶中感觉不到他的存在,但是光听名字就感觉有科技含量的配置😒。 宝马535Le在高速公路行驶真的非常平稳和扎实,这款车后桥配备了空气悬挂,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,当你从城市道路、高速公路不同路况的切换中,车辆可以实时调整, 12.3英寸的中央液晶触控屏,触控操作比较顺畅,当然,你也可以通过iDrive旋钮来控制屏幕😋。其实可以简化成直接屏幕的触控操作就可以了,但是这个旋钮看着很高端呢🚓。手势控制功能,有5种设定的手势,还可以自定义2种手势🎈。#宝马5系 插电混动##车型推荐# 查看详情>>
- 买领睿后,发现单身也是需要买车啊马上要中秋,身体还在朝九晚五,灵魂已经飞到了月亮上,月宫的桂树不知道开没开,还是趁周末去山里透透气吧。秋天的阳光有温暖又清爽,开车去人少兜风的人还真不少,出来的时候还起了点小风,穿上了防晒服,走在路上一打开窗户,风从呜呜呜呜窗户缝里挤进来,那滋味别提了。 我的车是领睿,主要看重了空间。因为是同级别车中空间最牛逼的,当时就没怎么看其他的功能,火速入手了。领睿车宽足有1935mm,驾驶室很宽松,双手握方向盘时能带来十足的掌控感。座椅的支撑性和包裹性都很不错,坐上去很得劲,车内和后备箱都是宽敞无比,和朋友去旅游可以装好多装备,还能装下烧烤架,咖啡机,音响,露营烧烤毫无压力,总之在10万+这个价位级别里,空间是王者级别。入手到现在将现在将近一年,基本上都是周末用,除了和朋友出去,有时候自己去盘山公路上溜一圈也是享受。 领睿配备实景导航,双12.3英寸沉浸式巨幕联屏,整个城市的3D图可以显示在屏幕上。所以导航很给力,像我比较喜欢猎奇,会探索一些陌生的,小众的景点,怕的就是走错路,尤其是在陌生高速上,有时候玩累了注意力容易不集中,一走错了可能就直奔外地,有个清楚的导航属实是省了不少事,帮了我大忙。 查看详情>>
- 【车主吐槽】我开吉利帝豪S出现的问题!买了吉利帝豪S,很多优点让人满意。首先,动力充沛,加速给力,肯给油加速不错。颜值内饰做工都是比较满意的。车子结实,经历两次碰撞居然一点事都没有。还有刹车辅助灵敏,真香!车内也没有异味! 但是,乡间烂路上这个轮胎确实有点颠,油耗偏高,最高我跑到快十个油,最少6个,平均的话在8左右。空间单纯来说家用勉强够,后备箱空间属实小了点,悬挂偏硬,过弯侧倾明显。驾驶室一侧速度到80以上风燥较大,说不上来是驾驶室一侧门,还是窗户地方时而有异响,不连续,声音不大。而且,车漆和防锈工艺整车不一致,发动机盖内圆孔处都有锈迹,门铰链螺丝帽生锈。座椅和方向盘永远感觉调不到一个舒适的位置,后视镜偏小,人体工程学做的不够优化。 总的来说,吉利帝豪S的优点还是比较多的,但是这些小问题却让人很不爽。大家开车的时候也会有类似的问题吗? 查看详情>>
- 我与爱车的第一次回家经历#我与爱车的第一次#还记得那时候刚好十月一放假,喜提新车车才半年,回家旅途是200km高速,也是我第二次上高速,心里还是特别紧张的,车上还载着妻子和孩子,恰巧当天天气不怎么好,下着不小的雨,下雨天大家都知道因为温差,车内的窗户是容易起雾的,是自己的第一次经历这种开车视野不清晰,不过还好的是在高速前市内城市道路,速度也不快,让自己比较尴尬的是只能开窗户去消除温差,但是雨水也会进来,只能开会窗户然后再关掉这样往复循环,想着不是办法就把空调打开了开的冷风,吹前档玻璃,很快没有雾气了,但是温度低啊,有点凉,然后开热风,但是起效果有点慢,开个一分钟多才有效果,起初我以为是开热风没效果呢。 经历了上边的小插曲我们正式进入了高速匝道口入京港澳北京方向,一路上都有雨,车速也不快80多点,经过黄河大桥时车子右前胎压中了一块一公分高的木板异物,想着没多大事,就没管,但是走了没多久,车子中控显示胎压异常报警,没错右前胎压异常,高速上打着双闪在应急车道临时停车下车看右前胎压情况,看着也没啥问题,但是我也不敢太快了,只能60在慢车道慢慢的走,终于熬到了最近的服务区,找到维修师傅,师傅大概看了下只是给检查了了下胎压,重新设定了下,10元,我说不需要顶起来检查下么,他说让我先开,如果胎压一会还报警,就是轮胎有问题了,我心里想真有问题我总不能再忍到下一个服务区吧,甚至可能到不了下一个服务区,但是也没办法,只能慢速去跑则接下来的路程,不过一直到下高速胎压报警一直没再出现,我以为是一次误报。后续来了,到家后把行李卸下,然后停车就没去管了,第二天起来准备去办事,看到右前的轮胎是一点气也没了,一切都是有关系的,不可能无缘无故给胎压报警。我就拿个打气管手动打了下气,勉强开到乡里补胎点,进行检查确实有个口,应该就是高速上的那块木板导致的,所以以后开车过程中路上的东西都很小心。再次提醒轮胎一定要检查是否有老化,是否需要更换,保证自己的安全出行。 查看详情>>
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