宝马5系 插电混动中央控制台后烟灰缸加装
- 揭开神秘面纱 全新宝马5系发布在一个月前,奔驰发布了全新一代E级轿车,作为这个市场的另一个重量级选手,宝马5系也紧随其后发布了其第八代车型。在宝马7系、X7和XM发布后,全新一代宝马设计语言饱受非议,市场也给出了较为鲜明的立场。作为一款走量的中大型豪华轿车,宝马5系自然没有必要冒险采取激进的设计风格,相反保守和稳重成为这一细分市场用户的需求。全新5系的外观在继承宝马家族设计元素的同时,也融入了更为硬朗的设计线条,尤其是尾灯部分,平直的线条还需要让人适应。尺寸方面也有所调整,标轴版车型长度5060 mm,宽度1900mm,高度需要兼顾电池增大到1515mm。进入车内,与宝马家族其他车型一样换装了双联屏幕,由12.3英寸和14.9英寸两块屏幕组成,内置iDrive 8.5系统,功能性更加强大。除了配置,在内饰用料上也更为环保。动力部分,宝马5系将提供汽油、柴油、插电混动以及纯电多种动力,可选择后驱或四驱系统。除了常规的四缸 查看详情>>
- 全新一代宝马5系继全新E级发布后,沉寂已久的全新一代宝马5系也终于坐不住了。根据外媒的爆料,全新一代宝马5系和i5将于5月24日首发。据了解,全新一代宝马5系在外观设计上并未做出太大改变,在动力上将推出燃油以及插电混动两种选择,且宝马i5也将拥有两驱和四驱的选择。 查看详情>>
- 2021款传祺影豹提车作业等了两个月终于提车 裸车价:118000 保险:6500 赠品:赠送终身保养(除了首保后需要拿工时费)脚垫 烟灰缸 被子 车太阳膜 钥匙🔑:两把 落地:13.8 提车半年了 说一下感受 油耗低 平常市区就是7. 跑高速最低一次是5.1 动力可以 但是顿挫感会有点 外观大气上档次 还有绿色外观 更年轻运动 唯一不足的地方有哪些呢 首先 车载carplay老断开 不知道怎么回事 其次 天冷的时候车内中控有点异响 后备箱没有按钮是最大的问题!!但是现在新款听说已经加装 分享下来其实车这个东西 有利有弊 有优点也有缺点 毕竟自己喜欢 什么都可以接受😍 查看详情>>
- 3月汽车保值率榜单新能源二手车TOP10排名近日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年3月中国汽车保值率研究报告》‼️整体保值率方面:3月国内多地区受疫情等短期不利因素影响,结合正处于春节后车辆销售复苏前的淡季,集客、成交都呈现下降状态⬇️。受疫情反复的影响,不少消费者持币观望。因而各类车型保值率较2月份都有不同程度的下滑📉。但综合来看,越来越受到年轻消费者青睐的小型SUV保值率波动幅度最小,价格相对稳定,成为经营风险最小的品类。由此可见小型SUV🚙正成为年轻人购买人生第一辆车的首选车型。 📍重点再看下3月新能源车的保值率:一年车龄纯电车型保值率有所上涨,增长车型集中在两方面,第一个方面是新能源微型车;🚩第二是3月涨价的车型,如特斯拉、小鹏等。3月的新能源车涨价对3年车龄的车型影响较小。 🔍新能源一年车龄保值率,排名前十的车型如下:1⃣保时捷卡宴插电混动排名榜首,3月保值率99.5%;2⃣五菱宏光MINI EV为87.2%排第二;3⃣特斯拉Model Y为86.1%排第三;4⃣保时捷纯电轿跑车Taycan为85.1%排第四;5⃣特斯拉Model X为84.7%排第五;6⃣秦PLUS新能源为83.5%排第六;7⃣小鹏P7为83%排第七;8⃣欧拉好猫82.6%排第八;9⃣科莱威为81.1%排第九;🔟特斯拉Model 3和汉DM同为80.7%并列第十。(前十名中仅有保时捷卡宴、秦PLUS、汉DM三款为插电混动,其余都为纯电车型。) 🔍新能源三年车龄保值率,排名前十的车型如下:1⃣保时捷同样排名榜首,Pananmera插电混动为91%排第一;2⃣路虎揽胜运动版插电混动为71.1%排第二;3⃣特斯拉Model X为70.7%排第三;4⃣欧拉黑猫为69.2%排第四;5⃣蔚来ES6为64.9%排第五;6⃣宝马5系插电混动63.8%排第六,7⃣唐新能源为62%排第七;8⃣元新能源为60.7%排第八;9⃣特斯拉Model S为59.7%排第九;🔟蔚来ES8为58.5%排第十。(前十名中保时捷Pananmera、揽胜运动版、宝马5系、唐等四款为插电混动,其余都为纯电车型。) 😃😃😃 查看详情>>
- 沃尔沃XC90降价豪礼,配置大起底!最近这个消息一直在汽车界引发热议——沃尔沃XC90降价了!据说优惠非常大,不仅影响全国各地区,而且配置也很不错。在买车这种大事上,我们当然是趁热打铁,趁着优惠快快入手,但这之前,我们最先要理解和研究的是车辆的配置,免得到时候买回家后发现自己被坑了。那今天就让小编跟大家深入探讨一下沃尔沃XC90的配置细节,看看该车的优势在哪里? 外观:霸气沉稳,国际颜值高! 沃尔沃XC90总体设计风格十分沉稳大气,外观霸气十足。车头线条修长,前脸呈U形流线,很有力量感。熏黑式长头灯和“锤子”造型的中网提高了车辆的辨识度,而且它的颜值也颇受海外市场的追捧,非常有面子。 内饰:市场口碑一直很好! 我们都知道,沃尔沃一直以来的内饰设计都非常的出色,加上如今的车型升级换代,又添加了大量的科技元素,所以内饰方面我们可不用担心。座椅采用高级Nappa皮革,手感细腻舒适,视觉效果也非常时尚豪华。而中央控制台上的大屏幕和数字仪表盘让它看上去更现代化,智能化程度也很高。 动力:全系标配插电混动技术 沃尔沃XC90最大的卖点就是全系标配了插电混动技术,这意味着可以让车辆在城市内完全电力运行,所以在油耗方面相对于同级别车型来说是非常优秀的,能够满足车主在城市里的基本出行需求。动力方面有两种选择,一种是涡轮增压的4缸发动机获得更大动力输出;另一种则是高性能T8插电混动发动机,在电力辅助下能够输出400匹马力,让XC90变得格外猛烈。 结语: 总的来说,沃尔沃XC90是一款值得购买的高端车型,无论是外观还是内饰,都非常出色。而且借助于先进的插电混动技术,让它在动力、油耗等方面都表现得十分亮眼。此次大优惠,真的是难得一见的机会,建议大家趁机购买。 查看详情>>
- 极氪001和宝马5系选择困难症的福音:2可以看出价格方面宝马5系的定价比较高,即使在销售终端其优惠之后的价格,仍然远高于we86的售价,按照我父亲当时的购买价,各种优惠下来后算上加装费用和保险,落地车价已接近46w,而我的极氪在选装完之后减掉国补,加上保险后,落地价格也只要29.2w。 我们先从动力来对比,这个其实有点刷流氓,极氪的双电机,呃,你懂的 看动力方面,极氪001作为新一代的纯电车,其电动机最大功率为400KW,最大扭矩768N·m,最大马力544匹,零百加速成绩为3.8秒,加速成绩足以媲美百万级超跑了,比如保时捷的911入门款,比如amg, 我的极氪001使用的极氪自家的威睿86度三元锂电池,满电续航为nedc标准526KM。#星创计划# 查看详情>>
- 宝马5系旅行版正式下线 3月5日,据报道,全新一代宝马5系旅行版已在德国丁戈尔芬宝马5系旅行版正式下线 3月5日,据报道,全新一代宝马5系旅行版已在德国丁戈尔芬工厂下线,将于2024年5月在欧洲首发,随后6月在其他市场上市。新车配备多种动力版本,包括纯电动、插电混动,以及轻度混合动力系统,其中纯电动版eDrive40提供最高560公里续航。新车内饰设计现代,集成最新iDrive 8.5系统,后排座椅可放倒,扩展行李空间至1700升。新车设计更加运动,前包围和尾部造型具有强烈视觉冲击力。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5060/1900/1515mm,轴距为2995mm。 纯电动版本动力方面,入门的eDrive40版本将采用后置单电机,最大功率250千瓦,最大扭矩400牛·米,0-100km/h加速时间为6.1秒,续航里程在483-560公里左右。同时新车还将推出M60 xDrive版本,将搭载前后双电机+四轮驱动系统,综合功率为380千瓦,而在激活SPORT模式后,综合功率将提升至442千瓦。 M60 xDrive Touring的0-100km/h加速时间为3.9秒,最高时速被电子限制在230km/h,电池方面,新车将配备81.2kWh的电池组,续航里程范围在445至506公里。 查看详情>>
- Label Red完成全球首发,新车是M专用SUV XM的高性能车型,全球限量销Label Red完成全球首发,新车是M专用SUV XM的高性能车型,全球限量销售500台。 1.外观采用了Frozen Carbon Black亚光黑色车漆,在包括双肾格栅周围、XM标识、车窗框架、轮圈、刹车卡钳以及尾部扩散器等处增加了“多伦多红金属”点缀。 2.内饰也以黑色和红色为基础的主题。顶棚、中控台面板和座椅以黑色为基础,门板、仪表板和中央控制台部位的装饰同样采用了红色。 3.双拼色座椅以及断面效果的碳纤维装饰,换挡拨片处还配备有Boost Mode标识。 4.后座空间提供采用红色缝纫的美利奴皮革靠垫、三维头部头枕衬垫和100个LED的照明效果。 5.搭载4.4T双涡轮增压V8发动机与电机组成的插电混动系统,经过加强升级后可以爆发出585马力的最大功率和750牛·米的最大扭矩,系统综合最大功率为748马力,最大扭矩达到1000牛·米。 6.匹配8速手自一体变速箱以及xDrive全时四驱系统,0-96km/h加速时间仅3.7秒。 7.配备自适应M悬架专业版。刹车方面使用M运动刹车系统,由前轮6活塞、后轮单活塞组合组成。 查看详情>>
- 4.9秒破百,车长5米油耗才2L,从50万降至38万,比宝马5系有面子今天说的这款车就是沃尔沃S90 T8。沃尔沃S90是沃尔沃旗下的豪华旗舰轿车,自2016年上市以来,虽说市场销量和知名度不如BBA品牌旗下的宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级那么高,但在很多消费者心中,沃尔沃可谓是“陆地坦克”,安全性能同级无敌! 作为沃尔沃的旗舰轿车,沃尔沃S90 T8不仅在气场和安全方面上有着“鹤立鸡群”的优势,而且在豪华智能新能源方面也有着不错的表现!沃尔沃S90 T8作为一款插电混动车型,车长超过5米,车身轴距达到了3061毫米,大气优雅奢华舒适,关键是油耗超低,是一款很适合长途巡航的全球最安全豪华舒适轿车! 今年6月份下旬,2023新款沃尔沃S90 T8上市,作为年度改款车型,外观内饰基本没有变化,主要是配置升级调整,人体工程学座椅加长坐垫长度+头枕包裹度,安全舒适性能全面提升。在动力方面,2023款沃尔沃S90 T8全系搭载2.0T+107kW电动机组成的插混系统,综合最大功率达到了335kW,最快仅需4.9秒破百,百公里油耗仅为2L左右,新款车型匹配18.8kWh电池组,纯电续航达到了80公里。 作为一款豪华旗舰插混轿车,2023新款沃尔沃S90 T8最大的亮点还是在市场价格方面,2023款 T8 插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版,作为顶配车型,新车指导价格为61.39万,综合优惠后仅售47.39万;最值得一提的就是2023款 T8 插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版沃尔沃S90,作为刚刚上市的入门版混动车型,新车指导价格接近50万,如今综合优惠后仅售38万多,新车直降12万,整体综合性价比几乎无敌了,还要啥宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级?你怎么看呢?欢迎回复评论!#沃尔沃S90# 查看详情>>
- 4.9秒破百,车长5米油耗才2L,从50万降至38万,比宝马5系有面子作为沃尔沃的旗舰轿车,沃尔沃S90 T8不仅在气场和安全方面上有着“鹤立鸡群”的优势,而且在豪华智能新能源方面也有着不错的表现!沃尔沃S90 T8作为一款插电混动车型,车长超过5米,车身轴距达到了3061毫米,大气优雅奢华舒适,关键是油耗超低,是一款很适合长途巡航的全球最安全豪华舒适轿车! 今年6月份下旬,2023新款沃尔沃S90 T8上市,作为年度改款车型,外观内饰基本没有变化,主要是配置升级调整,人体工程学座椅加长坐垫长度+头枕包裹度,安全舒适性能全面提升。在动力方面,2023款沃尔沃S90 T8全系搭载2.0T+107kW电动机组成的插混系统,综合最大功率达到了335kW,最快仅需4.9秒破百,百公里油耗仅为2L左右,新款车型匹配18.8kWh电池组,纯电续航达到了80公里。 作为一款豪华旗舰插混轿车,2023新款沃尔沃S90 T8最大的亮点还是在市场价格方面,2023款 T8 插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版,作为顶配车型,新车指导价格为61.39万,综合优惠后仅售47.39万;最值得一提的就是2023款 T8 插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版沃尔沃S90,作为刚刚上市的入门版混动车型,新车指导价格接近50万,如今综合优惠后仅售38万多,新车直降12万,整体综合性价比几乎无敌了,还要啥宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级?你怎么看呢?欢迎回复评论!#沃尔沃S90# 查看详情>>
- 50万内,选宝马5系还是奥迪A7L?今年的世界杯终于结束了,几家欢喜几家愁。有点小钱总归要用掉,也算犒劳自己一年的辛苦了哈。手里捏着50万,选车这块有点难倒我了,BBA肯定是首选,但是这个价位的车型太多了,SUV不考虑,轿车的话,奔驰E级和宝马5系一直是我之前的首选。不过今年上汽奥迪上了一台A7L 2.0T车型,前段时间刚降价,50万内就能买到2.0T顶配车型。奔驰E级和宝马5系我都看过了,说实话,我个人比较倾向5系,毕竟商务感低一点。今天就和大家说说我看完A7L后的一些想法吧,也想听听大家的意见,到底是先5系还是A7L。 说到A7L,就不难想到奥迪的A7了,作为奥迪品牌中最受青睐的车型,A7L沿用了A7的设计风格,只不过用三厢代替了掀背,如果说A7是偏个性的话,那A7L就是在个性与商务接待中切换角色,我个人觉得还是非常耐看的。然后让我比较喜欢的就是无框车门,我相信这是每个男人的梦想。 与A7L相比,宝马5系的外观就非常普通了,大家也看了那么久了,如果什么时候改为大进气口设计,我估计5系会非常容易被追捧,就目前而言,现在5系的外观设计却是老气不好,至少在创新这块已经不如人意了,但整体效果还算不错吧。 说完外观就是内饰,两款车我都在实体店看过了,从我个人角度来说,豪华感两款车都做的非常到位。如果要说区别,我觉得5系的科技感略微差强人意。为什么我会这样说,道理很简单,大家对宝马3、5系都不陌生吧,你看看这两款车的内饰有区别吗?我觉得没有,不想奥迪A4L和A7L区别那么明显。而且宝马中控在物理按键上还是比较多的,相对现在触摸操控的潮流,宝马5系的中控还是相对落后的。当然,宝马在用料上还是挺给力的,这点不可否认。 说完宝马5系再说A7L,这个内饰风格其实已经很熟悉了,和当初3.0T车型保持一致,也是A7、A8同款内饰。而且2.0T还给了两种座椅风格,喜欢运动的可以选运动座椅,商务接待比较多的,可以选普通的座椅样式。和外面都是用大屏替代之前中控小屏相比,A7L用的是双屏。上面显示信息,下面用触控取代物理按键,区域作用非常清晰。 外观和内饰都讲完了,接下来就是配置问题。按我的预算,我看的是A7L 45TFSI 见远型流晶与宝马5系 530 Li领先型。两款车在售价上差不多,宝马的售价略微贵一点点。不过在配置上还是有区别的。比如5系没有车道偏离预警、360°全景影像、自动泊车、座椅腰部支撑、5G通信、转向头灯、30色氛围灯、后排独立空调。而A7L没有手机无线充电、感应尾门。好在A7L缺失的配置都能通过选装加装,也不贵。让我比较欣喜的是A7L可以通过选装完成前后排座椅按摩、通风、加热,提高出行的舒适度。这点是宝马5系不能给我。 降价之后的A7L的竞争力还是非常强的,如果后期再出点优惠福利,我估计买它的人会更多,从我现在的预算来看,这两台车,我更愿意偏向上汽奥迪的这台A7L。因为外观好看,而且锌价比也比5系来的高。 查看详情>>
- 宝马中大型轿车配空气悬架操控好还能上绿牌💥💥说起豪华品牌中大型轿车,宝马5系的名气响亮,在我们国内市场受到了很多消费者的喜爱,而今天我们要说的主角是宝马5系PHEV,属于一款插电混动车型,可以上绿牌,来看看它是不是你喜欢的那台座驾吧。在外观方面,延续了宝马5系燃油版的设计,仅是对细节部分做出了些调整,前脸是经典的双肾进气格栅,自动大灯内部构造精致,使用了全LED光源。灯腔内双L状的日间行车灯亮起后很引人注意,而BMW车标Logo多了蓝色装饰圈,象征着节能环保,可以看出它新能源汽车的身份。💥💥 👈👈尺寸方面,该车的长宽高分别达到了5106*1868*1490mm,轴距为3105mm,这样的身材有着一定的气场,从侧面来看颇有点小号宝马7系的感觉,硬朗的腰线延伸至车尾,增加了力量感,充电口设计在了前翼子板后方位置。尾部也足够的耐看,三维立体式尾灯晶莹剔透,鲜红色的LED光带亮起后效果很不错,在右上角有着535Le的标识。内饰是我们熟悉的宝马风格,虽然谈不上多么豪华和科技,但车厢内的用料达到了这个级别车型该有的水准,大量的软性材质覆盖和皮质包裹,中间部分的木纹饰板和适量的镀铬饰条,提升了质感。👈👈 💦💦真皮多功能方向盘握感舒服,还有12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏以及大鸡腿挡杆,都很让人喜欢,只是有些储物槽设计的偏小。宝马5系PHEV 二次改款 535Le 豪华套装,配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、自动空调等,对于这个价价位的车型来说,配置水平算是中规中矩,像360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、哈曼卡顿品牌音响等,都需要加钱选装才能得到。💦💦 👉👉空间方面,身高1.73米的乘客坐进后排,腿部空间很充足,可以翘起二郎腿,横向空间也够宽,但是地板中间凸起很高,降低了些中间乘客的舒适性,而电动感应后备厢开启便利,不过后备厢容积有点小。动力部分,搭载的是2.0T(184马力)发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率为215kW,系统最大扭矩为420N·m,匹配的是8挡手自一体变速箱,使用的是三元锂电池,工信部公布的纯电续航里程为95km,慢充时间3.9小时。👉👉 💢💢日常通勤代步,纯电模式下起步轻快,输出顺畅,车内安静,提速可以带来推背感,而油电混动模式下,动力表现也能让人满意,中后段超车爆发力强,只是在电量低,使用发动机低速行驶的时候,能察觉到变速箱有顿挫。底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架,而且是带有软硬调节功能的空气悬架,为前置后驱,底盘调校有着宝马汽车一贯的扎实沉稳感,悬架对车身的支撑到位,方向盘略显偏重,但指向精准,经过非铺装路面和跑高速的话,胎噪容易传进车内。结语:宝马5系PHEV 二次改款 535Le 豪华套装,这款插电式中大型轿车的外观漂亮,后排空间大,提速快、底盘稳、操控好,不过实际纯电续航里程有点短,定价有些偏高。💢💢[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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